Розділ swot-аналіз

Вид материала

Документы

Содержание Weaknesses – слабкі сторони Opportunities – зовнішні можливості Threats – зовнішні загрози

Подобный материал:

• План Вступ Розділ Аналіз екологічного стану соціуму в Україні та за її межами. Розділ, 498.53kb.
• Назва модуля: Проектний аналіз Код модуля: епі 6042 С01, 19.6kb.
• 1 Організована злочинність Розділ, 1213.18kb.
• Розділ аналіз діяльності ват дмз, 728.5kb.
• Методика проведения swot анализа. Образцы матриц swot кадышева Е. В. Ген директор ООО, 389.53kb.
• 4 розділ прокуратура в механізмі української держави: політико-правовий аналіз, 1123.92kb.
• Функції та завдання: Фахівець з економічного розвитку, 18.79kb.
• Розділ 4 Управління потенціалом інноваційного розвитку на засадах маркетингу, 177.67kb.
• Swot-анализ swot – это акроним слов, 104.81kb.
• Дипломна робота, 86.04kb.

Розділ 4.

SWOT-аналіз

Вислів SWOT складено із початкових літер англійських слів –Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats. SWOT-аналіз – визначення сильних і слабких сторін, можливостей і потенційних загроз розвитку міста, тобто:

Strengths – сильні сторони – це ресурси, здатності, внутрішні обставини чи ситуації, які сприяють діяльності чи розвитку організації в потрібному напрямку;

Weaknesses – слабкі сторони – це недостатня якість чи відсутність відповідних матеріальних або нематеріальних ресурсів, внутрішні фактори, обставини чи ситуації, які негативно впливають на діяльність чи розвиток організації в потрібному напрямку;

Opportunities – зовнішні можливості – це додаткові, пов’язані з зовнішніми обставинами та існуючі незалежно від діяльності організації шанси, використання яких може позитивно впливати на діяльність і розвиток організації в потрібному аспекті;

Threats – зовнішні загрози – це небезпеки й перешкоди зовнішнього оточення, які мають негативний вплив і можуть заважати діяльності чи розвитку організації в потрібному напрямку;


Сильні сторони

1. Наявність висококваліфікованої робочої сили.
   
2. Значна концентрація потужних фінансових установ та концентрація приватних фінансових ресурсів.
   
3. Концентрація значних інтелектуальних ресурсів (наявність у місті наукових центрів різних галузей господарства, Придніпровського центру НАН України, знаних та високорейтингових ВНЗ).
   
4. Вигідне географічне розташування як транспортного вузла.
   
5. Наявність можливостей для розвитку інфраструктури, в тому числі р. Дніпро.
   
6. Багатофункціональність міста.
   
7. Наявність космічних технологій (повного циклу розробки та виготовлення), які користуються попитом у світі.
   
8. Безконфліктне співіснування багатонаціональної громади та внутрішня політична стабільність.
   

Слабкі сторони

1. Складна екологічна ситуація.
   
2. Невпорядкованість міських транспортних потоків.
   
3. Застаріла комунальна інфраструктура, знесення основних фондів.
   
4. Висока концентрація металургійних підприємств, що є небезпекою не тільки в екологічному, але й в економічному сенсі.
   
5. Відсутність кільцевої (окружної, об’їзної) автодороги.
   
6. Непідготовленість дорожньої системи до розв’язання завдань щодо створення ділового центру.
   
7. Відсутність готелів міжнародного рівня та інших подібних закладів.
   
8. Недостатньо розвинуте конкурентне середовище.
   

Зовнішні можливості

1. Компактність, багатофункціональність, вигідні пропорції міста.
   
2. Потужний інтелектуальний потенціал (наявність Придніпровського центру НАН України, знаних та високорейтингових ВНЗ).
   
3. Використання р. Дніпро у якості транспортної магістралі міста.
   
4. Об’єктивна потреба у регіональному центрі фінансово-ділової активності.
   
5. Попит на послуги аутсорсінгу за різними напрямками діяльності.
   
6. Попит на логістичні послуги різної спрямованості.
   
7. Попит на послуги у різноманітних сферах діяльності, в тому числі – на фінансові.
   

Фактори, що загрожують розвитку міста

1. Погіршення демографічної ситуації, зменшення (відтік) населення.
   
2. Загострення конкуренції з боку найближчих обласних центрів.
   
3. Зсуви та підтоплення.
   
4. Підвищення питомої ваги ветхого житлового фонду.
   
5. Неконтрольоване збільшення кількості транспорту при збереженні існуючої системи доріг.
   
6. Збільшення ризиків виникнення техногенної небезпеки.
   
7. Погіршення екологічної ситуації р. Дніпро.