Контрольная работа по дисциплине «Распределение товаров» студентки факультета маркетинга, 5 курса, группы змр

Вид материала

Контрольная работа

Содержание Координация товаропотоков через места складирования Основные условия создания такой системы Формы и методы Бартерные сделки Выкуп продукции, бывшей в употреблении Операции с давальческим сырьем Компенсационные соглашения Приграничная (прибрежная) торговля Список использованных источников

Подобный материал:

• Контрольная работа по дисциплине «Регулирование рекламной деятельности», в-7 студентки, 109.65kb.
• Контрольная работа по дисциплине: «Деньги, кредит, банки» студентки фмк, 4 курса, гр., 387.29kb.
• Контрольная работа по дисциплине: «Связь с общественностью» студентки фмк, 4 курса,, 257.18kb.
• Контрольная работа по дисциплине: «Прогнозирование рынка» студентки фмк, 5 курса, группа, 163.39kb.
• Методические указания по выполнению и оформлению контрольной работы. Контрольная работа, 437.74kb.
• Контрольная работа по дисциплине «Маркетинг» студентки второго курса, 36.38kb.
• Контрольная работа Пед теории, системы и технологии студентки заочного отделения, 110.61kb.
• Контрольная работа по дисциплине «Спортивная медицина» тема, 13.93kb.
• Контрольная работа по финансам, денежному обращению и кредиту студентки 4 курса факультета, 126.09kb.
• Контрольная работа по Политологии Студентки IV курса, 188.73kb.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УО «БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»


Кафедра

логистики и

ценовой политики


КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Распределение товаров»

студентки факультета маркетинга, 5 курса, группы ЗМР


МИНСК

2005

1. Государственное регулирование каналов распределения, его основные формы и методы

Системы логистических услуг могут формиро­ваться и экономически поощряться местными орга­нами управления с учетом специфических особенностей регионов и обслуживаемых предприятий. Причем в развитии услуг оптовых посредников заинтересованы сами региональные органы управления, учитывая приобретаемые ими дополнитель­ные источники финансирования.

Органы государственного управления в усло­виях реформируемой экономики призваны коор­динировать интересы оптовых посредников и обслуживаемых ими предприятий и организаций, содействовать обеспечению взаимовыгодной экономии в системе их взаимодействия, снижению издержек товарообращения.

Благодаря выполнению новых функций логис­тического характера существенно увеличились воз­можности для развития коммерческой инициативы, расширился круг обслуживаемых предприятий, возросли объемы деятельности и повысилась рен­табельность оптовых посредников. Новые логис­тические услуги не только значительно увеличи­вают общий спектр оказываемых услуг, обогащают их ассортимент, повышают заинтересованность заказчиков, но и способствуют углублению специ­ализации оптовых посредников, развитию прогрес­сивных форм обслуживания.

Для дальнейшего развития логистических по­средников необходимо использовать несколько методов их государственной поддержки: прогнозирования, индикативного, косвенного управления.

Объективная необходимость в государ­ственной поддержке оптово-торговых структур вызвана, по крайней мере, тремя обстоятельства­ми.

Первое. Удовлетворяя собственные интересы, оптовые посредники должны обеспечивать с необ­ходимым эффектом нужды обслуживаемых пред­приятий и организаций, ориентироваться на ко­нечные результаты и, следовательно, опираться на поддержку со стороны органов управления.

Второе. Органы управления призваны коорди­нировать интересы оптовых посредников и обслу­живаемых предприятий, содействовать обеспече­нию взаимовыгодной экономии при взаимодействии субъектов товарного рынка.

Третье. В развитии системы услуг, оказывае­мых посредниками, заинтересованы сами органы управления (с учетом возможности получения до­полнительной экономии и пополнения бюджета, совершенствования с участием посредников сис­темы информационного обслуживания для регионов и т.д.).

Координация товаропотоков через места складирования является важным направлением государственного воз­действия на функционирование инфраструктуры. Если поддержка логистической деятельности оптовых посредников преследует уси­ление их роли, расширение сферы деятельности повышение эффективности обслуживания, то координация товаропотоков обеспечивает экономию совокупных издержек на процесс товародвижения.

Ввиду многосложности объекта воздействия можно использовать методы прогнозирования товаропотоков, индикативного и косвенного управления, что предполагает развитие интегрированной организации товародвижения через места складирования. Предлагается, чтобы региональные органы управления с привлечением ученых и специалистов разработали на перспективу прогнозные и рекомендательные схемы скоординированного использования складов коммерческо-посреднических структур, транспортных терминалов и обслуживаемых предприятий для улучшения взаимодействия их на договорной основе.

Нужно учитывать, что оптовые посредники осуществляют в промышленных и транспортных узлах складские и грузовые операции, как правило, автономно и без увязки с транспортными складскими предприятиями. Не согласуется использование свободных складских мощностей между субъектами товарного рынка и с транспортными предприятиями при создании ими терминалов. Наряду с этим, складские площади, в том числе высокомеханизированные, хорошо оборудованные и оснащенные дорогостоящей техникой, загружены в среднем только на 40-60%, а остальная их часть сдается в аренду и продается.

Развитие системы интегрированной организации товародвижения должно быть направлено на маневренное использование складских мощностей и координацию материалопотоков через складские объекты.

Основные условия создания такой системы:

рациональное использование материально-технической базы коммерческо-посреднических организаций при развитии транспортных терми­налов и в интегрированных с ними структурах;

интеграция функций коммерческо-посреднических организаций с функциями складов об­служиваемой клиентуры и создание ими на этой основе совместных структур.

Создание совместных структур может быть обусловлено, в свою очередь, развитием произ­водственных объединений, включающих террито­риально рассредоточенные предприятия, которые размещаются в различных пунктах и городах. Вследствие чего расширяется внутрипроизводственная сфера обслуживания складов головных предприятий в составе объединений, что может сочетаться с отдельными функциями посредничес­ких организаций, но реализуемыми уже в сфере производства. В результате сочетания функций происходит кооперация либо объединение складс­ких предприятий посреднических организаций с крупными складами готовой продукции поставщи­ков, их выходными базами и кустовыми материальными складами потребителей.

Благодаря развитию системы интегрированной организации товародвижения достигается значи­тельная экономия от сокращения складских, гру­зовых и транспортных операций, связанных с по­вторными складскими перевалками и перевозками продукции. Расчет максимального количества складских перевалок показывает, что в новых ус­ловиях оно сокращается в сфере товарообращения с 6-ти до 3-х (помимо транспортных терминалов, через межрегиональные и региональные складские предприятия оптовых посредников) и в сфере про­изводства с 4-х до 3-х стадий складирования, т.е. соответственно в 2 раза и на 25%. Кроме того, примерно в 12 раз сократится общее число вари­антов товародвижения. Следовательно, интегра­ция товародвижения обеспечит сокращение объек­тов (вариантных процессов товародвижения) управления и связанных с ним затрат на опера­тивное планирование, организацию и контроль за поставками и перевозками продукции.

В результате реализации интегрированного то­вародвижения получают воплощение основопола­гающие требования современной логистики по достижению конечных результатов:

- обеспечение не индивидуальных, а совмест­ных интересов субъектов инфраструктуры:

- сокращение не частных, а совокупных, на­роднохозяйственных затрат в процессе товародви­жения.

Формы и методы участия органов управления в развитии логистических систем интегрированной организации товародвижения, помимо разработки и согласования индикативных, ориентирующих схем товаропотоков, могли бы заключаться в сле­дующем.

На региональном уровне. Разработка примерных договоров на участие заинтересованных сто­рон в рациональной организации товародвижения через независимые склады и различной отраслевой принадлежности. Участие в договорных отношениях по поводу товародвижения через места складирования органов исполнительной власти субъектов государства в качестве организатора и координатора товаропотоков. Экономическое стимулирование активных участников рационализации товаропотоков за счет экономии инвестиционных расходов местных бюджетов на развитие транспортных терминалов либо других складских объектов регионального значения.

На государственном уровне. Разработка мероприятий по: а) созданию в оптово-посредническом звене совместных с клиентурой структур для маневренной организации товародвижения; б) кооперированию транспортных терминалов со складскими предприятиями коммерческо-посреднических организаций на основе сочетания их функций кратковременного и долговременного складирования продукции. Разработка методических рекомендаций по координации товародвижения в региональном масштабе и определению ее эффективности.

Актуальным направлением косвенного государственного регулирования деятельности логи­стических посредников служит участие в формировании цен на оказываемые услуги.


2. Встречная торговля: сущность и виды

ВСТРЕЧНАЯ ТОРГОВЛЯ (COUNTERTRADE) - самый древний вид между народной торговли, представляющий собой натуральный обмен товарами. Впоследствии этот обмен был дополнен товарно-денежными отношениями и встречная торговля получила новое содержание. Однако эти товарообменные операции дают возможность осуществлять торговлю преимущественно без валютных расчетов.

Инициаторами встречной торговли, как правило, являются импортеры, инициатива которых обычно поддерживается их правительствами, т.к. встречная торговля позволяет увеличивать товарооборот и развивать экспортную базу страны. Одной из особенностей встречной торговли на современном этапе является расширение практики встречных закупок, которые не могут быть использованы экспортерами в собственном производстве, а заранее предназначаются для последующей реализации на внешнем или внутреннем рынках.

Встречная торговля в международном товарообороте в 1970 г. занимала 2%, в 1990 - возросладо30%. По данным ООН, лишь 30 стран, которые являются ее членами, поучаствуют во встречной торговле. К встречной торговле относятся внешнеторговые операции, при совершении которых в контрактах фиксируются твердые обязательства экспортеров и импортеров произвести полный или частичный сбалансированный обмен товарами. При частичной сбалансированности разница покрывается платежом.

Обязательным звеном во встреч ной торговле являются банки, предоставляющие сторонам необходимые кредиты и осуществляющие взаимные расчеты в порядке, гарантирующем выполнение встречных обязательств. Банки открывают для контрагентов специальные счета "условного депонирования - счет эскроу", на которые зачисляются платежи покупателей за импортируемые товары, а экспортеры получают с этих счетов причитающиеся им средства только после выполнения всех своих встречных обязательств. С 70-х годов, одновременно с выполнением функций кредитования, банки стали сами выступать инициаторами и участниками встречной торговли, осуществляя посреднические операции, создавая собственные торговые компании.

Принято различать несколько видов встречной торговли:

бартерные сделки;

контрзакупки;

выкуп продукции, бывшей в употреблении;

операции с давальческим сырьем;

компенсационные соглашения;

клиринг;

приграничная (прибрежная) торговля.

БАРТЕРНЫЕ СДЕЛКИ


Бартерные сделки представляют собой безвалютный обмен товарами, которые должны быть оценены партнерами с целью обеспечения эквивалентных взаимных поставок. Оценка товаров необходима также для таможенного учета и определения страховых сумм. В 1991 г. на бартерные сделки приходилось около 4% международной встречной торговли. Бартерные сделки получили большое распространение среди отечественных предприятий в новых условиях хозяйствования.

Любой бартерной сделке предшествуют

предварительные переговоры, связанные с выяснением заинтересованности сторон в безвалютном обмене имеющихся в их распоряжении товаров. Бартерная сделка оформляется между партнерами соответствующим контрактом (в основном аналогичным контракту купли-продажи), однако в статье "Условия взаимных расчетов" записывается положение о том, что счета за поставленный товар выписываются с отметкой "без оплаты", но с приложением товарораспорядительных документов.

В качестве ПРИМЕРА БАРТЕРНОЙ СДЕЛКИ может быть приведен контракт, подписанный объединением "Тяжпромэкспорт", Москва, Российская Федерация и фирмой "Зинат Шерт Фэктори", Карачи, Пакистан, о поставке металлопроката (материалы) из России в обмен на швейные изделия (товары) из Пакистана. В статье "Условия взаимных расчетов" говорится:

1. Заказчик (инофирма) в течение 15 дней с даты подписания контракта за свой счет направит Поставщику (ВВО "ТяжПЭ") через Внешэкономбанк Российской Федерации безотзывную гарантию Пакистанского банка на полную цену настоящего контракта:

2. Счета за выполненные поставки материалов/товаров будут передаваться Поставщиком Представителю Заказчика в Москве (и обратно) в течение 20 дней с даты каждой отдельной отгрузки материалов/товаров. Счета выписываются в 6-и экземплярах, с отметкой "без оплаты" и с приложением следующих документов:

оригинал коносамента - 1 экз.

сертификат качества - 1 экз.

отгрузочная спецификация - 1 экз.

упаковочный лист - 1 экз.

3. Последний счет на разницу между ценой поставленных материалов и полученных товаров будет выставлен Поставщиком Заказчику в течение 45 дней с даты получения Поставщиком счета Заказчика за отгруженную последнюю партию товаров. Последний счет выставляется без приложения каких-либо документов.


КОНТРЗАКУПКИ


Экспортеры в борьбе с конкурентами, а также в связи с условиями торговли на рынке партнера вынуждены принимать на себя встречные обязательства по закупкам товаров импортера. Эти обязательства фиксируются в контрактах между ними либо в виде перечня встречной поставки, либо в конкретной сумме последующих встречных обязательств.

Если при бартерной сделке, как правило, предполагается только двое участников, то при контрзакупке их может быть три и даже четыре, по два с каждой стороны. Примером может служить контрзакупка, осуществленная между двумя отечественными внешнеэкономическими объединениями и двумя греческими организациями. Предметом первой части сделки, заключенной между объединением "Технопромэкспорт", Москва и Греческой электрической корпорацией, - было сооружение на территории Греции ТЭС мощностью 210 МВт., а второй частью сделки, заключенной между греческим поставщиком табака и объединением "Продинторг", Москва -поставка на эквивалентную сумму греческого табака в нашу страну.

В последнее время, в основном, в связи сострой нехваткой свободно конвертируемой валюты, отечественные внешнеторговые фирмы стали расширять область применения контрзакупок.

Среди множества ПРИМЕРОВ можно привести контракт, заключенный в августе 1989 года между ВВО "Сельхозпромэкспорт", Москва, итальянской фирмой "Мандзини-Комако" и швейцарской фирмой "Андрэ и Ко". Предметом контракта является поставка итальянской фирмой для ВВО "СХПЭ" через швейцарскую фирму:

комплектной линии для производства томатной пасты по технологии " Хот-Брейк" производительностью 10 т/час;

запасных частей на два года работы после окончания гарантийного периода эксплуатации,

технической документации:

оказание технического содействия в руководстве монтажем. пуском в эксплуатацию, испытанием установки и ознакомление специалистов ВВО "СХПЭ" с поставляемым оборудованием.

Фирма "Андрэ и Ко" предоставила товарный кредит в пользу ВВО "СХПЭ" примерно на 4 года в марках ФРГ. на сумму эквивалентную стоимости оборудования, поставляемого фирмой "Мандзини-Комако". Этот товарный кредит (за поставляемое оборудование, материалы и оказание услуг) должен компенсироваться ВВО "СХПЭ" встречными поставками томатной пасты. Взаимоотношения между" Андрэ" и "Мандзини-Комако" по выполнению взаимных обязательств, вытекающих из рассматриваемого контракта, будут предметом отдельного договора между ними. Во всем остальном упомянутый контракт представляет собой комплексный документ, включающий в себя основные положения договора купли-продажи, а также некоторые элементы договора подряда.

В отличие от бартера при контрзакупках допускается наличие неконвертируемого сальдо, которое зачисляется на счет кредитора в банке страны должника. С этого счета кредиторможет осуществлять платежи, но в основном только в стране должника. В 1991 г. контрзакупки имели наибольший объем встречной торговли и составляли около 55%.

ВЫКУП ПРОДУКЦИИ, БЫВШЕЙ В УПОТРЕБЛЕНИИ


Эта форма торговли применяется при поставках сельскохозяйственной техники, в первую очередь тракторов, а также автомобилей, телевизоров, персональных компьютеров и т.д. При продаже этой техники продавец делает скидку на размер стоимости выкупаемого (устаревшего) товара, с учетом его амортизации, а затем продает выкупленный товар (возможно с его обновлением) на рынках стран, где он пользуется спросом.

НАПРИМЕР, при продаже нового автомобиля продавец вычитает из ее стоимости цену сдаваемой клиентом старой автомашины.

Существуют примерно одинаковые для всех фирм таблицы уценки стоимости старых машин в зависимости от года выпуска, пробега и ее технического состояния. В 80-х гг. в Западной Европе более 70% новых автомобилей сбывалось при выкупе устаревших моделей. Американская фирма IBM при продаже новых моделей ЭВМ выкупает устаревшие модели, выпущенные 3-5 лет назад.

Промышленное оборудование (станки, текстильные машины, дорожно-строительная и с/х техника) выкупается уже с 50-х гг. Обострение проблемы сбыта привело к тому, что теперь выкупаются пассажирские авиалайнеры, морские суда, в т.ч. крупные танкеры. Отечественные организации недостаточно активно используют этот метод повышения конкурентоспособности своих новых товаров в основном из-за неотработанности схемы возврата и обновления выкупленной техники.


ОПЕРАЦИИ С ДАВАЛЬЧЕСКИМ СЫРЬЕМ


Эта форма торговли создает возможность одним странам, не имеющим собственной производственной базы, получать из развитых стран промышленные товары, расплачиваясь поставками сырья, необходимого для их производства. Между этими странами заключаются соглашения или контракты, в которых оговаривается, что одна сторона будет экспортировать давальческое сырье в страну импортера, который, в свою очередь, поставит продукты переработки получаемого сырья в виде готовой продукции. В подписанных документах определяются взаимные обязательства, устанавливаются мировые цены на сырье и готовую продукцию.

Часть продукции остается фирме-изготовителю в компенсацию за переработку. Полученный заказчиком товар может быть реализован на рынке других стран. Операции с давальческим сырьем являются сбалансированными, безвалютными и заранее оцененными. Оценке подлежат стоимость сырья, переработки и готовой продукции; одновременно определяются взаимные обязательства партнеров и дополнительные затраты на транспорт, уплату пошлин, налогов, страховки. Поставками давальческого сырья покрываются все согласованные расходы переработчиков, а также получение ими запланированной прибыли. Эффективность операций с переработкой давальческого сырья обеспечивается в случае, если мировая стоимость полученной после переработки продукции выше мировой стоимости давальческого сырья, поставляемого на переработку и в оплату работ.

КОМПЕНСАЦИОННЫЕ СОГЛАШЕНИЯ


Занимают в общем объеме встречной торговли около 9%. Являются одним из направлений экономического и технического сотрудничества, связанного со строительством промышленного предприятия или объекта по добыче полезных ископаемых на условиях безвалютного взаиморасчета между партнерами. Это строительство предусматривает выполнение поставщиком/подрядчиком проектно-изыскательских работ, поставку технологического оборудования, производство строительно-монтажных и пуско-наладочных работ, передачу сопутствующих лицензий и "ноу-хау", а также предоставление кредита. В качестве расчета выступает продукция построенного предприятия, которое является собственностью заказчика.

ПРИМЕР:

Боксито-добывающий комплекс в Гвинее, построенный при техническом содействии отечественных организаций, мощностью 2,5 млн. т. бокситов в год, поставками которых в нашу страну гвинейская сторона оплатила расходы поставщика.

По состоянию на 1 января 1982 г. за рубежом силами отечественных организаций было построено 92 компенсационных предприятия, с которых поступала продукция на сумму 4,2 млрд. руб. В числе этой продукции были:

электрокары и электрические тельферы (НРБ); автомобильные аккумуляторы (КНДР); концентрат меди (МНР); олово (СРВ); свинец (СФРЮ); нефть (Ирак, Сирия); сахар (Куба); бананы (СРВ) и т.д. С 1983 г. крупные работы начали проводиться в Камбодже по восстановлению и эксплуатации заводов (1983-1995 гг.) по переработке латекса в каучук (40 тыс. т. каучука/год), а также расширению плантаций гевеи (дерево каучуконос) общей площадью до 30 тыс. га.

Компенсационные объекты были построены и на территории нашей страны с участием иностранных фирм и организаций:

НАПРИМЕР:

Газопровод "Ямбург - Западная граница" протяженностью 4650 км. Участники - страны Восточной Европы. Компенсация доли стран-участниц составила 15,5 млрд. руб., (компенсируется поставками газа).

Оскольский электрометаллургический комбинат прямого восстановления железа (бездоменный процесс). Производство 5,4 млн. т. окатышей и 2,7 млн. т. листовой стали. (ФРГ).

Усть-Илимский ЦБК по производству сульфатной целлюлозы (500 тыс. т/г). Участники - страны Восточной Европы, Франция, Финляндия и Швеция. Компенсация - поставками целлюлозы в течение 12 лет пропорционально долевому участию.

Основные экономические признаки компенсационных соглашений:

взаимовыгодный характер соглашений,

крупномасштабный характер программ,

долгосрочный характер сотрудничества,

комплексное сотрудничество: "Наука и техника - производство - обмен",

товарное возмещение кредитов на основе безналичных расчетов.

После полной компенсации предоставленного кредита поставка продукции компенсационным предприятием (в том числе и для бывшего подрядчика) осуществляется по ценам свободного рынка. Конечная цель и задача компенсационных соглашений - устойчивое, экономически оправданное производство качественного продукта, пользующегося постоянным спросом на международном рынке.

Преимущества компенсационных соглашений для поставщика:

создание условий погашения полученных кредитов развивающимися странами, что повышает эффективность сотрудничества;

создание предпосылок для расширения специализации и кооперации производства и сбыта;

получение товара, необходимого для народного хозяйства с минимально возможными издержками производства;

возможность создания крупномасштабного производства с получением товара в течение длительного времени (продовольствие, сырье). Однако весьма сложной проблемой при экономическом обосновании целесообразности создания компенсационного предприятия является прогнозирование мировых цен, по которым поставщик будет получать продукцию с построенного объекта в качестве компенсации за свои работы, поставки и услуги.

Преимущества для заказчика:

безвалютная основа взаиморасчетов;

расширение экспортного потенциала;

наличие гарантированного рынка сбыта;

сокращение сроков строительства и непроизводительных издержек.

Следует отличать компенсационное соглашение от концессионной сделки, при которой поставщик приобретает право на получение не только компенсации, но и доходов от эксплуатации построенного предприятия (поставщик становится участником совместного предприятия в течение согласованного между партнерами срока).


КЛИРИНГ


Под клирингом понимается не обмен товарами и услугами, а система безналичных расчетов за товары, ценные бумаги и услуги, основанная на зачете взаимных (встречных) требований и обязательств. Клиринг составляет около 8% объема встречной торговли. Впервые клиринг возник в XVIII столетии. В настоящее время платежные клиринговые соглашения заключаются между странами в основном из-за нехватки конвертируемой валюты. В этих соглашениях указываются:

система клиринговых счетов, на которых учитывается движение всех платежей и поступлений для каждой договаривающейся стороны;

объем клиринга;

валюта клиринга, принятая сторонами для расчета;

взаимо допускаемый кредит в процессе реализации клирингового соглашения;

согласованный порядок регулирования сальдо клиринга.


ПРИГРАНИЧНАЯ (ПРИБРЕЖНАЯ) ТОРГОВЛЯ


Приграничная (прибрежная) торговля представляет собой вид международного товарообмена, осуществляемый приграничными или прибрежными областями (провинциями) соседних стран и их фирмами, предприятиями и организациями. Основу взаимных товарных поставок составляют местные экспортные ресурсы, товары, производимые в приграничных (прибрежных) районах. К такого рода поставкам относятся потребительские товары, сырье и материалы местного производства, а также предоставляемые услуги. Приграничный товарообмен осуществляется без вмешательства органов Центра между странами-соседями сверх объемов внешней торговли, предусмотренных Протоколами о поставках и платежах на правительственном уровне. Вся выручка от приграничной торговли остается в распоряжении местных органов власти.

Индивидуальное задание


Общество с ограниченной ответственностью «Белроспром» начало свою деятельность в 2001 году. Первоначально ассортимент ограничивался только светотехнической продукцией, но затем стал включать в себя и электротехнику. Предприятие не имеет филиалов и находится в г. Минске. Деятельность осуществляется на основании Устава предприятия. Основным направлением деятельности является оптовая торговля.

На данный момент ассортимент продукции ООО «Белроспром» довольно таки широк и включает в себя продукцию различных белорусских производителей светотехники и электротехники, а также работает с российскими, китайскими, немецкими, польскими, австрийскими, американскими, словацкими, украинскими поставщиками.

Каналы распределения можно изобразить следующим образом:


Продавец


Оптовый посредник

ООО «Белроспром»


Отдел сбыта


Розничный торговец


Потребитель


Предприятие использует одноканальную систему распределения.

По поводу динамичного развития ассортимента продукции можно сказать, что и светотехническая и электротехническая продукция пользуются постоянным спросом.

Т.к. ООО «Белроспром» не имеет лицензии на осуществление внешне-торговой деятельности, основным и единственным рынком сбыта является Республика Беларусь.

Предложения по совершенствованию: внедрение Интернет-торговли.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Современные формы международной торговли: встречная торговля А. МАКЛАКОВ ссылка скрыта
   
2. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – 2-е изд. – М.: Информационно-внедренческий центр "Маркетинг", 1999
   
3. Логистика : учебное пособие / Под ред. Аникина Б.А. – М.: ИНФРА – М, 1999
   
4. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика. Учебник для вузов – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, - 1997
   
5. Гордон М.П., Карнаухов С.Б. Логистика товародвижения. – М.: Центр экономики и маркетинга, 1998
   
6. Гордон М.П. Государственное регулирование логистики. // РИСК. №1, 1999
   
7. Плотников Л. Выгоды от логистической интеграции. // РИСК №5-6, 1998