Geum.ru

Постановлений Правительства Калужской области от 08. 07. 2010 n 268, от 23. 11. 2010 n 464 Всоответствии с Градостроительным кодекс

Вид материалаКодекс

Содержание


9. Обеспечение доступности жилых объектов, объектов
Подобный материал:
1   ...   36   37   38   39   40   41   42   43   44

8.3.10. При размещении автозаправочных станций на территориях населенных пунктов противопожарные расстояния следует определять от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного оборудования, в котором обращаются топливо и (или) его пары, от дыхательной арматуры подземных резервуаров для хранения топлива и аварийных резервуаров, корпуса топливно-раздаточной колонки и раздаточных колонок сжиженных углеводородных газов или сжатого природного газа, от границ площадок для автоцистерн и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий, сооружений и строений автозаправочных станций с оборудованием, в котором присутствуют топливо или его пары:

1) до границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений, общеобразовательных учреждений интернатного типа, лечебных учреждений стационарного типа, одноквартирных жилых зданий;

2) до окон или дверей (для жилых и общественных зданий).

8.3.11. Противопожарные расстояния от автозаправочных станций моторного топлива до соседних объектов должны соответствовать требованиям, установленным в таблице 114 настоящих Нормативов. Общая вместимость надземных резервуаров автозаправочных станций, размещаемых на территориях населенных пунктов, не должна превышать 40 кубических метров.


Таблица 114


Противопожарные расстояния от автозаправочных станций

бензина и дизельного топлива до граничащих с ними объектов


┌───────────────────────────────┬───────────────┬─────────────────────────┐

│ Наименование объектов, до │Противопожарные│ Противопожарные │

│ которых определяются │ расстояния от │ расстояния от │

│ противопожарные расстояния │автозаправочных│автозаправочных станций с│

│ │ станций с │надземными резервуарами, │

│ │ подземными │ м │

│ │резервуарами, м├────────────┬────────────┤

│ │ │ общей │ общей │

│ │ │вместимостью│вместимостью│

│ │ │ более 20 │не более 20 │

│ │ │куб. метров │куб. метров │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Производственные, складские и │ 15│ 25│ 25│

│административно-бытовые здания,│ │ │ │

│сооружения и строения │ │ │ │

│промышленных организаций │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Лесные массивы: │ │ │ │

│Хвойных и смешанных пород │ 25│ 40│ 30│

│Лиственных пород │ 10│ 15│ 12│

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Жилые и общественные здания │ 25│ 50│ 40│

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Места массового пребывания │ 25│ 50│ 50│

│людей │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Индивидуальные гаражи и │ 18│ 30│ 20│

│открытые стоянки для │ │ │ │

│автомобилей │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Торговые киоски │ 20│ 25│ 25│

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Автомобильные дороги общей сети│ │ │ │

│(край проезжей части): │ │ │ │

│I, II и III категорий │ 12│ 20│ 15│

│IV и V категорий │ 9│ 12│ 9│

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Маршруты электрифицированного │ 15│ 20│ 20│

│городского транспорта (до │ │ │ │

│контактной сети) │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Железные дороги общей сети (до │ 25│ 30│ 30│

│подошвы насыпи или бровки │ │ │ │

│выемки) │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Очистные канализационные │ 15│ 30│ 25│

│сооружения и насосные станции, │ │ │ │

│не относящиеся к │ │ │ │

│автозаправочным станциям │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Технологические установки │ -│ 100│ -│

│категорий АН, БН, ГН, здания и │ │ │ │

│сооружения с наличием │ │ │ │

│радиоактивных и вредных веществ│ │ │ │

│I и II классов опасности │ │ │ │

├───────────────────────────────┼───────────────┼────────────┼────────────┤

│Склады лесных материалов, │ 20│ 40│ 30│

│торфа, волокнистых горючих │ │ │ │

│веществ, сена, соломы, а также │ │ │ │

│участки открытого залегания │ │ │ │

│торфа │ │ │ │

└───────────────────────────────┴───────────────┴────────────┴────────────┘


8.3.12. При размещении автозаправочных станций рядом с лесным массивом вдоль границ лесного массива и прилегающих территорий автозаправочных станций должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 метров.

8.3.13. При размещении автозаправочных станций вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени, вдоль прилегающих к посадкам границ автозаправочных станций должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 метров.

8.3.14. Противопожарные расстояния от автозаправочных станций с подземными резервуарами для хранения жидкого топлива до границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений, образовательных учреждений интернатного типа, лечебных учреждений стационарного типа должны составлять не менее 50 метров.

8.3.15. Расстояние от жилых и общественных зданий следует принимать:

- до отдельно стоящих трансформаторных подстанций - в соответствии с ПУЭ при соблюдении требований п. 3.4.7.14 настоящих Нормативов. Не допускается прокладка и эксплуатация воздушных линий электропередачи (в том числе временных и проложенных кабелем) над горючими кровлями, навесами, а также открытыми складами (штабелями, скирдами и др.) горючих веществ, материалов и изделий;

- до открытых стоянок автомобилей - в соответствии с таблицей 86 настоящих Нормативов;

- до стационарных и передвижных резервных источников электроснабжения - дизельных электрических станций - по таблице 119 настоящих Нормативов. Расстояние не нормируется при размещении у глухих противопожарных стен.

8.3.16. Минимальные расстояния от зданий и сооружений складов нефти и нефтепродуктов с взрывопожароопасными и пожароопасными производствами до других объектов следует принимать по таблице 115.


Таблица 115


┌────────────────────────────────────────────┬────────────────────────────┐

│ Объекты │ Минимальное расстояние, м, │

│ │ от зданий и сооружений │

│ │ складов категории │

│ ├───┬─────────┬────┬────┬────┤

│ │ I │ II │IIIа│IIIб│IIIв│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Здания, сооружения и строения граничащих с │100│ 40 (100)│ 40│ 40│ 30│

│ними производственных объектов │ │ │ │ │ │

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Лесные массивы: │ │ │ │ │ │

│хвойных и смешанных пород │100│ 50 │ 50│ 50│ 50│

│лиственных пород │100│100 │ 50│ 50│ 50│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Склады: лесных материалов, торфа, │100│100 │ 50│ 50│ 50│

│волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а│ │ │ │ │ │

│также участки открытого залегания торфа │ │ │ │ │ │

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Железные дороги общей сети (до подошвы │ │ │ │ │ │

│насыпи или бровки выемки): │ │ │ │ │ │

│на станциях │150│100 │ 80│ 60│ 50│

│на разъездах и платформах │ 80│ 70 │ 60│ 50│ 40│

│на перегонах │ 60│ 50 │ 40│ 40│ 30│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Автомобильные дороги общей сети (край │ │ │ │ │ │

│проезжей части): │ │ │ │ │ │

│I, II и III категории │ 75│ 50 │ 45│ 45│ 45│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│IV и V категории │ 40│ 30 │ 20│ 20│ 15│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Жилые и общественные здания │200│100 (200)│ 100│ 100│ 100│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Раздаточные колонки автозаправочных станций │ 50│ 30 │ 30│ 30│ 30│

│общего пользования │ │ │ │ │ │

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Закрытые и открытые автостоянки │100│ 40 (100)│ 40│ 40│ 40│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Очистные канализационные сооружения и │100│100 │ 40│ 40│ 40│

│насосные станции, не относящиеся к складу │ │ │ │ │ │

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Водозаправочные сооружения, не относящиеся к│200│150 │ 100│ 75│ 75│

│складу │ │ │ │ │ │

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Аварийная емкость для резервуарного парка │ 60│ 40 │ 40│ 40│ 40│

├────────────────────────────────────────────┼───┼─────────┼────┼────┼────┤

│Технологические установки категорий А и Б по│100│100 │ 100│ 100│ 100│

│взрывопожарной и пожарной опасности и │ │ │ │ │ │

│факельные установки для сжигания газа │ │ │ │ │ │

└────────────────────────────────────────────┴───┴─────────┴────┴────┴────┘


Примечание:

Расстояния, указанные в скобках, следует принимать для складов II категории общей вместимостью более 50000 куб. м.


8.3.17. Расстояния, указанные в таблице 115, определяются:

1) между зданиями, сооружениями и строениями - как расстояние в свету между наружными стенами или конструкциями зданий, сооружений и строений;

2) от сливоналивных устройств - от оси железнодорожного пути со сливоналивными эстакадами;

3) от площадок (открытых и под навесами) для сливоналивных устройств автомобильных цистерн, для насосов, тары - от границ этих площадок;

4) от технологических эстакад и трубопроводов - от крайнего трубопровода;

5) от факельных установок - от ствола факела.

8.3.18. Противопожарные расстояния от зданий, сооружений и строений складов нефти и нефтепродуктов до участков открытого залегания торфа допускается уменьшать в два раза от расстояния, указанного в таблице 114, при условии засыпки открытого залегания торфа слоем земли толщиной не менее 0,5 метра в пределах половины расстояния от зданий, сооружений и строений складов нефти и нефтепродуктов.

8.3.19. При размещении складов для хранения нефти и нефтепродуктов в лесных массивах, если их строительство связано с вырубкой леса, расстояние до лесного массива хвойных пород допускается уменьшать в два раза, при этом вдоль границы лесного массива вокруг складов должна предусматриваться вспаханная полоса земли шириной не менее 5 метров.

8.3.20. При размещении резервуарных парков нефти и нефтепродуктов на площадках, имеющих более высокие отметки по сравнению с отметками территорий соседних населенных пунктов, организаций и путей железных дорог общей сети, расположенных на расстоянии до 200 метров от резервуарного парка, а также при размещении складов нефти и нефтепродуктов у берегов рек на расстоянии 200 и менее метров от уреза воды (при максимальном уровне) следует предусматривать дополнительные мероприятия, исключающие при аварии резервуаров возможность разлива нефти и нефтепродуктов на территории населенных пунктов, организаций, на пути железных дорог общей сети или в водоем. Территории складов нефти и нефтепродуктов должны быть ограждены продуваемой оградой из негорючих материалов высотой не менее 2 метров.

8.3.21. Противопожарные расстояния от жилых домов и общественных зданий до складов нефти и нефтепродуктов общей вместимостью до 2000 кубических метров, находящихся в котельных, на дизельных электростанциях и других энергообъектах, обслуживающих жилые и общественные здания, сооружения и строения, должны составлять не менее расстояний, приведенных в таблице 111.

8.3.22. Минимальные расстояния от жилых и общественных зданий и сооружений до складов нефтепродуктов, предусматриваемых в составе котельных, дизельных электростанций и других энергообъектов, обслуживающих жилые и общественные здания, следует принимать не менее установленных в таблице 116.


Таблица 116


Вместимость склада, куб. м

Противопожарные расстояния
при степени огнестойкости
зданий, сооружений и
строений, м

I, II

III

IV, V

Не более 100

20
25
30

Более 100, но не более 800

30
35
40

Более 800, но не более 2000
40
45
50


8.3.23. Подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен:

1) с двух продольных сторон - к зданиям многоквартирных жилых домов высотой 28 и более метров (9 и более этажей), к иным зданиям для постоянного проживания и временного пребывания людей, зданиям зрелищных и культурно-просветительных учреждений, организаций по обслуживанию населения, общеобразовательных учреждений, лечебных учреждений стационарного типа, научных и проектных организаций, органов управления учреждений высотой 18 и более метров (6 и более этажей);

2) со всех сторон - к односекционным зданиям многоквартирных жилых домов, общеобразовательных учреждений, детских дошкольных образовательных учреждений, лечебных учреждений со стационаром, научных и проектных организаций, органов управления учреждений.

8.3.24. К зданиям, сооружениям и строениям производственных объектов по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей:

1) с одной стороны - при ширине здания, сооружения или строения не более 18 метров;

2) с двух сторон - при ширине здания, сооружения или строения более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.

8.3.25. Допускается предусматривать подъезд пожарных автомобилей только с одной стороны к зданиям, сооружениям и строениям в случаях:

1) меньшей этажности, чем указано в пункте 1 части 1 настоящей статьи;

2) двусторонней ориентации квартир или помещений;

3) устройства или лестниц 3-го типа при коридорной планировке зданий.

8.3.26. К зданиям с площадью застройки более 10000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

8.3.27. Допускается увеличивать расстояние от края проезжей части автомобильной дороги до ближней стены производственных зданий, сооружений и строений до 60 метров при условии устройства тупиковых дорог к этим зданиям, сооружениям и строениям с площадками для разворота пожарной техники и устройством на этих площадках пожарных гидрантов. При этом расстояние от производственных зданий, сооружений и строений до площадок для разворота пожарной техники должно быть не менее 5, но не более 15 метров, а расстояние между тупиковыми дорогами должно быть не более 100 метров.

8.3.28. Ширина проездов для пожарной техники должна составлять не менее 6 метров. Для зданий высотой более 28 м ширина проездов для пожарной техники должна составлять не менее 7 м.

8.3.29. В общую ширину противопожарного проезда, совмещенного с основным подъездом к зданию, сооружению и строению, допускается включать тротуар, примыкающий к проезду.

8.3.29. Расстояние от внутреннего края подъезда до стены здания, сооружения и строения должно быть:

1) для зданий высотой не более 28 метров - не более 8 метров;

2) для зданий высотой более 28 метров - не более 16 метров.

8.3.30. Конструкция дорожной одежды проездов для пожарной техники должна быть рассчитана на нагрузку от пожарных автомобилей.

8.3.31. В замкнутых и полузамкнутых дворах необходимо предусматривать проезды для пожарных автомобилей.

8.3.32. Сквозные проезды (арки) в зданиях, сооружениях и строениях должны быть шириной не менее 3,5 метра, высотой не менее 4,5 метра и располагаться не более чем через каждые 300 метров, а в реконструируемых районах при застройке по периметру - не более чем через 180 метров.

8.3.33. В исторической застройке населенных пунктов допускается сохранять существующие размеры сквозных проездов (арок).

8.3.34. Тупиковые проезды должны заканчиваться площадками для разворота пожарной техники размером не менее чем 15 x 15 метров. Максимальная протяженность тупикового проезда не должна превышать 150 метров.

8.3.35. Сквозные проходы через лестничные клетки в зданиях, сооружениях и строениях следует располагать на расстоянии не более 100 метров один от другого. При примыкании зданий, сооружений и строений под углом друг к другу в расчет принимается расстояние по периметру со стороны наружного водопровода с пожарными гидрантами.

8.3.36. При использовании кровли стилобата для подъезда пожарной техники конструкции стилобата должны быть рассчитаны на нагрузку от пожарных автомобилей не менее 16 тонн на ось.

8.3.37. Планировочное решение малоэтажной жилой застройки (до 3 этажей включительно) должно обеспечивать подъезд пожарной техники к зданиям, сооружениям и строениям на расстояние не более 50 метров.

8.3.38. На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан должен обеспечиваться подъезд пожарной техники ко всем садовым участкам, объединенным в группы, и объектам общего пользования. На территории садоводческого, огороднического и дачного некоммерческого объединения граждан ширина проезжей части улиц должна быть не менее 7 метров, проездов - не менее 3,5 метра.

На территорию садоводческого, огороднического или дачного некоммерческого объединения граждан с числом участков до 50 следует предусматривать один въезд, более 50 - не менее двух въездов. Ширина ворот должна быть не менее 4,5 м.

На проездах следует предусматривать разъездные площадки длиной не менее 15 м и шириной не менее 7 м, включая ширину проезжой части. Расстояние между разъездными площадками и перекрестками должно быть не более 200 м.


Таблица 117


Здания, до которых
определяются
противопожарные
расстояния

Противопожарные расстояния до соседних зданий, м

от коллективных гаражей и
организованных автостоянок при
числе легковых автомобилей

от станций
технического
обслуживания
автомобилей при
числе постов

10 и менее
11-50
51-100
101-300
10 и менее
11-30

Общественные здания

10
(12)

10
(12)

15
25
15
20

Границы земельных
участков
общеобразовательных
учреждений и дошкольных
образовательных
учреждений

15

25

25
50
50
50

Границы земельных
участков лечебных
учреждений стационарного
типа

25

50

50
50
50
50


Примечание:

в скобках указаны значения для гаражей III и IV степени огнестойкости.


8.3.39. Противопожарные расстояния от коллективных наземных и наземно-подземных гаражей, открытых организованных автостоянок на территориях поселений и станций технического обслуживания автомобилей до жилых домов и общественных зданий, сооружений и строений, а также до земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа на территориях поселений должны составлять не менее расстояний, приведенных в таблице 117.

8.3.40. Противопожарные расстояния следует определять от окон жилых домов и общественных зданий, сооружений и строений и от границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа до стен гаража или границ открытой стоянки.

8.3.41. Противопожарные расстояния от секционных жилых домов до открытых площадок, размещаемых вдоль продольных фасадов, вместимостью 101-300 машин должны составлять не менее 50 метров.


КонсультантПлюс: примечание.

В официальном тексте документа, видимо, допущена опечатка: имеется в виду таблица 111 данного документа, а не таблица 11.


8.3.42. Для гаражей I и II степеней огнестойкости расстояния, указанные в таблице 11, допускается уменьшать на 25 процентов при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также въездов, ориентированных в сторону жилых домов и общественных зданий.

8.3.43. Противопожарные расстояния между производственными зданиями и сооружениями промышленных и сельскохозяйственных предприятий в зависимости от степени огнестойкости и категории производств следует принимать не менее указанных в таблице 118.


Таблица 118


Степень
огнестойкости
зданий и
сооружений

Класс
конструктивной
пожарной
опасности

Расстояния при степени огнестойкости и
классе конструктивной пожарной опасности
зданий или сооружений, м

I, II, III
С0

IV
С0
II, III, IV
С1

IV, V
С2, С3

I, II, III

С0

Не нормируются для
зданий и сооружений с
производствами
категории Г и Д;
9 - для зданий и
сооружений с
производствами
категорий А, Б и В
(см. примечание 3)

9
9
12

IV

С0

9
12
12
15

II, III, IV

С1

9
12
12
15

IV, V

С2, С3

12
15
15
18


Примечания:

1. Наименьшим расстоянием между зданиями и сооружениями считается расстояние в свету между наружными стенами или конструкциями. При наличии выступающих конструкций зданий или сооружений более чем на 1 м и выполненных из горючих материалов наименьшим расстоянием считается расстояние между этими конструкциями.

2. Расстояние между производственными зданиями и сооружениями не нормируется:

а) если сумма площадей полов двух и более зданий или сооружений III, IV степеней огнестойкости не превышает площадь полов, допускаемую между противопожарными стенами, считая по наиболее пожароопасному производству и низшей степени огнестойкости зданий и сооружений;

б) если стена более высокого или широкого здания или сооружения, выходящая в сторону другого здания, является противопожарной;

в) если здания и сооружения III степени огнестойкости независимо от пожарной опасности размещаемых в них производств имеют противостоящие глухие стены или стены с проемами, заполненными противопожарными дверями и окнами 1-го типа.

3. Указанное расстояние для зданий и сооружений I, II, III степеней огнестойкости с производствами категорий А, Б, В уменьшается с 9 до 6 м при соблюдении одного из следующих условий:

- здания и сооружения оборудуются стационарными автоматическими системами пожаротушения;

- удельная загрузка горючими веществами в зданиях с производствами категории В менее или равна 10 кг на 1 кв. м площади этажа.

4. Расстояние от зданий и сооружений предприятий (независимо от степени их огнестойкости) до границ лесного массива хвойных пород и мест разработки или открытого залегания торфа следует принимать 100 м, смешанных пород - 50 м, а до лиственных пород - 20 м.

При размещении предприятий в лесных массивах, когда строительство их связано с вырубкой леса, указанные расстояния до лесного массива хвойных пород допускается сокращать в два раза.

5. Расстояния от зданий и сооружений предприятий до мест открытого залегания торфа допускается сокращать в два раза при условии засыпки открытого залегания торфа слоем земли толщиной не менее 0,5 м в пределах половины расстояния, указанного в п. 4 примечаний.


8.3.44. К производственным зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей, с одной стороны - при ширине здания или сооружения до 18 м и с двух сторон - при ширине более 18 м, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов.

К зданиям с площадью застройки более 10 га или шириной более 100 м подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.

Предприятия с площадками размером более 5 га должны иметь не менее двух въездов. При размере стороны площадки предприятия более 1000 м и расположении ее вдоль улицы или автомобильной дороги на этой стороне следует предусматривать не менее двух въездов на площадку. Расстояние между въездами не должно превышать 1500 м. Ширина ворот автомобильных въездов на площадку должна быть не менее 4,5 м.

8.3.45. В случаях, когда по производственным условиям не требуется устройства дорог, подъезд пожарных автомобилей допускается предусматривать по спланированной поверхности с твердым покрытием, укрепленной по ширине 3,5 м в местах проезда с созданием уклонов, обеспечивающих естественный отвод поверхностных вод.

8.3.46. Расстояние от края проезжей части или спланированной поверхности, обеспечивающей проезд пожарных машин, до стен зданий должно быть не более:

- 25 м - при высоте зданий до 12 м;

- 8 м - при высоте зданий от 12 до 28 м;

- 10 м - при высоте зданий более 28.

В необходимых случаях расстояние от края проезжей части автодороги до крайней оси производственных зданий и сооружений допускается увеличивать до 60 м при условии устройства к зданиям и сооружениям тупиковых дорог с площадками для разворота пожарных машин и устройством на этих площадках пожарных гидрантов, при этом расстояние от зданий и сооружений до площадок для разворота пожарных машин должно быть не менее 5 и не более 15 м, расстояние между тупиковыми дорогами не должно превышать 100 м.

Примечания:

1. За ширину зданий и сооружений следует принимать расстояние между крайними разбивочными осями.

2. Пожарные гидранты должны располагаться вдоль автомобильных дорог на расстоянии не более 2,5 м от края проезжей части, но не ближе 5 м от стен здания, при технико-экономическом обосновании допускается располагать гидранты на проезжей части.

3. К зданиям и сооружениям, материалы и конструкции которых, а также технологические процессы исключают возможность возгорания, подъезды для пожарных машин предусматривать не следует.


8.3.47. К рекам и водоемам следует предусматривать подъезды для забора воды пожарными машинами с площадками размером не менее 12 x 12 м.

Места расположения и количество подъездов принимается по согласованию с государственным пожарным надзором из расчета обеспечения расхода воды на наружное пожаротушение объектов, расположенных в радиусе до 200 м от водоема.

8.3.48. Противопожарное расстояние от хозяйственных и жилых строений на территории садового, дачного и приусадебного земельного участка до лесного массива должно составлять не менее 15 метров.

8.3.49. Противопожарные расстояния между жилым домом и хозяйственными постройками, а также между хозяйственными постройками в пределах одного садового, дачного или приусадебного земельного участка не нормируются.

8.3.50. Противопожарные расстояния от хозяйственных построек, расположенных на одном садовом, дачном или приусадебном земельном участке, до жилых домов соседних земельных участков, а также между жилыми домами соседних земельных участков следует принимать в соответствии с таблицей 111 настоящих Нормативов.

8.3.51. Допускается группировать и блокировать жилые строения или жилые дома на 2 соседних садовых земельных участках при однорядной застройке и на 4 соседних садовых земельных участках при двухрядной застройке. При этом противопожарные расстояния между жилыми строениями или жилыми домами в каждой группе не нормируются, а минимальные расстояния между крайними жилыми строениями или жилыми домами групп домов приведены в таблице 111 настоящих Нормативов.

8.3.52. Садоводческие объединения в противопожарных целях должны иметь с количеством участков:

- до 300 - переносную мотопомпу;

- от 301 до 1000 - прицепную мотопомпу;

- более 1000 - не менее двух прицепных мотопомп.

Для хранения мотопомп необходимо проектировать специальное помещение.

8.3.53. Территории садоводческих объединений должны быть обеспечены противопожарным водоснабжением путем подключения к наружным водопроводным сетям либо путем устройства противопожарных водоемов или резервуаров.

На наружных водопроводных сетях через каждые 100 м следует устанавливать соединительные головки для забора воды пожарными машинами.

8.3.54. В целях обеспечения пожаротушения на территории садоводческого (дачного) объединения на территории общего пользования должны предусматриваться противопожарные водоемы или резервуары вместимостью, куб. м, при числе участков:

- до 300 - не менее 25;

- более 300 - не менее 60.

Противопожарные водоемы (резервуары) должны быть оборудованы площадками для установки пожарной техники, иметь возможность забора воды насосами, подъезда не менее двух пожарных автомобилей.

По согласованию с органами Государственного пожарного надзора допускается для целей пожаротушения использовать естественные источники, расположенные на расстоянии не более 200 м от территорий садоводческих (дачных) объединений.

Расход воды для пожаротушения следует принимать 5 л/с.

8.3.55. Дислокация подразделений пожарной охраны на территориях поселений и городских округов определяется исходя из условия, что время прибытия первого подразделения к месту вызова в городских поселениях и городских округах не должно превышать 10 минут, а в сельских поселениях - 20 минут.

8.3.56. Пожарные депо должны размещаться на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется техническим заданием на проектирование.

8.3.57. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 метров, а до границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений и лечебных учреждений стационарного типа - не менее 30 метров.

8.3.58. Пожарное депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 метров, для пожарных депо II, IV и V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 метров.

8.3.59. Состав зданий, сооружений и строений, размещаемых на территории пожарного депо, площади зданий, сооружений и строений определяются техническим заданием на проектирование.

8.3.60. Территория пожарного депо должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 метра.

8.3.61. Проезжая часть улицы и тротуар напротив выездной площадки пожарного депо должны быть оборудованы светофором и (или) световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора могут также осуществляться дистанционно из пункта связи пожарной охраны.

8.3.62. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется в соответствии с таблицей 119.


Таблица 119


Наименование
Тип пожарного депо

I

II

III

IV

V

Количество
пожарных
автомобилей
в депо, шт.

12

10

8

6

6

4
2

12

10

8

6

6

4
2

4

2

Площадь
земельного
участка
пожарного
депо, га

2,2
1,95
1,75
1,6
1,2
1
0,8
1,7
1,6
1,5
1,3
1,2
1
0,8
0,85
0,55



8.3.63. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются соответствующими нормативными документами.

Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

В производственной зоне следует размещать: здание пожарного депо, закрытую автостоянку резервной техники и складские помещения.

В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать: подземный резервуар и пожарный гидрант, площадку для стоянки автомобилей, учебные и спортивные сооружения.

В жилой зоне размещаются: жилая часть здания пожарного депо или жилое здание, площадки для отдыха. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилое здание может располагаться вне территории пожарного депо.

8.3.64. Порядок и методика определения мест дислокации подразделений пожарной охраны на территориях поселений и городских округов устанавливаются нормативными документами по пожарной безопасности.

8.3.65. Здания пожарных депо I и III типов проектируются в случае размещения в них органов управления подразделений пожарной охраны, дислоцированных на территории населенного пункта или организации, и (или) дежурно-диспетчерской службы пожарной охраны.

8.3.66. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15% площади участка.

8.3.67. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

8.3.68. Здание пожарного депо должно быть оборудовано канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, автоматическими устройствами в соответствии с требованиями раздела "Зоны инженерной инфраструктуры" настоящих Нормативов.

Электроснабжение пожарных депо I-IV типов следует предусматривать по I категории надежности. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от независимого стационарного источника питания.

Здания пожарных депо I-IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

8.3.69. Минимальные расстояния от многотопливных АЗС, АГНКС и АГЗС (кроме АГЗС с одностенными резервуарами) до объектов, к ним не относящихся, принимаются по таблице 120.


Таблица 120


N
п/п
Наименование объектов, до которых определяются
расстояния

Расстояние, м, от
зданий, сооружений и
оборудования
технологических систем
АЗС

с наличием
СУГ

с наличием
сжатого
газа

1

Производственные, складские и
административно-бытовые здания и сооружения
промышленных предприятий (за исключением
указанных в строке 10)

40
25

2

Лесные массивы










хвойных и смешанных пород

50
30

лиственных пород

25
15

3

Жилые и общественные здания

60
35

4

Места массового пребывания людей

60
35

5

Индивидуальные гаражи и открытые стоянки для
автомобилей

40
30

6

Торговые киоски

60
35

7

Автомобильные дороги общей сети (край проезжей
части)










I, II и III категории

25
15

IV и V категории

20
12




Маршруты электрофицированного городского
транспорта (до контактной сети)

25
15

8

Железные дороги общей сети (до подошвы насыпи
или бровки выемки)

40
30

9

Очистные канализационные сооружения и насосные
станции, не относящиеся к АЗС

60
15

10

Технологические установки категорий Ан, Бн, Гн
здания и сооружения с наличием радиоактивных и
вредных веществ I и II классов опасности

100
100

11

Линии электропередачи, электроподстанции (в
том числе трансформаторные подстанции)

В соответствии с
требованиями
нормативных документов
по электроэнергетике

12

Склады лесных материалов, торфа, волокнистых
горючих веществ, сена, соломы, а также участки
открытого залегания торфа

50
30


Примечания:

1. Расстояния от заглубленного или подземно расположенного технологического оборудования с наличием сжатого природного газа, указанные в строках 1,5 и 12, допускается уменьшать не более чем на 50%.

2. При размещении АЗС рядом с лесными массивами хвойных и смешанных пород расстояния между ними и технологическим оборудованием с наличием сжатого природного газа допускается сокращать не более чем в два раза, если указанное оборудование расположено подземно или заглублено. При этом вдоль границы лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламени по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.

3. Минимальное расстояние от сбросной трубы паров СУГ до объектов, не относящихся к АЗС, определяется расчетом в соответствии с нормативными документами по пожарной безопасности.


8.3.70. Минимальные расстояния от АХЗС с одностенными резервуарами до объектов, к ней не относящихся, а также до зданий и сооружений предприятия, на котором она эксплуатируется в качестве топливно-заправочного пункта, принимаются по таблице 121.


Таблица 121


N
п/п
Наименование объектов, до которых
определяются расстояния

Расстояние, м, от зданий,
сооружений и оборудования
технологических систем
АГЗС

с подземными
резервуарами
с СУГ

с надземными
резервуарами
с СУГ

1

Производственные, складские и
административно-бытовые здания и сооружения
промышленных предприятий (за исключением
указанных в строке 10)

80
100

2

Лесные массивы










хвойных и смешанных пород

60
100

лиственных пород

40
60

3

Жилые и общественные здания

100
300

4

Места массового пребывания людей

100
300

5

Индивидуальные гаражи и открытые стоянки
для автомобилей

50
100

6

Торговые киоски

60
100

7

Автомобильные дороги общей сети (край
проезжей части)










I, II и III категории

50
100

IV и V категории

30
60




Маршруты электрофицированного городского
транспорта (до контактной сети)

50
100

8

Железные дороги общей сети (до подошвы
насыпи или бровки выемки)

80
100

9

Очистные канализационные сооружения и
насосные станции, не относящиеся к АЗС

100
100

10

Технологические установки категорий Ан, Бн,
Гн здания и сооружения с наличием
радиоактивных и вредных веществ I и II
классов опасности

100
100

11

Линии электропередачи, электроподстанции (в
том числе трансформаторные подстанции)

В соответствии с
требованиями нормативных
документов по
электроэнергетике

12

Склады лесных материалов, торфа,
волокнистых горючих веществ, сена, соломы,
а также участки открытого залегания торфа

50
100


8.4. Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны

и мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций

при градостроительном проектировании


8.4.1. Территориальное развитие городских округов и поселений в системе расселения, в том числе категорированных городских населенных пунктов, не следует предусматривать в направлении размещения других категорированных городских населенных пунктов и объектов.

8.4.2. Новые промышленные предприятия, узлы и территории не должны проектироваться в зонах возможных сильных разрушений категорированных городских населенных пунктов и объектов особой важности, в зонах возможного катастрофического затопления, а также в населенных пунктах, где строительство и расширение промышленных предприятий, узлов и территорий запрещены или ограничены, за исключением предприятий, необходимых для непосредственного обслуживания населения, а также для нужд промышленного, коммунального и жилищно-гражданского строительства.

Дальнейшее развитие действующих промышленных предприятий, узлов и территорий, находящихся в категорированных городских округах и поселениях, а также объектов особой важности должно осуществляться за счет их реконструкции и технического перевооружения без увеличения производственных площадей предприятий, численности работников и объема вредных стоков и выбросов.

8.4.3. Группы новых промышленных предприятий (промышленные узлы) и отдельные категорированные объекты следует проектировать в экономически перспективных малых и средних городских населенных пунктах, расположенных от границ застройки категорированных городских населенных пунктов и объектов особой важности на расстоянии:

- не менее 60 км - для городских населенных пунктов особой и первой групп по гражданской обороне;

- не менее 40 км - для городских населенных пунктов второй группы по гражданской обороне;

- не менее 25 км - для городских населенных пунктов третьей группы и объектов особой важности по гражданской обороне (в том числе атомных станций).

8.4.4. Некатегорированные городские населенные пункты - центры межрайонных и районных систем расселения, развиваемых на базе застроенных территорий малых и средних населенных пунктов, должны проектироваться от границ категорированных городских населенных пунктов на расстояниях, указанных в п. 8.4.3 настоящих Нормативов, а максимальную численность населения этих центров и минимальные средние расстояния между границами их застройки следует проектировать в соответствии с требованиями таблицы 122.


Таблица 122


Группа городов по
гражданской обороне, вокруг
которого располагаются
центры межрайонной и
районной систем расселения

Максимальная численность
населения центров
межрайонных и районных
систем расселения,
тыс. человек

Минимальные
расстояния между
центрами межрайонных
и районных систем
расселения, км

Особая и первая группы

150
60

Вторая группа

75
40

Третья группа

50
25


8.4.5. При проектировании новых аэропортов гражданской авиации, приемных и передающих радиоцентров, вычислительных центров, а также животноводческих комплексов и крупных ферм, птицефабрик их размещение следует проектировать вне зон возможных разрушений и зон возможного катастрофического затопления. Кроме того, перечисленные объекты следует проектировать на безопасном расстоянии от объектов, которые могут быть источниками вторичных факторов поражения (химические предприятия, атомные станции, хранилища сильно действующих ядовитых веществ, нефти, нефтепродуктов, газов и т.п.).

8.4.6. Проектирование базисных складов для хранения сильно действующих ядовитых веществ, взрывчатых веществ и материалов, горючих веществ, складов государственного резерва следует осуществлять в соответствии с требованиями п. 3.3.2 настоящих Нормативов.

Базисные склады нефти и нефтепродуктов, проектируемые у берегов рек на расстоянии 200 м и менее от уреза воды (при максимальном уровне), должны размещаться ниже (по течению рек) населенных пунктов, пристаней, речных вокзалов, гидроэлектростанций и гидротехнических сооружений, железнодорожных мостов и водопроводных станций, на расстоянии не менее 100 м.

8.4.7. Предприятия по переработке легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также базисные склады указанных жидкостей (наземные склады 1-й группы согласно нормам проектирования складов нефти и нефтепродуктов) следует размещать ниже по уклону местности относительно жилых и производственных зон категорированных населенных пунктов и объектов, автомобильных и железных дорог с учетом возможности отвода горючих жидкостей в безопасные места в случае разрушения емкостей.

8.4.8. Продовольственные склады, распределительные холодильники и склады непродовольственных товаров первой необходимости регионального значения, а также хранилища товаров, предназначенных для снабжения населения категорированных населенных пунктов, должны проектироваться вне зон возможных сильных разрушений и зон возможного катастрофического затопления.

Проектирование в одном месте (концентрированно) продовольственных складов, снабжающих население категорированных населенных пунктов основными видами продуктов питания, не допускается.

8.4.9. При подготовке генеральных планов категорированных населенных пунктов следует учитывать:

- численность населения планировочных и жилых районов при проектировании должна соответствовать требованиям таблицы 123.


Таблица 123


┌──────────────────────┬───────────────────────────────────┐

│ Группа города по │Численность населения, тыс. человек│

│ гражданской обороне │ │

├──────────────────────┼─────────────────────┬─────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │

├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────┤

│ │Планировочные районы │Жилые районы │

├──────────────────────┼─────────────────────┼─────────────┤

│Особая и первая группы│Не более 150 │Не более 80 │

│Вторая группа │Не более 100 │Не более 50 │

│Третья группа │Не более 50 │Не более 30 │

└──────────────────────┴─────────────────────┴─────────────┘


- максимальная плотность населения жилых районов и микрорайонов (кварталов) городских населенных пунктов, чел./га, при проектировании должна соответствовать требованиям таблицы 124.


Таблица 124


Группа города по
гражданской обороне

Плотность населения
(брутто), чел./га

Размещение жилых районов
и микрорайонов в городе

Жилые районы
Микрорайоны

1

2

3

4

Особая и первая группы
280
450
Периферийные районы
городов

Вторая группа

250
400
То же

Третья группа

235
375
То же

Особая и первая группа
235
375
Центральные районы
городов и районы,
прилегающие к
промышленным районам
городов

Вторая группа

220
350
То же

Третья группа

200
325
То же


- при застройке селитебных территорий городских населенных пунктов этажность зданий не должна превышать 10 этажей.

8.4.10. При подготовке документации по планировке территории категорированных городских населенных пунктов, а также при развитии застроенных территории разрабатывается план "желтых линий".

Разрывы от "желтых линий" до застройки определяются с учетом зон возможного распространения завалов от зданий различной этажности.

Расстояния между зданиями, расположенными по обеим сторонам магистральных улиц, принимаются равными сумме их зон возможных завалов и ширины незаваливаемой части дорог в пределах "желтых линий".

Ширину незаваливаемой части дороги в пределах "желтых линий" следует принимать не менее 7 м.

8.4.11. При подготовке генеральных планов категорированных городских населенных пунктов, документации по планировке территории зеленые насаждения (парки, сады, бульвары) и свободные от застройки территории населенного пункта (водоемы, спортивные площадки и т.п.) следует связывать в единую систему, обеспечивающую членение селитебной территории противопожарными разрывами шириной не менее 100 м на участки площадью не более 2,5 кв. км при преобладающей застройке зданиями и сооружениями I, II, III, IIIа степеней огнестойкости и не более 0,25 кв. км при преобладающей застройке зданиями IIIб, IV, IVа, V степеней огнестойкости.

8.4.12. Система зеленых насаждений и незастраиваемых территорий должна вместе с сетью магистральных улиц обеспечивать свободный выход населения из разрушенных частей населенного пункта (в случае его поражения) в парки и леса пригородных зеленых зон.

8.4.13. Магистральные улицы категорированных городских населенных пунктов должны проектироваться с учетом обеспечения возможности выхода по ним транспорта из жилых и производственных зон на загородные дороги не менее чем по двум направлениям.

8.4.14. Проектирование внутригородской транспортной сети категорированных населенных пунктов должно обеспечивать надежное сообщение между отдельными жилыми и производственными зонами, свободный проход к магистралям устойчивого функционирования, ведущим за пределы населенных пунктов, а также наиболее короткую и удобную связь центра, жилых и производственных зон с железнодорожными и автобусными вокзалами, грузовыми станциями, речными портами и аэропортами.

8.4.15. Стоянки для автобусов, грузовых и легковых автомобилей, производственно-ремонтные базы уборочных машин и троллейбусные дело категорированных населенных пунктов следует проектировать рассредоточено и преимущественно на окраинах населенных пунктов.

Помещения автостоянок зданий пожарных депо при проектировании должны обеспечивать размещение 100% резерва основных пожарных машин.

8.4.16. Проектирование лечебных учреждений восстановительного лечения для выздоравливающих, онкологические, туберкулезные и психиатрические больницы, а также пансионаты (за исключением пансионатов для престарелых и профилакториев для трудящихся), дома и базы отдыха, санатории, туристические базы и приюты, детские, спортивные и молодежные лагеря круглогодичного и кратковременного функционирования, подсобные хозяйства промышленных предприятий, а также садоводческие товарищества, как правило, должны проектироваться в пригородной зоне.

Развитие сети указанных хозяйств, учреждений и садоводческих товариществ в пригородной зоне должно осуществляться с учетом использования их в военное время для размещения населения, эвакуируемого из категорированных городских округов и поселений, и развертывания лечебных учреждений.

При размещении эвакуируемого населения в пригородной зоне его обеспечение жильем осуществляется из расчета 2,5 кв. м общей площади на одного человека.

8.4.17. Вновь проектируемые и реконструируемые системы водоснабжения, питающие отдельные категорированные городские населенные пункты или несколько населенных пунктов, в числе которых имеются категорированные, а также объекты особой важности, должны базироваться не менее чем на двух независимых источниках водоснабжения, один из которых следует предусматривать подземным.

8.4.18. При проектировании суммарную мощность головных сооружений следует рассчитывать по нормам мирного времени. В случае выхода из строя одной группы головных сооружений мощность оставшихся сооружений должна обеспечивать подачу воды по аварийному режиму на производственно-технические нужды предприятий, а также на хозяйственно-питьевые нужды для численности населения мирного времени по норме 31 л в сутки на одного человека.

Для гарантированного обеспечения питьевой водой населения в случае выхода из строя всех головных сооружений или заражения источников водоснабжения следует проектировать резервуары в целях создания в них не менее 3-суточного запаса питьевой воды по норме не менее 10 л в сутки на одного человека.

8.4.19. При проектировании в категорированных населенных пунктах и на объектах особой важности, расположенных вне категорированных населенных пунктов, нескольких самостоятельных водопроводов (коммунального и промышленного) следует предусматривать возможность передачи воды от одного водопровода к другому с соблюдением санитарных норм и правил.

8.4.20. В категорированных населенных пунктах и на отдельно стоящих объектах особой важности необходимо проектировать устройство искусственных водоемов с возможностью использования их для тушения пожаров. Эти водоемы следует проектировать с учетом имеющихся естественных водоемов и подъездов к ним. Общую вместимость водоемов необходимо принимать из расчета не менее 3000 куб. м воды на 1 кв. км территории населенного пункта (объекта).

На территории категорированных населенных пунктов через каждые 500 м береговой полосы рек и водоемов следует предусматривать устройство пожарных подъездов, обеспечивающих забор воды в любое время года не менее чем тремя автомобилями одновременно.

8.4.21. При проектировании газоснабжения категорированных населенных пунктов от двух и более самостоятельных магистральных газопроводов подачу газа следует предусматривать через ГРС, подключенные к этим газопроводам и размещенные за границами застройки указанных населенных пунктов.

8.4.22. При проектировании новых и реконструкции действующих газовых сетей категорированных населенных пунктов следует предусматривать возможность отключения населенных пунктов и их отдельных районов (участков) с помощью отключающих устройств, срабатывающих от давления (импульса) ударной волны.

8.4.23. Наземные части газораспределительных станций (ГРС) и опорных газораспределительных пунктов (ГРП) в категорированных населенных пунктах, а также ГРП объектов особой важности, расположенных вне категорированных населенных пунктов, следует проектировать с учетом оборудования подземными обводными газопроводами (байпасами) с установкой на них отключающих устройств.

Подземные байпасы должны обеспечивать подачу газа в систему газоснабжения при выходе из строя наземной части ГРС или ГРП.

8.4.24. В категорированных населенных пунктах необходимо проектировать подземную прокладку основных распределительных газопроводов высокого и среднего давления и отводов от них к объектам, продолжающим работу в военное время.

Сети газопроводов высокого и среднего давления в категорированных населенных пунктах и на объектах особой важности, расположенных вне категорированных населенных пунктах, должны быть подземными и закольцованными.

8.4.25. ГНС сжиженных углеводородных газов и газонаполнительные пункты категорированных населенных пунктов и объектов особой важности, расположенных вне категорированных населенных пунктов, следует размещать на территории пригородных зон.

8.4.26. При проектировании систем электроснабжения городских округов и поселений необходимо предусматривать их электроснабжение от нескольких независимых и территориально разнесенных источников питания, часть из которых должна располагаться за пределами зон возможных разрушений. При этом указанные источники и их линии электропередачи должны находиться друг от друга на расстоянии, исключающем возможность их одновременного выхода из строя. Системы электроснабжения должны учитывать возможность обеспечения транзита электроэнергии в обход разрушенных объектов за счет сооружения коротких перемычек воздушными линиями электропередачи.

8.4.27. Электроснабжение проектируемых перекачивающих насосных и компрессорных станций магистральных трубопроводов (газопроводов, нефтепроводов, нефтепродуктопроводов) должно, как правило, осуществляться от источников электроснабжения и электроподстанций, расположенных за пределами зон возможных сильных разрушений, с проектированием в необходимых случаях на них автономных резервных источников.


9. ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ ЖИЛЫХ ОБЪЕКТОВ, ОБЪЕКТОВ

СОЦИАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ И МАЛОМОБИЛЬНЫХ

ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ


9.1. При планировке и застройке городских округов и поселений Калужской области необходимо обеспечивать доступность жилых объектов, объектов социальной инфраструктуры для инвалидов и маломобильных групп населения.

При проектировании и реконструкции общественных, жилых и промышленных зданий следует предусматривать для инвалидов и граждан других маломобильных групп населения условия жизнедеятельности, равные с остальными категориями населения.

Перечень объектов, доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения, расчетное число и категория инвалидов, а также группа мобильности групп населения устанавливаются заданием на проектирование.

Задание на проектирование утверждается в установленном порядке по согласованию с территориальными органами социальной защиты населения и с учетом мнения общественных объединений инвалидов.

9.2. К объектам, подлежащим оснащению специальными приспособлениями и оборудованием для свободного передвижения и доступа инвалидов и маломобильных граждан, относятся: жилые и административные здания и сооружения; объекты культуры и культурно-зрелищные сооружения (театры, библиотеки, музеи, места отправления религиозных обрядов и т.д.); объекты и учреждения образования и науки, здравоохранения и социальной защиты населения; объекты торговли, общественного питания и бытового обслуживания населения, финансово-банковские учреждения; гостиницы, отели, иные места временного проживания; физкультурно-оздоровительные, спортивные здания и сооружения, места отдыха, парки, сады, лесопарки, пляжи и находящиеся на их территории объекты и сооружения оздоровительного и рекреационного назначения, аллеи и пешеходные дорожки; объекты и сооружения транспортного обслуживания населения, связи и информации: железнодорожные вокзалы, автовокзалы, другие объекты автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, обслуживающие население; станции и остановки всех видов городского и пригородного транспорта; почтово-телеграфные; производственные объекты, объекты малого бизнеса и другие места приложения труда; тротуары, переходы улиц, дорог и магистралей; прилегающие к вышеперечисленным зданиям и сооружениям территории и площади.

9.3. Проектные решения объектов, доступных для маломобильных групп населения, должны обеспечивать:

- досягаемость мест целевого посещения и беспрепятственность перемещения внутри зданий и сооружений;

- безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), а также мест проживания, обслуживания и приложения труда;

- своевременное получение полноценной и качественной информации, позволяющей ориентироваться в пространстве, использовать оборудование (в том числе для самообслуживания), получать услуги, участвовать в трудовом и учебном процессе и т.д.;

- удобство и комфорт среды жизнедеятельности.

В проектах должны быть предусмотрены условия беспрепятственного и удобного передвижения маломобильных групп населения по участку к зданию или по территории предприятия, комплекса сооружений с учетом требований настоящих Нормативов. Система средств информационной поддержки должна быть обеспечена на всех путях движения, доступных для маломобильных групп населения на все время эксплуатации.

9.4. Объекты социальной инфраструктуры должны оснащаться следующими специальными приспособлениями и оборудованием:

- визуальной и звуковой информацией, включая специальные знаки у строящихся, ремонтируемых объектов и звуковую сигнализацию у светофоров;

- телефонами-автоматами или иными средствами связи, доступными для инвалидов;

- санитарно-гигиеническими помещениями;

- пандусами и поручнями у лестниц при входах в здания;

- пологими спусками у тротуаров в местах наземных переходов улиц, дорог, магистралей и остановок городского транспорта общего пользования;

- специальными указателями маршрутов движения инвалидов по территории вокзалов, парков и других рекреационных зон;

- пандусами и поручнями у лестниц привокзальных площадей, платформ, остановок маршрутных транспортных средств и мест посадки и высадки пассажиров;

- пандусами при входах в здания, пандусами или подъемными устройствами у лестниц на лифтовых площадках, а также при входах в надземные и подземные переходы улиц, дорог и магистралей.

9.5. Размещение специализированных учреждений, предназначенных для медицинского обслуживания и реабилитации инвалидов, и вместимость этих учреждений следует определять по реальной и прогнозируемой потребности в городских округах и поселениях, районах, микрорайонах.

9.6. Территориальные центры социального обслуживания следует проектировать двух основных типов: надомного обслуживания и дневного пребывания, которые допускается объединять в одном здании в качестве отделений единого центра, а также включать в состав домов-интернатов для инвалидов и престарелых.

При включении территориального центра социального обслуживания или его отделений в состав жилого здания, рассчитанного на проживание инвалидов и престарелых, помещения территориального центра должны проектироваться с учетом обслуживания дополнительно не менее 30% численности инвалидов и престарелых, проживающих в здании.

9.7. Здания должны иметь как минимум один вход, приспособленный для маломобильных групп населения, с поверхности земли и из каждого доступного для маломобильных групп населения подземного или надземного перехода, соединенного с этим зданием.

Места обслуживания и постоянного нахождения маломобильных групп населения должны располагаться на минимально возможных расстояниях от эвакуационных выходов из помещений, с этажей и из зданий наружу. Эвакуационные выходы и пути должны проектироваться из непожароопасных материалов.

9.8. При проектировании участка здания или комплекса следует соблюдать непрерывность пешеходных и транспортных путей, обеспечивающих доступ инвалидов и маломобильных лиц в здания. Эти пути должны стыковаться с внешними по отношению к участку коммуникациями и остановками городского транспорта.

Ограждения участков должны обеспечивать возможность опорного движения маломобильных групп населения через проходы и вдоль них.

9.9. Транспортные проезды и пешеходные дороги на пути к объектам, посещаемым инвалидами, допускается совмещать при соблюдении требований к параметрам путей движения.

Ширина пути движения на участке при встречном движении инвалидов на креслах-колясках должна быть не менее 1,8 м с учетом габаритных размеров кресел-колясок.

В условиях сложившейся застройки при невозможности достижения нормативных параметров ширины пути движения следует предусматривать устройство горизонтальных площадок размером не менее 1,6 x 1,6 м через каждые 60-100 м пути для обеспечения возможности разъезда инвалидов на креслах-колясках.

9.10. При совмещении на участке путей движения посетителей с проездами для транспорта следует предусматривать ограничительную (латеральную) разметку пешеходных путей на дорогах в соответствии с требованиями Правил дорожного движения. Ширина полос движения должна обеспечивать безопасное расхождение людей, в том числе использующих технические средства реабилитации, с автотранспортом. Полосу движения инвалидов на креслах-колясках и механических колясках рекомендуется выделять с левой стороны на полосе пешеходного движения на участке, пешеходных дорогах, аллеях.

9.11. Уклоны пути движения для проезда инвалидов на креслах-колясках не должны превышать:

- продольный - 5%;

- поперечный - 1-2%.

При устройстве съездов с тротуара около здания и в затесненных местах допускается увеличивать продольный уклон до 10% на протяжении не более 10 м.

9.12. Высоту бордюров по краям пешеходных путей следует принимать не менее 0,05 м.

Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.

9.13. При невозможности организации отдельного наземного прохода для инвалидов и маломобильных групп населения, подземные и надземные переходы следует оборудовать пандусами и подъемными устройствами.

9.14. Тактильные средства, выполняющие предупредительную функцию на покрытии пешеходных путей на участке, следует размещать не менее чем за 0,8 м до объекта информации, начала опасного участка, изменения направления движения, входа и т.п.

Примечание: На путях движения маломобильных групп населения не допускается применять непрозрачные калитки на навесных петлях двустороннего действия, калитки с вращающимися полотнами, а также турникеты.


9.15. Для открытых лестниц на перепадах рельефа рекомендуется принимать ширину проступей не менее 0,4 м, высоту подъемов ступеней - не более 0,12 м. Все ступени наружных лестниц в пределах одного марша должны быть одинаковыми по форме в плане, по размерам ширины проступи и высоты подъема ступеней. Поперечный уклон наружных ступеней должен быть в пределах 1-2%.

Лестницы должны дублироваться пандусами, а при необходимости - другими средствами подъема.

9.16. Объекты, нижняя кромка которых расположена на высоте от 0,7 до 2,1 м от уровня пешеходного пути, не должны выступать за плоскость вертикальной конструкции более чем на 0,1 м, а при их размещении на отдельно стоящей опоре - не более 0,3 м. При увеличении выступающих размеров пространство под этими объектами необходимо выделять бордюрным камнем, бортиком высотой не менее 0,05 м или ограждениями высотой не менее 0,7 м и т.п.

Устройства и оборудование (почтовые ящики, укрытия таксофонов, информационные щиты и т.п.), размещаемые на стенах зданий, сооружений или на отдельных конструкциях, а также выступающие элементы и части зданий и сооружений не должны сокращать нормируемое пространство для прохода, а также проезда и маневрирования кресла-коляски.

Таксофоны и другое специализированное оборудование для людей с недостатками зрения должны устанавливаться на горизонтальной плоскости с применением рифленого покрытия или на отдельных плитах высотой до 0,04 м, край которых должен находиться от установленного оборудования на расстоянии 0,7-0,8 м. Формы и края подвесного оборудования должны быть скруглены.

9.17. На открытых автостоянках около объектов социальной инфраструктуры на расстоянии не далее 50 м от входа, а при жилых зданиях - не далее 100 м, следует выделять до 10% мест (но не менее одного места) для транспорта инвалидов с учетом ширины зоны для парковки не менее 3,5 м.

При наличии на автостоянке мест для парковки автомашин, салоны которых приспособлены для перевозки инвалидов на креслах-колясках, ширина боковых подходов к местам стоянки таких машин должна быть не менее 2,5 м.

Места парковки оснащаются знаками, применяемыми в международной практике.

9.18. Расстояние от остановок специализированных средств общественного транспорта, перевозящих только инвалидов, до входов в общественные здания не должно превышать 100 м.

9.19. Площадки и места отдыха следует размещать смежно вне габаритов путей движения мест отдыха и ожидания.

Площадки и места отдыха должны быть оборудованы устройствами для защиты от перегрева, осадков и постороннего шума (для мест тихого отдыха); информационными указателями.

9.20. Для озеленения участков объектов, посещаемых инвалидами и маломобильными группами населения, следует применять нетравмирующие древесно-кустарниковые породы. Следует предусматривать линейную посадку деревьев и кустарников для формирования кромок путей пешеходного движения.

Граница озелененных эксплуатируемых площадок, примыкающая к путям пешеходного движения, не должна иметь перепада высот, бордюров, бортовых камней высотой более 0,04 м.

В целях безопасности элементы озеленения не должны закрывать обзор для оценки ситуации на перекрестках, опасных участках, затенять проходы и проезды, сигналы, информационные устройства, ограждения опасных мест, а также иметь выступающие части (кроны, стволы, корни).


Приложение 1

к региональным Нормативам

"Градостроительство. Планировка и застройка

населенных пунктов Калужской области"