Всероссийский Заочный Финансово-экономический институт Основы маркетинга методические указания
Вид материала | Методические указания |
СодержаниеЗадание № 1 |
- Развитие маркетинга в сфере консультационных услуг (Теоретические и методологические, 859.76kb.
- Всероссийский Заочный Финансово-Экономический Институт Факультет менеджмента и маркетинга, 86.5kb.
- Организационно-экономический механизм влияния маркетинга на эффективность промышленного, 318.42kb.
- Методические основы разработки внутренних стандартов аудиторской деятельности, 307.1kb.
- Развитие маркетинга некоммерческих организаций (на примере организаций здравоохранения, 291.9kb.
- Всероссийский заочный финансово-экономический институт, 299.09kb.
- Развитие маркетинга телевизионных услуг: региональный аспект, 379.49kb.
- Всероссийский заочный финансово-экономический институт, 360.73kb.
- Развитие маркетинга в корпоративных торговых сетях (на примере розничной торговли, 297.11kb.
- Формирование и развитие интернет-маркетинга в сфере рекламных услуг, 323.91kb.
ЗАДАНИЕ № 1
Швейное объединение реализует изделия детского ассортимента. Отпускная цена на условиях франко-порог производителя равна 5 руб. за одно изделие. Поставка осуществляется в различные магазины на условиях франко-порог покупателя. Транспортные расходы и ожидаемая прибыль при доставке 1-му магазину составляют 10 руб. за одно изделие. Аналогичные показатели при доставке 2-му магазину – 20 руб.
Какой вариант реализации следует избрать продавцу – с включением усредненной (20 руб. за изделие) или фактической транспортной составляющей для 1-го и 2-го магазинов, если при усредненном варианте оба магазина согласны взять по 1000 изделий, а при варианте с фактическим отражением транспортной составляющей объемы покупок формируются с учетом коэффициентов эластичности спроса: для 1-го магазина Кэ= 0,4; для 2-го Кэ= 2 ?
Ответ представьте в форме таблицы 1, заполнив пустые графы.
Варианты ценового поведения Таблица 1
Показатели | Вариант 1:включение усредненной транспортной составляющей | Вариант 2:включение фактической транспортной составляющей | ||
1-й магазин-покупатель | 2-й магазин-покупатель | 1-й магазин-покупатель | 2-й магазин-покупатель | |
Цена продукции, руб/шт | 20 | 20 | 15 | 25 |
Объем продаж, шт. | 1000 | 1000 | | |
Выручка швейного объединения от продаж, руб. | | | | |
Вывод | | | | |
Решение.
Кэ = Q / Ц.
Тогда для 1-го магазина данная формула с учетом данных задачи примет вид: 0,4 = Q/-0,25, следовательно, Q=0,1, или 10%.
Для 2-го магазина соответственно: 2=Q/0,25, следовательно, Q= - 50%.
Соответственно объемы продаж по варианту (с включением фактической транспортной составляющей) для 1-го магазина равны 1100 руб., для 2-го магазина – 500 руб. Общий объем продаж и суммарной выручки от продажи по обоим магазинам согласно варианту превышает эти показатели по варианту .
Результаты анализа выполните в таблице 2.
Варианты ценового поведения Таблица 2.
Показатели | Вариант :включение усредненной транспортной составляющей | Вариант :включение фактической транспортной составляющей | ||
1-й магазин-покупатель | 2-й магазин-покупатель | 1-й магазин-покупатель | 2-й магазин-покупатель | |
Ц., руб/шт | 20 | 20 | 15 | 25 |
Q, шт. | 1000 | 1000 | 1100 | 500 |
Ц Q, руб. | | | | |