Комплексная программа социально-экономического развития муниципального образования городской округ «Город Улан-Удэ\ на 2008 2010 годы и на период до 2017 года; Генеральный план городского округа «Город Улан-Удэ»
| Вид материала | Программа |
- Город улан-удэ российская Федерация Сибирский федеральный округ город улан-удэ – ресурс, 62.3kb.
- О т ч ё т о реализации в 2008 году «Комплексной программы социально-экономического, 206.85kb.
- Доклад «Стратегии развития крупных городов. Инвестиционные строительные программы», 113.84kb.
- Комплексная программа социально-экономического развития муниципального образования, 731.59kb.
- Целевые ориентиры Программы социально-экономического развития г. Улан-Удэ до 2020 года, 1905.07kb.
- Приказ №88 г. Улан-Удэ от «06» декабря 2007, 150.67kb.
- Информация о поступлении неналоговых доходов в бюджет городского округа «город Улан-Удэ», 51.12kb.
- И. И. Зураев Г. А. Айдаев Заместитель мэра г. Улан-Удэ Мэр г. Улан-Удэ порядок проведения, 81.99kb.
- Администрация г. Улан-удэ постановление от 31 марта 2010, 149.52kb.
- Итоги и перспективы в улан-Удэ 17 марта пройдет традиционное совещание по подведению, 295.59kb.
(в ред. Решения Улан-Удэнского городского Совета депутатов
от 21.04.2010 N 270-21)
4.1. Развитие экономического потенциала
4.1.2. Развитие транспорта
Основной целью развития городского пассажирского транспорта является повышение безопасности и качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ.
Для достижения поставленных целей необходимо достичь выполнения следующих индикаторов:
Таблица 62
Индикаторы развития городского пассажирского транспорта
┌────────────────────────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐
│ Индикаторы │ 2008 │ 2009 │ 2010 │ 2011 │ 2017 │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Объем перевозок пассажиров, млн.│ 72,7│ 73,0│ 73,2│ 73,4│ 121 │
│чел. │ │ │ │ │ │
│(в ред. Решения Улан-Удэнского городского Совета депутатов от│
│21.04.2010 N 270-21) │ │ │ │ │ │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Количество маршрутов │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │ 50 │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Численность занятых, чел. │ 4400 │ 4450 │ 4500 │ 4600 │ 5400 │
├────────────────────────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤
│Средняя заработная плата, руб. │17500 │20000 │23000 │25500 │55000 -│
│ │ │ │ │ │ 60000 │
└────────────────────────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
Основными задачами развития транспорта являются:
повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения;
строительство и реконструкция инженерных сооружений городского электрического транспорта;
оптимизация маршрутной сети и диспетчерский учет городского пассажирского транспорта;
модернизация подвижного состава городского пассажирского транспорта;
совершенствование организации управления городским пассажирским транспортом;
оптимизация тарифов на пассажирские перевозки всех видов транспорта.
Комплекс мероприятий для решения поставленных задач развития транспорта включает:
реализацию мероприятий в рамках МЦП "Повышение качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ на 2008 - 2010 гг.";
реализацию мероприятий в рамках МЦП "Повышение безопасности дорожного движения на 2008 - 2010 гг.".
Таблица 63
Реализация мероприятий в транспортной сфере
(в ред. Решения Улан-Удэнского городского Совета депутатов
от 21.04.2010 N 270-21)
| N п/п | Наименование проекта | Срок реализации | Объем финансирования, млн. руб. | ||||
| всего | феде-раль-ный бюджет | респуб-ликан- ский бюджет | бюджетгород-ского округа | собственные и привлеченные средства предприятий | |||
| Развитие транспорта | Всего | 224,01 | 19,80 | 0,00 | 204,21 | 0,00 | |
| 2008 | 117,68 | 0,00 | 0,00 | 117,68 | 0,00 | ||
| 2009 | 30,40 | 19,80 | 0,00 | 10,60 | 0,00 | ||
| 2010 | 3,63 | 0,00 | 0,00 | 3,63 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2008 - 2011 | 151,71 | 19,80 | 0,00 | 131,91 | 0,00 | ||
| 2012 - 2017 | 72,30 | 0,00 | 0,00 | 72,30 | 0,00 | ||
| 1. | Реализация МЦП "Повышение качества транспортного обслуживания населения г. Улан-Удэ на 2008 - 2010гг." | Всего | 7,39 | 0,00 | 0,00 | 7,39 | 0,00 |
| 2008 | 1,76 | 0,00 | 0,00 | 1,76 | 0,00 | ||
| 2009 | 2,00 | 0,00 | 0,00 | 2,00 | 0,00 | ||
| 2010 <*> | 3,63 | 0,00 | 0,00 | 3,63 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 - 2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2. | Модернизация трамвайного парка | Всего | 67,32 | 0,00 | 0,00 | 67,32 | 0,00 |
| 2008 | 67,32 | 0,00 | 0,00 | 67,32 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 - 2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 3. | Модернизация муниципального парка автобусов большой вместимости | Всего | 149,30 | 19,80 | 0,00 | 129,50 | 0,00 |
| 2008 | 48,60 | 0,00 | 0,00 | 48,60 | 0,00 | ||
| 2009 | 28,40 | 19,80 | 0,00 | 8,60 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 - 2017 | 72,30 | 0,00 | 0,00 | 72,30 | 0,00 | ||
--------------------------------
<*> Финансирование при условии бездефицитности бюджета и при наличии дополнительных доходов местного бюджета.
4.3. Развитие инфраструктуры
4.3.1. Развитие транспортной инфраструктуры
Основной целью развития транспортной инфраструктуры является обеспечение свободного перемещения товаров и услуг на территории города Улан-Удэ.
Развитие транспортной инфраструктуры необходимо для создания в городе Улан-Удэ условий для комфортного транспортного перемещения, формирования транспортно-логистического комплекса и развития туризма.
Таблица 107
Индикаторы развития транспортной инфраструктуры
| Индикаторы | 2008 год | 2009 год | 2010 год | 2011 год | 2017 год |
| Протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, км | 229,5 | 230,65 | 230,65 | 231,65 | 235,8 |
| Густота автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, км дорог на 1000 кв. км территории | 655,71 | 659 | 659 | 661,86 | 700,2 |
| Удельный вес автомобильных дорог с твердым покрытием в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования, % | 60 | 60 | 60 | 61 | 65 |
Основными задачами развития транспортной инфраструктуры являются:
1. Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов.
2. Модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики города и создание рациональной схемы дорожной сети г. Улан-Удэ.
3. Создание условий для формирования транспортно-логистического комплекса.
Комплекс мероприятий для решения поставленных задач включает развитие воздушного транспорта, транспортно-логистического комплекса, дорожного хозяйства.
Воздушный транспорт
Состояние здания аэропорта города Улан-Удэ не удовлетворяет международным стандартам. Отсутствуют прямые рейсы со многими регионами России и странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Необходимы строительство взлетно-посадочной полосы для приема любого типа воздушных судов, расширение перрона под стоянки воздушных судов, модернизация объектов организации воздушной деятельности, строительство грузового терминала и реконструкция аэровокзала со строительством международного сектора.
В рамках ФЦП "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" и ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья до 2013 года" будет осуществляться модернизация всего комплекса международного аэропорта г. Улан-Удэ "Байкал" для повышения его конкурентоспособности, создания на его базе грузового терминала на маршруте Азия - Европа.
Основным объектом реконструкции являются удлинение и реконструкция взлетно-посадочной полосы со строительством магистральной рулежной дорожки и расширением существующих перронов для приема всех типов воздушных судов, в том числе судов, относящихся к малой авиации. Развитие инфраструктуры аэропорта планируется осуществлять на принципах государственно-частного партнерства.
Транспортно-логистический комплекс
Развитие транспортно-логистического комплекса предполагает создание в аэропорте г. Улан-Удэ пограничной и таможенной инфраструктуры и создание мультимодального транспортно-логистического центра (МТЛЦ) в г. Улан-Удэ, выполняющего функции логистического, распределительного, сервисного и делового центра.
Создание в г. Улан-Удэ транспортно-логистического комплекса усилит геополитическую позицию Российской Федерации и Республики Бурятия в Монголии, Китае и странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Для Байкальского региона это станет дополнительным импульсом социально-экономического развития.
Реализация данных мероприятий позволит значительно повысить пропускную способность транспортной системы города Улан-Удэ на наиболее перспективных направлениях развития международных экономических отношений, оптимизировать товарные потоки, обеспечить удобство для пассажиров.
Дорожное хозяйство
Для реализации транспортной схемы г. Улан-Удэ согласно проекту Генерального плана новой градостроительной направленности планируется:
- строительство мостового перехода через реку Уда (ул. Приречная - ул. Транспортная);
- строительство транспортной развязки в районе завода им. Кирова;
- строительство транспортной развязки на пересечении улиц Трубачеева и Бабушкина;
- строительство транспортной развязки на пересечении ул. Балтахинова и Кирова;
- строительство транспортной развязки на подходе к мосту через р. Селенга;
- строительство автодороги с пр. Строителей в п. Новая Комушка с проездом через железнодорожные пути;
- строительство автодороги с ул. Сахьяновой в п. Новая Комушка с проездом через железнодорожные пути;
- строительство автодороги в п. Восточный с выходом на автомагистраль Улан-Удэ - Хоринск;
- повышение действенности государственной политики в дорожном хозяйстве;
- корректировка стандартов и технологий строительства автомобильных дорог, учитывающих местные климатические условия;
- проведение комплекса мероприятий по повышению безопасности движения;
- повышение эффективности организационной структуры управления дорожным хозяйством.
Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, внедрение современных методов регулирования транспортных потоков, комплексных схем организации дорожного движения, модернизацию технических средств дорожного регулирования, совершенствование организации пешеходного движения, снижение влияния дорожных условий на возникновение дорожно-транспортных происшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожной сети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий.
В рамках реализации мероприятий будут осуществляться следующие инвестиционные проекты:
Таблица 108
Инвестиционные проекты и мероприятия развития транспортной инфраструктуры
(в ред. Решения Улан-Удэнского городского Совета депутатов
от 21.04.2010 № 270-21)
| N п/п | Наименование проекта | Срок реали-зации | Объем финансирования, млн. руб. | ||||
| всего | феде-ральныйбюджет | респуб-ликан-ский бюджет | бюджет город-ского округа | собст-венные и привле-ченные средства предпри-ятий | |||
| Транспортная инфраструктура | Всего | 12952,33 | 3514,24 | 3977,13 | 4359,03 | 1101,94 | |
| 2008 | 270,84 | 18,00 | 98,00 | 154,84 | 0,00 | ||
| 2009 | 574,44 | 244,64 | 140,50 | 189,31 | 0,00 | ||
| 2010 | 608,82 | 160,00 | 324,18 | 72,00 | 52,64 | ||
| 2011 | 648,10 | 0,00 | 578,10 | 70,00 | 0,00 | ||
| 2008 -2011 | 2102,20 | 422,64 | 1140,78 | 486,15 | 52,64 | ||
| 2012 -2017 | 10850,13 | 3091,60 | 2836,35 | 3872,88 | 1049,30 | ||
| 1. | Реконструкция аэропорта г. Улан-Удэ (разработка ПСД, строительство) | Всего | 340,40 | 340,40 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| 2008 | 18,00 | 18,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 162,40 | 162,40 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 160,00 | 160,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2. | Строительство инженерной инфраструктуры к железнодорожному вокзалу ст. Заудинский ВСЖД в г. Улан-Удэ <*> | Всего | 35,80 | 0,00 | 35,80 | 0,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 35,80 | 0,00 | 35,80 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 3. | Строительство вокзала на ст. Заудинский в г. Улан-Удэ <*> | Всего | 52,64 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 52,64 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 52,64 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 52,64 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 4. | МЦП "Развитие дорожной сети г. Улан-Удэ" на 2007 - 2008 гг., 2009 - 2013 гг., в т.ч. | Всего | 6038,45 | 1673,84 | 2500,83 | 1863,79 | 0,00 |
| 2008 | 252,84 | 0,00 | 98,00 | 154,84 | 0,00 | ||
| 2009 | 411,30 | 82,24 | 140,00 | 189,07 | 0,00 | ||
| 2010 | 340,38 | 0,00 | 268,38 | 72,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 648,10 | 0,00 | 578,10 | 70,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 4385,83 | 1591,60 | 1416,35 | 1377,88 | 0,00 | ||
| 4.1. | РЦП "Развитие города Улан-Удэ - столицы Республики Бурятия" на 2006 - 2011 гг., раздел 1, в т.ч.: | Всего | 4169,58 | 0,00 | 2402,83 | 1766,76 | 0,00 |
| 2008 | 62,24 | 0,00 | 0,00 | 62,24 | 0,00 | ||
| 2009 | 324,64 | 0,00 | 140,00 | 184,64 | 0,00 | ||
| 2010 | 340,38 | 0,00 | 268,38 | 72,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 648,10 | 0,00 | 578,10 | 70,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 2794,23 | 0,00 | 1416,35 | 1377,88 | 0,00 | ||
| 4.1.1. | Ремонт и реконструкция улично-дорожной сети г. Улан-Удэ | Всего | 774,70 | 0,00 | 580,00 | 194,70 | 0,00 |
| 2008 | 37,30 | 0,00 | 0,00 | 37,30 | 0,00 | ||
| 2009 | 115,40 | 0,00 | 100,00<1> | 15,40 | 0,00 | ||
| 2010 | 312,00 | 0,00 | 240,00<1> | 72,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 310,00 | 0,00 | 240,00<1> | 70,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 4.1.2. | Реконструкция мостового перехода через р. Уда с устройством транспортной развязки на ул. Бабушкина - Трубачеева в г. Улан-Удэ | Всего | 503,53 | 0,00 | 310,00 | 193,53 | 0,00 |
| 2008 | 24,29 | 0,00 | 0,00 | 24,29 | 0,00 | ||
| 2009 | 169,24 | 0,00 | 0,00 | 169,24 | 0,00 | ||
| 2010 | 10,85 | 0,00 | 10,85 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 299,15 | 0,00 | 299,15 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 4.1.3. | Мостовой переход через р. Уда (реконструкция). Транспортная развязка на ул. Балтахинова - Куйбышева | Всего | 691,36 | 0,00 | 360,78 | 330,58 | 0,00 |
| 2008 | 0,65 | 0,00 | 0,00 | 0,65 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 17,53 | 0,00 | 17,53 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 13,31 | 0,00 | 13,31 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 659,87 | 0,00 | 329,94 | 329,93 | 0,00 | ||
| 4.1.4. | Строительство моста через реку Уда и Транссибирскую магистраль в створе ул. Сахьяновой и 3-й Транспортной в г. Улан-Удэ (в т.ч. разработка ПСД) | Всего | 2200,00 | 0,00 | 1152,05 | 1047,95 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 40,00 | 0,00 | 40,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 25,64 | 0,00 | 25,64 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 2134,36 | 0,00 | 1086,41 | 1047,95 | 0,00 | ||
| 4.2. | РЦП "Повышение безопасности дорожного движения в Республике Бурятия на 2007 -2011 годы" (ремонт и реконструкция улично-дорожной сети г. Улан-Удэ) | Всего | 195,03 | 0,00 | 98,00 | 97,03 | 0,00 |
| 2008 | 190,60 | 0,00 | 98,00 | 92,60 | 0,00 | ||
| 2009 | 4,43 | 0,00 | 0,00 | 4,43 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 5. | Строительство автодорожного путепровода через подъездные железнодорожные пути в 20 квартале | Всего | 66,54 | 0,00 | 0,00 | 0,24 | 66,30 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,24 | 0,00 | 0,00 | 0,24 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 66,30 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 66,30 | ||
| 6. | Подземный пешеходный переход на пр. 50-летия Октября (2-я очередь) в г. Улан-Удэ | Всего | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 50,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 50,00 | ||
| 7. | Разработка ПСД и строительство транспортной развязки в районе завода им. Кирова | Всего | 310,00 | 0,00 | 0,00 | 310,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 310,00 | 0,00 | 0,00 | 310,00 | 0,00 | ||
| 8. | Организация кругового движения по Комсомольской площади и строительство тоннеля под ней | Всего | 150,00 | 0,00 | 0,00 | 150,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 150,00 | 0,00 | 0,00 | 150,00 | 0,00 | ||
| 9. | Строительство двух подземных тоннелей от моста через р. Селенга под Транссибом на ул. Революции 1905 г. г. Улан-Удэ | Всего | 360,00 | 0,00 | 180,00 | 180,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 360,00 | 0,00 | 180,00 | 180,00 | 0,00 | ||
| 10. | Продолжение ул. Сахьяновой на север до нового моста через Уду | Всего | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 50,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 50,00 | 0,00 | 0,00 | 50,00 | 0,00 | ||
| 11. | Строительство тоннеля по ул. Бабушкина под железнодорожной веткой на Наушки | Всего | 150,00 | 0,00 | 0,00 | 150,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 150,00 | 0,00 | 0,00 | 150,00 | 0,00 | ||
| 12. | Разработка ПСД и строительство дороги с ул. Трубачеева в Поселье с мостом через Селенгу (30км) | Всего | 2100,00 | 1000,00 | 400,00 | 700,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 2100,00 | 1000,00 | 400,00 | 700,00 | 0,00 | ||
| 13. | Устройство улично-дорожной сети в юго-западной части Октябрьского района (28,5 км) | Всего | 900,00 | 300,00 | 300,00 | 300,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 900,00 | 300,00 | 300,00 | 300,00 | 0,00 | ||
| 14. | Устройство улично-дорожной сети в юго-восточной части Октябрьского района (24,3 км) | Всего | 730,00 | 200,00 | 200,00 | 330,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 730,00 | 200,00 | 200,00 | 330,00 | 0,00 | ||
| 15. | Устройство трассы трамвая в юго-западной части Октябрьского района (5,2 км) | Всего | 200,00 | 0,00 | 100,00 | 100,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 200,00 | 0,00 | 100,00 | 100,00 | 0,00 | ||
| 16. | Строительство трех автовокзалов в г. Улан-Удэ | Всего | 933,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 933,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,0 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,0 | ||
| 2012 -2017 | 933,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 933,0 | ||
| 17. | Строительство подъездной дороги к Центру восточной медицины в г. Улан-Удэ (в т.ч. проектно-изыскательские работы) | Всего | 20,50 | 0,00 | 20,50 | 0,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,50 | 0,00 | 0,50 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 20,00 | 0,00 | 20,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 18. | Разработка ПСД и строительство транспортной развязки на подходе к мосту через р. Селенга | Всего | 465,00 | 0,00 | 240,00 | 225,00 | 0,00 |
| 2008 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2009 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2010 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2011 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
| 2012 -2017 | 465,00 | 0,00 | 240,00 | 225,00 | 0,00 | ||
--------------------------------
<*> Финансовые средства по мероприятиям указаны согласно ПСЭР РБ.
<1> Финансовые средства, выделяемые в форме субсидий.
Таблица 109
Организационные мероприятия развития транспортной
инфраструктуры
| Мероприятия | Эффективность программных мероприятий |
| Задача N 1. Создание условий для функционирования и развития местных и международных транспортных маршрутов | |
| Реконструкция аэропорта г. Улан-Удэ (разработка проектно-сметной документации, строительство) | Модернизация аэропортового комплекса, повышение его конкурентоспособности, создание на его базе грузового терминала на маршруте Азия - Европа, как следствие - увеличение грузо- и пассажиропотоков, в т.ч. в страны Юго-Восточной Азии |
| Строительство и реконструкция железнодорожных и автовокзалов г. Улан-Удэ | Оптимизация схемы пассажирских и грузовых перевозок. Модернизация имеющего вокзального комплекса |
| Задача N 2. Модернизация существующей сети автомобильных дорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики города и создание рациональной схемы дорожной сети г. Улан-Удэ | |
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог г. Улан-Удэ | Прирост автодорог с отремонтированным покрытием. Улучшение транспортно-эксплуатационных характеристик на реконструированных дорогах |
| Строительство транспортных развязок на наиболее загруженных городских магистралях | Повышение пропускной способности городских улиц. Обеспечение безопасного и безостановочного проезда на перекрестках |
| Повышение действенности государственной политики в дорожном хозяйстве | Снижение аварийности на автомобильных дорогах, повышение качества, социальный эффект, наличие круглогодичной транспортной доступности со всеми населенными пунктами (доступность медицинских и других услуг) |
| Корректировка стандартов и технологий строительства автомобильных дорог, учитывающих местные климатические условия | Повышение качества проектно-изыскательских работ, увеличение межремонтных сроков покрытия, повышение долговечности |
| Задача N 3. Приведение сети дорог в соответствие с потребностями экономики Республики Бурятия, развития туризма, приграничного сотрудничества, экологической безопасности | |
| Проведение работ по ремонту автомобильных дорог и мостов местного значения | Повышение качественных характеристик автодорог |