Михаил немцев риддерская концессия Лесли Уркварта

Вид материалаКнига
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

В продолжение полосы неудач, прибывший на станцию «Риддерск» по введенной в действие узкоколейке первый поезд на обратном пути, груженый концентратом потерпел крушение. «На кривой, вследствие того, что от толчка паровоза рельсы вместе со шпалами на протяжении двадцати саженей были сорваны с полотна», три плотформы и паровоз на 83 версте упали под откос почти с полуторасаженной насыпи. При этом погиб кочегар.

19 апреля железнодорожники, прибывшие в Риддерск, добились ареста десяти представителей концессионной администрации дороги и взяли узкоколейку в свое управление. Многолюдный митинг постановил предъявить требования управлению концессии из двенадцати пунктов: установление 8-часового рабочего дня на поверхности, 6-часового- на подземных работах и в дробилке фабрики, 4-часового – в мокрых и непроветриваемых забоях, укороченных рабочих смен в предпраздничные дни и в праздники, считать 1-е Мая нерабочим днем и т.п. Особо ставился вопрос об увеличении зарплаты и выдаче 20% военной надбавки. В знак солидарности с рабочими на 24 апреля наметили забастовку иностранные военнопленные. Появилось требование Первого Совета солдатских и рабочих депутатов об аресте концессионного управляющего Н.К.Лессига, которого обвинили «в умышленной задержке выписки свечей и буровой стали; в умышленной остановке и затоплении рудника; в поломке на электростанции, а также в германофильстве».


Лессиг обратился к судебным властям в Усть-Каменогорске за принятием срочных мер к выяснению истинных причин забастовки и снятием с себя и арестованных возведенных обвинений. О событиях в Риддерске Николай Карлович, через Лосиху (ныне Верх-Уба), так как прямое телеграфное сообщение с центром было умышленно заблокировано забастовщиками, 21 апреля телеграфировал в Семипалатинское самоуправление, в Томский комиссариат и в правление «Азируса» в Петроград. В Усть-Каменогорский исполком незамедлительно пришла ответная телеграмма-«молния» от министра-военведа Временного Правительства А.И.Гучкова с приказом освободить арестованных.

1-го мая мятежный Риддерск поднял на Мохнатом Соколке Кукушкиной сопки красный флаг. Весь поселок высыпал на демонстрацию и на летучем митинге поддержал требования комитетчиков из совдепа и забастовщиков. Однако, вмешательство рабочих в дела концессии встревожило всех членов Совета съездов представителей промышленности и торговли – политической организации крупнейших заводчиков и коммерсантов России. К делу об аресте администраторов Риддерской железной дороги подключился новый военный и морской министр Временного Правительства А.Ф.Керенский. Освобожденные из-под стражи Лахтин, Перельман, Котлов, Купцов, Сынкулисов, Викман, Мыжевский и Юдин ушли в отпуска, Юрасов подал прошение об отставке, Шиманов отказался выполнять свои требования «в связи с нервным расстройством».

Твердо держался один Н.К.Лессиг. В отчете за май он сообщает Лесли Уркварту: «Предъявленные рабочими требования… пока не удовлетворены… у нас нет никакой гарантии в том, что домогательства рабочих не повторятся в ближайшем будущем. На улучшение рассчитывать нет оснований… Нет хлеба, не исключается возможность разгрома нашего хлебного магазина местным населением. В конце июня, начале июля наступит голод. Мяса нет… Усть-Каменогорский, Томский, Змеиногорский, Семипалатинский продкомитеты на все наши телеграммы отказывают или не отвечают. Принимая во внимание все перечисленное, я полагал бы, что начинать в такое время как сейчас, осушение Риддерского рудника было бы чрезвычайно рискованно… Водоотлив требует затрат. В то же время неизвестно, что даст завтрашний день, когда вместо администрации хозяйничают «товарищи». Лессиг извещает, что в настоящее время потребность фабрики в руде вполне удовлетворяет Сокольный рудник. С 27 мая действует регулярное железнодорожное сообщение, управляющий обещает с середины июня ежедневно отправлять на пристань по два состава концентратов с грузом 4000 пудов каждый.

В результате Уркварт принимает решение: « Я не считаю, что сейчас удобное время для того, чтобы основывать какое-либо новое предприятие». (109). Опытный бизнесмен понимает, что не смотря на то, что рудники и производственные мощности находились в рабочем состоянии, запросы рабочих ставили под угрозу производительность и прибыльность. Руководители были вынуждены поднять заработную плату до сорока процентов и снизить количество часов, к тому же все труднее было найти квалифицированных работников. Уркварт был более чем недоволен и рассматривал возможность жестких мер: «Если рабочие будут продолжать выставлять требования анархичной природы, гораздо проще и выгоднее просто закрыть предприятие вместо того, чтобы пытаться удовлетворять их абсурдные требования. Если будет необходимо, то именно так мы и поступим, вместо того, чтобы просто выбрасывать на ветер деньги акционеров.» (110).

В объяснительной записке за 1917 год, отправленной в Петроград, Николай Лессиг уведомляет: «Администрация по рудникам предполагается усиленная, что по нынешним временам мы считаем неизбежным, так как главная масса рабочих нашего предприятия работает принудительно, крайне неохотно и настроена враждебно, даже злонамеренно. Поэтому за этими рабочими нужно вообще следить в высшей степени зорко, постоянно принуждать их к работе, предупреждать вредные действия. Незначительное количество русских рабочих донельзя лениво работают. Полагаться на киргиз не приходится, уходят массами, не прельщаясь даже прибавками к их платам.»

Правление концессией учредило штат полицейских надзирателей за рабочими обогатительной фабрики – двух человек, в помощь им трех смотрителей и трех их сменщиков, Поставили надзирателей над рабочими мастерской, конного двора, Быструшинской ГЭС, железной дороги – четыре стражника и один урядник. На рудниках тоже назначили двух стражников. Всеми полицейскими силами в Риддерске стал командовать пристав полиции Конобасов. Кроме этого Лессиг имел платных осведомителей и среди населения.