Экономика отрасли

Вид материала

Реферат

Содержание Список использованной литературы

Подобный материал:

• Программа учебной дисциплины "Экономика отрасли", 476.76kb.
• Рабочей программы учебной дисциплины экономика отрасли уровень основной образовательной, 50.22kb.
• Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» экономика, 224.18kb.
• Экономика отрасли, 1276.44kb.
• Конспект лекций по дисциплине "Экономика отрасли", 638.19kb.
• Методические указания для выполнения самостоятельной работы по дисциплине «Экономика, 277.3kb.
• Методические указания к курсовой работе по дисциплине «Экономика отрасли» для студентов, 197.88kb.
• Лекция №1. Введение в предмент «экономика отрасли», 349.33kb.
• О. А. Шляпникова экономика отрасли учебно-методический комплекс, 1480.31kb.
• Рабочая программа по дисциплине «Экономика отрасли» для специальности 08050265 «Экономика, 1083.32kb.

Тема : Экономика отрасли

Содержание

Введение

Внешнеэкономическая сфера мирового хозяйства обладает в наше время сложной структурой. Она включает международную торговлю, международную специализацию и кооперацию производства, научно-техническое сотрудничество (НТС), совместное строительство предприятий и их последующую эксплуатацию на международных условиях, международные хозяйственные организации, различного рода услуги и многое другое. Всемирными производительные силы делают международная специализация и кооперация производства, проявляющиеся в планетарном масштабе. Под воздействием специализации и кооперации рождается «дополнительная» сила, которая является как бы даровой и действует одновременно с материально-вещественными и личностными факторами общественного производства. Результаты деятельности каждого звена образующейся производственной системы активно используются постоянно возрастающим числом участников кооперации, что приводит в конечном счете к усилению целостности этой системы. Последняя все в большей мере обретает специфические свойства, выделяющие ее из общей орбиты мирохозяйственных связей, и потенциал, превышающий сумму потенциалов составляющих ее частей.

Специализация и кооперирование производства, является актуальным вопросом для экономики любой страны, в том числе и России. Руководители не часто задумываются о таких важных экономических приемах как специализация и кооперирование играющих важную роль для экономической эффективности предприятия и экономики в целом. А ведь, специализация производства развивается в том случае, если к тому появляется объективная необходимость, когда становится экономически целесообразным применять высокопроизводительную технику, прогрессивную технологию и организацию произ­водства. Следовательно, специализация сопровождается концент­рацией производства продукции, обладающей высокой степенью общности производства. То есть другими словами - производство, приспособленное к выпуску мощности, превышающей минимально допустимую. В свою очередь, кооперирование - производственные связи предприятий по совместному производству конечной продукции.

Поэтому первая часть курсовой работы раскрываются такие вопросы как: сущность, понятие, формы специализации и кооперирования.

Вторая часть курсовой работы рассматривает транспортировку нефти и нефтепродуктов в первые годы Советской власти.

Транзит нефти и нефтепродуктов в современном мире представляет собой сложную комплексную систему, формирование которой происходило и происходит под влиянием многих факторов. Несмотря на постоянное ужесточение норм безопасности, перевозка нефтепродуктов остается губительной для окружающей среды. Поэтому рассмотрение аспектов в области транспортировки нефти и нефтепродуктов является актуальным на сегодняшний день.

Заключение

Рассмотрев поставленные вопросы данной курсовой работы можно сделать следующие выводы.

Специализация промышленного производства является эффективной формой общественного разделения труда, ведет к повышению однородности производства, что означает усиление конструктивной и технологической общности выпускаемой продукции, ограничение разнооб­разия применяемого оборудования и технологических про­цессов, исходных материалов, а также форм организации промышленного производства.

Под кооперированием понимаются планово-организованные производственные связи между предприятиями, совмест­но изготовляющими какой-либо вид продукции. Являясь следствием развития специализации, производственное кооперирование характеризуется относительным постоянством и устойчивостью связей, строгим соблюдением тех­нических условий предприятий-смежников.

На сегодняшний день, проблема эффективности и качества при­знана центральной проблемой развития отечественной эко­номики, значение государственной стандартизации еще более возрастает.

Кризисные явления в экономике России предъявляют повы­шенные требования к эффективности производства. В современ­ных условиях предметная специализация не обеспечивает повы­шения эффективности производства и, следовательно, конкуренто­способности отечественной продукции. Из-за нехватки капитало­вложений невозможно в широких масштабах строительство новых специализированных предприятий. Растет противоречие между неизбежными в условиях рыночной экономики увеличением и об­новлением номенклатуры продукции и ограниченными средствами на создание новых предприятий. Преодолеть это противоречие можно, максимально развивая по детальную специализацию на ос­нове малого предпринимательства.

Изучая вопрос транспорта нефти и нефтепродуктов в первые годы Советской власти, можно сделать вывод: и в Советские времена и на сегодняшний день большинство нефтепромыслов находится далеко от мест переработки или сбыта нефти, поэтому быстрая и экономичная доставка «черного золота» жизненно важна для процветания нефтянной отрасли.

Анализируя работу трубопроводного транспорта с 1917 по 1945 год, следует отметить, что пропускная способность отдельных магистральных нефтепроводов использовалась недостаточно. Такое положение в отрасли сложилось из-за не достаточно хорошо проработанного комплексного плана развития нефтяных районов, из-за необоснованных темпов и масштабов развития месторождений, недостатка перерабатывающих мощностей. Здесь же и недооценка использования трубопроводного транспорта. Плохая техническая оснащенность и неподготовленность к организации последовательной перекачки разносортных нефтей и нефтепродуктов по одному трубопроводу негативно сказались и на загрузке трубопроводов. Использование железной дороги для перевозки ссылка скрыта считалось в первые годы Советской власти приоритетным.

На сегодняшний день самым дешевым и экологически безопасным способом транспортировки нефти являются нефтепроводы. Поскольку применение трубопроводов экономически выгодно, а работают они в любую погоду и в любое время года, это средство транспортировки нефти действительно незаменимо - особенно для России, с ее огромными территориями и сезонными ограничениями на использование водного транспорта.

Изучая историю транспортировки нефти и нефтепродуктов, современные руководители нефтяной промышленности могут избежать повторения ошибок прошлых лет.

Список использованной литературы

1. Авдокушин Е.Ф. Международные экономические отношения. Учебник. - М., 2001.
   
2. Гофинкель В.Я. Экономика предприятия. - М., 2002.
   
3. Карлик А.Е. Экономика предприятия. - М., 2001.
   
4. Кудинов В.И., Основы нефтегазопромыслового дела, изд. «ИКИ», 2005
   
5. Пелеха А.С. Экономика предприятия и отрасли промышленности. - Ростов-на-Дону, 2001.
   
6. Шаммазов А.М. и др.: История нефтегазового дела России. - Москва, «Химия», 2001
   
7. Экономика предприятия /под ред. Горфинкеля В.Я, Купрякова Е.М., Прасоловой В.П. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ,2003.
   
8. Экономическая энциклопедия /под ред. Л.И. Абалкин. - М.: ОАО «Изд-во «Экономика», 2005.
   
9. Бахтизин Р.Н., Мастобаев Б.Н., Сощенко А.Е., Шаммазов А.М. Трубопроводный транспорт России [электронный ресурс] Режим доступа: ology.org/gazprom/Nefteprovody.htm