О. А. Саркисян Транзитная реклама Издание полностью посвящено транзитной рекламе и включает весь спектр тем, касающихся специфики транзитной рекламы, многочисленных рекламных средств, их создания, производства и размещения. Книга

Вид материала

Книга

Содержание Интервал в часы Путь следования

Подобный материал:

• Реклама и ее воздействие на человека, 295.25kb.
• Налоговые льготы в отношении услуг по социальной рекламе, 15.1kb.
• Игра со шрифтами и ее использование в рекламных заголовках. 30 Игра со шрифтами, 1628.6kb.
• Игра со шрифтами и ее использование в рекламных заголовках. 30 Игра со шрифтами, 1603.89kb.
• В г. Дзержинске Настоящее Положение разработано в соответствии с Федеральным закон, 185.39kb.
• Рабочей программы дисциплины Психология рекламы (наименование) по направлению подготовки, 30.02kb.
• Стратегическое планирование постановка целей, определение границ рынка, разработка, 287.23kb.
• Реклама кино как средство общения со зрителем содержание, 318.17kb.
• Недостатки рекламных текстов, 130.03kb.
• Психологический подход к рекламе или реклама как инструмент черной магии, 1757.13kb.

Рекламная кампания на транспорте в Москве

15 мая – 15 ноября 2001 г.

№ мар		Троллейбусные маршруты	Путь следования		Протяжен-ность, км		Интервал в часы “пик”, мин	Стоимость машины 6 мес., $	Стоимость машины со скидкой, $
2		Фили - м. “Китай-город“	Ул. Барклая Кутузовский пр-т, Новый Арбат, далее по кольцу: Гоголевский б-р, Соймоновский пр., Пречистенская наб., Кремлевская наб., Моховая ул., ул. Охотный ряд, Театральный пр., Новая пл., Китайгородский пр., Кремлевская наб.		10,8		4	3600	3450
3		Самотечная пл. - ул. Милашенкова	ул. Садово-Самотечная, ул. Садово-Триумфальная, Долгоруковская, Новоcлободская, Бутырская, Руставели, Добролюбова, Милашенкова		10,3		6	2450	2300
7		Ул. Генерала Ермолова- к/т “Ударник”	Кутузовский пр., Б. Дорогомиловская, Бережковская наб., Мосфильмовская ул.. Ломоносовский пр., Мичуринский просп., ул. Косыгина, Ленинский просп., ул. Б. Якиманка, ул. Серафимовича		18,9		15	3600	3450
47		Бескудниковский пер.-Самотечная пл.	Бескудниковский бульв., (обратно - Селигерская ул.), Дмитровское ш., Бутырская ул., Новослободская, Долгоруковская, Оружейный пер., Садово-Триумфальная ул., Садово-Каретная, ул. Садово-Самотечная.		12,3		5	2000	1850
48		Лубянская пл. – гостиница “Турист”	ул. Рождественка, Кузнецкий мост, (обратно-Пушечная ул.) ул. Б. Лубянка, Сретенка, пр-т Мира, ул.Сергея Эйзенштейна, 2-ой Сельскохозяйственный пр. и Сельскохозяйственная ул. (обратно - ул. Вильгельма Пика).		9,7		7	2200	2050
41		Комсомольская пл. - Уссурийская ул.	Краснопрудная ул., Русаковская ул., Стромынка, Преображенская ул., Б. Черкизовская ул., Щелковское ш., Хабаровская ул.		13,4		4	2000	1850
40		Велозаводской ул.- Анино	Автозаводская ул, Б. Тульская, Варшавское ш.		17,9		7	1600	1450
53		платф. Новогиреево -м. “Таганская”	Перовская ул., 1-я Владимирская, ш. Энтузиастов, ул. Сергия Радонежского, Б. Коммунистическая ул., (обратно – Николоямская ул.), ул. Земляной вал.		11,8		8	2000	1850
71		м. «Добрынинская» - Каширское ш., 148	Люсиновская ул. (обратно - Б. Серпуховская ул., Павловская ул. и Подольское ш.), Б. Тульская, Варшавское ш., Каширское ш.		19,1		7	2000	1850
84		м. “Юго-Западная”-Калужская пл.	м. “Юго-Западная”, Ленинский пр., Калужская пл.		10,9		5	2450	2300
72		м. ”Варшавское” - пр-т Карамзина	Чонгарский б-р, ул. Каховка, ул. Наметкина, Профсоюзная ул., Новоясеневский пр-т, Вильнюсская ул., Голубинская ул., пр. Карамзина.		16,4		4	2000	1850
Б (10)		Садовое кольцо -(от Курского вокзала)	Земляной вал, ул. Садовая-Черногрязская, Садовая-Спасская, С.-Сухаревская, С.-Самотечная, Садовая-Триумфальная, С.-Кудринская, Смоленский б-р, Зубовский б-р, Крымский вал, Валовая, Зацепский вал,		15,8		5	4000	3850
Стоимость рекламной кампании на троллейбусах в Москве								29900	28100
№ марш	Трамвайные маршруты		Путь следования	Протяжен ность, км.		Интервал в часы “пик”, мин		Стоимость машины на 3 мес., $	Стоимость машины со скидкой, $
17	ВВЦ (южн.) - Медведково		Пр-т Мира, м. ВДНХ, Енисейская ул., м. Бабушкинская, Медведково	11,2		12		1350	1200
35	Новоконная пл. - Нагатино		Новоконная пл., Б. Калитниковская, ул. Рогожский вал, м. Пролетарская, м. Павелецкая, Дубининская ул., м. Тульская, Варшавское ш., м. Нагатинская, Нагатинская ул., м.Коломенская, Судостроительная ул.	15,7		7		1500	1350
20	Курский вокзал - Угрешская ул.		Курский вокзал, 3-ий Сыромятнический пер., Костомаровский пер., ул. Б. Андроньевская, ул. Абельмановская, ул. Крутицкий вал, Шарикоподшипниковская ул., Угрешская ул.	7,2		14		1500	1350
Стоимость рекламной кампании на трамваях в Москве								4350	3900
Общая стоимость рекламной кампании на транспорте в Москве									32000

Глава 5.


Технология производства транзитной рекламы.

• Технология производства рекламы на транспорте
  
• Технология производства рекламы в метро
  

Технология производства рекламы на транспорте

Создание рекламы на транспорте начинается с разработки оригинал-макета, далее следует его согласование и утверждение. В отдельных случаях заказчик предоставляет оригинал макет, разработанный дизайн-студией или своим агентством. Специализированному агентству, располагающему точными размерами различных транспортных средств, приходится адаптировать макет. Затем следуют процессы изготовления и нанесения изображения.

Технологическая схема производства рекламы на транспорте приведена на рис.17

Изготовление оригинал-макета рекламы на транспорте.

Согласование и утверждение оригинал-макета у заказчика.

При наличии фотоизображения запись рекламного файла на носитель информации (магнитный диск, SyQuest и т.п.) согласно техническим требованиям типографии и передача его для печати постеров на виниловой пленке.

Преобразование изображения (товарного знака, текстовых блоков и т.п.) к виду, удобному для резки виниловой пленки на плоттере или нанесения изображения с помощью плоттера на ватман для изготовления трафаретов.

Передача подготовленных материалов художникам для нанесения изображения на борта транспортных средств (троллейбус, автобус, грузовые машины и т. д.) согласно оригинал-макету.

Рис.17 Технологические стадии производства рекламы на транспорте.


Существует три основных технологии нанесения изображения на борт транспортного средства и их возможные комбинации.

Аппликация

Первая, самая простая технология – это аппликация самоклеющейся пленкой (Рис.18). Она требует минимума оборудования и материалов: компьютер, режущий плоттер, пленка. В настоящее время выпускается множество сортов пленок – от самых простых до сертифицированных, использующихся в авиационной промышленности. Выбор пленки определяется типом поверхности, на которую она будет клеиться, и сроком эксплуатации. Обычные каландрированные пленки служат на простых поверхностях от года до трех лет. Если изображение наносится на участки, имеющие линии жесткости, изгибы, мнимые окна и т.п., то должны применяться так называемые "литые" пленки, производящиеся по новым технологиям. Аппликация позволяет делать шрифтовые и простые графические изображения, но ей недоступны ни передача фотоизображения, ни цветовые переходы.