Додаток №1
| Вид материала | Документы |
СодержаниеКількість членів екіпажу (чол.) |
- Методичні рекомендації з державного нагляду за безпечним веденням робіт під час будівництва, 437.72kb.
- Додаток А. Довідка Головного штабу мвс україни від 24. 10. 2000р. 207 Додаток, 406.71kb.
- Taras Shevchenko National University of Kyiv Ukraine додаток до диплом, 698.37kb.
- 1 Підвищення ефективності агропромислового комплексу 21 Додаток, 476.21kb.
- Правила приймання 16 12 Гарантії виробника 18 Додаток а код дкпп 19 Додаток б бібліографія, 395.72kb.
- Затвердити робочий план рахунків (додаток 3). Затвердити графік документообороту (додаток, 271.24kb.
- Правила побудови, викладання та оформлення 5 Правила погодження та прийняття 6 Правила, 421.7kb.
- Про особливості організації навчально-виховного процесу в загальноосвітніх навчальних, 79.44kb.
- Про особливості організації навчально-виховного процесу в загальноосвітніх навчальних, 3284.05kb.
- Про особливості організації навчально-виховного процесу в загальноосвітніх навчальних, 644.5kb.
Для визначення категорій складності маршрутів з автомотуризму слід користуватися переліками класифікованих туристських спортивних маршрутів та Порядком класифікації маршрутів туристських спортивних походів.Методика визначення категорій складності туристських спортивних маршрутів з автомототуризму знаходиться у стадії розробки. 8. Вітрильний туризм 8.1.У вітрильному спортивному туризмі класифікуються маршрути, які проходяться на розбірних вітрильних суднах по водосховищах, озерах, великих річках, у прибережній зоні морів і океанів. 8.2.При визначені категорій складності маршрутів для вітрильних суден, окрим іншого, слід застосовувати орієнтовні показники складності маршрутів (табл.1). Таблиця 1
(*) Показники, що характеризують у цій таблиці походи V категорії складності, слід розглядати як експериментальні, а їх введення у таблицю - як стимулювання вивчення можливостей включення таких походів до Правил. 8.3.Протяжність походу повина відповідати зазначеній в таблиці 1. Під час руху по річках протяжність коригується у відповідності з швидкістю річки (при швидкості більше 3 км/год протяжність коригується на 20%). 8.4.З урахуванням крейсерської швидкості вітрильних туристських суден протяжність походу коригується коефіцієнтом енергоозброєності, що змінюється залежно від площі основної вітрильності і кількості членів екіпажу у відповідності з таблицею 2. Таблиця 2*
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||