Информационная услуга

Вид материала

Бюллетень

Содержание Униан 24.11.10) Производство пассажирского подвижного состава других стран Для справки Для справки

Подобный материал:

• Н. Г. Чернышевского В. В. Копнина Курс лекций, 1994.72kb.
• Информационная услуга, 1185.87kb.
• Информационная услуга, 838.58kb.
• Информационная услуга, 368.35kb.
• Информационная услуга, 3871.72kb.
• Информационная услуга, 846.64kb.
• Информационная услуга, 1008.21kb.
• Информационная услуга, 994.15kb.
• Информационная услуга, 5174.37kb.
• Информационная услуга, 1647.21kb.

Тематические новости" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Эксперт 19.11.10) "ВТБ Лизинг" монополизировала рынок вагонного литья в Украине. "УНИАН". 24 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (УНИАН 24.11.10) Перспективы металлопотребления России в 2010-2011 гг. ч.2. "UGMK.INFO (Украина)". 23 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (UGMK.INFO (Украина) 23.11.10) Украинцев выгоняют из вагонов. "Коммерсантъ-Украина". 25 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Коммерсантъ-Украина 25.11.10) Чужого не жалко. "Гудок". 25 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Гудок 25.11.10) Приднепровская ж/д обвиняет металлургов в задержках и порче вагонов. "Trans-Port (Украина)". 26 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Trans-Port (Украина) 26.11.10) Производство пассажирского подвижного состава РФ На Московскую железную дорогу за 10 месяцев текущего года поступило 30 новых пригородных электропоездов. На Московской железной дороге обновляется приписной парк электропоездов. За 10 месяцев 2010 года столичная магистраль получила 30 новых составов ЭД4М Демиховского завода. Все электропоезда были направлены в депо Железнодорожная, которое обслуживает Горьковское направление столичной магистрали. Новые электропоезда в одиннадцативагонном исполнении заменили обычные т.н. зеленые электрички. МЖД в текущем году ожидает еще 3 состава. Таким образом московские железнодорожники проводят запланированное на 2010 год полное обновление парка пригородных поездов Горьковского направления. В прошлом году был полностью обновлен парк поездов Ярославского направления. В этом году было выбрано депо Железнодорожная, которое обладает хорошей ремонтной базой и обслуживает одно из самых пассажиронапряженных направлений столичной магистрали. Продолжается обновление приписного парка пригородных электропоездов в депо Раменское, обслуживающее Казанское направление. Электропоезда Демиховского завода ЭД4М заменяют устаревшие электрички: в текущем году сюда поступит 2 новых электропоезда в 11-вагонном исполнении. Своевременное выполнение программы обновления и ремонта подвижного состава позволяет столичной магистрали справляться с высоким пассажиропотоком в пригородном сообщении, а также предоставлять пассажирам наиболее комфортные условия, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД. (INFOLine, ИА (по материалам "РЖД") 22.11.10) 24 ноября в распоряжение Приволжского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 10 вагонов модели 61-4447.06. 24 ноября в распоряжение Приволжского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 10 вагонов модели 61-4447.06. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 24.11.10) 19 ноября в распоряжение ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 19 вагонов модели 61-4447.06. Из них 6 вагонов отправлено Северному филиалу, 5 вагонов - Восточно-сибирскому филиалу, 8 вагонов - Западно-сибирскому филиалу компании. 19 ноября в распоряжение ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 19 вагонов модели 61-4447.06. Из них 6 вагонов отправлено Северному филиалу, 5 вагонов - Восточно-сибирскому филиалу, 8 вагонов - Западно-сибирскому филиалу компании. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 20.11.10) ТВЗ изготовил 29 пассажирских вагонов для ОАО "ФПК". В середине ноября ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (входит в ЗАО "Трансмашхолдинг") изготовил и поставил 29 пассажирских вагонов модели 61-4447.06 для ОАО "Федеральная пассажирская компания". Из них заводом отправлено: в распоряжение Приволжского филиала ОАО "ФПК" - 10 вагонов модели 61-4447.06; Северному филиалу ОАО "ФПК" - 6 вагонов; Восточно-Сибирскому филиалу - 5 вагонов; Западно-Сибирскому филиалу компании - 8 вагонов. (ссылка скрыта 25.11.10) В Новосибирске осваивают вагоны из будущего. В новосибирской "подземке" готовится к эксплуатации необычный состав – четыре вагона, где вместо пластика использовано порошковое напыление, а поручни покрыты особым экспериментальным лаком. Этот поезд призван дать представление о том, как буди выглядеть подземное сообщение в будущем. Вагоны должны отличаться от современных стильностью и долговечностью, а так же невосприимчивостью к загораниям и загрязнениям. Как пояснил начальник Новосибирского метрополитена Владимир Кошкин, в 2012 году начнется капитальный ремонт подвижного состава Новосибирского метрополитена, в связи с чем на "Октябрьском электровагоноремонтном заводе" (С-Петербург) были заказана опытная серия вагонов, в которой использованы самые последние наработки в области инновационных покрытий. Если этот поезд во время опытной эксплуатации оправдает ожидания, то обновление вагонов новосибирской подземки пойдет именно по этому пути. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 23.11.10) Чешские компании готовы принять участие в крупных инвестпроектах в Омской области. Чешские партнеры Омской области проявили особый интерес к строительству метрополитена, Красногорского гидроузла, участию в промпроизводстве и лесопереработке, сообщает пресс-служба облправительства со ссылкой на министра экономики Омской области Игоря Мураева. В презентации инвестпроектов Омской области в Чешском посольстве в Москве в четверг приняли участие около 30 чешских компаний. "Чешские компании готовы принять участие в подведении шлюзов, поставке оборудования для гидроузла, а также строительстве вагонов для подвижного состава омского метро", - цитирует И.Мураева пресс-служба. (Интерфакс 19.11.10) Поезда "Спутник" запустили на Горьковском направлении. На Горьковском направлении Московской железной дороги обновили подвижные составы. Теперь обслуживать пассажиров на этом направлении будут 30 новых поездов, произведенных на Демиховском заводе. Состоят они из 11 вагонов и заметно отличаются своей комфортабельностью от прежних. А скоро к парку поездов МЖД добавятся еще три подобных электрички. В прошлом году был полностью обновлен парк поездов Ярославского направления. Аналогичное обновление готовится в депо "Раменское", которое обслуживает Казанское направление.Теперь же управление МЖД направило новые поезда в депо "Железнодорожная", которое обладает хорошей ремонтной базой и обслуживает одно из самых напряженных направлений столичной магистрали — Горьковское. Напомним, что в начале июля из-за ремонта путей МЖД отменила несколько электропоездов в дневные часы, для других "укоротила" маршрут движения. В результате пассажирам пришлось брать электрички штурмом, люди были вынуждены ездить на крышах поездов и между вагонами. В интернете можно посмотреть видео, где пассажиры устраиваются небольшими группками на крышах вагонов, сторонясь силового электрооборудования. Средняя скорость движения поезда "Спутник" - 61 км/час вместо обычных 41 км/час. Стоимость билета почти в два раза превышает цену поездки в обычной зеленой электричке. Как утверждают в МЖД, все больше пассажиров делают выбор в пользу "Спутника". (Regions.ru 24.11.10) Столичные власти разрабатывают маршруты для трамваев нового поколения. На столичных дорогах вскоре, возможно, появятся трамваи "нового поколения" – разработкой новых городских трамвайных маршрутов как раз занимается московское правительство. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов. На сайте московской мэрии вывешен перечень приоритетных мер по решению проблем городских автомобильных пробок. Одной из них является развитие скоростных видов наземного общественного транспорта, перемещающегося по отдельной полосе движения либо обособленному полотну. Николай Лямов заверил, что город не откажется от трамвая как вида транспорта и будет способствовать развитию трамвайной сети. Планируется ввести в эксплуатацию более комфортные скоростные подвижные составы. В частности, Лямов отметил их бесшумность: "Сам рельс находится на резиновой подушке, соответственно, стыков значительно меньше. Это дает плавность хода трамваев, потому что след бесшумный. Кроме этого, у трамвая нового поколения уже и тележка другая, которая не грохочет на рельсах". Однако когда конкретно такой вид трамвая выйдет на первый маршрут, сказать затруднительно ввиду объема и сложности работ по данному проекту. Замене будут подлежать все существующие трамвайные пути. Касательно тарифов известно лишь, что в настоящее время их пересмотр не планируется. (Regions.ru 24.11.10) У "Мордовии" появились вагоны нового поколения. У фирменного поезда "Мордовия" появились вагоны нового поколения. Они отвечают современным санитарно-техническим нормам и мировым требованиям к безопасности и комфорту. Как сообщает служба по связям с общественностью КбшЖД, новые вагоны оснащены системой кондиционирования воздуха и биотуалетами, которыми можно пользоваться и во время стоянок. На верхних полках имеются специальные ограничители, а спальные места стали более удобными. Кроме того, в вагонах нового поколения установлены информационные табло и бытовые кулеры, охлаждающие питьевую воду. За 10 месяцев текущего года на Куйбышевскую железную дорогу поступило 56 новых пассажирских вагонов. Далее программа обновления подвижного состава предусматривает приобретение новых вагонов для всех пассажирских поездов. (Info RM 22.11.10) На некоторых поездах ЮУЖД заменят вагоны. В связи с необходимостью проведения планового ремонта составу электропоезда ЭД4М № 275, курсирующего поездами № 7005/7007/7006/7008 Челябинск–Троицк–Карталы–Челябинск и № 7003/7004 Челябинск–Миасс-Челябинск, 25 и 30 ноября 2010 года будет произведена замена указанного состава на состав ЭД4М 8 не классных вагонов. В связи с этим 25 и 30 ноября 2010 года поезда № 7005/7007/7006/7008 Челябинск–Троицк–Карталы–Челябинск и № 7003/7004 Челябинск–Миасс-Челябинск будут следовать составом из 8 не классных вагонов по схеме: вагон № 1 – 80 не классных мест, вагоны № 2, 3, 4, 5, 6, 7 – все по 116 не классных мест, вагон № 8 – 80 не классных мест, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЮУЖД. (Урал-пресс-информ ИА 23.11.10) Выше своего потолка. "Деловой квартал" (Екатеринбург). №42 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Деловой квартал 24.11.10) "Сапсаны" будут собирать в России. "Известия". 19 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Известия 19.11.10) Интервью: Дмитрий Зеленин, губернатор Тверской области. "Интерфакс". 19 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Интерфакс 19.11.10) Вагоны метро доедут до Подмосковья. "Комсомольская правда". 22 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Комсомольская правда 22.11.10) Европейская практика. "Гудок". 23 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Гудок 23.11.10) "Летающий" поезд избавит от пробок. "Daily Journal". 24 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Daily Journal 24.11.10) Скоростной трамвай: последний рывок. "Московский Комсомолец". 24 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Московский Комсомолец 24.11.10) Производство пассажирского подвижного состава других стран Киевское метро приобретет дополнительные вагоны для инвалидов. Закуплено восемь вагонов метро, приспособленных для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями На выполнение программы Безбарьерная среда по состоянию на ноябрь все 69 входов на станции столичного метрополитена оборудованы звуковыми ориентирами для пассажиров с проблемами зрения. Как говорится в сообщении КГГА, 119 лестничных маршей, находящихся на балансе предприятия, оборудованы колясочными съездами. За средства государственного и городского бюджета приобретено восемь единиц современных отечественных головных вагонов метрополитена, приспособленных для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. Новые вагоны курсируют на Сырецко-Печерской линии метро. За средства инвесторов оборудованы видеомониторами 622 вагона метрополитена для предоставления пассажирам социальной информации и сообщения о станции следования поезда, что очень важно для лиц с недостатками слуха. В ближайшее время в подземке планируют установить 11 дополнительных металлических поручней рядом с колясочными съездами. Также запланировано приобретение четырех единиц современного подвижного состава - вагонов метрополитена, которые будут приспособлены для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями. (Корреспондент (Украина) 23.11.10) "Львовэлектротранс" создаст СП по сборке трамвайных вагонов. 24 ноября, исполняющий обязанности директора городского коммунального предприятия "Львовэлектротранс" Владимир Карпа сообщил о намерении создать совместное предприятие (СП) для сборки трамвайных вагонов. "Планируем собирать трамвайные вагоны", - сказал господин Карпа, уточнив при этом, что данным проектом уже заинтересовалась одна из польских компаний. Предполагается, что сборка будет происходить на базе депо предприятия на ул. Городоцкой. В данное время "Львовэлектротранс" проводит ремонт трамвайных вагонов на мощностях своего депо. В 2008 году Львовский городской совет купил 11 бывших в использовании трамваев в Германии за 4,84 млн грн. (Українські Новини 24.11.10) Китай обгоняет Японию и европейские страны на их же поездах. "Business-FM". 21 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Business-FM 21.11.10) Жажда скорости. "Коммерсантъ-Украина". 24 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (Коммерсантъ-Украина 24.11.10) В Беларуси поезда будут "летать" со скоростью в 160км\час? "Биржевой Лидер". 25 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "ссылка скрыта" на нашем сайте ссылка скрыта, для перехода нажмите ссылка скрыта. (25.11.10) Производство компонентов для железнодорожного транспорта РФ "ИСТ" запускает производство вагонов в Тихвине. В начале следующего года ГК "ИСТ" запустит в Тихвине новый вагоностроительный завод (ТВСЗ), говорится в сообщении компании. Реализация проекта началась в 2006 году. Предприятие, в строительство которого было вложено более $1 млрд, занимает участок в 50 га. Площадь производственных зданий — 233 тыс. кв. м. Завод будет иметь собственное литейное производство мощностью 80 тыс. тонн литья в год. ТВСЗ сможет ежегодно выпускать 13 тыс. вагонов и 65 тыс. колесных пар. Для справки: Название компании: Группа компаний ИСТ Регион: Санкт-Петербург Адрес: 199106, Россия, Санкт-Петербург, 23-я линия В.О., д. 2 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (812)6221000 (812)6221200 (812)6221300 Факсы: (812)6221001 (812)6221201 (812)6221301 E-Mail: info@ict-group.ru; pr@ict-group.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Александр Несис, Президент Для справки: Название компании: Тихвинский вагоностроительный завод, ЗАО (ТВСЗ) Адрес: 187550, Россия, Ленинградская область, Тихвин, Промплощадка Вид деятельности: Железнодорожное машиностроение Телефоны: (81367)31612 (495)7770815 Факсы: (81367)31612 E-Mail: vsomov@tvsz.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Цыплаков Игорь Николаевич, Председатель Совета директоров, Меньшиков Олег Евгеньевич, Исполнительный директор (Коммерсантъ-Санкт-Петербург 25.11.10) В Белгородской области УПЭК завершила строительство первой очереди строительства подшипникового завода. Индустриальная группа "УПЭК" завершила строительство первой очереди "Оскольского подшипникового завода ХАРП". В строительство первых двух пусковых комплексов инвестировано более 5 млн долларов (150 млн рублей). Как заявил президент группы Анатолий Гиршфельд, до конца текущего года и в начале 2011 года для завершения работ по оставшимся двум пусковым комплексам планируется инвестировать еще более 7 млн долларов (210 млн рублей). На производственных площадях в 5 тыс. кв. м начиная с первого квартала 2011 года будет осуществлен поэтапный запуск производства. На первом этапе, в частности, планируется организация сборочного участка и начало выпуска подшипников. Второй этап, который рассчитан до конца второго квартала 2011 года, предполагает организацию суперфинишной обработки деталей подшипников. Третий этап (третий квартал 2011 года) предполагает организацию полного производственного цикла механической обработки деталей и выпуск подшипников для железнодорожного транспорта. В 2012 году планируется расширить производство. Как сообщалось ранее, в реализацию данного проекта УПЭК намерена привлечь в течение нескольких лет свыше 900 млн рублей. Проектная мощность завода, таким образом, должна составить 600 тыс. подшипников в год. Основные заказчики продукции Оскольского завода — ОАО "РЖД", ОАО "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод", ОАО "Первая грузовая компания". Индустриальная группа "УПЭК" специализируется в машиностроительном бизнесе, являясь производителем комплектующих, узлов и оборудования для железнодорожной, автомобильной, сельскохозяйственной, машиностроительной и металлургической отраслей. Консолидированный объем продаж предприятий группы в 2009 году составил 808,3 млн грн (более 3 млрд рублей). В 2008 году этот показатель составил 1,25 млрд грн (около 5 млрд рублей). Для справки: Название компании: Индустриальная группа Украинская промышленная энергетическая компания (ИГ УПЭК), АО Адрес: 61038, Украина, Харьков ул. Маршала Батицкого, д.4 Вид деятельности: Производство оборудования Телефоны: (1038057)7660050 (1038057)7660051 (1038057)7660052 E-Mail: office@upec.ua Web: ссылка скрыта Руководитель: Гиршфельд Анатолий Моисеевич, президент Для справки: Название компании: Оскольский подшипниковый завод Харп, ОАО (ОПЗ ХАРП) Адрес: 309540, Россия, Белгородская обл., Старооскольский район, отделение почтовой связи Незнамово Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (4725)469360 Факсы: (4725)469360 E-Mail: kuskin_o@mail.ru; opzharp@mail.ru Web: ссылка скрыта (Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) 25.11.10) Технорос поставил Трансконтейнеру кран. "InfraNews". 22 ноября 2010 Дайджест статей в демонстрационном выпуске не представлен. Для наших клиентов информация предоставляется в полном объеме, в том числе графические и табличные данные. Более подробная информация об услуге "