Доклад Председателя Комитета по транспорту рд саидова С. М

Вид материалаДоклад

Содержание


Морской транспорт
Воздушный транспорт
Железнодорожный транспорт
Меры по обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах общего пользования Республики Дагестан
Автомобильный транспорт
Меры по обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах общего пользования Республики Дагестан
Подобный материал:
Доклад

Председателя

Комитета по транспорту РД

Саидова С.М.


Сегодня, как никогда, решение вопросов обеспечения транспортной безопасности требует более пристального внимания и комплексного, многопланового и научного подхода. Учитывая особую социальную значимость транспорта и его уязвимость в случаях возникновения чрезвычайных ситуаций, Комитетом по транспорту РД разработана Комплексная Программа по обеспечению безопасности населения на транспорте в РД и планы мероприятий по устойчивому развитию отрасли.

В целях обеспечения взаимодействия органов государственной власти, органов местного самоуправления и организаций различных форм собственности, решением заседания Антитеррористической комиссии в Республике Дагестан от 08 апреля 2011г., на объектах транспорта созданы координационные Советы по антитеррористической и противодиверсионной защите субъектов безопасности с участием представителей МВД РФ по РД, ГУ МЧС РФ по РД, Управления ГАДН по РД, Ростехнадзора по РД, администраций муниципальных образований, на территории которых расположены объекты транспорта, а также хозяйствующих субъектов. Председателем Совета является руководитель территориального подразделения УФСБ России по РД, в зоне ответственности которого находится объект транспорта. Утверждено Положение о координационном Совете по антитеррористической, противодиверсионной защите на объекте транспорта.

Особое внимание при проведении работы по антитеррористической деятельности уделяется объектам транспортной инфраструктуры, в особенности, в местах массового пребывания людей (автовокзалы, автостанции и пункты отправления автобусов). Таких объектов транспорта по Республике Дагестан – 24 (10 автотранспортных предприятий и 14 пунктов отправления автобусов). Все эти объекты категорированы по транспортной безопасности. Оценка уязвимости не проведена, но работа по заключению договоров со специализированными для проведения данных мероприятий организациями ведется. Нельзя не отметить о наличии на территории Республики Дагестан стихийно возникающих и нелегально действующих пунктах отправки автобусов. Необходимо ужесточить работу правоохранительных, контрольных и местного самоуправления органов для пресечения их незаконной деятельности.

На всех пассажирских автопредприятиях и автостанциях разработаны и внедрены «Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и предупреждению актов террористической направленности и


действиям работников при обнаружении признаков террористических актов». Назначены ответственные лица, внесены изменения в должностные инструкции руководящего и водительского состава. Разработаны памятки для водителей по их действию при чрезвычайных ситуациях, у водителей имеются телефоны служб немедленного реагирования. Паспорта безопасности имеются на всех транспортных объектах.

Во исполнение п. 6 перечня поручений Президента Российской Федерации Пр-216 от 28 января 2011г., Комитет по транспорту РД разработал Проект Закона РД «Об осуществлении деятельности легкового такси в Республике Дагестан и о внесении изменений, дополнений в Кодекс об административных правонарушениях в Республике Дагестан».

Проект Закона представлен для согласования министерствами и ведомствами.

На всех легально действующих объектах транспортной инфраструктуры проведена работа по оснащению техническими средствами обеспечения безопасности граждан. Установлены видеокамеры круглосуточного наблюдения, работающие в режиме записи. Общее количество действующих видео камер составляет 114 шт. (SNR-CA-V-753; SN-CA-S454L; CNB-DF2-11S; ST-1011; VT-330; VT-327; VT-333; RVI-161;

IS881/30MLN и др. модели, страна – производитель: Китай, Корея). Установлены системы громкоговорящего оповещения граждан, тревожные кнопки. Ведется работа по установке дополнительных камер видеонаблюдения (более 20 шт.).

Финансирование по оснащению объектов вышеуказанными системами безопасности велось за счет хозяйствующих субъектов.

В рамках принятой Федеральной целевой программы «Антитеррор (2009-2013годы)», автовокзал г.Махачкалы включен в программу по государственному финансированию объектов транспортной инфраструктуры. Запланированный объем выделяемых средств – 15, 0 млн. рублей.

Полагаем, что предпринятые Комитетом по транспорту РД совместно с транспортными организациями и заинтересованными ведомствами меры по обеспечению безопасности граждан будут способствовать нормальному функционированию транспортного комплекса республики.

Хотелось бы вкратце остановится на принимаемых мерах безопасности в других предприятиях транспортной отрасли .


Морской транспорт


В соответствии с п.п. 14,15,16 Приложения № 1 к постановлению Правительства Российской Федерации от 2 ноября 2009 г. № 886 к перечню объектов, подлежащих государственной охране относятся гидротехнические сооружения, средства навигационного оборудования, границы морского порта, объекты инфраструктуры морских портов, предназначенных для обеспечения безопасного морского судоходства.

По информации Махачкалинского филиала ФГУП «Администрация морского порта Астрахань» в настоящее время судоходные гидротехнические сооружения морского порта Махачкала со стороны моря и гавани не соответствуют антитеррористической защищенности (не осуществляется государственная охрана).

В ведении ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» имеется система управления движением судов (СУДС), которая камерами видеонаблюдения осуществляет контроль за движением судов в акватории порта и за судами стоящими на внешнем рейде, в ожидании захода в порт.

В Перечень охраняемых объектов подразделениями федерального государственного унитарного предприятия «Управление ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации» (утверждён приказом Минтранса РФ от 11.01.2006 г. № 2) включен морской порт Махачкала.

В настоящее время махачкалинской командой Северо-Кавказского филиала ФГУП «УВО Минтранса России» охраняется 5 КПП, службой безопасности ФГУП «Махачкалинский морской торговый порт» охраняется 5 КПП и осуществляется внутреннее патрулирование и охрана грузов совместно с сотрудниками милиции Махачкалинского ЛУВДТ СК УВДТ МВД РФ.

Имеется разработанный и утверждённый в Минтрансе РФ план охраны «Нефтяной терминал» предусматривающий организационные и технические мероприятия по охране данного объекта по территории.

В связи с тем, что реконструкция морского порта Махачкала не завершена и строительство его ряда объектов продолжается, разработанного и утверждённого в Минтрансе России плана охраны грузового терминала не имеется.

Внешние границы морского порта Махачкала по периметру не охраняются.


Воздушный транспорт


Особенности антитеррористической защиты аэропорта, состоят в том, что с обеспечением охраны ВС и объектов аэропорта, контрольно-пропускного и внутриобъектового режима, должна быть готовность и к отражению возможного нападения и прорыва групп боевиков, для которых аэропорт является одним из наиболее привлекательным объектом.

Постановлением Правительства Республики Дагестан «О Республиканской аэропортовой комиссии по авиационной безопасности при Правительстве Республики Дагестан» от 12 апреля 2007 года№ 104 утверждено Положение о Республиканской аэропортовой комиссии по авиационной безопасности при Правительстве Республики Дагестан и ее состав.

По обеспечению авиационной безопасности в аэропорту «Махачкала» проделана определенная работа.

Существующая в аэропорту «Махачкала» система обеспечения авиационной безопасности (АБ) осуществляется в тесном сотрудничестве САБ (службы авиационной безопасности) с линейным управлением внутренних дел на транспорте (ЛУВДТ) и отделом вневедомственной охраны МВД по РД в соответствии с действующим законодательством.

Допуск членов экипажей ВС, авиаперсонала и работников предприятия, лиц сторонних организаций и автотранспорта на территорию аэропорта осуществляется через контрольно-пропускной пункт (КПП), который оборудован средствами досмотра, системой видеонаблюдения и видеозаписи, телефонной и радиосвязью, турникетом, металлическими воротами с дистанционным управлением, установлена автоматизированная система контроля доступа персонала. На въезде КПП установлено устройство принудительной остановки автотранспорта (на привокзальной площади создана 50 метровая зона безопасности) для обнаружения попыток проникновения террористов-смертников, а также с целью осуществления актов незаконного вмешательства на важные объекты аэропорта. Обслуживается КПП сотрудниками ОВО -вневедомственной охраны.

Для контроля прохода физических лиц и проезда автотранспорта из режимной территории на особо контролируемую зону (перрон) выставлен специальный пост, оборудованный металлическими воротами, закрываемыми на замок, въезд разрешен только по спецпропускам.

Все пункты досмотра: ручной клади, багажа, депутатского зала оснащены новейшей рентгено-телевизионной аппаратурой и металлодетекторами зарубежных фирм, приобретенные за счет средств аэропорта. Также за счет собственных средств введены дополнительные стационарные посты, построено караульное помещение для подразделения охраны, построены и установлены обзорно-постовые вышки на периметре внешнего ограждения аэропорта, оборудованные средствами связи и электроосвещением.

На привокзальной площади создана 50-ти метровая зона отчуждения. Запушен в эксплуатацию новый зал досмотра пассажиров, оборудованный с соблюдением всех требований ФАП, утвержденных приказом Минтранса России от 28.11.05 г. №142.

Практически ,вся контролируемая зона, а также здание аэровокзала, КПП, привокзальная площадь и другие, жизненно важные объекты оборудованы системами видеонаблюдения. Периметральное ограждение оборудовано колючей проволокой (ЕГЗ).

Приобретены приборы нового поколения: детектор паров взрывчатых веществ «Пилот-М» и портативный прибор безопасности ППБ-2-8 для дистанционного обнаружения опасных жидкостей в закрытых емкостях.

В соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России 2010-2015 годы» с 2010 предусматривается реконструкция аэропорта «Махачкала, в рамках которой предполагается реализация следующих мероприятий:

установить по всему периметру видеонаблюдение и электронное устройство обнаружения и подачи сигнала при преодолении ограждения;

- с внутренней стороны, вдоль ограждения аэропорта проложить дорогу с искусственным покрытием - 1400 м.


Железнодорожный транспорт


Обеспечение безопасности инфраструктуры Северо-Кавказской железной дороги требует соответствующего уровня её защищенности отнезаконных посягательств, готовности к действиям в чрезвычайных условиях, что в свою очередь требует четкого взаимодействия правоохранительных органов, региональных и муниципальных властей с заинтересованными службами дороги.

Согласно «Комплексной программе обеспечения безопасности населения на транспорте», утвержденной постановлением Правительства РФ от 30 июля 2010 года, в текущем году проводятся мероприятия по оснащению средствами досмотра багажа и ручной клади, предотвращения несанкционированного проникновения посторонних лиц на станциях Махачкала, Дербент, Кизляр. Кроме того, в рамках указанной программы до конца года планируется завершить работы по оснащению объектов транспортной инфраструктуры на участке Махачкала - Берикей системами технических средств охраны для контроля и наблюдения железнодорожного пути с созданием центра мониторинга состояния транспортной безопасности на ст. Махачкала, а также оснастить системами видеонаблюдения парки станций Махачкала-1, Тарки, Избербаш.

В рамках проекта «Транспортная безопасность» инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2010 году проведена модернизация технических средств охраны на железнодорожных вокзалах станций Махачкала II - Порт, Хасав­юрт, Кизил-Юрт, Кизляр и Дербент, а также железнодорожных мостах через р. Сулак, 2225км.С целью увеличения плотности обходов наиболее криминогенных участков железнодорожного пути увеличена численность обходчиков в ведомственной охраны. Данная мера позволила в текущем году выявить и обезвредить 5 самодельных взрывных устройств, заложенных в железнодорожное полотно. Имеются разработанные центром безопасности железнодорожного транспорта Северо-Кавказской железной дороги и утверждённые в Минтрансе РФ паспорта безопасности и охраны критически важных объектов Махачкалинского отделения СКЖД, предусматривающие организационные и технические мероприятия по охране данных объектов по территории. Кроме того, с учетом криминогенной обстановки в республике, а также с учетом значимости отдельных объектов в обеспечении жизнедеятельности дороги, в целях повышения безопасности объектов, осуществляющих работу с опасными грузами, было принято решение о включении в перечень охраняемых ряда парков станций, грузовых дворов и контейнерных площадок, а также тяговых подстанций

Северо-Кавказской железной дорогой, с февраля т,г, был принят ряд мер по исключению движения пассажирских и грузовых поездов, следующих по территории республики на участке Госграница - Артезиан в ночное время. Движение осуществляется с предварительным проездом участков поездами прикрытия перед всеми пассажирскими поездами а также с проследованием спецпоездов прикрытия при ежесуточном открытии грузового движения в светлое время суток. После совершенных на объектах железнодорожного транспорта, расположенных в Республике Дагестан террористических актов был проведен ряд совещаний с приглашением сотрудников МВД РД, СК УВДТ, департамента безопасности ОАО «РЖД». По итогам этих совещаний разработан план мероприятий по усилению антитеррористической защищенности на железнодорожных участках Кизляр-Махачкала, Хасавюрт-Махачкала, Дербент-Махачкала. В результате выполнения разработанного плана совместно с работниками транспортной милиции определены наиболее криминогенные участки, разработаны графики по их обследованию, с использованием матрис совместными специализированными группами Махачкалинского ЛУВД, работников предприятий СКЖД и подразделений филиала ФГП «Военизированной охраны ЖДТ России» на СКЖД. На Махачкалинском отделении дороги осуществляется курсирование локомотива с двумя платформами с балластом перед проходом пассажирских поездов.

Сопровождение поездов по территории и обеспечение общественного порядка внутри поездов осуществляется сотрудниками милиции Линейного управления внутренних дел. Проведена инвентаризация технологических дорог в полосе отвода ж.д. пути с целью упорядочения и запрещения несанкционированного нахождения и проезда по ним транспорта, не принадлежащего СКЖД.

За каждым участком закреплены ответственные лица из числа офицерского состава Линейного управления внутренних дел ,руководителей ж.д. транспорта и ведомственной охраны.

Организованы и проводится дополнительные инструктажи работников, свя­занных с перевозочным процессом с участием сотрудников УФСБ и УВДТ, а также нарядов и оперативных групп .

Железнодорожные вокзалы не относятся к перечню охраняемых объектов, вместе с тем, работниками Махачкалинского ЛУВДТ в постоянном режиме осуществляется обеспечение общественного порядка на вокзалах, в том числе и с помощью технических средств - систем видеонаблюдения.

В целях обеспечения содействия органам, осуществляющим борьбу с терро­ризмом на Махачкалинском отделении дороги, создана антитеррористическая ко­миссия (АТК). В задачи данной комиссии входит организация и координация работ по предотвращению террористических актов на объектах Махачкалинского отделения дороги.Из наиболее важных объектов ,помимо территории железно-дорожных вокзалов, охряняются 14 ж/д мостов,7 парков ,2 узла связи, 2 локомотивных депо,вагонное депо,парк отстоя пассажирских вагонов.

На Махачкалинском отделении дороги эксплуатируются 96 железнодорожных переездов, из них 6 с дежурными работниками. 81 регулируемых переезда, освещение имеют 92 переезда.

  • Меры по обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах общего пользования Республики Дагестан


Для обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования проводится работа по приведению автодорог в нормативное состояние. В целях обеспечения антитеррористической безопасности объектов транспортной инфраструктуры руководителям транспортных предприятий направляются письма со следующими рекомендациями:
  • усилить профилактические и режимные меры на предприятиях с принятием комплекса дополнительных мер, направленных на предупреждение и пересечение возможных диверсионно-террористических актов на объекте;
  • совместно с территориальными органами внутренних дел, федеральной службы безопасности и подразделений ГУ МЧС России по РД организовать инструктажи персонала объектов по порядку действий в случае возникновения угрозы или совершения террористических актов;
  • с целью своевременного реагирования на изменение общественно-политической и оперативной обстановки в республике организовать в период праздничных дней постоянное дежурство сотрудников на объектах особой важности и жизнеобеспечения.

- ограничить доступ на территорию предприятий представителей сторонних
организаций и автотранспорта, осуществлять его только с письменного
разрешения руководителя и в сопровождении




\

Автомобильный транспорт


Во всех пассажирских автопредприятиях, автостанциях внедрены «Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и предупреждению актов террористической направленности и действиям работников при обнаружении признаков террористических актов».

В каждом предприятии назначены ответственные лица, внесены изменения в должностные инструкции ответственных должностных лиц, водительского состава.

Разработаны и внедрены памятки для водителей по их действию при обнаружении признаков совершения террористических актов, у водителей имеются телефоны соответствующих служб.

С целью усиления контроля на транспортных объектах регулярно с ответственными работниками автопредприятий общего пользования проводится разъяснительная работа по предупреждению угрозы террористических актов на автопредприятиях, в т.ч.:

- разработаны и имеются в наличии паспорта по обеспечению
антитеррористической защищенности предприятия;

- на собраниях коллективов обсуждается криминогенная обстановка в
республике с целью повышения бдительности и ответственности работников;

- назначены ответственные за обеспечение безопасности на объектах;
  • в салонах автобусов развешаны плакаты с обращением к гражданам (пассажирам) по антитеррористическим мероприятиям;
  • проводятся разъяснительные беседы с работниками торговых точек и пассажирами на автостанциях с целью повышения их бдительности по предупреждению или пресечению возможного теракта;
  • ужесточены правила проверки автотранспорта на КПП перед выездом на линию и по возвращении в гараж.На всех автотранспортных предприятиях по периметру установлены видеокамеры в режиме круглосуточной записи. Особое внимание уделяется в этом отношении Махачкалинскому автовокзалу и автостанциям. НА Махачкалинском автовокзале работают 22 камеры видеонаблюдения ,которые круглосуточно контролируют как внутренние помещения ,так и прилегающую территорию включая посадочные площадки. Руководством автовокзала и автостанций делается все что в их силах для профилактики обеспечения безопастности.Периферийные автостанции также оборудованы средствами видеонаблюдения ,охранной сигнализацией. Хотелось бы отметить , что вся работа по внедрению технических средств противодействия актам незаконного вмешательства проводится за счет собственных средств. В вопросе оснащения современными средствами контроля предприятиям транспортной отрасли крайне необходима государственная поддержка.

В мае 2009 Республиканской антитеррористической комиссией утверждена Типовая инструкция по организации защиты объектов автовокзалов (автостанций) на территории Республики Дагестан от террористических угроз и иных посягательств экстремистского характера.

Целью Типовой инструкции является упорядочение в республике деятельности по обеспечению безопасности автовокзалов.

Будучи согласованной на межведомственном уровне, она также устанавливает общие критерии оценки надежности мер по антитеррористической защите автовокзалов единые, как для хозяйствующих субъектов, так и для контролирующих и надзорных органов.

Данная инструкция доведена до заинтересованных лиц.

Во исполнение решения Федеральной антитеррористической комиссии, Приказа Минтранса РФ от 05.12.2003г. № 213 Управлением Госавтодорнадзора по РД проводится работа по профилактике и предупреждению террористических актов на транспорте во всех пассажирских автопредприятиях (их в республике 14), автостанциях (16) внедрены «Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и предупреждению актов террористической направленности и действиям работников при обнаружении признаков террористических актов».

Подразделениями Министерства внутренних дел по РД осуществляется работа по профилактике экстремизма, терроризма и других преступлений. Деятельность подразделений МВД по РД осуществляется в тесном взаимодействии со средствами массовой информации, а также Министерством по национальной политике, делам религий и внешним связям, Комитетом по печати и массовым коммуникациям РД, Духовным управлением мусульман Дагестана.

В региональных СМИ регулярно размещаются видео и печатные
материалы, цель которых доведение и закрепление в сознании дагестанцев
опасности экстремизма и как следствие жизненная необходимость повышения
бдительности граждан республики и принятия упреждающих мер по
недопущению террористических актов, диверсий и экстремистских проявлений любого рода, по данной тематике МВД по РД подготовлены и размещены в эфире совместно с корреспондентами центральных и региональных СМИ 981 телесюжет, опубликовано в печатных СМИ 1016 статей и заметок, озвучены 443 информации радио эфирах и 997 размещено в информагентствах.

В ведомственных телепередачах «Сирена», «Дорожный патруль ГИБДД» и «Колеса» размещено 56 сюжетов, а также информация размещается сайте МВД по

Направлены видеоматериалы для передачи «Человек и Закон», о негативной деятельности правозащитной организации «Матери Дагестана за права человека», * на основе которых подготовлено два видеосюжета.

Проведены и размещены в эфире: брифинги; пресс-конференции начальника Управления ГИБДД МВД по РД, а также встречи руководства МВД с населением городов и районов, с активами и общественностью. Кроме того, организованы совместные встречи представителей МВД и Министерства обороны с активистами отдельных районов РД по профилактике религиозно-политического экстремизма.


Меры по обеспечению безопасности дорожного движения на дорогах общего пользования Республики Дагестан


Для обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования проводится работа по приведению автодорог в нормативное состояние.

Филиалом ФГУ Упрдор «Северный Кавказ» в Республике Дагестан на федеральных автодорогах в 2009 году выполнены работы по:

- завершены работы по реконструкции моста через р. Шура-Озень км на автомобильной дороге М-29 «Кавказ» км 792+820;

- завершены работы по ремонту шести километров участка автомобильной дороги М-29 «Кавказ» (км 786 - км 792).

В 2009 году завершены работы по капитальному ремонту автомобильной дороги М-29 «Кавказ» км 985+400 - км 990+400 (АЛЛ Яраг-Казмаляр), а также по капитальному ремонту восьмикилометрового участка на трассе «Астрахань -Кочубей - Кизляр - Махачкала» (км 436 - км 444).

В 2009 году продолжались работы по реконструкции автомобильной дороги М-29 «Кавказ» км 754 - км 764 в районе г. Кизилюрта, это переходящий объект, ввод его намечен в 2010 году.

Продолжились работы по реконструкции автодорожного маршрута Махачкала-Ботлих. Объём финансирования работ по строительству и реконструкции дорог автодорожного маршрута Махачкала-Ботлих в 2009 году составил 4407,9 млн. рублей, при этом на маршруте введено в эксплуатацию 52,7 км дорог и 7 мостов общей длиной 485,7 погонных метров, в том числе:
  • Махачкала-Буйнакск км 24 - км 32;
  • Буйнакск-Кизильюрт км 0 - км 7;
  • Северный подъезд к тоннелю км 0 - км 10 (первый пусковой комплекс);
  • Хасавюрт-Тлох км 102 - км 113;
  • Грозный-Ботлих-Араканская площадка км 137 - км 152. Асфальтобетонное покрытие на маршруте практически доведено до н.п. Ботлих.

В 2009 году продолжались работы ещё на оставшихся трёх объектах с целью создания задела для полного завершения работ в 2010 году.

В 2010 году на маршруте остаётся ввести в эксплуатацию 31,1 км дорог.

В истекшем году начаты работы по реконструкции одного из самых загруженных участков автомобильной дороги республиканского значения Манас-Сергокала-Первомайское с переводом во II техническую категорию. На этой дороге уже построено 2 моста и создан задел для ввода в эксплуатацию в 2010 году первого участка на перегоне Манас-Карабудахкент протяженностью 10,6 км.

В 2009 году сдано в эксплуатацию 7,9 км автодороги Гуниб-Цуриб, находящейся в стадии реконструкции.

Программой 2010 года предусмотрено реконструировать еще 8 км этой дороги из оставшихся 14 км для соединения райцентра Чародинского района дорогой с асфальтобетонным покрытием.

За счёт средств капитального ремонта в 2009 году переведены в асфальтобетонное покрытие участки дорог Магарамкент-Рутул и Цудахар-Кумух, в результате чего райцентры Рутульского и Лакского районов получили автодорожную связь с усовершенствованным покрытием, что позволило обеспечить безопасность дорожного движения на участках указанных дорог.

В целях обеспечения антитеррористической безопасности объектов транспортной инфраструктуры руководителям транспортных предприятий направляются письма со следующими рекомендациями:
  • усилить профилактические и режимные меры на предприятиях с принятием комплекса дополнительных мер, направленных на предупреждение и пересечение возможных диверсионно-террористических актов на объекте;
  • совместно с территориальными органами внутренних дел, федеральной службы безопасности и подразделений ГУ МЧС России по РД организовать инструктажи персонала объектов по порядку действий в случае возникновения угрозы или совершения террористических актов;
  • с целью своевременного реагирования на изменение общественно-политической и оперативной обстановки в республике организовать в период праздничных дней постоянное дежурство сотрудников на объектах особой важности и жизнеобеспечения.

- ограничить доступ на территорию предприятий представителей сторонних
организаций и автотранспорта, осуществлять его только с письменного
разрешения руководителя и в сопровождении