Требования к безопасности плавсредств и объектов водного транспорта в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия
| Вид материала | Документы |
Содержание4.13 Требования к зачистным работам на нефтеналивных судах 4.14 Предупреждение отрицательного влияния на экипаж социально-психологических факторов |
- Надзор и контроль за исполнением обязательных требований законодательства Российской, 89.72kb.
- План основных организационных мероприятий управления федеральной службы по надзору, 3516.32kb.
- Закон «О мерах по обеспечению санитарно-эпидемиологического и ветеринарного благополучия, 51.02kb.
- Положение о комиссии по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия населения, 160.62kb.
- Информационный бюллетень анализ санитарно-гигиенического состояния объектов государственного, 2885.18kb.
- План основных организационных мероприятий фгуз «Центр гигиены и эпидемиологии в Оренбургской, 775.63kb.
- Доклад Управления Роспотребнадзора по Республике Коми об осуществлении государственного, 688.51kb.
- Приказ от 24 декабря 2002 г. №158 Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 января 2003 г. №4091, 1128.67kb.
- Администрация города кузнецка пензенской области, 28.42kb.
- Правительство ростовской области, 96.3kb.
4.13 Требования к зачистным работам на нефтеналивных судах
4.13.1 Зачистные работы в грузовых танках и отсеках судов должны быть максимально механизированы для сведения к минимуму необходимости пребывания в них человека.
4.13.2 При зачистных работах должны предусматриваться меры по защите окружающей среды от загрязнения.
4.13.3 Перед выполнением зачистных работ в танках и отсеках судов, перевозящих токсичные грузы, должна проводиться дегазация.
4.13.4 Для мойки и зачистки танков и отсеков необходимо использовать специальные химические моющие средства, разрешенные надзорным органом для этих целей. Моющие средства должны храниться в закрытой таре в специально выделенном для этого помещении, оборудованном системой вентиляции. На зачистной станции должно быть лицо, ответственное за хранение моющих средств.
4.13.5 Сброс за борт остатков груза, нефтепродуктов, моющих средств и отработанных отходов не разрешается. Слив перечисленных отходов производится в специальные береговые сооружения или плавсредства.
4.13.6 Зачистные работы, требующие пребывания людей внутри грузовых танков, должны производиться только после 1,5 – 2-часовой вентиляции и дегазации этих помещений, с последующим использованием средств индивидуальной защиты. Приточно-вытяжная вентиляция грузовых танков должна проводиться на протяжении всего периода пребывания в них людей переносными вентиляционными установками. Количество подаваемого ими воздуха должно обеспечить концентрацию вредных веществ в зоне дыхания работающих не выше предельно-допустимого уровня. Приточный воздух должен подаваться на рабочее место, а вытяжка осуществляться из участков наибольшего скопления паров. При прекращении подачи свежего наружного воздуха зачистные работы должны прекратиться, а работающие должны покинуть зачищаемый отсек. Вентиляция пароструйными эжекторами танков не допускается, если в них находятся люди.
4.13.7 Руководитель зачистных работ в процессе зачистки танков должен каждые 30 минут одновременно производить анализ воздуха на содержание токсичных веществ и определять температуру и относительную влажность воздуха в танках. Зачистные работы запрещается производить при температуре наружного воздуха выше +30 0С и относительной влажности более 80 %.
4.13.8 Зачистные работы в танках и отсеках, насыщенных парами токсичных веществ, проводятся при обязательном использовании работающими изолирующих противогазов с активной подачей воздуха. Запрещается выполнять зачистные работы в танках и отсеках без наружного наблюдения за состоянием работающих. Разовая продолжительность пребывания работающих в танках при ручной работе не должна превышать 30 минут и должна прерываться 15-минутными периодами отдыха на верхней палубе. Продолжительность рабочей смены при выполнении зачистных работ в танках, включая перерывы, не должна превышать 6 часов.
4.13.9 Входить в грузовые танки при содержании в воздухе вредных веществ выше предельно-допустимых концентраций допускается только в аварийных случаях. Работающие при этом люди должны пользоваться средствами индивидуальной защиты (изолирующие противогазы с активной подачей воздуха).
4.13.10 К выполнению зачистных работ на наливных судах допускаются только мужчины, признанные медицинской комиссией годными для проведения этих работ. Работающие в танках при появлении чувства недомогания (слабость, тошнота, головокружение) должны немедленно прекратить работу и покинуть танк. Возобновление работы допускается только после выяснения и устранения причин, вызвавших недомогание.
4.13.11 Для работы в грузовых трюмах непосредственно после выгрузки этилированных нефтепродуктов люди не допускаются. Производство указанных работ разрешается только после перевозки в этих танках неэтилированного нефтепродукта или балласта. Зачистные работы после перевозки этилированных нефтепродуктов должны проводиться только на стоянке после полной дегазации танков. Место стоянки определяется судовладельцем или портом по согласованию с надзорным органом. Во время проведения зачистных работ после перевозки этилированных нефтепродуктов на борту судна должен находиться врач.
4.13.12 Все наливные суда и зачистные станции должны быть обеспечены специальными аптечками, содержащими набор медикаментов и других средств, необходимых для оказания первой помощи пострадавшим.
4.13.13 Выброс воздуха из вентилируемого танка необходимо производить на высоте 1 – 2 м от самой высокой точки судна для предотвращения попадания загрязненного воздуха в судовые помещения.
4.13.14 Опилки, тряпки и другие обтирочные материалы, использованные при зачистке танков и отсеков наливных судов, а также емкостей для нефтетоплива и смазки, должны быть доставлены на берег и уничтожены в местах, специально отведенных для этой цели администрацией судна по согласованию с надзорными органами.
4.14 Предупреждение отрицательного влияния на экипаж социально-психологических факторов
4.14.1 Для предупреждения конфликтных ситуаций на судах в период длительного пребывания на них членов экипажа необходимо:
- подбирать трудовой коллектив с учетом психологической совместимости членов рабочих групп;
- разработать рекомендации по организации досуга, позволяющего членам экипажа не только активно отдыхать, но заниматься спортом, интересным для них делом, включая профессиональное обучение, продолжение образования и т.д.;
- предусмотреть библиотеку, видеосалон и т.п.;
- принимать меры по созданию на судне спокойной и доброжелательной атмосферы;
- обеспечить всем членам экипажа в период рейса (работы) возможность общения с домом, а учащимся – с учебными заведениями.
4.14.2 Администрации судна следует уделять больше времени прямым контактам с членами экипажа для своевременного устранения причин, способных провоцировать конфликтную или иную недоброжелательную ситуацию в период их пребывания на борту судна.
4.14.3 Всем членам судового экипажа должна быть обеспечена социальная защита в соответствии с требованиями международных организаций (ООН, МОТ, и др.).