Беряков Николай Иванович, к т. н., доцент учебно-методический комплекс

Вид материалаУчебно-методический комплекс

Содержание


1.Понятие «среднегодовая производственная мощность»
2.Фактическая среднегодовая производственная мощность (Мф) строительной организации рассчитывается исходя из
3.Фактическая производственная мощность (Мфк) на конец базисного года рассчитывается исходя из
4.Суммарный годовой эффект от улучшения использования производственных мощностей (Э) строительно-монтажных организаций рассчитыв
5. Общий экономический эффект от сокращения продолжительности строительства объекта определяется
6. Норматив оборотных средств на покрытие затрат по незавершенному производству равен
7. Расчет нормативов оборотных средств на запас основных материалов, конструкций и деталей определяется как
8.Коэффициент использования машинных ресурсов (Км) включает в себя
9.Снижение капитальных вложений в производственные фонды (К) строительного назначения рассчитывается исходя из
10. Себестоимость строительно-монтажных работ включает в себя
11. В состав капитальных вложений включается
12. В приведенные затраты включаются
13. Сметная стоимость строительства делится на
14. К прочим прямым затратам относятся расходы
15. К накладным расходам относятся затраты на
РОАТ (академия) Кафедра З и СТ
Фисун В.А.
РОАТ (академия) Кафедра З и СТ
Фисун В.А.
РОАТ (академия) Кафедра З и СТ
...
Полное содержание
Подобный материал:
1   2   3   4   5

1.Понятие «среднегодовая производственная мощность»

1.1. среднегодовая производственная мощность строительного предприятия;

1.2.объем всех строительно-монтажных работ выполняемых организацией в течении года;

1.3.годовой объем строительно-монтажных работ выполняемых организацией собственными силами;

1.4.объем работ выполняемых организацией за год механизированным способом;

1.5.суммарная техническая мощность парка машин организации.


2.Фактическая среднегодовая производственная мощность (Мф) строительной организации рассчитывается исходя из:

2.1.объема всех видов строительно-монтажных работ за год, выполняемых организацией;

2.2.суммарной мощности и механизмов работающих в организации на строительно-монтажных работах;

2.3.объема строительно-монтажных работ выполняемых механизированным способом;

2.4.объема строительно-монтажных работ выполняемых собственными силами и коэффициентов использования машинного и рабочего времени.

2.5.фактической мощности ведущей группы машин и механизмов, осуществляющих в организации монтаж основных строительных конструкций.


3.Фактическая производственная мощность (Мфк) на конец базисного года рассчитывается исходя из:

3.1.поизведения показателя численности рабочих на строительно-монтажных работах и доли работ выполняемых не механизированным способом на суммарную техническую мощность парка машин;

3.2.суммы показателей технической мощности пака машин в % к среднегодовой мощности и численности рабочих на строительно-монтажных работах (в % к среднегодовой численности);

3.3.фактической среднегодовой производственной мощности организации и численности рабочих в доле работ выполняемых не механизированным способом;

3.4.фактичексого объема строительно-монтажных работ, коэффициентов использования машинного и рабочего времени, а также долей работ выполняемых механизированным способом.

3.5 Как то иначе

4.Суммарный годовой эффект от улучшения использования производственных мощностей (Э) строительно-монтажных организаций рассчитывается исходя:

4.1.себестоимости строительно-монтажных работ и нормативного коэффициента эффективности;

4.2.затрат по статье «Эксплуатация строительных машин и механизмов» и капитальных вложений в производственные фонды строительного назначения;

4.3.затрат по статье «Накладные расходы» (условно-постоянная часть) и среднегодовой стоимости активной части основных производственных фондов;

4.4.капитальных вложений в производственные фонды и себестоимости строительно-монтажных работ;

4.5.среднегодовой стоимости активной части основных производственных фондов, роста производительности труда и условно-постоянной части накладных расходов в себестоимости СМР.


5. Общий экономический эффект от сокращения продолжительности строительства объекта определяется:

5.1.по минимуму приведенных затрат (сумма текущих издержек и единовременных затрат);

5.2.по сумме капитальных вложений в основные производственные фонды и вложений в оборотные средства в сфере строительства;

5.3.по величине эксплуатационных затрат (среднегодовые) за расчетный период;

5.4.как совокупность частных эффектов;

5.5.как сумма условно-постоянных накладных расходов, среднегодовой прибыли и эксплуатационных затрат.


6. Норматив оборотных средств на покрытие затрат по незавершенному производству равен:

6.1.произведению годового объема работ на показатель незавершенного производства;

6.2.произведению объема работ, сданных заказчику в текущем году на показатель распределения по кварталам сданных работ (%);

6.3.сумме остатка незавершенного производства на конец предыдущего квартала и объема работ выполненных в данном периоде без объема работ оплаченных заказчиком;

6.4.произведению объема работ, сданных заказчику в текущем году на показатель незавершенного производства;

6.5.сумме объемов работ выполненных в течении квартала и объема работ, оплаченных заказчиков в данный период.


7. Расчет нормативов оборотных средств на запас основных материалов, конструкций и деталей определяется как:

7.1.сумма суточных расходов материалов (конструкций) в физических единицах измерения (м2, м3 и т.д.);

7.2. сумма суточных расходов материалов (конструкций) в стоимостном выражении (тыс. руб.);

7.3.произведение суточного расхода материалов на норму их запаса в днях;

7.4.сумма нормативов на запас i-го материала (конструкций, деталей) к годовой программе работ (тыс. руб.);

7.5.сумма текущего, подготовительного, транспортного и страхового (гарантийного) запаса.


8.Коэффициент использования машинных ресурсов (Км) включает в себя:

8.1.коэффициент целосменных потерь машинного времени на строительной площадке;

8.2.коэффициент внутрисменных потерь времени по i-й группе ведущих строительных машин и механизмов;

8.3.сумму коэффициентов целосменных и внутрисменных потерь машинного времени;

8.4.разницу между целосменными и внутрисменными потерями рабочего времени по каждой группе ведущих строительных машин;

8.5.произведение коэффициентов целосменных и внутрисменных потерь рабочего времени.

9.Снижение капитальных вложений в производственные фонды (К) строительного назначения рассчитывается исходя из:

9.1.среднегодовой стоимости активной части основных производственных фондов и доли работ, выполняемых механизированным способом в общем объеме строительно-монтажных работ;

9.2.показателей использования производственной мощности, роста производительности труда и дополнительного объема работ, выполняемых механизированным способом;

9.3.стоимости активной части основных фондов, выполняемых механизированным способом к фактической производственной мощности при учете коэффициентов ее использования и изменения объемов работ;

9.4.среднегодовой стоимости активной части основных производственных фондов выполняемых с учетом коэффициентов использования машинного времени и трудовых ресурсов;

9.5.отношение разницы между среднегодовой производственной мощности и прироста производственной мощности за счет интенсивных факторов к фактической среднегодовой производственной мощности.


10. Себестоимость строительно-монтажных работ включает в себя:

10.1.прибыль от сдачи заказчикам объемов строительных и монтажных работ, выполненных собственными силами по объектам или этапам работ;

10.2.стоимость всех видов строительных работ; стоимость работ по монтажу оборудования, а также стоимость технологического и подъемного транспортного оборудования;

10.3.затраты на материалы деталей, конструкций; административно-хозяйственные расходы; стоимость машин и механизмов;

10.4.прямые затраты и накладные расходы;

10.5. расходы по эксплуатации строительных машин и автотранспорта; заготовительно-складские расходы без учета стоимости строительных материалов хранящихся на складах;

10.6.затраты на строительные материалы и технологическое оборудование, а также заготовительно-складские расходы по их хранению.


11. В состав капитальных вложений включается:

11.1.стоимость хранения на складах технологического, энергетического, подъемно-транспортного и другого оборудования; затраты на проектно-изыскательские и буровые работы;

11.2.стоимость специальных видов строительных работ; стоимость машин и немонтируемого оборудования находящихся на складах;

11.3.затраты на материалы, конструкции и детали, топливо и незавершенное производство по строительно-монтажным работам;

11.4.стоимость технологического, энергетического, подъемно-транспортного и иного оборудования, а также строительных работ и монтажа оборудования, инструмента и инвентаря, прочие капитальные работы;

11.5.затраты на оборудование и средства механизации и автоматизации при проведении капитальных ремонтов, а также снабженческо-сбытовые расходы на транспортирование машин;

11.6.оптовые цены и транспортные расходы на доставку машин на стройплощадку, накладные расходы и затраты на модернизацию действующего оборудования.

12. В приведенные затраты включаются:

12.1. Себестоимость строительно - монтажных работ.

12.2. Срок строительства.

12.3. Себестоимость строительно – монтажных работ, нормативный коэффициент эффективности и эксплуатационные затраты.

12.4. Затраты на оборудование и средства механизации.

12.5. Себестоимость строительно - монтажных работ и срок строительства.

12.6 Эксплуатационные затраты и срок строительства.


13. Сметная стоимость строительства делится на:

13.1. Прямые затраты;

13.2. Прямые затраты и накладные (косвенные);

13.3. Прямые затраты и плановые накопления (нормативную прибыль);

13.4. Прямые затраты, накладные (косвенные) расходы и плановые накопления (нормативную прибыль).


14. К прочим прямым затратам относятся расходы:

14.1. Погрузка и разгрузка;

14.2. На транспортирование лишнего грунта, на вывозку земли, мусора и снега с территории строительства;

14.3. Монтаж и демонтаж;

14.4. Заработная плата;

14.5. Расходы на электроэнергию или горючее.


15. К накладным расходам относятся затраты на:

15.1. Погрузка и разгрузка;

15.2. На транспортирование лишнего грунта, на вывозку земли, мусора и снега с территории строительства;

15.3. Монтаж и демонтаж;

15.4. Заработная плата;

15.5. Организацию строительного процесса, его обслуживание и управление этим процессом в целом.


Правильных ответов не менее 14-15 – «отлично»

11-13 – «хорошо»

6-10 – «удовлетворительно»

5 и ниже – «неудовлетворительно»


Вопросы к экзамену


  1. Влияние цен на инвестиционный процесс и экономику строительных организаций.
  2. Экономическая эффективность новой техники в строительстве
  3. Строительство в производственно- хозяйственном комплексе страны, его роль в осуществлении экономической стратегии
  4. Показатели экономической оценки проектных решений
  5. Организация труда и заработной платы рабочих
  6. Основные фонды строительно-монтажных организаций
  7. Структура капитальных вложений, единовременные разновременные затраты
  8. Автоматизация планирования капитального строительства и строительного производства
  9. Общая и сравнительная эффективность капитальных вложений
  10. Состав материально-технической базы строительства
  11. Принципы и методы планирования капитальных вложений. Показатели планов
  12. Основные и оборотные средства строительной организации
  13. Определение единовременного экономического эффекта от сокращения продолжительности строительства, если ускорение ввода в эксплуатацию объекта приводит к высвобождению основных производственных фондов
  14. Интенсификация строительства, её основные факторы
  15. Укрупнение и концентрация строительно-монтажных организаций, эффективность и влияние этого мероприятия на себестоимость строительства сметных цен
  16. Сметное нормирование в строительстве. Структура сметных цен
  17. Экономический смысл нормативного коэффициента Ен
  18. Основные и оборотные средства строительно-монтажных организаций. Как и где отражена их стоимость в себестоимости СМР
  19. Проектно-сметная документация на строительство. Типовые проекты и их привязка при сооружении объектов
  20. Мощность и строительной организации и её расчет
  21. Цена строительной продукции и её роль в экономике отрасли
  22. Сопоставление вариантов проектных решений по сроку окупаемости дополнительных капитальных вложений
  23. Факторы, влияющие на повышение производительности труда в строительных организациях
  24. Основы ценообразования в строительстве. Структура сметной стоимости СМР. Сметные нормы и единичные расценки
  25. Определение единовременного экономического эффекта от сокращения продолжительности строительства при досрочном вводе в эксплуатацию промышленных предприятий
  26. Себестоимость СМР
  27. Методика определения экономии в доле накладных расходов, зависящих от трудоемкости и основной заработной платы при сокращении срока строительства
  28. Состав, структура и источники формирования оборотных средств
  29. Методика определения экономической эффективности проектных решений. Производственные затраты
  30. Планирование строительного производства. Системы планов строительного производства. Основные показатели
  31. Ресурсосбережение в строительстве и организации материально-технического обеспечения
  32. Методика определения экономики расходов, связанной с уменьшением трудоемкости и основной заработной платы при сокращении срока строительства
  33. Организационные формы управления строительством
  34. Организация проектно-сметного дела. Структура сметных цен
  35. Экономическая эффективность капитальных вложений, методы расчета
  36. Экономия условно-постоянной части накладных расходов и порядок её определения при сокращении сроков строительства
  37. Факторы, влияющие на сокращение себестоимости СМР
  38. Хозяйственный расчет в строительстве. Его принципы. Себестоимость, прибыль, рентабельность в строительстве
  39. Автоматизация проектно-сметного дела
  40. Цена строительной продукции и её роль в экономике отрасли. Вид цен на продукцию строительства




РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 1

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.




  1. Влияние цен на инвестиционный процесс и экономику строительных организаций.
  2. Экономическая эффективность новой техники в строительстве
  3. Задача. Возможно строительство объекта в одноэтажном и 2-х этажном вариантах, одинаковой производственной площади и разных конструктивных элементах. Определить эффективный вариант при С1=100млрд. руб, К1= 28 млрд. руб., М1 =15 млрд. руб., С2=120 млрд. руб., К2 =40 млрд. руб.М2 = 10 млрд. руб. При этом во втором варианте срок строительства сокращается на 6 мес от нормативного.







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 2

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Строительство в производственно- хозяйственном комплексе страны, его роль в осуществлении экономической стратегии
  2. Показатели экономической оценки проектных решений
  3. Задача. Определить экономию средств в составе накладных расходов при сокращении срока строительства здания при себестоимости СМР С=4000 млн. руб., Т1=36 мес., Т2=30 мес







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 3

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Структура капитальных вложений, единовременные разновременные затраты
  2. Автоматизация планирования капитального строительства и строительного производства
  3. Задача. При проектировании очистных сооружений выявились два возможных варианта первичной очистки воды: с радиальными отстойниками или горизонтальными. В первом случае К1 = 150 млрд.С1 =12 млрд. руб., К2 = 100 млрд. руб., С2 =19 млрд. руб/год определить экономически эффективный вариант при Е=0.22







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 4

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.




  1. Основные фонды строительно-монтажных организаций
  2. Структура капитальных вложений, единовременные разновременные затраты
  3. Задача. На автоматизацию ж.д. станции необходимо 210 млн. руб. При этом эксплуатационные расходы понизятся с 70 до 22 млн. руб./год. Определить целесообразность автоматизации







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 5

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Общая и сравнительная эффективность капитальных вложений
  2. Состав материально-технической базы строительства
  3. Задача. Определить эффективный вариант реконструкции ж.д. депо при Ен = 0.16, К1 = 150 млрд. руб., К2 = 100 млрд. руб.С1 =12 млрд. руб, С2 = 19 млрд. руб/год







РОАТ

(академи)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 6

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Принципы и методы планирования капитальных вложений. Показатели планов
  2. Основные и оборотные средства строительной организации
  3. Задача.Определить размер премии рабочих при сокращении сроков строительства; Тн = 30 мес Тф= 25 мес. Фонд З/П рабочих составляет 6000 млн. руб За каждый % сокращения нормативного времни при хорошем качестве работ 2% премии







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет №7

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Определение единовременного экономического эффекта от сокращения продолжительности строительства, если ускорение ввода в эксплуатацию объекта приводит к высвобождению основных производственных фондов
  2. Интенсификация строительства, её основные факторы
  3. Задача. Ж.Д. станция может быть построена в одну или две очереди, вторая через 5 лет. При строительстве в одну сметная стоимость составляет 750 млрд. руб. Во втором случае с учетом доп. затрат 830 млрд. руб., В т.ч. в-первую очередь 480 млрд., во- вторую-350 млрд. руб. Определить целессобразность строительства станции в одну или две очереди







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 8

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Укрупнение и концентрация строительно-монтажных организаций, эффективность и влияние этого мероприятия на себестоимость строительства сметных цен
  2. Сметное нормирование в строительстве. Структура сметных цен
  3. Задача. Определить целесообразность замены медленных фильтров в водопроводной станции на скорые, если К1=120 млн. руб., С1= 48 млн. в год, К2=120 млн. руб., С2=50 млн. руб., Е=0.22







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет №9

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Экономический смысл нормативного коэффициента Ен
  2. Основные и оборотные средства строительно-монтажных организаций. Как и где отражена их стоимость в себестоимости СМР
  3. Задача. Определить единовременный экономический эффект от высвобождения основных производственных фондов при сравнении двух вариантов строительства городского канализационного коллектора со сроками строительства 36 и 30 мес. Средний за период строительства размер основных производственных фондов по сравниваемым вариантам составляет 70 и 80 млн. руб.







РОАТ

(академия)

Кафедра З и СТ

2010/2011



Экзаменационный билет № 10

по дисциплине Экономика строительства мостов и тоннелей

Утверждаю

Зав. кафедрой

____________

д.т.н., проф.

Фисун В.А.

  1. Проектно-сметная документация на строительство. Типовые проекты и их привязка при сооружении объектов
  2. Мощность и строительной организации и её расчет
  3. Задача. При сооружении промышленного здания выявились два возможных варианта его строительства: из ж.б. и метталических конструкций. В первом случае К1=300 млн. руб., С1= 24 млн. в год, К2=200 млн. руб., С2=38 млн. руб., Е=0.16