Geum.ru

Постановление министерства транспорта и коммуникаций республики беларусь

Вид материалаДокументы

Содержание


9. Циркуляры аэронавигационной информации
10. Регламентация и контроль аэронавигационной информации
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

8.6.31. После издания контрольного перечня действующих NOTAM в кратчайший срок издается напечатанный открытым текстом перечень действующих NOTAM, который содержит ссылку на последние публикации:

поправки к AIP;

изданные AIC;

контрольный перечень дополнений к AIP.

8.6.32. Перечень действующих NOTAM рассылается получателям объединенного пакета аэронавигационной информации.

8.6.33. Когда поправка или дополнение к AIP публикуется в соответствии с процедурами AIRAC, составляется TRIGGER NOTAM с кратким описанием содержания, указанием даты и времени вступления в силу и порядкового номера поправки или дополнения к AIP. Порядок заполнения TRIGGER NOTAM определен в [6].

8.6.34. Каждый NOTAM содержит информацию, предусмотренную форматом NOTAM.

8.6.35. Организации, отвечающие за обновление таких документов, работают в соответствии с заранее установленной программой выпуска.

8.6.36. NOTAM издается на русском и / или английском языке.


8.7. Порядок представления запросов на издание NOTAM


8.7.1. Информация, которая имеет эксплуатационное значение, подразделяется на плановую и срочную (непредвиденную).

8.7.2. Плановая информация о выведении из действия или введении в действие средств РТОП, прекращении или начале обслуживания и других событиях в следующем за проходящим годом предоставляется авиационными организациями в авиационную администрацию в конце каждого проходящего года (до 1 декабря) для согласования, включается в план-график и утверждается в установленном порядке.

8.7.3. Информация в виде запроса на издание NOTAM о непредвиденных обстоятельствах представляется диспетчеру АДП (дежурному подразделения Брифинг) аэродрома для подготовки и передачи соответствующего сообщения в ОАИ, специалисты которого согласовывают ее с соответствующими подразделениями авиационной администрации и направляют запрос на издание NOTAM.

8.7.4. Поступившие в ОАИ изменения аэронавигационных данных, влияющие на обеспечение безопасности полетов и ОрВД, требующие срочного издания NOTAM, обрабатываются специалистами ОАИ и незамедлительно отправляются в отдел NOF в виде запроса на издание NOTAM.

8.7.5. Ответственное лицо службы аэродромного обеспечения полетов на основании осмотра летного поля производит соответствующую запись в контрольных листах осмотра летного поля, доводит информацию до РП, который в случае необходимости закрытия аэродрома дает указание диспетчеру АДП (дежурному подразделения Брифинг) о подготовке и передаче соответствующего сообщения, включая SNOWTAM в адрес ОАИ.

8.7.6. За достоверность данных, которые подаются для опубликования в документах АНИ, отвечает руководитель соответствующей авиационной организации и начальники структурных подразделений, в ведении которых находятся аэродромное обеспечение полетов, обслуживание воздушного движения, РТОП и ЭСТОП.

8.7.7. Порядок прохождения в авиационной организации информации, которая подлежит опубликованию в NOTAM, определяется руководителем авиационной организации в соответствии с действующими нормативными правовыми актами.

8.7.8. При изменениях в аэронавигационной обстановке на аэродромах и (или) изменении элементов структуры воздушного пространства немедленно вносится запись в журнале регистрации изменений в аэронавигационной обстановке (приложение Д) (далее - журнал регистрации) и подается запрос на издание NOTAM.

8.7.9. Записи в журнале регистрации производятся в случаях:

временного прекращения приема и выпуска ВС (за исключением закрытия аэродрома по метеоусловиям и условиям временного режима полетов);

временного изменения минимумов аэродрома для взлета и посадки ВС различных категорий;

ограничения приема и выпуска ВС в связи с состоянием аэродрома (за исключением случаев издания SNOWTAM);

временного прекращения или изменения работы средств навигации, авиационной электросвязи, наблюдения, электротехнического обеспечения полетов;

установки (появления) препятствий на летном поле и в районе аэродрома, влияющих на безопасность полетов;

ремонта или реконструкции ВПП и других работ на летном поле аэродрома;

других изменений в АНИ.

8.7.10. Регламентные, ремонтные, профилактические работы, связанные с закрытием аэродрома, ВПП или ограничением функционирования средств радиотехнического обеспечения полетов, светотехнического оборудования и авиационной электросвязи, разрешается производить только после издания NOTAM с сообщением о данном событии.

8.7.11. В извещении (радиограмме), отправляемом в ОАИ об изменении в аэронавигационной обстановке на аэродроме для издания NOTAM, указывается фамилия руководителя авиационной организации.

8.7.12. Извещение на издание NOTAM серии А, И должно поступать в ОАИ не менее чем за 7 суток.

8.7.13. Ответственность за своевременное внесение в журнал регистрации временных изменений на аэродроме возлагается на начальников центров (органов) ОВД (службы воздушного движения), службы аэродромного обеспечения полетов, ЭСТОП, ЭРТОС в части, их касающейся.

8.7.14. Право подписи запроса на издание NOTAM определяется решением руководителя авиационной организации.

8.7.15. Запрос на издание NOTAM подается в текстовой форме в адрес ОАИ, который осуществляет согласование содержания NOTAM с соответствующими отделами авиационной администрации.

8.7.16. Прохождение запроса на издание NOTAM контролируется лицом, отправившим запрос по телефонным каналам связи.

8.7.17. Содержание запроса на издание NOTAM на русском или русском и английском языках формируется коротко с четким изложением фактического состояния, характера изменений и срока действия.

8.7.18. В запросах на издание NOTAM о непригодности средств связи, навигации и наблюдения, сооружений или служб ЭРТОС нужно указывать предсказуемый период времени непригодности этих средств или предсказуемое время возобновления их эксплуатации.

8.7.19. Информация о введении в действие опасных и запретных зон, зон ограничения полетов, а также о деятельности, связанной с временными режимами и кратковременными ограничениями в воздушном пространстве, за исключением ограничений, связанных с проведением поисковых и аварийно-спасательных мероприятий, предоставляется заинтересованным пользователям, в интересах которых планируется установление ограничений, в планирование Минского районного центра УВД заблаговременно, как правило, за 15 рабочих дней до введения в действие.

8.7.20. Минский РДЦ после проверки и проработки предоставленной информации представляет заполненную форму внесения изменений в AIP Российской Федерации и стран СНГ (AIP Республики Беларусь (приложение Е)) в авиационную администрацию как запрос на издание NOTAM.

8.7.21. Информация о любой следующей отмене деятельности, любом уменьшении ее длительности или изменениях пределов воздушного пространства подается в Минский РДЦ (не позже чем за 24 часа), что позволит своевременно завершить процесс оповещения и планирование ИВП.

Примечание. На каждом аэродроме должна быть разработана технология подготовки и предоставления NOTAM.


8.8. Порядок подготовки разрешения авиационной администрацией на издание NOTAM


8.8.1. Плановая информация на издание NOTAM в виде утвержденных планов-графиков предоставляется авиационной администрацией в ОАИ заблаговременно до начала наступающего календарного года.

8.8.2. Основанием для издания NOTAM по плановой информации является подготовленная в соответствии с планом-графиком форма внесения изменений в AIP Российской Федерации и стран СНГ (AIP Республики Беларусь), которая предоставляется авиационной организацией в ОАИ не позже чем за 8 дней до планируемого вступления в силу NOTAM.

8.8.3. Если в плановую информацию были внесены какие-то изменения, касающиеся утвержденного плана-графика, форма внесения изменений в AIP Российской Федерации и стран СНГ (AIP Республики Беларусь) дополнительно согласовывается с авиационной администрацией.

8.8.4. При поступлении в авиационную администрацию информации, которая нуждается в издании NOTAM, из других источников раньше, чем из авиационной организации (о вспышке эпидемии, выбросе в атмосферу радиоактивных материалов, деятельности миссий по предоставлению гуманитарной помощи и тому подобное), она направляется в соответствующее структурное подразделение авиационной администрации, которое заполняет форму внесения изменений в AIP Российской Федерации и стран СНГ (AIP Республики Беларусь).

Форма внесения изменений после утверждения авиационной администрацией передается в ОАИ за 8 дней до введения в действие NOTAM.

8.8.5. В случае отсутствия замечаний со стороны соответствующих отделов авиационной администрации NOTAM издается согласно запросу авиационной организации.


8.9. Порядок издания NOTAM


8.9.1. Запрос на издание NOTAM от авиационной администрации, авиационной организации передается в ОАИ, который составляет NOTAM и направляет его в NOF для публикации.

8.9.2. NOF является единственным полномочным органом, ответственным за составление, издание и распространение NOTAM.

8.9.3. Дежурная смена NOF при проработке текста запроса, который нуждается в немедленном издании NOTAM, при необходимости может обращаться за разъяснениями и консультациями к автору запроса.

8.9.4. В случае поступления в NOF запроса, который нуждается в немедленном издании NOTAM, в нерабочее время, праздничные или выходные дни дежурная смена готовит и издает NOTAM в течение 1 часа после получения запроса.

8.9.5. Решение на издание NOTAM принимается старшим дежурной смены NOF.

8.9.6. Авиационная администрация при необходимости предоставляет через ОАИ в NOF уточнение или отрицание относительно выданного в нерабочее время, праздничные или выходные дни NOTAM в течение первого рабочего дня после его издания.

8.9.7. NOF отвечает за своевременное и корректное издание и распространение NOTAM согласно полученному запросу.

8.9.8. Запросы на издание NOTAM, предоставленные с нарушением установленного настоящими Авиационными правилами порядка, к проработке не принимаются.

8.9.9. Получив запрос на издание NOTAM, NOF проверяет и обрабатывает его согласно формату NOTAM с целью издания.

8.9.10. NOTAM рассылается за 7 дней до вступления в силу плановой информации и немедленно для информации, которая требует незамедлительной рассылки.

8.9.11. В случае, когда уточнение к тексту запроса, который нуждается в немедленном издании NOTAM, поступает от авиационной администрации в течение 1 часа после его получения, это уточнение учитывается при подготовке NOTAM.

8.9.12. В случае поступления от авиационной администрации уточнения или отрицания на издание NOTAM после его издания NOF готовит и издает новый NOTAM о замене или отмене NOTAM, изданного ранее по этому вопросу.

8.9.13. Соответствующие структурные подразделения авиационной администрации, государственного предприятия "Белаэронавигация" и авиационной организации, которая направила запрос на издание NOTAM, осуществляют контроль соответствия изданного NOTAM тексту запроса.

8.9.14. При выявлении расхождений в ОАИ направляется повторный запрос с откорректированной версией NOTAM для его переиздания.

8.9.15. Если на протяжении суток запросов на переиздание NOTAM не поступило, считается, что NOTAM издан верно.

8.9.16. Форма и порядок составления NOTAM приведены в приложении Ж.


8.10. Особенности издания SNOWTAM


8.10.1. Перечни аэродромов, которые обеспечиваются SNOWTAM, и адреса международной рассылки SNOWTAM аэродромов Республики Беларусь публикуются в AIC и ежегодно уточняются.

8.10.2. Перечень международной рассылки SNOWTAM формируется по предоставлению авиационной администрации с учетом расписания движения воздушных судов на зимний период.

8.10.3. По указаниям авиационной администрации ОАИ может направить SNOWTAM по дополнительно отмеченным адресам.

8.10.4. Для рассылки на территории Республики Беларусь осуществляется прямой обмен SNOWTAM между аэродромами с учетом выполнения регулярных и чартерных рейсов.

8.10.5. Для международной рассылки SNOWTAM ответственным лицом службы аэродромного обеспечения полетов без задержки составляется и передается диспетчеру АДП (дежурному подразделения Брифинг) информация (контрольный лист осмотра летного поля) в объеме, достаточном для подготовки и передачи соответствующего сообщения, которое передается диспетчером АДП (дежурным подразделения Брифинг) в адрес ОАИ.

8.10.6. Каждому SNOWTAM назначается четырехзначный номер, который последовательно растет на протяжении года.

8.10.7. ОАИ проверяет непрерывность последовательной нумерации полученного SNOWTAM, присваивает новую нумерацию и рассылает его согласно расчету рассылки аэродрома, предоставившего SNOWTAM.

8.10.8. Выпуск SNOWTAM не означает закрытие аэродрома.

8.10.9. Максимальный срок действия SNOWTAM составляет 24 часа.

8.10.10. SNOWTAM с большей нумерацией автоматически отменяет предыдущий SNOWTAM, выпущенный для этого аэродрома.

8.10.11. В SNOWTAM срок действия не указывается.

8.10.12. Форма и порядок составления SNOWTAM приведены в приложении И.

Примечание. На каждом аэродроме должна быть разработана технология подготовки и предоставления в ОАИ заполненного формата SNOWTAM.


8.11. Особенности издания ASHTAM


8.11.1. ASHTAM содержит информацию о состоянии вулканической деятельности, когда изменение этой деятельности имеет или предполагается, что будет иметь важное с точки зрения эксплуатации значение.

Эта информация предоставляется с использованием цветового кода стадии тревоги, обозначающего вулканическую деятельность.

8.11.2. Если в результате вулканического извержения образуется облако пепла, в ASHTAM включается информация о местонахождении, размерах и движении облака пепла, а также о маршрутах и эшелонах полета, подвергающихся его воздействию.

8.11.3. ASHTAM издается с данными о вулканическом извержении, не дожидаясь получения всей информации.

8.11.4. Извещение издается сразу после получения уведомления о том, что происходит, что произойдет извержение или изменится состояние вулканической деятельности, имеющее важное с точки зрения эксплуатации значение, или сообщение об облаке пепла с заполнением пп. A) - K).

8.11.5. В случае ожидаемого извержения и, следовательно, при отсутствии на данный момент облака пепла заполняются пп. A) - E), а в пп. F) - I) указывается "неприменимо".

8.11.6. Аналогичным образом, если сообщается информация об облаке вулканического пепла по донесению с борта ВС, но вулкан в данное время неизвестен, то первоначально до получения дополнительной информации выпускается ASHTAM, в котором соответствующим образом заполняются пп. F) - K), а в пп. A) - E) указывается "неизвестно", что соответствует донесению с борта ВС.

8.11.7. В прочих обстоятельствах, если информация для конкретного поля A) - K) отсутствует, то указывается "нет".

8.11.8. Максимальный период действия ASHTAM составляет 24 часа.

При изменении стадии тревоги должен выпускаться новый ASHTAM.

8.11.9. Форма и порядок составления ASHTAM приведены в приложении К.

Примечание. На каждом аэродроме должна быть разработана технология подготовки и предоставления в ОАИ заполненного формата ASHTAM.


8.12. Рассылка NOTAM


8.12.1. NOTAM рассылается по запросу.

8.12.2. Для рассылки NOTAM, как правило, используется сеть AFS.

8.12.3. В тех случаях, когда NOTAM передается не сетью AFS, а иным способом, перед текстом помещается шестизначная группа, которая обозначает дату и время составления NOTAM.

8.12.4. Авиационная администрация определяет серии NOTAM, которые подлежат международному распространению.

8.12.5. ОАИ осуществляет международный обмен NOTAM с органами международных NOTAM других государств на основании взаимных договоренностей.

8.12.6. Между аэродромами (вертодромами) может быть организован прямой обмен SNOWTAM.


9. ЦИРКУЛЯРЫ АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ


9.1. Общие требования к AIC


9.1.1. AIC издаются в печатном виде и в электронном формате.

9.1.2. ОАИ определяет AIC, которые подлежат международной рассылке.

9.1.3. Каждому AIC присваивается порядковый номер; номера последовательно растут в течение календарного года.

9.1.4. В тех случаях, когда рассылаются AIC больше одной серии, каждая серия отражается отдельной буквой.

9.1.5. Предметная классификация и обозначение разделов AIC на основе цветовой кодировки используется в том случае, когда число действующих AIC обусловливает необходимость обозначения в такой форме.

9.1.6. Один раз в начале года издается AIC, который содержит контрольный перечень действующих AIC.


9.2. Составление и рассылка AIC


9.2.1. AIC составляется в тех случаях, когда необходимо распространить АНИ, которая не отвечает:

требованиям относительно ее включения в AIP;

требованиям относительно составления NOTAM.

9.2.2. AIC составляется, когда желательно распространить:

долгосрочный прогноз, касающийся любых значительных изменений законодательства, предписаний, правил или средств;

информацию пояснительного или консультативного характера, которая может оказать влияние на безопасность полетов;

информацию или уведомление пояснительного или консультативного характера, касающегося технических, законодательных или административных вопросов.

9.2.3. К информации, подлежащей включению в AIC, относятся:

прогнозы, касающиеся существенных изменений аэронавигационных правил, предоставляемого обслуживания и средств;

прогнозы, касающиеся внедрения в строй новых навигационных систем;

важная информация, полученная в результате расследования авиационных происшествий (инцидентов), которая имеет отношение к безопасности полетов;

информация о правилах, связанных с защитой международной гражданской авиации от актов незаконного вмешательства;

рекомендации по медицинским вопросам, представляющим особый интерес для пилотов;

предупреждения пилотам, направленные на то, чтобы избежать физической опасности;

информация о влиянии определенных погодных явлений на производство полетов;

информация о новых видах опасности, влияющих на технику пилотирования ВС;

правила перевозки по воздуху предметов, в отношении перевозки которых установлены ограничения;

ссылки на требования, предусмотренные национальным законодательством, и публикация изменений в нем;

порядок выдачи свидетельств членам летного экипажа;

информация о подготовке авиационного персонала;

информация о выполнении или об освобождении от выполнения требований, предусмотренных национальным законодательством;

рекомендации по применению и техническому обслуживанию конкретных типов оборудования;

информация о фактическом или запланированном наличии новых или переработанных изданий аэронавигационных карт;

информация о связном оборудовании, подлежащем установке на ВС;

пояснительная информация, касающаяся снижения шума;

отдельные указания, касающиеся летной годности;

изменения в сериях NOTAM или в рассылке, новые издания сборников AIP или значительные изменения их содержания, объема или формата;

предварительная информация о плане на случай выпадения снега;

прочая информация аналогичного характера.

9.2.4. AIC содержит следующую информацию:

перечень аэродромов (вертодромов), на которых во время следующей зимы ожидается проведение работ по удалению снега;

сведения, которые касаются любого центра, предназначенного для координирования текущей информации о ходе работ по удалению снега и о состоянии ВПП, РД и перронов;

распределение аэродромов (вертодромов) за перечнями рассылки SNOWTAM с целью избежания лишней рассылки NOTAM;

указание в случае необходимости незначительных изменений в действующем плане на случай выпадения снега;

перечень с описанием снегоочистительного оборудования;

указание для каждого аэродрома (вертодрома) о том, какая высота считается минимальной критической высотой заноса и подлежит сообщению.

9.2.5. Рассылка AIC осуществляется аналогично рассылке AIP.

9.2.6. Вся рассылаемая информация или ее часть заносится в AIP.


10. РЕГЛАМЕНТАЦИЯ И КОНТРОЛЬ АЭРОНАВИГАЦИОННОЙ ИНФОРМАЦИИ


10.1. Общие требования к системе AIRAC


10.1.1. Информация, которая подлежит распространению с помощью AIRAC, установление, отмена или значительные изменения базируются на принципе единых дат вступления в силу с интервалами в 28 дней.

Отмеченная информация не изменяется, по крайней мере, в течение следующих 28 дней после даты вступления в силу, кроме тех случаев, когда упомянутые обстоятельства носят временный характер и не сохраняются в течение всего периода.

10.1.2. Информация, которая касается установления, отмены или запланированных значительных изменений обстоятельств, которые требуют переиздания маршрутных карт ИКАО, значительного количества аэродромных карт и схем, должна предоставляться к ОАИ не позже чем за 3 цикла AIRAC (84 дня), в других случаях - не позже чем за 2 цикла AIRAC (56 дней).

10.1.3. В тех случаях, когда на дату по системе AIRAC не поступило никакой информации, выдается сообщение NIL, которое распространяется посредством NOTAМ или с помощью других соответствующих средств не позднее чем за один цикл до соответствующей даты вступления в силу по системе AIRAC.