Организация обслуживания туристов железнодорожным транспортом ГО "Белорусская железная дорога"
Дипломная работа - Туризм
Другие дипломы по предмету Туризм
?, на рынке транспортных услуг успешно курсируют контейнерные поезда по маршрутам:
Берлин - Брест - Москва - Восточный ветер;
Брест - Арысь - Казахстанский вектор;
Одесса/Ильичевск - Минск (Колядичи) - Клайпеда - Викинг;
Брест-Калуга;
Женишки (Казахстан) - Минск - Клайпеда;
Аксу 1 (Казахстан) - Минск - Клайпеда.
Также, в целях развития и координации перевозок в направлении стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Китая и обратно в Бресте открыто представительство ОАО Трансконтейнер - дочернего общества ОАО РЖД.
Белорусской железной дорогой проводится целенаправленная работа по развитию сотрудничества с железнодорожными администрациями иностранных государств - как на двусторонней основе, так и в рамках наиболее авторитетных международных организаций по железнодорожному транспорту.
Углубление сотрудничества с железнодорожными администрациями государств - участников СНГ осуществляется в рамках Совета по железнодорожному транспорту, который создан решением Совета Глав правительств в 1992 году и обеспечивает координацию работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне. Совет рассматривает и решает вопросы эксплуатационной деятельности железных дорог, совместного использования и технического содержания железнодорожного подвижного состава в соответствии с межгосударственными и межправительственными соглашениями государств - участников Содружества, вопросы условий перевозок пассажиров и грузов, обеспечения безопасности движения, взаиморасчетов за выполненные работы и услуги, научно-технического сотрудничества и другие актуальные вопросы железных дорог. Благодаря плодотворной деятельности Совета, а также железнодорожных администраций государств - участников СНГ, Литвы, Латвии и Эстонии, сохранено и развивается общее информационное пространство, проводится согласованная тарифная политика, создана нормативно-правовая база организации перевозок и использования подвижного состава в межгосударственном сообщении.
В рамках Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), членом которой Белорусская железная дорога является с 1992 года, разрабатываются конкретные меры, предусматривающие дальнейшее развитие международных железнодорожных перевозок в сообщении Европа - Азия - Европа, принимаются решения по эксплуатационным, техническим и экологическим аспектам железнодорожного транспорта. Белорусская железная дорога активно участвует в формировании общих принципов транспортной политики стран - членов ОСЖД, включая комбинированные перевозки между странами Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона, актуализации транспортного права, применяемого в международном пассажирском и грузовом сообщении.
Важным приоритетом для Белорусской железной дороги является сотрудничество с Международным Союзом железных дорог (МСЖД). Участие белорусских специалистов в руководящих и исполнительных органах МСЖД создает предпосылки для дальнейшей интеграции Белорусской железной дороги в общеевропейскую транспортную сеть и повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта на европейском транспортном рынке.
Белорусская железная дорога придает большое значение сотрудничеству с Экономической и социальной комиссией ООН для стран Азии и Тихоокеанского региона (ЭСКАТО ООН). В 1997 году Белорусской железной дорогой совместно с другими участниками проекта подписан Меморандум о взаимопонимании по планированию и осуществлению демонстрационных пропусков контейнерных маршрутных поездов по Северному коридору Трансазиатской железной дороги.
Являясь членом Координационного Совета по Транссибирским перевозкам с 1997 года Белорусская железная дорога вносит весомый вклад в создание согласованных условий перевозок грузов в сообщении Азия - Европа с использованием Транссибирской железнодорожной магистрали, в совершенствование технологии перевозок грузов по вышеуказанному маршруту, проведение согласованной тарифной политики.
Важнейшей задачей участия Белорусской железной дороги в рамках организации Форум Трейн Европ (ФТЕ) является дальнейшая гармонизация процесса планирования перевозок в международном пассажирском сообщении. Решение таких проблем, как модернизация подвижного состава, повышение качества предоставляемых услуг, а также постоянное курсирование поездов и беспересадочных вагонов в международном пассажирском сообщении, создает необходимые условия для привлечения пассажиропотока на железнодорожный транспорт.
Одним из важнейших направлений международной деятельности Белорусской железной дороги является взаимодействие с железнодорожными организациями сопредельных государств. Осуществление перевозок грузов и пассажиров в сообщении с этими государствами регламентируется межправительственными и межведомственными соглашениями.
Заключение
Белорусская железная дорога является государственным объединением, подчиненным Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, в состав которого входят 93 организации, имеющие статус юридического лица и 2 представительства, из них: 54 республиканских унитарных предприятий, из которых 22 дочерних, в том числе: 6 отделений дороги (Минское, Барановичское, Брестское, Гомельское, Могилевское, Витебское); 7 заводов (Минский и Гомельский вагоноремонтные, Гомельский электромеханический, Брестский электротехнический, Барановичский завод автома