Формирование механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Осипова, Мила Владимировна |
| Место защиты | Москва |
| Год | 2009 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Формирование механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий"
На правах рукописи
003485430
Осипова Мила Владимировна
ФОРМИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРЕДППРИЯТИЙ
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами: промышленность)
- 3 ДЕК 2009
АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук
Москва, 2009
003485430
Диссертационная работа выпонена на кафедре Бухгатерский учет, финансы и аудит Московского государственного университета приборостроения и информатики (МГУПИ)
Научный руководитель: доктор экономических наук, доцент
Бондарчук Наталья Витальевна
Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор
Шаркова Антонина Васнльевна
кандидат экономических наук, доцент Егоров Сергей Игоревич
Ведущая организация: Московский государственный
индустриальный университет
Защита состоится л22 декабря 2009 г. в 12 часов на заседании Диссертационного совета Д.212.119.05 в Московском государственном университете приборостроения и информатики (МГУПИ) по адресу: 107996, г. Москва, ул. Стромынка, д.20, зал заседаний ученого совета.
С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Московского государственного университета приборостроения и информатики
Автореферат разослан л19 ноября 2009 года.
Ученый секретарь Диссертационного совета, кандидат экономических наук, доцент
С.И. Абрамян
I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность темы исследования. Для российской экономики в целом, машиностроение представляют собой, с одной стороны неиспользованный резерв дальнейшего развития, с другой стороны проблему, требующую незамедлительного решения. Роль машиностроения как потенциального резерва развития российской экономики обусловлена его инфраструктурной ролью, возможным экспортным потенциалом, а также возможностью формирования существенных налоговых доходов.
Современные проблемы российского машиностроения обусловлены не столько проявлением международного финансового кризиса в российской экономике, сколько состоянием экономики и управления машиностроительных предприятий. Их неспособность адекватно реагировать на изменение во внешней среде хозяйствования является ключевой проблемой, препятствующей устойчивому развитию предприятий отрасли.
В современных условиях российской экономики созрела необходимость комплексного решения проблем машиностроения, посредством формирования механизма устойчивого развития на уровне государства и самих машиностроительных предприятий. На уровне государства, в виде улучшения экономической среды за счет косвенных, в основном налоговых регуляторов, финансирования наиболее перспективных, и значимых проектов и программ. На уровне предприятия за счет выявления и использования внутренних резервов устойчивого развития. Очевидно, что в последнее время на уровне государства принимаются достаточно серьезные меры для улучшения положения машиностроительных предприятий. На уровне же самих предприятий машиностроения делается мало, поэтому уровень экономики и управления не успевает адекватно реагировать на изменение потребностей национальной экономики.
Следовательно, необходима глубоко проработанная и
ориентированные на современный уровень развития экономики и управления методическая база принятия управленческих решений, комплексно, на
уровне самих машиностроительных предприятий, и государства, создающая условия формирования механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
Степень разработанности темы. Теоретические аспекты изучения и формирования возможностей предприятий к поступательному устойчивому развитию нашли отражение в работах ведущих российских1 и зарубежных2 ученых. Разработанные концепции составили теоретико-методологическую и методическую основу диссертационного исследования.
Однако, несмотря на научные результаты, полученные в процессе теоретико-методологического осмысления факторов и результатов устойчивого развития, приходится признать, что на сегодняшний день отсутствует целостная концепция, методически обеспечивающая процесс формирования условий устойчивого развития и достижения этого состояния предприятиями машиностроения. Актуальность, теоретическая и практическая значимость такой значимой научно-практической проблемы как разработка механизма устойчивого развития российских машиностроительных и приборостроительных предприятий, предопределили выбор темы диссертационного исследования, его цель, задачи и структуру.
Цель и задачи диссертационного исследования. Цель исследования заключается в создании методической базы, объединяющей инструменты экономики и управления для формирования механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
Для достижения данной цели в ходе диссертационного исследования были поставлены и решены следующие задачи:
- определить сущность, - признаки и условия устойчивого развития предприятий машиностроения;
1 Баранников М.М.; Грачев К.А.; Зайцев H.JI.; Зимин Б.Н.; Ивантер В.В.; Козловский В.А.; Корниенко В.И.; Кузык Б.Н.; Пелих A.C.; Попов РА.; Потрубач H.H.; Сешдев A.C.; Сенчагов В.К.; Тодаро М.П.; Фатхутдинов P.A.; Шаркова A.B.; Шеремет А.Д.
2 Атман Э., Бивер У., Кузнец С., Уош К. и другие.
- исследовать необходимость и возможность устойчивого развития машиностроительных предприятий в России в современных условиях на базе обобщения отечественного и зарубежного опыта;
- представить концепцию, на базе которой будет разрабатываться методический аппарат создания механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий;
- исследовать методические инструменты повышения эффективности экономики и управления машиностроительных предприятий и сформировать методический аппарат, для использования в формировании механизма устойчивого развития;
- сформировать механизм устойчивого развития и определить прикладные направления его использования в деятельности российских машиностроительных предприятий;
Объектом исследования являются пути улучшения состояния и развития предприятий российского машиностроения.
Предметом исследования являются методические инструменты совершенствования экономики и управления российских машиностроительных предприятий.
Теоретическая основа и методологическая база исследования.
Теоретической основой диссертационной работы послужили труды зарубежных и отечественных ученых, посвященных управлению и экономике машиностроения, а также методическим инструментам, используемым для оценки способности промышленных предприятий к устойчивому экономическому росту.
Нормативно-информационную базу исследования составили нормативно-правовые акты, Постановления Правительства РФ, программы развития Российской федерации, данные, публикуемые Росстатом, Интернет-ресурсы, отчетные данные о производственной и финансово-экономической деятельности трех отраслевых предприятий: ФГУП МПП Салют, ОАО НПО ЛЭМЗ и ОАО ТМКБ Союз.
Научная новизна состоит в следующем: определено управленческое содержание устойчивого развития машиностроительных предприятий и определены его характеристики;
- систематизированы основные проблемы российских машиностроительных предприятий, препятствующие их устойчивому развитию, и обозначены пути устранения;
- предложена модель взаимосвязи основных ресурсных компонент устойчивого развития российского машиностроительного предприятия: кадровой, организационно-экономической и финансовой;
- сформулирована концепция комплексной диагностики и разработана реализующая ее содержание методика функционально-ресурсной диагностики, позволяющая оценивать состояние и эффективность использования ресурсов машиностроительного предприятия;
разработаны и апробированы методические рекомендации по формированию механизма устойчивого развития российских машиностроительных предприятий.
В результате работы получены и выносятся на защиту следующие научные результаты, полученные лично автором:
1. Определено управленческое содержание устойчивого развития машиностроительных предприятий как многопланового процесса их стабильного и неизменного перехода в качественно более совершенное состояние на основе определенных условий и отражающееся в совокупности результатов. Основными условиями устойчивого развития российских машиностроительных предприятий являются: адекватное современным условиям организационно-экономической, кадровой и финансовой компонент; Результатом устойчивого развития могут быть признаны: конкурентоспособность продукции, устойчивое финансовое положение и способность к дальнейшему развитию.
2. Выявлены и систематизированы наиболее острые проблемы, препятствующие устойчивому развитию российских машиностроительных
предприятий в современных условиях. Наиболее острые проблемы, препятствующие устойчивому развитию машиностроительных предприятий, могут быть подразделены на три группы: технологические, кадровые и финансовые. Показаны пути их устранения на основе комплексного использования инструментов экономической политики государства и внутрипроизводственных резервов самих предприятий;
3. Сформулирована концепция комплексной оценки потенциала устойчивости развития на основе сочетания традиционного, ресурсного подхода с функциональным подходом, что позволило подойти к оценке обеспеченности использования основными видами ресурсов и эффективности их использования с позиции трех основных групп участников экономических отношений: самого предприятия, его потребителей (заказчиков) и собственника.
4. Разработана реализующая ее содержание методика функционально-ресурсной диагностики, суть которой состоит в изучении достаточности и эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов, на основе подобранного из традиционных экономических показателей набора, с позиции трех участников экономических отношений.
5. Разработаны методические рекомендации по формированию механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий, основанные на комплексном применении экономических индикаторов и организационных мер по устранению выявленных дефицитности и низкой эффективности использования ресурсов, позволяющие не только сосредоточить управляющее воздействие на корректировке определенных видов ресурсов, но и включить в него все экономически заинтересованные в нем субъекты.
Теоретическая и практическая значимость исследования.
Теоретическая значимость исследования заключается в приращении научного знания в области устойчивости развития промышленных
предприятий по вопросу изучения условий поступательного развития российских машиностроительных предприятия и разработке методического аппарата формирования механизма их устойчивого развития.
Практическая значимость работы заключается в разработке рекомендаций по реализации методики функционально-ресурсной диагностики достаточности и эффективности использования ресурсов при формировании механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий и совместной разработке и реализации решений, со стороны самого машиностроительного предприятия и государства (в лице его собственников и/или крупнейших заказчиков).
Отдельные теоретические положения диссертации и практические рекомендации диссертационной работы целесообразно включить в учебные курсы Экономика предприятия и Менеджмент, а также в дисциплины специализации по проблемам управления финансовыми ресурсами российских предприятий машиностроительного комплекса для студентов экономических факультетов высших учебных заведений.
Апробация работы. Основные результаты диссертации докладывались, обсуждались и получили практическое одобрение на научно практической конференции Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, информатики и экономики, МГУПИ, 2008 г.
Результаты диссертационного исследования в 2009 г. использованы в практике управления ООО Научно-производственное предприятие Томилинский электронный завод. Использование результатов подтверждено соответствующими справками.
Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 8 печатных работ, общим объемом 2,1 п.л., в том числе авторских 1,6 п.л., в том числе 2 работы в научных реферируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Структура диссертационной работы выглядит следующим образом: Введение
Глава 1. Анализ необходимости и возможности устойчивого развития машиностроительных предприятий в России в современных условиях
1.1. Определение сущности и признаков устойчивого развития предприятий машиностроения.
1.2. Технико-экономическая динамика машиностроительной отрасли.
1.3. Ключевые проблемы российского машиностроения в современных условиях.
Глава 2. Методический аппарат механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий
2.1. Анализ методических инструментов повышения эффективности экономики и управления машиностроительных предприятий.
2.2. Методика функционально-ресурсной диагностики способности к устойчивому развитию предприятия машиностроения.
2.3. Элементы механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий и способы их взаимодействия.
3. Использование функционально-ресурсной диагностики в формировании условий устойчивого развития российских машиностроительных предприятий
3.1. Решение вопроса о диверсификации на основе функционально ресурсной диагностики машиностроительного предприятия.
3.2. Состояние производственных запасов и эффективность их использования в создании условий устойчивого развития.
3.3. Оценка влияния внешних факторов на возможности устойчивого развития высокотехнологичного машиностроительного предприятия. Заключение
Список использованной литературы
Объем и структура работы. Работа изложена на 150 страницах, содержит 15 рисунков, 40 таблиц. Диссертация состоит из введения 3-х глав, заключения, списка использованной литературы, в количестве 102 источников.
II. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ
Во введении обосновывается актуальность темы диссертации, оценивается степень научной разработанности темы, определяются объект, предмет, цель и задачи исследования, его методологическая и информационная основа, обозначается научная новизна работы, излагаются положения диссертации, выносимые на защиту, указывается научно-практическое значения диссертации, а также приводятся сведения об апробации научных результатов.
В первой главе диссертационной работы Анализ необходимости и возможности устойчивого развития машиностроительных предприятий в России в современных условиях проведена работа по изучению сущности устойчивого развития производственных предприятий, необходимости и возможности его достижения для предприятий российского машиностроения.
Изучение применяемого в экономической литературе категориального аппарата, используемого для характеристики поступательного, но стабильного развития предприятий позволило нам определить сущность, признаки и условия устойчивого развития предприятий машиностроения.
Устойчивее развитие машиностроительных предприятий - это многоплановый процесс их стабильного неизменного перехода в качественно более совершенное состояние, характеризуемый рядом условий и результатов.
Систематизировав взгляды российских и зарубежных ученых, автор диссертации пришел к выводу, что основными условиями устойчивого развития является достаточность основных видов ресурсов и возможность их эффективного использования, в соответствии с условиями внешней среды; а к основным результатам: конкурентоспособность продукции и бизнеса в целом, хорошее финансовое положение, способность к дальнейшему развитию.
Необходимость устойчивого развития машиностроительных предприятий определяется тем, что, являясь инфраструктурным звеном
российской экономики, они дожны играть решающую роль в реализации достижений научно-технического прогресса.
Исследование возможности устойчивого развития
машиностроительных предприятий в России, проводимое на базе изучения условий и результатов функционирования машиностроительных предприятий позволило сформулировать следующие выводы:
- машиностроение, лидирующее в советское время в отечественной обрабатывающей промышленности, переживают глубочайший спад, признаками которого являются: падение индекса промышленного производства; старение основных фондов, отставание технологической базы; сложное финансовое положение и т.д.;
-машиностроительный комплекс России неоднороден по своей структуре: в нем имеются депрессивные направления (станкостроение, строительно-дорожное и коммунальное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение) и подотрасли, производящие продукцию, конкурентоспособную, по параметрам цена/качество даже по мировым стандартам (автомобилестроение, авиастроение и энергетическое машиностроение, приборостроение);
- в российском машиностроении произошло падение индекса промышленного производства (кроме 1999 - 2004 годов), обусловленное сокращением выпуска машиностроительной продукции, в связи со свертыванием государственного заказа на военную технику, и неконкурентоспособностью большинства машинно-технических изделий гражданского назначения;
- рентабельность российского машиностроения снижается, в результате капиталовложения в отечественное машиностроение становятся менее привлекательными (особенно по сравнению с нефтяной промышленностью).
- имеются признаки неэффективного использования трудовых ресурсов -низкая производительность труда и соответственно заработная плата и основных фондов, модернизация которых на базе современной, дорогой техники экономически невыгодна;
- машиностроение является той отраслью, вложения в которую могут превратить российскую экономику из ресурсоемкой в наукоемкую, поэтому в последние годы большое внимание уделяется его государственной поддержке;
- возможность к поступательному устойчивому развитию при имеющихся ресурсных проблемах и применяемых способах их решения, без серьезной трансформации системы управления, участвовать в которой дожны сами предприятия и государство исключена.
Мнение автора о причинной обусловленности проблем российского машиностроения представлено на рис. 1.
С^ПричнкьГ^) -
технологические
Изношенность эборудования
Снижение нормы использования мощности
Недоступность для производителей конкурентоспособного оборудования и технологий
Низкая производительность труда
Низкий индекс
промышленного
производства
Ограниченная конкурентоспособность выпускаемой продукции по параметру цена/качество
Низкий уровень оплаты труда
Дефицит квалифицированных кадров_
финансовые
Высокая налоговая нагрузка недостаточная государственная помощь
Низкий вес добавленной стоимости
Низкая привлекательность капитальных вложений
Дефицит инвестиционных ресурсов
Результат
!едоста точность потенциала для'.
поступательного устойчивого развитая, с темпами, адекватными потребностям экономики России
конкурентоспособности отрасли на мировом рынке высоких технологий
Рис.1. Причинная обусловленность современных проблем российского машиностроения
Совокупность ресурсных условий машиностроительного предприятия представляет собой перечень взаимосвязанных между собой трех основных компонент: финансовой, организационно-экономической и кадровой (рис.2).
Рис.2. Ресурсные условия успешного развития российского машиностроительного
предприятия
Для определения их состояния и выявления резервов устойчивого развития необходимо провести методически и информационно подготовленную диагностику соответствия располагаемых ресурсов текущим и будущим потребностям предприятия и других, взаимосвязанных с ним системой экономических интересов субъектов: государства, собственников и потребителей продукции.
Во второй главе диссертационной работы Методический аппарат механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий проводися анализ методических инструментов, используемых для повышения эффективности экономики и управления машиностроительных предприятий, в результате которого было выявлено многообразие управленческих механизмов и экономических индикаторов, не объединяемых между собой в единый методический контур. Улучшение отдельных сторон управленческой деятельности и повышение значений отдельных экономических показателей, и даже их групп не создают сегодня возможностей для устойчивого развития. Поэтому, полагаем, что применение управленческих механизмов и экономических индикаторов в практике совершенствования управления предприятий машиностроения дожно носить комплексный характер. Комплексность применения экономических индикаторов и управленческих механизмов позволит достичь такой
методический аппарат, в основе которого лежит объединяющая их концепция.
В качестве базовой концепции формирования механизма устойчивого развития современных российских машиностроительных предприятий, автором предлагается приведение в оптимальное состояние и постоянный мониторинг их ресурсно-компонентной системы с точки зрения основных участников экономических отношений, заинтересованных в устойчивом развитии.
Перечень компонент, которые необходимо исследовать в процессе диагностики, включает: финансовую, организационно-экономическую и кадровую, каждая из которых содержит правовые и ресурсные условия. Рассматривая степень соответствия организационно-экономической компоненты задачам устойчивого развития необходимо диагностировать: правовые условия, технологические условия, оборудование и сырьевые ресурсы. Инструментом диагностики правовых условий функционирования машиностроительного предприятия может являться изучение и систематизация нормативно-правовых актов, регулирующих различные аспекты деятельности машиностроительного предприятия. Изучение состояние технологии необходимо проводить на основе современных инструментов диагностики систем управления. Об обеспеченности производственными мощностями и материально-сырьевыми ресурсами свидетельствует отсутствие лузких мест в производственно-технологическом процессе машиностроительного предприятия.
Выявление внутренних резервов устойчивого развития возможно осуществлять на базе сочетания и взаимного увязывания через систему аналитических показателей двух подходов: функционального и ресурсного. В соответствии с ресурсным подходом необходимо изучить достаточность основных видов ресурсов и эффективность их функционирования в бизнесе. В соответствии с функциональным подходом необходимо оценить, в какой
мере удовлетворялись интересы основных субъектов экономических субъектов, и каким образом они могут быть удовлетворены в будущем.
На базе представленной концепции, в качестве инструмента выявления ресурсных резервов устойчивого роста предлагается Методика комплексной функционально-ресурсной диагностики способности к устойчивому развитию предприятия машиностроения, включающая расчет и оценку ряда экономических показателей (табл. 1)
Таблица 1. - Показатели диагностики возможностей поступательного устойчивого роста российского машиностроительного предприятия
Содержание аналитического сравнения Вид оцениваемых ресурсов машиностроительного предприятия
Трудовые ресурсы Материально- технические ресурсы капитал
Обеспеченность необеспеченности трудовыми А-ресурсами \г Ц А недоформирование валовой прибыли по причине =1 иг потенциальных убытков \ (или недополученной /прибыли), ввиду нехватки производственной мощности или сырья сумма потребности в финансировании
Эффективность использования недостижения средней л фактической ( выработки своего нормативного значения стоимостной эквивалент ^отклонения фактических потерь рабочего времени станочного парка от планового значения Эффект финансового левериджа
Выбранные показатели целесообразно оценивать с позиции самого машиностроительного, предприятия, собственника и заказчика (табл. 2).
Таблица 2. - Матрица характеристик состония и использования основных видов ресурсов машиностроительного предприятия
Вид исследуемых ресурсов Характеристика состояния и использования ресурсов с позиции
Машиностроительное предприятие Заказчик Собственник
Материальные х, г, У|
Трудовые Х2 Ъг У2
финансовые Х3 Ъъ Уз
По каждому из ресурсных показателей, представленных в матрице (в
табл. 2.) существует значение, которое характеризует степень его оптимальности. Примем значение каждого из них больше нуля, если имеется избыток ресурса, его неэффективное использование; равным нулю, если имеет место оптимальное (сбалансированное) состояние ресурса, характеризующееся его достаточностью и эффективным использованием, меньше нуля в том случае, если состояние ресурса дефицитное (рис.3).
Рисунок 3. Механизм приведения машиностроительного предприятия к состоянию устойчивого развития на основе оптимизации его ресурсной системы.
Говоря об основных элементах, разработанного механизма устойчивого развития необходимо отметить, что методической сердцевиной предложенного механизма приведения машиностроительного предприятия к состоянию устойчивого развития на основе рационализации его ресурсной системы является функционально-ресурсная диагностика, частота проведения которой с целью выявления необходимости проведения корректировочных мероприятий также определяется в процессе их согласования. В силу ежеквартального формирования основных ключевых индикаторов хозяйственной деятельности в формах финансовой отчетности и государственного статистического наблюдения рекомендуем применять диагностику один раз в три месяца, проводя ее совместно: силами специалистов машиностроительного предприятия, представляя собственникам и заказчикам касающуюся их информацию, для согласования дальнейших действий.
Взаимодействие машиностроительного предприятия с заказчиками и собственниками, которыми, в силу инфраструктурной специфики, часто оказывается государство, направленное на приведение ресурсной системы в оптимальное состояние, представляет собой, по мнению автора, механизм устойчивого развития. Такой механизм, реализуемый на базе функционально-ресурсной диагностики машиностроительного предприятия, является адекватным современным условиям хозяйствования и способным улучшить состояние отраслевых предприятий.
В третьей главе диссертации Использование функционально-ресурсной диагностики в формировании условий устойчивого развития российских машиностроительных предприятий предложенный методический инструментарий апробирован на базе трех машиностроительных предприятий различных подотраслей; рассмотрено три различных направления использования функционально-ресурсной диагностики в формировании условий их устойчивого развития.
В качестве первого направления использования предложенной модели функционально-ресурсной диагностики рассмотрен основывающийся на ней механизм решения вопроса о диверсификации машиностроительного предприятия на базе федерального государственного унитарного предприятие Московское машиностроительное производственное предприятие Салют (ФГУП ММПП Салют), занятого производством машиностроительной продукции военного и гражданского назначения имеющего опыт диверсификации.
Вторым направлением функционирования модели функционально-ресурсной диагностики стало ее применение в процессе изучения состояния производственных запасов и эффективности их использования в создании условий устойчивого развития Открытого акционерного общества Научно-производственного объединения "Лианозовский электромеханический завод" (ОАО "НПО "ЛЭМЗ"), имеющего все виды производств, необходимых для
изготовления электронных, электротехнических и механических компонентов сложных систем.
Третьим направлением использования модели функционально-ресурсной диагностики, является механизм оценки влияния внешних факторов на возможности устойчивого развития высокотехнологичного машиностроительного предприятия - открытого акционерного общества Тураевское машиностроительное конструкторское бюро Союз, которое является одним из ведущих наукоемких предприятий приборостроения.
В связи с тем, что многие машиностроительные предприятия, одним из которых является ФГУП ММПП Салют вынуждены искать пути выживания, перед ними встает вопрос об оценке целесообразности диверсификации, для ответа, на который, предлагается основанный на функционально-ресурсной диагностике методика, содержащая три этапа:
1 этап - собственно функционально-ресурсная диагностика на основе предложенной модели для заинтересованных групп участников экономических отношений (табл.3)
Таблица 3 - Результат функционально-ресурсной диагностики ФГУП МПП Салют на конец 2008 года
Позиция участника экономических отношений Достаточность и эффективность использования ресурсов3:
Материальных Трудовых Финансовых
Государство Заказчик 0 0 0
собственник 0 +1 -1
ФГУП ММПП Салют +1 +1 -1
2 этап - определение изменений в состоянии и эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов. Показатели и методики их расчета могут варьироваться в зависимости от вида предложенного решения. В диссертационной работе в качестве способа сбалансирования использования ресурсов предложена непрофильная диверсификация по выпуску товаров народного потребления, пользующихся спросом: мотоблоков, байдарок, лодочных моторов и тележек-прицепов.
3 Значение цифр в таблице 7: л+1 - избыток ресурса данного вида и наличие проблем с эффективностью его использования; л0 - сбалансированное состояние ресурса и достаточно эффективное его использование; л-1 - дефицит ресурса.
Кроме того, рассмотрен вопрос об увеличении их реализации своими силами, минуя посредников. Допонительная выгода от этого составит 35 578 ООО рублей, что может считаться допонительным объемом собственных финансовых ресурсов, являющихся дефицитными для ФГУП ММПП Салют.
3 этап - повторная функционально-ресурсная диагностика, в процессе которой выявляется то, позволили ли рассматриваемые на втором этапе механизма предложения скорректировать ресурсные показатели машиностроительного предприятия до сбалансированного значения.
Для устойчивого развития приборостроительного предприятия необходимо уделять внимание изучению анализу состояния и эффективности использования материальных ресурсов. Рассмотрим это на примере такого вида материальных ресурсов, как производственные запасы, в виде покупных изделий на базе данных ОАО "НПО "ЛЭМЗ (таблица 4).
Результаты проведенного исследования показали, что на предприятии ОАО "НПО" ЛЭМЗ" наблюдается две ситуации.
Таблица 4- Удельный расход покупных изделий ОАО "НПО "ЛЭМЗ"
Группа ПКИ Цена за пгг. Норма расхода на 1 ед. Фактический расход на 1 ед. Индивидуальный индекс выпонения нормы (гр. 6 / гр. 4)
шт. руб. (грЗхгр4) шт. руб. (грЗхгр4)
1 2 3 4 5 6 7
Ферритовые приборы 1 220,64 3,00 3 661,92 5,00 6 103,20 1,67
Сигнализаторы 22 888,08 2,00 45 776,16 1,00 22 888,08 0,50
Резонаторы 2 292,45 9,00 20 632,05 10,00 22 924,50 1,11
Итого - - 70 070,13 - 51 915,78 0,74
Первая - не поное укомплектование производственного цеха по двум из рассмотренных групп покупных комплектующих изделий, что приводит к срыву выпуска основной продукции и не получению выручки от ее продажи. Вторая - излишние запасы, по одной из групп покупных изделий отвлекают финансовые ресурсы, которые у данного предприятия не в избытке.
Представляется, что решению этой двуединой проблемы могут способствовать меры в области документооборота процесса снабжения. В
начале каждого периода необходимо отслеживать остатки ресурсов и фактическую картину по поставкам, потребности производственного цеха, на основании чего планировать свои показатели, заключать хозяйственные договора и отслеживать их выпонение.
После реализации этих мер необходимо оценить насколько они позволили скорректировать рассматриваемые ресурсные показатели. Таким образом, изучения состояния производственных запасов и эффективности их использования, основанное на функционально ресурсном подходе позволит решить выявленные проблемы и привести их в нормальное состояние, что приблизит ОАО "НПО "ЛЭМЗ" к состоянию устойчивого развития.
Функционально-ресурсная диагностика позволяет оценить влияние изменений, происходящих во внешней среде хозяйствования на состояние и эффективность использования современным машиностроительным предприятием основных групп ресурсов.
На базе данных Тураевского машиностроительного конструкторского бюро (ТМКБ) Союз, был рассмотрен механизм адаптации плановых показателей к двум видам изменений внешней среды: изменения в налогообложении и изменение спроса на продукцию в связи с проявлением финансового кризиса в во второй половине 2008 года.
На все виды продукции, предусмотренные в плане выпуска ОАО ТМКБ Союз составляется плановая калькуляция производственной себестоимости, которая была нами скорректирована с учетом отсутствия спроса на высоко рентабельные изделия МДТО в конце 2008 года. (табл. 5).
Предложенная корректировка плановой калькуляции изделия МДТО проилюстрировала сокращение потребности в финансовых, трудовых и материальных ресурсах, что позволяет определять параметры устойчивого развития с учетом изменившихся условий.
Таблица 5 - Корректировка плановой калькуляции себестоимости изделия МДТО на 2008 _ год в связи со снижением спроса, в тыс. руб._
Наименование калькуляционной статьи Значение статьи калькуляции себестоимости тыс. руб. Экономия ресурсов:
до корректировки с учетом корректировки в стоимостном выражении: в %-тах и в натуральном выражении:
Материалы 815,0 815,0:84*40=388,1 815,0-388,1 =426,9 (HI/&*40)) 100% =52%
Покупные комплектующие изделия 109,0 109,0:84*40=51,9 109,0-51,9=57,1
Оплата труда 3889,0 3889,0:84*40= =1851,9 3889,0-1851,9=2037,1 (2037,1/ 25) 4 =81,5 человеко-месяц
Единый социальный налог 1085,0 1085,0:84*40=516,б5 1085,0-516,6=568,4 568,4/1085,6*100%= 52,4
Всего / в среднем 5898,0 2811,5 3089,5 В среднем 52 %
В заключении поведены основные выводы и предложения по результатам исследования, обоснована целесообразность использования разработанных методических инструментов в практической деятельности машиностроительных предприятий, при формировании механизма их устойчивого развития.
На основании проведенного нами исследования сформулированы следующие выводы:
1. Устойчивее развитие машиностроительных и приборостроительных предприятий - это многоплановый процесс их стабильного неизменного перехода в качественно более совершенное состояние. Основными условиями устойчивого развития российских машиностроительных предприятий являются: соответствующее современным требованиям к уровню экономики и управления состояние организационно-экономической, кадровой и финансовой компонент; достаточность и эффективное использование основных видов ресурсов; наличие позитивных результатов, таких как конкурентоспособность продукции, хорошее финансовое положение и способность к дальнейшему развитию.
2. Анализ возможности к поступательному и устойчивому развитию машиностроительных и приборостроительных предприятий показал, что
4 25 тыс. руб. - среднемесячная заработная плата работника в 2008 году, занятого на производстве изделий МДТО
5 Возможен другой способ планирования, учитывающий вид высвобождения работников;
условий для этого на сегодня не достаточно. Основные причины такого положения могут быть определены как технологические, кадровые и финансовые. К разряду технологических причин относятся изношенность оборудования и недоступность конкурентоспособного оборудования и технологий. К кадровым причинам отнесем: низкая заработная плата, дефицит квалифицированных кадров и как следствие низкая производительность труда. Основными финансовыми причинами положениями являются: высокая налоговая нагрузка и недостаточная государственная помощь, следствиями чего являются низкий вес добавленной стоимости, низкая привлекательность капитальных вложений и дефицит инвестиционных ресурсов. Устранение названных причин является возможным исключительно на базе комплексного подхода, участниками которого дожны стать государство, сами машиностроительные предприятия, их собственники, а в ряде случаев и крупнейшие потребители (заказчики) продукции. Комплексным инструментом устранения названных причин является согласованное всеми участниками стимулирующее воздействие, в рамках изменения состояния и использования основных видов ресурсных условий.
3. Изучение ресурсных условий развития машиностроительных предприятий позволило выделить три ведущих компоненты: организационно-экономическая, кадровая и финансовая. В состав каждой из перечисленных компонент входят правовые условия; ресурсы и отношения, опосредующие механизм их функционирования. Все три ресурсных компонента тесно взаимосвязаны между собой. Организационно-экономическая компонента дожна обеспечивать эффективный переход одних видов ресурсов (например, финансовых в материальные или кадровые, или, наоборот) в другие, необходимые для оптимизации состояния машиностроительного и приборостроительного предприятия. Поэтому, для коррекции состояния и эффективности использования ресурсов усилиями самого предприятия, необходимо подвергнуть трансформации
организационно-экономические отношения с заказчиками и собственниками. Необходимо превратить их из наблюдателей хозяйственной деятельности предприятия в участников согласования и проведения совместных мероприятий, направленных на приведение ресурсов в оптимальное состояние. Особое значение приобретает такое предложение в том случае, когда государство, в лице федеральных или региональных органов власти и управления является заказчиком, собственником машиностроительного предприятия, либо одновременно тем и другим. В этом случае со стороны государства целесообразны меры ресурсной поддержки и стимулирующего повышение возможностей поступательного устойчивого развития, изменения условий правовой среды хозяйствования машиностроительных предприятий.
4. На базе сочетания основной идеи ресурсного и функционального подходов к оптимизации хозяйственных процессов предприятия сформулирована функционально-ресурсная концепция, положенная в основу предложенной автором методики функционально-ресурсной диагностики. Суть методики состоит в изучении достаточности и эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов, на основе подобранного из традиционных показателей набора, с позиции трех участников экономических отношений: самого машиностроительного предприятия, его собственника и заказчика. В работе доказано, что использование методики функционально-ресурсной диагностики является эффективным при решении различных проблем машиностроительных предприятий. В работе было рассмотрено ее применение для решения вопросов: о диверсификации машиностроительного предприятия на базе ФГУП ММПП Салют; выявлении путей улучшения управления производственными запасами предприятия приборостроения ОАО НПО ЛЭМЗ; оценки влияния внешних факторов (кризисных условий и изменений в налоговом законодательстве) на возможности устойчивого развития высокотехнологичного отраслевого предприятия ТМКБ Союз.
5. Изучение состояния и использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов с позиции заказчика, собственника и самого предприятия позволяют выявить проблемные позиции с дефицитностью ресурсов или низкоэффективным их использованием и разработать, для каждого конкретного случая, совокупность организационно-экономических мер (корректировочных мероприятий), направленных на их устранение. Методика функционально-ресурсной диагностики основных групп ресурсов машиностроительного предприятия, позволяет провести комплексную оценку их состояния и эффективности использования с позиции всех центральных участников экономических отношений. Сочетание современных методов оценки ресурсного потенциала с совокупностью управленческих процедур, в сочетании с государственной поддержкой предприятий российского машиностроения представляют собой ключевые элементы механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
П1. СПИСОК ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ
Статьи в научных реферируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
1. Осипова М.В. Ключевые проблемы российского электронного машиностроения в условиях проявления международного финансового кризиса в России. //Микроэкономика. № 3. М.2009. - 0,22 пл.
2. Осипова М.В. Методика комплексной функционально-ресурсной диагностики возможности устойчивого развития предприятия машиностроения. // Интеграл № 2. М. 2009. - 0,28 пл.
Другие публикации по теме диссертации
3. Осипова М.В. Модель ресурсно-функциональной диагностики предприятия приборостроения // Вестник молодых ученых Московского государственного университета приборостроения и информатики № 5,2009 -0,3 пл.
4. Бондарчук Н.В., Осипова М.В. Влияние инфляции на финансовое положение и налогообложение машиностроительного предприятия // Научные труды XI Международной научно-практической конференции Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, информатики и экономики М.: МГУПИ, 2008. - 0, 3 пл., в том числе авторских 0,15 пл.
5. Бондарчук Н.В., Осипова М.В. Информационное обеспечение механизма оценки устойчивого развития предприятий машиностроительной отрасли // Вестник МГУПИ № 12 - М.2008 - 0,7 п.л., в том числе авторских 0,35 п.л.
6. Осипова М.В. Основные задачи реформирования и развития отечественного машиностроения // Сборник статей IV Всероссийской научно-практической конференции Конкурентоспособность предприятий и организаций . Пенза: 2006-0,1 пл.
7. Осипова М.В. Разработка элементов концепции устойчивого развития для управления предприятием машиностроения // Современные проблемы и методы их решения в экономике, информатике и образовании / Межвузовский сборник научных трудов под общ. Ред. Д.А. Королева. -М.МГАПИ, 2006. - 0,2 пл.
8. Осипова М.В. Направление повышения конкурентоспособности отечественных предприятий и формирование стратегии их развития // Сборник материалов III Международной научно-практической конференции Повышение технического и экономического потенциала предприятий в производственной и инвестиционно-строительной сфере: отечественный и зарубежный опыт. Пенза: 2005 - 0,1 п.л.
Р № 020418 от 08 октября 1997 г.
Подписано к печати 17.11.2009 г. Формат 60x84.1/16. Объем 1,5 п.л. Тираж 100 экз. Заказ № 200.
Московский государственный университет приборостроения и информатики
107996, Москва, ул. Стромынка, 20
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Осипова, Мила Владимировна
Введение
Глава 1. Анализ необходимости и возможности устойчивого развития машиностроительных предприятий в России в современных условиях
1.1. Определение сущности и признаков устойчивого развития предприятий машиностроения
1.2. Технико-экономическая динамика машиностроительной отрасли
1.3.Ключевые проблемы российского машиностроения в современных условиях
Глава 2. Методический аппарат механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий
2.1.Анализ методических инструментов повышения эффективности экономики и управления машиностроительных предприятий
2.2.Методика функционально-ресурсной диагностики способности к устойчивому развитию предприятия машиностроения
2.3.Элементы механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий и способы их взаимодействия
3. Использование функционально-ресурсной диагностики в формировании условий устойчивого развития российских машиностроительных предприятий
3.1.Решение вопроса о диверсификации на основе функционально ресурсной диагностики машиностроительного предприятия
3.2.Состояние производственных запасов и эффективность их использования в создании условий устойчивого развития
3.3.Оценка влияния внешних факторов на возможности устойчивого развития высокотехнологичного машиностроительного предприятия
Диссертация: введение по экономике, на тему "Формирование механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий"
Актуальность темы исследования. Для российской экономики в целом, машиностроение представляют собой, с одной стороны неиспользованный резерв дальнейшего развития, с другой стороны проблему, требующую незамедлительного решения. Роль машиностроения как потенциального резерва развития российской экономики обусловлена его инфраструктурной ролью, возможным экспортным потенциалом, а также возможностью формирования существенных налоговых доходов.
Современные проблемы российского машиностроения обусловлены не столько проявлением международного финансового кризиса в российской экономике, сколько состоянием экономики и управления машиностроительных предприятий. Их неспособность адекватно реагировать на изменение во внешней среде хозяйствования является ключевой проблемой, препятствующей устойчивому развитию предприятий отрасли.
В современных условиях российской экономики созрела необходимость комплексного решения проблем машиностроения, посредством формирования механизма устойчивого развития на уровне государства и самих машиностроительных предприятий. На уровне государства,- в виде улучшения экономической среды за счет косвенных, в основном налоговых регуляторов, финансирования наиболее перспективных, и значимых проектов и программ. На уровне предприятия за счет выявления и использования внутренних резервов устойчивого развития. Очевидно, что в последнее время на уровне государства принимаются достаточно серьезные меры, для улучшения положения машиностроительных предприятий. На уровне же самих предприятий машиностроения делается- мало, поэтому уровень экономики и управления не успевает адекватно реагировать на изменение' потребностей национальной экономики.
Следовательно, необходима глубоко проработанная* и ориентированные на современный уровень развития экономики и управления методическая база принятия управленческих решений, комплексно, на уровне самих 3 машиностроительных предприятий, и государства, создающая условия формирования механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
Степень разработанности темы. Теоретические аспекты изучения и формирования возможностей предприятий к поступательному устойчивому 1 развитию нашли отражение в работах ведущих российских и зарубежных ученых. Разработанные концепции составили теоретико-методологическую и методическую основу диссертационного исследования.
Однако, несмотря на научные результаты, полученные в процессе теоретико-методологического осмысления факторов и результатов устойчивого развития, приходится признать, что на сегодняшний день отсутствует целостная концепция, методически обеспечивающая процесс формирования условий устойчивого развития и достижения этого состояния предприятиями машиностроения. Актуальность, теоретическая и практическая значимость такой значимой научно-практической проблемы как, разработка механизма устойчивого развития российских машиностроительных и приборостроительных предприятий, предопределили выбор темы диссертационного исследования, его цель, задачи- и* структуру.
Цель и задачи диссертационного исследования. Цель исследования заключается в создании методической базы, объединяющей инструменты экономики и управления для формирования механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
Для достижения данной цели в ходе диссертационного исследования были поставлены-и решены.следующие задачи:
- определить сущность, признаки и условия устойчивого развития предприятий машиностроения;
11 Баранников М.М.; Грачев К.А.; Зайцев H.JL; Зимин Б.Н.; Ивантер В.В.; Козловский В.А.; Корниенко В.И.; Кузык Б.Н.; Пелих А.С.; Попов Р.А.; Потрубач Н.Н.; Селищев А.С.; Сенчагов В.К.; Тодаро М.П.; Фатхутдинов Р.А.; Шаркова А.В.; Шеремет А.Д.
2 Атман Э., Бивер У., Кузнец С., Уош К. и другие
- исследовать необходимость и возможность устойчивого развития машиностроительных предприятий в России в современных условиях на базе обобщения отечественного и зарубежного опыта;
- представить концепцию, на базе которой будет разрабатываться методический аппарат создания механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий; исследовать методические инструменты повышения эффективности экономики и управления машиностроительных предприятий и сформировать методический аппарат, для использования в формировании механизма устойчивого развития;
- сформировать механизм устойчивого развития и определить прикладные направления его использования в деятельности российских машиностроительных предприятий;
Объектом исследования являются пути улучшения состояния и развития предприятий российского машиностроения.
Предметом исследования. являются методические инструменты совершенствования экономики и управления российских машиностроительных предприятий.
Теоретическая основа и методологическая база исследования.
Теоретической основой диссертационной работы послужили труды зарубежных и отечественных ученых, посвященных управлению и экономике машиностроения, а также методическим инструментам, используемым для оценки способности промышленных предприятий к устойчивому экономическому росту.
Нормативно-информационную базу исследования^ составили нормативно-правовые акты, Постановления Правительства РФ, программы развития Российской федерации, данные публикуемые Росстатом, Интернет-ресурсы, отчетные данные о производственной и финансово-экономической деятельности трех отраслевых предприятий: ФГУП МПП Салют, ОАО НПО ЛЭМЗ и ОАО ТМКБ Союз.
Научная новизна состоит в следующем: определено управленческое содержание устойчивого развития машиностроительных предприятий и определены его характеристики;
- систематизированы основные проблемы российских машиностроительных предприятий, препятствующие их устойчивому развитию, и обозначены пути устранения;
- предложена модель взаимосвязи основных ресурсных компонент устойчивого развития российского машиностроительного предприятия: кадровой, организационно-экономической и финансовой;
- сформулирована концепция комплексной диагностики и разработана реализующая ее содержание методика функционально-ресурсной диагностики, позволяющая оценивать состояние и эффективность использования ресурсов машиностроительного предприятия;
- разработаны и апробированы методические рекомендации по формированию механизма устойчивого развития российских машиностроительных предприятий.
В результате работы получены и выносятся на защиту следующие научные результаты; полученные лично автором:
1. Определено управленческое содержание устойчивого развития машиностроительных предприятий как многопланового процесса их стабильного и неизменного перехода в качественно более совершенное состояние на основе определенных условий и отражающееся в совокупности результатов. Основными условиями устойчивого развития российских машиностроительных предприятий являются: адекватное современным условиям организационно-экономической, кадровой и финансовой компонент; Результатом устойчивого развития могут быть признаны: конкурентоспособность продукции, устойчивое финансовое положение и способность к дальнейшему развитию.
21 Выявлены и систематизированы наиболее острые проблемы, препятствующие устойчивому развитию российских машиностроительных предприятий в современных условиях. Наиболее острые проблемы, препятствующие устойчивому развитию машиностроительных предприятий, могут быть подразделены на три группы: технологические, кадровые и финансовые.
Показаны пути их устранения на основе комплексного использования инструментов экономической политики государства и внутрипроизводственных резервов самих предприятий;
4. Сформулирована концепция комплексной оценки потенциала устойчивости развития на основе сочетания традиционного, ресурсного подхода с функциональным подходом, что позволило подойти к оценке обеспеченности использования основными видами ресурсов и эффективности их использования с позиции трех основных групп участников экономических отношений: самого предприятия, его потребителей (заказчиков) и собственника.
5. Разработана реализующая ее содержание методика функционально-ресурсной диагностики, суть которой состоит в изучении достаточности и эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов, на основе подобранного из традиционных экономических показателей набора, с позиции трех участников экономических отношений.
6. Разработаны методические рекомендации' по формированию механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий, основанные на комплексном применении экономических индикаторов и организационных мер по устранению выявленных дефицитности и низкой эффективности использования ресурсов, позволяющие не только сосредоточить управляющее воздействие на корректировке определенных видов ресурсов, но и включить в него все экономически заинтересованные в нем субъекты.
Теоретическая и практическая значимость исследования. Теоретическая значимость исследования заключается в приращении научного знания в области устойчивости развития промышленных предприятий по вопросу изучения условий поступательного развития российских машиностроительных предприятия и разработке методического аппарата формирования механизма их устойчивого развития.
Практическая значимость, работы заключается в разработке рекомендаций по- реализации методики функционально-ресурсной диагностики достаточности и эффективности использования ресурсов при формировании механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий и совместной разработке и реализации решений, со стороны самого машиностроительного предприятия и государства (в лице его собственников и/или крупнейших заказчиков).
Отдельные теоретические положения диссертации и практические рекомендации диссертационной работы целесообразно включить в учебные курсы Экономика предприятия и Менеджмент, а также в дисциплины специализации по проблемам управления финансовыми ресурсами российских предприятий машиностроительного комплекса для студентов экономических факультетов высших учебных заведений.
Апробация работы. Основные результаты диссертации докладывались, обсуждались и получили практическое одобрение на научно практической конференции Фундаментальные и прикладные проблемы приборостроения, информатики и экономики, МГУПИ, 2008 г.
Результаты диссертационного исследования в 2009 г. использованы в практике управления ООО Научно-производственное предприятие Томилинский электронный завод. Использование результатов подтверждено соответствующими справками.
Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 8 печатных работ, общим объемом 2,1 п.л., в том числе авторских 1,6 п.л., в том числе 2 работы в научных реферируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Осипова, Мила Владимировна
Заключение
На основании проведенного нами исследования сформулированы следующие выводы:
1.Устойчивее развитие машиностроительных и приборостроительных предприятий - это многоплановый процесс их стабильного неизменного перехода в качественно более совершенное состояние. Основными условиями устойчивого развития российских машиностроительных предприятий являются: соответствующее современным требованиям к уровню экономики и управления состояние организационно-экономической, кадровой и финансовой компонент; достаточность и эффективное использование основных видов ресурсов; наличие позитивных результатов, таких как конкурентоспособность продукции, хорошее финансовое положение и способность к дальнейшему развитию. 2. Анализ возможности к поступательному и устойчивому развитию машиностроительных и приборостроительных предприятий показал, что условий для этого на сегодня не достаточно. Основные причины такого положения могут быть определены как технологические, кадровые и финансовые. К разряду технологических причин относятся изношенность оборудования и недоступность конкурентоспособного оборудования и технологий. К кадровым причинам отнесем: низкая заработная плата, дефицит квалифицированных кадров и как следствие низкая производительность труда. Основными финансовыми причинами положениями являются: высокая налоговая нагрузка и недостаточная государственная помощь, следствиями чего являются низкий вес добавленной t стоимости, низкая привлекательность капитальных вложений и дефицит инвестиционных ресурсов. Устранение названных причин является возможным исключительно на базе комплексного подхода, участниками которого дожны стать государство, сами машиностроительные предприятия, их собственники, а в ряде случаев и крупнейшие потребители (заказчики) продукции. Комплексным инструментом устранения названных причин является согласованное всеми участниками стимулирующее воздействие, в рамках изменения состояния и использования основных видов ресурсных условий.
3. Изучение ресурсных условий развития машиностроительных предприятий позволило выделить три ведущих компоненты: организационно-экономическая, кадровая и финансовая. В состав каждой из перечисленных компонент входят правовые условия; ресурсы и отношения, опосредующие механизм их функционирования. Все три ресурсные компоненты тесно взаимосвязаны между собой. Организационно - экономическая компонента дожна обеспечивать эффективный переход одних видов ресурсов (например финансовых в материальные или кадровые, или наоборот) в другие, необходимые для оптимизации состояния машиностроительного и приборостроительного предприятия. Поэтому, для коррекции состояния и эффективности использования ресурсов усилиями самого предприятия, необходимо подвергнуть трансформации организационно-экономические отношения с заказчиками и собственниками. Необходимо превратить их из наблюдателей хозяйственной деятельности предприятия в участников согласования и проведения совместных мероприятий, направленных на приведение ресурсов в оптимальное состояние. Особое значение приобретает такое предложение в том случае, когда государство, в лице федеральных или региональных органов власти и управления является заказчиком, собственником машиностроительного предприятия, либо одновременно тем и другим. В этом случае со стороны государства целесообразны меры ресурсной поддержки и стимулирующего повышение возможностей поступательного устойчивого развития, изменения условий правовой среды хозяйствования машиностроительных предприятий.
4. На базе сочетания основной идеи ресурсного и функционального подходов к оптимизации хозяйственных процессов предприятия сформулирована функционально-ресурсная концепция, положенная в основу предложенной автором методики функционально-ресурсной диагностики. Суть методики состоит в изучении достаточности и эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов, на основе подобранного из традиционных показателей набора, с позиции трех участников экономических отношений: самого машиностроительного предприятия, его собственника и заказчика. В работе доказано, что использование методики функционально -ресурсной диагностики является эффективным при решении различных проблем машиностроительных предприятий. В работе было рассмотрено ее применение для решения вопросов: о диверсификации машиностроительного предприятия на базе ФГУП ММПП Салют; выявлении путей улучшения управления производственными запасами предприятия приборостроения ОАО НПО ЛЭМЗ; оценки влияния внешних факторов (кризисных условий и изменений в налоговом законодательстве) на возможности устойчивого развития высокотехнологичного отраслевого предприятия ТМКБ Союз.
5. Изучение состояния и использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов с позиции заказчика, собственника и самого предприятия позволяют выявить проблемные позиции с дефицитностью ресурсов или низкоэффективным их использованием и разработать, для каждого конкретного- случая, совокупность организационно-экономических мер (корректировочных мероприятий), направленных на их устранение. Методика функционально-ресурсной диагностики основных групп ресурсов машиностроительного предприятия, позволяет провести комплексную оценку их состояния и эффективности использования с позиции всех центральных участников экономических отношений. Сочетание современных методов оценки ресурсного потенциала с совокупностью управленческих процедур, в сочетании с государственной поддержкой предприятий российского машиностроения представляют собой-ключевые элементы механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Осипова, Мила Владимировна, Москва
1. Налоговый кодекс РФ. Часть 2. Глава 25 О налоге на прибыль организации. Федеральный закон от 05. 08. 2000 г. № 117 ФЗ (в редакции последующих изменений и допонений)
2. Приказ Министерства финансов РФ от 09.06.2001 N 44н (ред. от 26.03.2007) "Об утверждении положения по бухгатерскому учету "Учет материально производственных запасов" ПБУ 5/01"
3. Положение по бухгатерскому учету Учет расчетов по налогу на прибыль (ПБУ 18/02). Утверждено приказом Министерства финансов РФ от 19 ноября 2002 г. № 114н
4. Приказ Министерства финансов РФ от 28.12.2001 N 119н (ред. от 26.03.2007)"0б утверждении методических указаний по бухгатерскому учету материально производственных запасов"
5. Приказ Управления делами Президента Российской Федерации от 20 ноября 2000 года № 625 "Об уставе федерального государственного унитарного предприятия ММПП Салют
6. Аврашков Л.Я., Графов А.В. К вопросу об оценке конкурентоспособности предприятий /Аудитор 2009, № 11 (177) с.42-48
7. Актуальные проблемы управления инновациями и инвестиционной138деятельностью в социально-экономических системах. Колективная монография / Под научной редакцией Щенкова А,С., Збрицкого А.А., Ивчик Т.А. М.: ГОУ ДПО ГАСИС, 2009, 280 с.
8. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учеб.пособие / Г.В. Савицкая. 6-е изд., перераб. и доп. - Мн.: Новое знание, 2001 - 704 с.
9. Бабенко И.В., Мирошников И.А. Финансовая политика устойчивого экономического роста и прогнозирование различных сценарием развития российской экономики// Финансы и кредит. 2008. № 1 (337) с. 13-21
10. Барнгольц С.Б., Мельник М.В. Методология экономического анализа деятельности хозяйствующего субъекта: Учеб.пособие. М.:Финансы и статистика, 2003.240 с.
11. Бартунаев JI.P. К вопросу о научной обоснованности нормы / Реформирование системы управления на современном предприятии. Сбоник материалов V Международной научно-практической конференции, Пенза, 2005 с.26-28
12. Бессмертная О.Б. Конкурентоспопбность как основа повышения хозяйственной устойчивости предприятия / Реформирование системы управления на современном предприятии. Сборник материалов V Международной научно-практической конференции, Пенза, 2005 с.37-38
13. Бессмертный С., Садовой JL, Анализ существующего положения и пути развития финансово-промышленных групп. М.: Деловой экспресс, 2005
14. Большаков С.В., Финансовая политика государства и предприятия. М.: Книжный мир, 2006
15. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. 3-е изд. Стереотип. - М.: Институт новой экономики, 1998 - 864 с.
16. Бондарчук Н.В., Панкратов Ю.А. Содержание и классификация вертикально-интегрированных структур/Вестник Московского государственного университета приборостроения и информатики / Социально-экономические науки. 2008 № 12 с.48-56
17. Бордина Е.И., Болотова JT.C. Анализ эффективности управления организацией (методологический подход) /Вестник финансовой академии, 2009 № 1 (49), с.61-63
18. Варламова Т.П. Финансовый менеджмент: Учеб. Пособие. М.: ИТК Дашков и К, 2009 г. - 304 с.
19. Вечканов Г.С. Макроэкономика: Учебник для вузов.- СПб.: Питер Пресс, 2009 г. 552 с.
20. Голованова Н.Б. Разработка стратегии организации в условиях системного кризиса /Вестник Московского государственного университета приборостроения и информатики / Социально-экономические науки. 2009 № 18 с.103-111
21. Голованова Н.Б. Формирование системы комплексной оценки деятельности организации / Вестник МГАПИ, 2006 № 6 с. 73-81
22. Голованова Н.Б., Привезенцева А.В. Современный взгляд на оценку эффективности деятельности компании / Вестник молодых ученых, М.МГУПИ, 2009 № 5 с.48-53
23. Гуслистый А.В., Управление инвестициями: Диверсификация, риск и слежение за рынком. М.: Интернет-трейдинг, 2005
24. Дзебоева А.А. О некоторых факторах нестабильности глобальной финансовой системы / Интеграл. 2009 № 2(46), с.38-40
25. Для М.И., Сальников А.Г. Структура инновационного проектаприборостроительного предприятия, реализуемого в условиях нестабильности внешней среды // Научно-практический межотраслевой журнал Интеграл. 2009 № 2(46) с. 17
26. Дюжилова О.М. Формирование антикризисной стратегии организации/ Интеграл. 2009 № 2(46), с.86-87
27. Зайцев Н.Л. Экономика промышленного предприятия: Учебник. 5-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2004. - 439 с. - (Высшее образование).
28. Зуденко В.В. Денисенко М.А. О разработке методики экспресс-анализа эффективности формирования вертикально интегрированных финансово-промышленных структур / Менеджмент в России и за рубедом. 2001 № ЗЮ С. 11-17
29. Ивантер В.В., Кузык Б.Н. Будущее России: инерционное развитие или инновационный прорыв? / В.В. Ивантер, Б.Н. Кузык. М.: Институт экономических стратегий, 2005. Ч 144 с.
30. Индикаторы инновационной деятельности:2007. Стат.сб. М.:ГУ ВШЭ 2007 с.139-144
31. Кипа Д. Машиностроительная отрасль // Портфельный инвестор. 2007. №1. с. 37-39.
32. Клинов В. Современные тенденции развития машиностроения // Вопросы экономики. 2006. №9. с.31 46.
33. Ковалев В.В, Финансовый менеджмент: теория и практика. 2-е изд., перераб. и доп. М.:ТК Веби, Изд-во Просект, 2007. 1024 с.
34. Козлова Г.Г. Применение синергетического подхода и аттракторов в управлении экономическими субъектами //Вестние МГУПИ, 2008, № 12 с.80-86
35. Корниенко В.И. Основы менеджмента устойчивого развития: Курс лекций. М.:СТУПЕНИ, 2002. - 256 с.
36. Кострицкий В .Я., Виноградов С.А. Ресурс, как основной элемент моделирования бизнеса /Проблемы экономической теории и практики на современном этапе развития. Выпуск 5 / Сборник научных трудов. М.МГАПИ. 2002. с.96-98
37. Кукукина И.Г. Финансовый менеджмент: Учеб. Пособие . М.:Юристъ, 2000, 167 с.
38. Ложкомоева Е.Н., Нечаева Т.В. Методические вопросы разработки и адаптации организационно-экономического механизма машиностроительных предприятий / Вестник МГАПИ, 2008 № 14 с. 151-164
39. Маркарьян Э.А. Финансовый анализ: Учеб. Пособие. М.: КноРус , 2009 г. -264 с.
40. М.М. Махмудов Факторы обеспечения конкурентоспособности143предприятия. /Микроэкономика, 2009, № 3 с.76-81
41. May В. Экономическая политика 2006 года: на пути к инвестиционному росту // Вопросы экономики. 2007. №2. с. 4 25.
42. Методология и методика экономического анализа в системе управления коммерческой организацией: монография / В.Г. Когденко . М. ЮНИТИ-ДАНА, 2008 - 543 с.
43. Митякова О.И. Модель управления устойчивым развитием страны в условиях инновационных преобразований // Интеграл. 2009 № 2 (46) с.20-21
44. Мишин Ю.В. Инвестиции: Учеб. Пособие. М: КноРус, 2008 г.- 288 с.
45. Никифоров А.Ю. Конструирование эффективной модели оценки управлеческих решений в парадигме развития стоимости компании. /Микроэкономика, 2009, № 3 с. 103-106
46. Одинцова и др.; Под ред. Ю.В. Скворцова, JI.A. Некрасова. М.: Высш. шк., 2005. - 470 е.: ил.
47. Опалева О.И., Черенкова Ю.В. Инновационный потенциал российского предпринимательства // Финансы и кредит. 2009 № 4 (340) с. 57-66
48. Организация и планирование машиностроительного производства (производственный менеджмент): Учебник/К.А. Грачева, М.К. Захарова, JI.A.
49. Орлов Е.А. Процессный подход в системе управления предприятиями/Микроэкономика, 2009, №3 с. 107-110
50. Пелих А.С., Баранников М.М. Экономика машиностроения / Под ред. проф. А.С. Пелиха. Серия Высшее образование. Ростов н/Д: Феникс, 2004. -416 с.
51. Пласкова Н.С. Анализ результативности производства и реализации продукции / Вестник МГАПИ, 2007 № 8 с. 134-149
52. Пласкова Н.С. Экономический анализ: Учеюник. М. Эксмо, 2007.704 с.
53. Попов Р.А. Антикризисное управление: Учебник/Р.А. Попов. М.: Высш. шк., 2003. - 429 е.: ил.
54. Потрубач Н.Н., Погребняк Р.Г. Сценарии структурных сдвигов в экономике России в догосрочной перспективе// Микроэкономика .2009 № 3 с. 10-18
55. Производственный менеджмент: Учебник/Под ред. В.А. Козловского. Ч М.: ИНФРА-М, 2005. 574 с. - (Высшее образование).
56. Пузеев Н.П. Специфика деятельности в рыночных условиях предприятий военно-промышленного комплекса. Самый обвальный сектор государственной экономики / Промышленная политика в Российской Федерации, 2003 № 6., с.33-39
57. Размещение производства в рыночной среде. Из трудов Б.Н. Зимина / Сост. А.П. Горкин, Ю.Г. Липец. М.: Альфа-М, 2003. - 176 с.
58. Ресурсный потенциал экономического роста. М.: Изд. Дом. Путь России; ЗАО Издательский дом Экономическая литератураû, 2002. - 568 с.
59. Ржанов А., Вопросы регулирования финансовой инфраструктуры в России. Проблемы теории и практики управления.- М.: Деловой экспресс, 2007
60. Российский статистический ежегодник. 2004: Стат. сб./Росстат. М., 2004. - 725 с.
61. Российский статистический ежегодник. 2007: Стат. сб./Росстат. М., 2007. - 725 с.
62. Рукин Б.П., Шуршикова Г.В., Свиридова JI.B. Диагностика устойчивого развития организаций с использованием динамических нормативов и непараметрической статистики / Региональная экономика. Теория и правтика., 2009 №7(1000) с. 16-21
63. Савин Ю.В. Устойчивость и риск промышленного предприятия / Реформирование системы управления на современном предприятии. Сбоник материалов V Международной научно-практической, конференции, Пенза, 2005 с.207-209
64. Савицкая Г.В. Экономический анализ: Учебник. М.: Издательство: Новое знание, 2007 г. - 679 с.
65. Селезнева Н.Н., Ионова А.В. Финансовый анализ. Управление финансами: Учеб. Пособие для вузов. 2-е изд., перераб и доп. М. ЮНИТИ-Дана, 2006. - 639 с.
66. Селищев А.С. Макроэкономика. 3-е изд. СПб.: Питер, 2005. - 464 е.: ил. - (Серия Учебник для вузов).
67. Сметанков А.Ю. Технопарки на базе предприятий ВПК Ч реальный путь инновационного развития современной России // Научно-практический межотраслевой журнал Интеграл. 2009 № 2(46)с.18-19
68. Современные проблемы развития экономики и социальной сферы России: Сборник научных трудов по материалам всероссийской научно-практической конференции, посвященной 75-летию СтГАУ, Ставрополь 2004 с.687-696
69. Сорокин В.Ю. Методы оценки конкурентоспособности российских предприятий в условиях неопределенности на примере оборонной промышленности / Вестник Российского государственного торгово-экономического университета. Научный журнал. 2009 № 8 (35) с. 121-126
70. Станиславчик Е.Н. Основы финансового менеджмента М.: Ось-89, 2001. 128 с.
71. Стоянова Е.С. Финансовый менеджмент. Российская практика. Научная монография. Издательство Перспектива М. 1995, 194 с.
72. Стратегические предприятия: оценка экономического состояния, стратегическое планирование и управление, прогнозирование: монография / Ф.Ф.Юрлов, Е.И.Шапкин, А.С.Булыгин, А.А.Шишкин, Нижегород.гос.тех.ун-т. -Н.Новгород, 2008. 240 с.
73. Суетенков Е.Н. Основы менеджмента: Серия: Профессиональное образование. Издательство: ФОРУМ, 2005 г. - 239 с.
74. Субботина Т. Россия на распутье: два пути к международной конкурентоспособности // Вопросы экономики. 2006. №2. с.46 Ч 64.
75. Суглобов А.Е. Понимание деятельности организации и ее окружения и оценка риска существенных искажений / Международный бухгатерский учет, 2009, №3 (123), 2009, с. 32-41
76. Тодаро М.П. Экономическое развитие: Учебник/Пер. с англ. под ред. С.М. Яковлева, JI.3. Зевина. М.: Экономический факультет МГУ, ЮНИТИ, 1997. -671с.
77. Уткин Э.А., Управление фирмой. М.: "Акалис", 2008
78. Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент: Учебник для вузов. Ч 5-е изд. СПб.: Питер, 2006. - 496 е.: ил. - (Серия Учебник для вузов).
79. Фокина Н.Н. Ресурсы и факторы производства в производственных системах / Реформирование системы управления на современном предприятии. Сборник материалов III международной научно-практической конференции. Пенза 2004 с.135-137
80. Хасаншин А.Г., Панасенко Д.А. Резервы увеличения финансовых ресурсов промышленных предприятий /Финансовые проблемы РФ и аути их решения: теория и практика. Труды IV международной научно-практической конференции. СПб.:Нестор, 2003 с.338-344
81. Чечин В.В., Е.В. Чечина Проблемы предприятия и пути их решения /Финансовые проблемы РФ и аути их решения: теория и практика. Труды IV международной научно-практической конференции. СПб.:Нестор, 2003 с.347-349
82. Чопозова А.И. Методический подход к формированию модели, обеспечивающей ритмичность производства на предприятии в условиях рыночных отношений /
83. Шаланов В.О., Шаланова О.Н. Методы прогнозирования развития промышленного предприятия/ Реформирование системы управления на современном предприятии. Сбоник материалов V Международной научно-практической конференции, Пенза, 2005 с. 277-278
84. Шмален Г., Основы и проблемы экономики предприятия: Пер., с нем. под. ред. проф. А.Г. Поршнева. М.: Финансы и статистика, 2006
85. Шматко С.И., Семериков В.Н., Ефимов В.В., Петров Д.Н. Модель формирования Реестра организаций оборонно-промышленного комплекса / Промышленная политика в Российской Федерации, 2003 № 5., с.32-38
86. Экономика предприятий: Учебник для вузов под ред. проф. B.JI.
87. Горфинкеля, проф. Швандера В.А. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА,1492007
88. Экономическая безопасность России: Общий курс: Учебник / Под ред. В.К. Сенчагова. М.: Дело, 2005. - 896 с.
89. Экономический анализ: ситуации, тесты, примеры, задачи оптимальных решений, финансовое прогнозирование : Учеб. Пособие / Под ред. М.И. Баканова и А.Д.Шеремета. М.: Финансы и статистика, 2000. 656 с.
90. Экономический анализ: Учебное пособие / Бондарчук Н.ВД Дроздова JI.A. М. МГАПИ, Москва, 2004, 149 с.101. htlp://www.salut.ru/ViewTopic.php102. Ссыка на домен более не работает103. http:/www.lemz.ru/about/finance/
Похожие диссертации
- Формирование экономического механизма устойчивого развития промышленных предприятий
- Формирование условий устойчивого развития промышленного предприятия
- Разработка стратегии устойчивого развития машиностроительного предприятия в посткризисный период
- Формирование стратегии устойчивого развития промышленного предприятия
- Формирование механизма устойчивого развития машиностроительных предприятий в современных условиях