Коментар до висновку додаткової держекоекспертизи Мінприроди України №384 від 17. 08. 2006 р щодо матеріалів робочого проекту „Човнова станція” на р. Дністер біля с. Маяки Білгород-Дністровського району Одеської області

Вид материалаДокументы

Содержание


Міністерство охорони навколишнього природного середовища україни
Повестка дня
1. По первому вопросу повестки дня слушали
Жители села Маяки
Г-н Шкрабов М.К.
По второму вопросу повестки дня слушали
Г-н Войцеховский И.С.
Цанга B.C.
Г-н Цанга В.С.
Г-н Цанга В.С.
Г-н Цанга В.С.
Г-н Цанга В.С.
Учитель школы с. Маяк
Профессор Цикало
Доцент медицины из Швейцарии Баумгартиер
Магистр экологии житель села маяки, Господин Гурьев Г. А.
Председатель совета организации «Общественный экологический контроль» г-н Шмякин
Член «Украинского общества охраны птиц» - г-н Курочкин С.А.
Г-н Русев И.Г.
Заместитель председателя Беляевской райадминистрации г-н Исмайлов А.Л.
...
Полное содержание
Подобный материал:
  1   2   3   4

Коментар до висновку


додаткової держекоекспертизи Мінприроди України № 384 від 17.08.2006 р. щодо матеріалів робочого проекту „Човнова станція” на р. Дністер біля с. Маяки Білгород-Дністровського району Одеської області.


У зв’язку з розглядом робочого проекту „Човнова станція” на р. Дністер біля с. Маяки Білгород-Дністровського району Одеської області, Мінприроди України повідомляє наступне:


1. В процесі експертизи були отримані дані Державної служби заповідної справи, з яких випливає, що майданчик, на якому буде розміщуватися човнова станція, не входитиме до території створюваного Національного природного парку „Нижньодністровський”.

Стосовно вже існуючих об’єктів природно-заповідного фонду, яким є лише заповідне урочище „Дністровські плавні”, то воно має увійти до створюваного НПП „Нижньодністровський” і не входитиме в межі ділянки розміщення човнової станції.


МІНІСТЕРСТВО ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО ПРИРОДНОГО СЕРЕДОВИЩА України

Державна служба заповідної справи



від 25.04.2006

№ 29-8-7/336

Директору Українського науково-дослідного інституту водогосподарсько-екологічних проблем Яцику А.В.

Про надання інформації по створенню НПП „Нижньодністровський”






Шановний Анатолію Васильовичу!

Державна служба заповідної справи розглянула Ваш лист від 16.03.06 |№ 01-03/20 з приводу проекту організації території національного природного парку "Нижньодністровський" та інформує.

Оскільки на даний час проходить попередній етап узгодження матеріалів по створенню національного природного парку "Нижньодністровський", то питання впливу проекту "Човнова станція" може розглядатися лише на існуючі території та об'єкти природно-заповідний фонду. Проект організації території НПП "Нижньодністровський" буде розроблятися після виходу відповідного Указу Президента України про створення парку.

Водночас інформуємо, що згадана човнова станція може бути розташована на території господарської зони або у зоні стаціонарної рекреації.

Начальник І.Іваненко


Даниляк,Олещенко 2063308


МІНІСТЕРСТВО ОХОРОНИ НАВКОЛИШНЬОГО ПРИРОДНОГО СЕРЕДОВИЩА УКРАЇНИ

Державна служба заповідної справи



від 02.08.2006

№ 29-8-6/605




Департамент державного екологічного моніторингу та експертизи, інформаційних технологій та захисту інформаційних ресурсів Мінприроди України


На вашу службову записку щодо наявності територій та об'єктів природно-заповідного фонду України в районі будівництва човнової станції біля с. Маяки Одеської області повідомляємо наступне.

В 3-кілометровій зоні від човнової станції, що будується біля с. Маяки Білгород-Дністровського району знаходиться один об'єкт природно-заповідного фонду України: заповідне урочище "Дністровські плавні", площею 7620 га, оголошене рішенням Одеської обласної ради від 01.10.93 р. № 496-ХХІ.

Заповідне урочище знаходиться у віданні Одеського головного підприємства ОДЛГО "Одесаліс", розташоване на землях Біляївського лісництва (кв. 20, 23, 24, 26-31) та землях запасу (2150 га).

Саме це заповідне урочище має увійти до НІШ "Нижньодністровський", по створенню якого зараз здійснюються необхідні роботи.


Перший заступник начальника М.Стеценко


2. Виконавець наукової еколого-експертної оцінки, яку за дорученням Мінприроди України виконав Український науково-дослідний інститут водогосподарсько-екологічних проблем, зняв всі свої зауваження до проекту спорудження човнової станції.


Український науково-дослідний інститут водогосподарсько-екологічних проблем


від 03.08.2006

№ 01-03/78




Заступнику Міністра Мінприроди України

Гриценку А.В.


Шановний Анатолію Володимировичу!

Направляю висновок по результатах розгляду генерального плану та пояснювальної записки до проекту „Човнова станція на р. Дністер Білгород-Дністровського району біля с. Маяки, альбом 1”, підготовлених ТОВ „Главстрой” з урахуванням зауважень УНДІВЕП та висновку держекоекспертизи № 353.


висновок


по результатах розгляду генерального плану та пояснювальної записки до проекту „Човнова станція по р. Дністер, Білгород-Дністровського району біля с. Маяки, альбом 1", підготовлених ТОВ „Главстрой" з врахуванням зауважень УНДІВЕП та висновку державної екологічної експертизи №353 (щодо п. 5 врахування зауважень та рекомендацій наукової еколого-експертної оцінки), а саме:
  1. п. 5.2 „Вплив на водне середовище" щодо відсутності заходів стосовно недопущення можливості забруднення річкових вод у період прохо­дження паводків на р. Дністер, то у розділі 9 проекту (с. 49) „Охорона навко­лишнього середовища" передбачено забезпечення екологічної безпеки функ­ціонування комплексу „Човнова станція" шляхом вивезення шламу на спеці­алізовані полігони з утилізації побутових відходів із станції біологічного очищення спецтранспортом у період паводків за штормовими попередженнями, що надаються за цільовою угодою з Гідрометцентром і орендарем земельної ділянки;
  2. п 5.4 „Вплив на рослинний і тваринний світи" щодо відсутності компенсації збитків рибному господарству, то у розділі 9 проекту зазначено, що з метою відновлення та збереження сприятливого режиму біологічного різноманіття водно-болотних угідь в районі човнової станції згідно з рекомендаціями Дунайсько-Дністровського басейнового державного управління водних і живих ресурсів „Одесарибвод" надане у робочому проекті № 1160 від 30.12.04 р. запроектовано штучні канали довжиною 1,8 км для обводнення існуючих плавнів, створення додаткової кормової бази промислових риб і нерестовищ.
  3. п. 5.5 „Вплив об'єкту на території природно-заповідного фонду" щодо невизначеності місця призначення для всіх відходів, що мають вивозитись за межі території забудови, то у розділі 9 проекту зазначено, що вивезення всіх видів відходів з території човнової станції буде виконуватися за угодою з Біляївським ПУЖВГ на його спеціальні полігони з утилізації побутових відходів.

4) п. 6.1 „Встановлення меж водоохоронних зон, прибережних захисних смуг (ВЗ і ПЗС)" щодо питання переформування берегів та берегоукріплення, то у розділі 4.7 проекту „Берегоукріплюючі споруди" розглянуто питання щодо конструкції берегоукріплення довжиною біля 800 м за спеціальним проектом відповідно до п.5.2.

У доопрацьованому ТОВ „Главстрой" проекті зазначено, що у результаті запроектованого берегоукріплення встановлено ширину смути відведення 50 м у відповідності до статті 91 Водного кодексу України, а її координати внесено до бази даних Одеського регіонального відділення центру державно­го земельного кадастру.

Щодо зауважень до пунктів 6.2 та 6.3 „Інженерно-біотехнічне упорядкування ВЗ і ПЗС" і „Експлуатація ВЗ і ПЗС", то слід зазначити, що у розділі 10 (с. 50, 51) проекту враховано зауваження Інституту до вказаних розділів з використанням та посиланням на „Методику упорядкування водоохоронних зон річок України", розробленою УНДІВЕП.

Слід до цього надати пропозицію щодо необхідності періодичного спо­стереження за якістю води у системі каналів, особливо в періоди літньої та зимової межені.

Враховуючи вищенаведений аналіз доопрацьованих матеріалів даного проекту вважаємо, що зауваження та рекомендації наукової еколого-експертної оцінки в основному враховано.

Доопрацьований ТОВ „Главстрой" проект згідно зауважень наданих у висновку №353 державної екологічної експертизи щодо матеріалів робочого проекту „Човнова станція" на р. Дністер Одеської області Білгород-Дністровського району біля с. Маяки" може бути оцінено позитивно.



Директор УНДІВЕП член-кореспондент УААН, доктор технічних наук, професор




Я.В.Яцик



3. Замовником проекту і генпроектувальником забезпечено проведення громадських слухань, до яких були залучені жителі с. Маяки Білгород-Дністровського району Одеської області – єдиного населеного пункту, що прилягає до території будівництва і реально може відчути на собі будь-який вплив від об’єкту спорудження. Точка зору місцевого населення з даного питання – позитивна, що випливає з Протоколу (рос. мовою).


ПРОТОКОЛ

Общественного обсуждения вопроса строительства «Лодочной станции» на правом берегу р. Днестр возле с. Маяки Беляевского района Одесской области


с. Маяки

Беляевского района

Одесской области



«12» апреля 2005 года


Присутствуют:

1. Участники собрания в количестве 132 человек (список прилагается).

2. Приглашенные:

а) Войцеховский И. С. – председатель Маякского сельского совета;

б) Шкрабов М. К. –председатель Совета учредителей ООО «Главстрой»;

в) Шкрабов Д. М. – директор по развитию ООО «Главстрой»;

г) Цанга В. С. – главный инженер ООО «Главстрой»;

д) Авербах С. И. – главный инженер проекта ООО «Главстрой».


ПОВЕСТКА ДНЯ:

1. Решение организационных вопросов относительно порядка, способа и режима проведения собрания, избрание председателя и секретаря собрания.

2. Размещение, строительство и эксплуатация «Лодочной станции» на правом берегу р. Днестр возле с. Маяки Беляевского района Одесской области.


1. ПО ПЕРВОМУ ВОПРОСУ ПОВЕСТКИ ДНЯ СЛУШАЛИ:

Г-н Шкрабов М.К.: Согласно письма Госуправления экологии и природных ресурсов в Одесской области за №284\07 от 04.03.2005г. сегодня здесь проходит общественное слушание по проекту размещения, строительства и эксплуатации «Лодочной станции» в районе с. Маяки. Для проведения общественного слушания необходимо избрать Председателя и секретаря. Какие будут предложения?


Жители села Маяки: Председателем избрать Неделина Н.А. – депутата сельского совета.
Студент экологического университета: - Предлагаю профессора Цекало.

Г-н Шкрабов М.К.: Ставим вопрос на голосование. Кто за Неделина?


ГОЛОСОВАЛИ:


"За"


-


71 чел.;


Г-н Шкрабов М.К. :Кто за Цекало?

ГОЛОСОВАЛИ:


"За"


-


27 чел.;


ПОСТАНОВИЛИ:

1. Председателем собрания назначить Неделина. Г-н Неделин, прошу Вас занять свое место.


Председатель: Какие предложения по кандидатуре секретаря? У меня есть предложение назначить секретарем Авербах С.И. Прошу голосовать.


ГОЛОСОВАЛИ:


"За"


-


76 чел;

"Против"

-

12;


ПОСТАНОВИЛИ:

1. Секретарем собрания назначить г-жу Авербах С. И. Г-жа Авербах, прошу Вас занять свое место.


Председатель: Прошу утвердить регламент:
  • Доклад - до 15 мин.

- Вопросы к докладчику - 1 мин.
  • Ответы на вопросы - к с мин.
    - Выступления - до 5 мин.
  • Вопросы к выступлению - 1 мин.

Прошу голосовать.


ГОЛОСОВАЛИ:


"За"


-


89 чел;

"Против"

-

10 чел;


ПОСТАНОВИЛИ:
  1. Утвердить Регламент собрания.



  1. ПО ВТОРОМУ ВОПРОСУ ПОВЕСТКИ ДНЯ СЛУШАЛИ:


Председатель: Слово представляется Председателю Маякского сельского совета г-ну Войцеховскому И.С.

Г-н Войцеховский И.С.: Вопрос, который сегодня обсуждается на общественном слушании, рассматривался и на сессии сельского совета «____» __________ 2005г.

Председатель: Слово для доклада предоставляется главному инженеру ООО «ГлавСтрой» Цанга B.C.

Цанга В. С. : Прошу заслушать Доклад.


О размещении, строительстве и эксплуатации лодочной станции на реке Днестр возле села Маяки


Я понимаю, что у некоторых присутствующих наверняка уже есть ко мне вопросы. Но я попросил бы Вас дать мне возможность вкратце рассказать о предлагаемом проекте строительства лодочной станции, а потом ответить на Ваши вопросы, если таковые у Вас возникнут. Если я не смогу на все вопросы дать квалифицированный ответ, я попрошу с Вашего разрешения участников проекта, присутствующих здесь, помочь мне.

Строительная организация «Главстрой», в которой я имею честь работать уже более 7-ми лет, обратилась в Белгород - Днестровскую администрацию с вопросом о предоставлении земельного участка под размещение лодочной станции на реке Днестр. После чего нам был предложен земельный участок размером около 7,3 гектара вблизи моста через р. Днестр, возле автодороги Одесса - Рени.

На основании распоряжения Белгород - Днестровской администрации о выдаче разрешения на предварительный выбор земельного участка от 22.11.03 за № 1658/2003, распоряжения Белгород - Днестровской администрации об утверждении акта выбора земельного участка от 16.04.04г. за № 574/2004г., а также заключения Государственного управления экологии и природных ресурсов в Одесской области о возможности размещения лодочной станции от 14.04.04г. за № 1478/03-06-12 и других разрешительных и согласовывающих документов был заключен договор аренды земельного участка №257 вот 04.08.2004г.

Нашей компанией была заказана и разработана ПСД в полном объеме, которая прошла согласования и экспертизы во всех предусмотренных существующим законодательством Украины и нормативными актами инстанциях, и на всех этапах проектирования в соответствии с техническими условиями (Вот папка с более чем 40-ка разрешительными и согласовательными документами), начиная с акта выбора земельного участка и всевозможными согласованиями, в т.ч. с согласованием Южного Научно-Исследовательского института Морского Рыбного Хозяйства и Океанографии, имеется согласование с Одесарыбводом которым, в частности согласовано строительство лодочной станции на р. Днестр Белгород — Днестровского района напротив села Маяки, при условии выполнения следующих обязательств:

- строительства дополнительно 3-х обводных каналов с целью улучшения обводнения плавней.

Таким образом, появилась вторая очередь «Лодочной станции» - на земельном участке 8,16 га.

__________________________________________________

2-х метров, с укрепленными берегами из натуральной дубовой доски, декоративно обрамленной поверху по всему периметру обводных каналов.

Хотел бы немного остановиться на вопросах, связанных с экологией, при реализации данного проекта.

Перед тем, как охарактеризовать проект с точки зрения экологии, хотел бы присутствующим здесь предложить фотографии, характеризующие бесконтрольное, безответственное использование берега реки, с полным нарушением норм санитарной гигиены так называемыми «любителями природы», рыбаками и просто случайными заезжими, постольку, поскольку данная часть реки находится вблизи вышеупомянутой дороги.

Кадры были сняты накануне сессии Сельского совета, где я имел возможность продемонстрировать депутатам, в каком состоянии находится берег, об освоении части которого идет сегодня речь, притом необходимо учесть, тот факт, что эти кадры были сняты сразу, после зимы, когда так называемых «рыбаков» относительно немного, а что делается в летне-осенний период, то не мне Вам рассказывать.

Думаю, что учительница биологии Вашей школы, она же депутат Сельского совета, если она здесь присутствует, и те дети, которым каждую субботу устраивают субботники по наведению порядка на берегу, рассказали бы лучше меня и этих фотографий, что им приходится выбирать каждый раз после культурного отдыха так называемых «любителей природы».

Так вот, согласно информации ЮгНИИРО об экологической ситуации на данном участке реки (для тех кто не знает что означает данная аббревиатура, скажу - это Южный Научно-Исследовательский Институт Морского Рыбного Хозяйства и Океанографии) - Данный участок не является местом для нереста ценных, промысловых видов рыб. В связи с зарегулированием стока реки эта территория редко подвержена затоплению (не чаще 1-го раза в 10 лет). Как известно, сазан и утка в основном нерестятся на прибрежных участках затопленной поймы на глубине 30-40м, откладывая икру на свежезалитую, мягкую луговую растительность. Лещ, тарань и судак, в отличие от них, откладывает икру преимущественно на воздушно-водную растительность на глубинах от 2-х до 3-х метров, поэтому в маловодные годы они в значительно меньшей степени испытывают недостаток в нерестилищах, чем сазан и щука.

Необходимо отметить, что в ходе реализации данного проекта, а именно устройства обводных каналов, обеспечат дополнительные нерестовые участки, которые будут использоваться для нагула молодью вышеуказанных видов рыб.

__________________________________________________

территории с насаждением более 400 деревьев, кустарников и прочей декоративной растительности.

Так же реализация данного проекта, учитывая тот факт, что заказчик строительства - РСК «Приднестровец», является субъектом предпринимательской деятельности и зарегистрирован в Маякском сельском совете, позволит тем или иным образом пополнить бюджет села.

Проектом предусмотрено освоить в достаточно короткие сроки более 30-ти млн. гривен. Будут, как Вы понимаете, производиться соответствующие отчисления в бюджет села. Это отчисления:

- налогов;

- отчисления налогов с прибыли;

- отчисления подоходного налога на зарплату рабочих, работающих в период строительства, а так же в период эксплуатации лодочной станции.


Может быть привлечено в период строительства около сотни рабочих, разных специальностей и профессий, и столько же людей может быть привлечено в период ее эксплуатации, если конечно на то будет согласие местных властей.

Наличие близ села современной лодочной станции, построить, которую мы Вам предлагаем, спрашивая Вашего согласия, положительно повлияет как на увеличение количества отдыхающих людей, так и на развитие туризма. А это, в свою очередь, тем или иным образам повлияет на улучшение торговли на рынке, увеличение торгового оборота в магазинах вашего села, что не может положительно не отразится как на бюджете села в целом, так и на бюджете каждого жителя села в отдельности взятого. Это есть, как нам кажется, у села появляется «луч света в конце тоннеля» и согласиться с реализацией данного проекта, значит быть патриотами своего села, видеть чуть дальше собственной калитки, поставить интересы села, перспективу его развития выше собственных интересов, это в том случае, даже, если кому-то кажется, что данный проект каким-то образом ущемит его личные интересы.

Вот собственно и все, что я могу пока рассказать вам о проекте строительства лодочной станции.

Если у кого есть вопросы по теме, я буду рад ответить на них.

Спасибо за внимание.


Председатель: Представитель ООО «ГлавСтрой» подробно изложил проблему размещения «Лодочной станции» в непосредственной близости к селу Маяки, где были затронуты вопросы экологии, а также развитие социальной инфраструктуры села.

От себя хочу добавить, что строительство и эксплуатация «Лодочной станции», развитие туризма даст возможность создания новых рабочих мест для жителей, пополнение налогами сельского бюджета, развитие торговли.

Кроме того, при строительстве «Лодочной станции» в селе будут проложены сети газоснабжения высокого давления. Депутаты областного совета и сельского совета высказались в поддержку проекта «Лодочной станции» и развития новых сфер деятельности в с. Маяки.


Председатель: какие есть вопросы?

Секретарь общественного экологического совета г-жа Черная: - Какой ущерб может быть нанесен данным проектом?

Г-н Цанга В.С.: Ущерб и его компенсация определена в отчете в научно-исследовательской работе Одесского центра ЮгНИИРО и составляет 21 тыс.грн.

Председатель: Какие еще есть вопросы?

Г-н Мосьпан (гидролог): Какие лодки будут на «Лодочной станции»? И знаете ли Вы, что рядом водозабор? Что сделано на площадке строительства, какие затраты понесло ООО «ГлавСтрой»?

Г-н Цанга В.С.: Лодки на причалах будут весельные, а водозабор находится выше по течению более 2-х км. Никаких строительных и подготовительных работ 000 «ГлавСтрой» на площадке не начинал. А расходы связаны с оформлением всего объема: ПСД, проект отвода земельного участка, закупка стройматериалов.

Председатель: Какие есть вопросы?

Член «Украинского общества охраны птиц» - г-н Курочкин С.А.: Как скоро Вы собираетесь вернуть такие капиталовложения - около 30 млн. грн.?

Г-н Цанга В.С.: 000 «ГлавСтрой» - коммерческая организация, которая не скрывает, что от реализации данного проекта надеется получить прибыль.

Г-н Русев И.Г.: А смогут ли местные жители и рыбаки пользоваться «Лодочной станцией»? Сколько человек смогут быть занятыми в процессе строительства и эксплуатации «Лодочной станции»? По данным рабочего проекта— 2 человека.

Г-н Цанга В.С.: Услугами «Лодочной станции» смогут пользоваться люди независимо от их места жительства. В процессе строительства и эксплуатации «Лодочной станции» будут задействованы более 100 человек различных специальностей. Данные, которые Вы приводите, взяты из варианта проекта без инженерного обеспечения «Лодочной станции».

Учитель школы с. Маяк: На какие специальности можно ориентировать школьников для дальнейшего их привлечения на работу в «Лодочную станцию»?

Г-н Цанга В.С.: На период строительства Вы, видимо, не успеете их подготовить, хотя на подсобные строительные специальности возможно. А в дальнейшем, там будут функционировать современные очистные сооружения, арт. скважина, газораспределительный пункт, трансформаторная подстанция, административный корпус, в т.ч. потребуются различные квалифицированные специалисты.

Профессор Цикало: Проект лодочной станции должен быть рассмотрен в министерстве экологии и пройти общественную экспертизу. Выступление представителей «ООО ГЛАВСТРОИ» на общественном совете и здесь не совпадают. Мы имеем большой опыт в строительстве разных объектов на Черноморском побережье и вдоль рек. Все эти территории огораживаются для семей и кланов. Не верьте им!

Доцент медицины из Швейцарии Баумгартиер: Будучи здесь, на
Украине, я увидел замечательные места с дивной природой. В Испании был реализован аналогичный проект и не один швейцарец не ездит туда отдыхать. Я видел здесь мусорную свалку и много птиц недалеко, несмотря на свалку.

Магистр экологии житель села маяки, Господин Гурьев Г. А.:
Государственное управление экологии отозвало свое положительное
заключение, поэтому строительство здесь незаконно.

Цанга В. С.: Нами было получено письмо из Государственного управления за номером 1360 от 8 декабря 2004 года с дополнительными замечаниями по проекту и отзывом заключения 21.12.04г. № 448. Нами было послано письмо в госуправление экологии с ответом на все замечания, после чего, госуправление экологии 4 марта 2005 г. предписало нам провести общественное слушание, что мы сейчас и делаем, поэтому ваши упреки необоснованны.

Председатель совета организации «Общественный экологический контроль» г-н Шмякин: Сегодня здесь прозвучали различные мнения и я полностью солидарен с заместителем Председателя Беляевской райгосадминистрации, что сказать «Нет» очень просто, я призываю всех тщательно обдумать и принять решение по данному вопросу.


Выступления

Председатель: Слово для выступления предоставляется Председателю РХК «Приднестровец» г-же Шевченко Т.А.

Шевченко Т. А.: Я, как житель села Маяки и Председатель РХК «Приднестровец» очень хотела бы чтобы наша молодежь оставалась в селе, а не разъезжалась. Но, к сожалению, заинтересовать ее нам все трудней и трудней. Проект ООО «ГлавСтрой» поможет этому в значительной мере. Наша молодежь смогла бы и работать и проводить досуг здесь, в селе. Кроме того, строительство и эксплуатация здесь такого объекта дала бы дополнительные средства в бюджет села, что способствовало бы развитию торговли и созданию новых объектов социальной инфраструктуры.

Председатель: Какие есть вопросы?

Г-н Мосьпан (гидролог): 1987г. – было постановление закрыть все лодочные причалы!!!

Член «Украинского общества охраны птиц» - г-н Курочкин С.А.: Необходимо осваивать заброшенные пруды!!!

Председатель: Слово для выступления предоставляется г-ну Русеву.

Г-н Русев И.Г.: Участок земли, рассматриваемый как территория планируемой «Лодочной станции» 15 га (в районе моста с. Маяки), находится на правом берегу г. Днестр и в настоящее время является частью будущего национального природного парка «Нижнеднестровский». В настоящее время рассматривается вопрос зонирования парка.

Участок занят пойменным лугом и тростниковыми массивами, окроплением осок и других сопутствующих видов болотной растительности. В дельте реки Днестр пойменные луга общей площадью более 2000 га служат местом гнездования ряда видов птиц. При затоплении лугов в результате паводков образуется мелководье – кормовые биотопы для скоплений уток, гусей, куликов, цапель и других околоводных видов птиц.

Председатель: Какие еще вопросы?

Шкрабов Д. М. (ООО ГЛАВСТРОЙ): В каком состоянии находится этот участок в настоящее время? И, наверное, чтобы понять ваши мотивы: Вы знаете, кто еще претендует на землю в данном районе? Не вы случайно? Как вы допускаете покос тростника в данном районе?

Русев: Я - учёный. И я ждал этого вопроса. Да! Наша организация хотела взять в аренду участок земли в этом районе с целью развития экологического туризма, но Белгород-Днестровская администрация до сих пор рассматривает этот вопрос. Я был против покоса тростника до 15 марта.

Председатель: Какие еще вопросы?

Зихтер С. А. (Член организации «Общественно-экологический контроль): Я специалист в области растительности. На территории участка располагаются типичные для низовья Днестра растительные сообщества с участком обычных видов: болотные с доминированием тростника обыкновенного. Виды растений, которые подлежат охране в настоящее время на данной территории, отсутствуют, хотя низовья Днестра богаты ими. В настоящее время данная территория подвергается сильному антропогенному воздействию, что
объясняется близостью села, автомобильной магистрали государственного значения и легкой доступностью участка. Часть данной территории используется как автомобильная трасса. Есть многочисленные зимние палы, и в целом эта территория превращена к сожалению в мусоросборник. Да, когда-то здесь был луг, но сегодня эта территория вряд ли подлежит восстановлению. В Одесской области есть село Коблево, которое за счет развития туризма можно ставит в пример всей Украине.

Председатель: Кто еще желает выступить?

Начальник коптильного цеха РСК «Приднестровец» Черематин П.: Я житель села Маяки. Здесь все труднее делать какую-то работу, все
запрещается. А здесь живут люди, которым нужна работа. Этот проект для развития. Думайте не только об охране природы, людей тоже нужно охранять и защищать социально и экономически.

Председатель: Кто еще желает выступить?

Начальник погранзаставы: О каком нересте может идти речь около
моста? В селе Маяки свыше 10 причалов с моторными лодками, а весельные - это хорошо. Мне очень хорошо знаком этот участок. Местные жители практически там не ловят, а приезжие одесситы, киевляне, нарушают правила ловли рыбы.

Кстати, почему дети должны убирать после хорошо отдохнувших
взрослых? И сколько лет не могут справится с этим. Участок в ужасном состоянии. Организованный отдых - это только плюс природе. Поэтому считаю положительным размещение лодочной станции, которая организует отдых, рыбалку и порядок на данной территории.

Председатель: Кто еще желает выступить?

Общественно экологический контроль. Кириченко Ирина: Я приехала сюда защищать птиц. Но вы посмотрите, что творится. Какие птицы? Здесь необходимо восстановить ерики. Сколько их было утеряно при строительстве дороги? Разве у районных властей есть средства для обводнения плавней? В этом проекте я вижу позитивное обводнение территории. Здесь без вмешательства человека природа не справится. Без обводных каналов мы потеряем и плавни и птиц. А эта территория может быть рассмотрена, как буферная зона между антропогенными нарушениями и заповедными
участками будущего парка «Нижнеднестровский».

Заместитель председателя Беляевской райадминистрации г-н Исмайлов А.Л.: Это нужное дело. Я бывал в разных странах и видел, как окультуривают территорию, не нарушая экологию. Прежде чем дать окончательный ответ, надо очень внимательно и тщательно взвесить все «за» и «против». Сказать сразу «Нет» много ума не надо. Если ООО «ГЛАВСТРОЙ» выступает и делает хорошее дело и правильно это делает, мы должны поддержать его. Я за то, чтобы была польза. В плохое дело такие средства не вкладываются. Я доложу обо всем председателю Беляевской администрации, мы сторонники того, чтобы не допустить ошибку и потом раскаиваться. Что касается организации отдыха и управления туризмом – это хорошо. Если это только вред экологии – то это плохо. Необходимо хорошо все обдумать и принять правильное решение.

Председатель: Кто еще желает выступить?

Аладьев. А. А. Директор ООО «Область координат»: Предлагаю голосовать за полный вариант строительства лодочной станции.

Председатель: Итак, ставится на голосование проект решения: Рекомендовать к утверждению 1-й вариант строительства лодочной станции на р. Днестр в составе 2-х очередей, а именно - 1-я очередь согласно представленному здесь рабочему проекту на земельном участке 7,3 га с полным инженерным обеспечением и согласовать размещение 2-й очереди на земельном участке площадью 8,16 га согласно условиям согласования «Одессрыбвод» для улучшения обводнения плавней. Кто «за» прошу поднять руки.


ГОЛОСОВАЛИ:


"За"


-


89 чел;


"Против"


-


27 чел;


"Воздержались"


-


2 чел;


"Не голосовали"


-


___;


ПОСТАНОВИЛИ:

1.Рекомендовать к утверждению 1-ый вариант строительства лодочной станции на р.Днестр в составе 2-х очередей, а именно - 1-я очередь согласно представленному здесь рабочему проекту на земельном участке 7,3 га с полным инженерным обеспечением и согласовать размещение 2-й очереди на земельном участке 8,16 га.


Председатель: На этом собрание считать закрытым. Спасибо всем за внимание и участие.



Председатель




Н.А.Неделин


Секретарь




С.И.Авербах


Председатель Маякского сельского совета





И.С.Войцеховский


Беручи до уваги усе вищевикладене, Мінприроди України підготувало позитивний висновок держекоекспертизи: