Geum.ru

На уровне предприятия цена решает две проблемы

Вид материалаДокументы

Содержание


Экспортные затраты при ориентации на рынок
Определение цены единой для группы стран (Европа, Единое содружество …)
8.2. Цена с учетом возмещения транспортных расходов
Подобный материал:
1   2

Экспортные затраты при ориентации на рынок

Предположим, что существующая цена на рынке импортера 7 руб. и что структура затрат на экспорт и распределение соответствуют приведенным ранее в табл. … Вопрос заключается в том, что достаточно ли близкая цена в 2,6 руб. на этот товар на местном рынке и затратам на трансфер? Если домашняя цена выше, очевидно, что экспорт несет трудности. В этом случае возможные решения:

- объявить экспорт ошибкой недостаточной конкурентоспособности;

- пересмотреть цену трансфера на основе фиксации цены минимума;

- адаптировать потоки распределения, обращаясь непосредственно к рознице или сократив количество оптовиков. Еще раз перепроверив достаточен ли уровень затрат для формирования цены;

- пересмотреть концепцию упрощенного товара, менее затратного для экспортного варианта;

- осуществить прямые инвестиции и организовать свое прямое представительство за границей для того, чтобы избежать больших расходов.

Отметим, что цена товара на иностранном рынке не может быть ниже домашней цены, иначе предприятие обвинят в демпинге и в провоцировании параллельного импорта этого же товара.
    1. Определение цены единой для группы стран (Европа, Единое содружество …)

Сравнение существующих цен для одного товара на интернациональном рынке выявляет существенные различия по отдельным странам, например, на европейском рынке, см. табл. 7.

Причины этих различий следующие:

- различия в структурах распределения;

- различия в марже распределителей для одного товара;

- различия в НДС, применяемые в каждой из стран;

- различия в национальных законодательствах и политике контроля или регулирования цен;

- различия по конкурентной ситуации;

- различия между позиционированием товара в каждой стране.

Введение единого рынка и, особенно, адаптация к евро приводят к существенной унификации рынков и упрощению сравнения цен, см. табл. 7.

Различие в ценах перед объединением Европы
Бельгия
Франция
Германия
Италия
Испания

Кока-кола 1,5 л
2,05
1,05
1,89
1,65
1,14

Гамбургер
2,86
3,08
2,67
2,48
2,38

WW Golf GL
13500
16300
14000
17000
17300

Бензин
0,93
1,03
0,87
0,94
0,73

Билет автобуса или метро
1,32
1,20
2,10
0,83
0,82

Аренда Мерседес
154
110
103
243
113

1 час работы переводчика
89
104
78
55
39
  • Определение коридора зональных цен

Для нивелирования цен на приемлемом для всех уровне Simon предлагает установить коридор цен, амплитуда которого учитывает затраты на Трансфер, адаптацию товара и необходимую маржу для заинтересованности посредников в продвижении товара. Отметим в приводимом примере, что адаптация к единой цене привела к значительному сокращению общей прибыли. Цель поиска между этими двумя экстремальными ситуациями – отклонение цены, которое нейтрализует стремление к большой параллели и которое снизит потери прибыли. В приводимом примере при отклонении цены на 15% от верхнего уровня получили коридор Ра = 7,98 руб. и Рб = 9,39 руб. и прибыль равную 224,2 руб. или отклонение в 2,07% по отношению к оптимальному решению.


Производитель представляет на рынки двух стран свой товар, при этом в стране А этот товар более чувствителен к цене, чем в стране Б. Маржинальные производственные затраты составляют 5 руб., функции спроса соответственно выразились:

Qa = 100 – 10,0 Pa при эластичности цены: ε = – 3;

Qб = 100 – 6,67 Pб при эластичности цены: ε = – 2;

Оптимальная цена реализации, установленная для каждой страны, будет равна:



Общая прибыль составит 229 руб., но отклонения цен между странами, рассчитанные по отношению к наиболее высокой цене будут очень ощутимыми, и поднимутся до 25%. Если производитель адаптирует единую цену, функция спроса будет: Qаб = 200 – 16,67 Раб при эластичности цены: ε = – 2,43. Оптимальная цена будет:

, а прибыль 204 руб.

Отклонения по ценам исчезнут, а прибыль будет на 10,9% ниже начального уровня.



  1. Классификация цен

8.1. Цены по сфере обслуживания:

- на продукцию промышленности; - на строительную продукцию; - закупочные на сельхоз продукцию;

- тарифы грузового и пассажирского транспорта; - розничные цены; - тарифы на коммунальные и бытовые услуги;

- цены, обслуживающие внешнеторговый оборот (экспортные и импортные).

8.2. Цена с учетом возмещения транспортных расходов:

- в месте производства продукции; - единая цена с включением расходов по доставке;

- зональные цены; - цена базисного пункта.

8.3. По уровню воздействия государства:

- фиксированные; - регулируемые; - свободные.

8.4. По новизне товара и конкуренции на рынке:

- снятие сливок; - проникновение на рынок; - психологическая цена; - следования за лидером; - престижная цена.

8.5. По динамике во времени:

- текущие; - стабильные; - скользящие; - цены сегмента; - гибкие цены; - преимущественные; - ниже, чем у конкурентов; - договорные; - на продукцию, выпуск которой прекращен.


Заключение

стр. из