Организация автомобильных перевозок
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
составляет 240 тыс.т в год, груз 1 класса навалочный, расстояние перевозки 26 км. Категория дороги СД - I, ДF - II покрытие улучшенное капитальное, средняя техническая скорость движения составляет 55 км/ч.
Маршрут №5
Схема маршрута:
Маршрут организован для перевозки двух видов груза одним и тем же подвижным составом.
На участке маршрута F - Д перевозится рубероид в рулонах. Объем перевозки 60 тыс. т. В год, расстояние перевозки 16 км., класс груза 1. Категория дороги II покрытие улучшенное капитальное, средняя техническая скорость 55 км/ч.
Из пункта Д в пункт А перевозится шпала деревянная непропитанная, упакованная в пачки. Объем перевозки составляет 42 тыс.т в год, расстояние перевозки 22 км, класс перевозимого груза 1. Категория дороги I покрытие улучшенное капитальное, средняя техническая скорость движения составляет 55 км/ч.
Общий объем перевозки составляет 102 тыс. т. В год, расстояние перевозки 26 км. Перевозка осуществляется бортовыми автомобилями с бортовыми прицепами.
Маршрут №6
Схема маршрута:
На маршруте осуществляется довоз рубероида. Объем перевозки 18 тыс. т. в год, расстояние перевозки 16 км.
4. Выбор места расположения автотранспортного предприятия
Основным критерием выбора места расположения автотранспортного предприятия считаем обеспечение минимальных нулевых пробегов подвижного состава.
Интуитивно можно предположить, что в соответствии с наибольшими грузопотоками предприятие скорее всего будет располагаться в пункте С.
Но, считаю целесообразным произвести расчеты для принятия наиболее верного решения, подтвержденного цифрами.
Для простоты расчетов принято допущение, что, прежде чем вернуться в АТП, автомобиль совершает полный оборот.
Таблица 15. Выбор места расположения АТП
Пункт расположения АТППробеги на маршрутахСумма123456А0/1212/2424/1212/3838/2222/0108/108В24/1212/00/1212/3838/2222/24108/108С12/00/1212/00/2626/1010/1260/60Д22/1010/2222/1010/1616/00/2280/80F38/2626/3838/2626/00/1616/38144/144Сумма96/6060/9696/6060/188118/7070/96
Как видно из таблицы 15 минимальное значение нулевых пробегов достигается, если АТП находится в пункте С.
5. Выбор типа погрузо-разгрузочных машин и устройств
При выборе типа погрузо-разгрузочных машин и устройств учитываем вид груза, тип подвижного состава, объем перевозки и т.д.
Проведя подробный анализ выбираем тип погрузо-разгрузочных машин и устройств, а также их основные технико-эксплуатационные показатели.
Таблица 16. Выбор погрузо-разгрузочных машин
Наимен. ГрузаПодвижной составГрузоподъемность т.Кол-во прие-мовПогрузочная (разгрузочная) машинаТипГрузоподъемность, т.Торф (погрузка)КАМАЗ -651151515Экскаватор (одноковшовый)1Торф (разгрузка)КАМАЗ -6511515-Разгрузка самосвальная-Уголь (погрузка)КАМАЗ -651151530Экскаватор (одноковшовый)0,5Уголь (разгрузка)КАМАЗ -6511515-Разгрузка самосвальная-Цемент (погрузка)КАМАЗ - 65117147Автопогрузчик2Цемент (разгрузка)КАМАЗ - 65117147Автопогрузчик2Глина (погрузка)КАМАЗ - 654018,537Экскаватор (одноковшовый)0,5Глина (разгрузка)КАМАЗ - 654018,5-Разгрузка самосвальная-Рубероид (погрузка)КАМАЗ - 65117 + СЗАП - 835724,512Автопогрузчик2Рубероид (разгрузка)КАМАЗ - 65117 + СЗАП - 835724,512Автопогрузчик2Шпалы (погрузка)КАМАЗ - 65117 + СЗАП - 835724,549Автопогрузчик0,5Шпала (разгрузка)КАМАЗ - 65117 + СЗАП - 835724,549Автопогрузчик0,5
6. Составление таблицы Характеристика перевозки грузов
Таблица 17. Характеристика перевозки грузов
Наименование грузаТорфУгольЦементГлинаРубе-роидШпалыКоличество груза (тыс.т. в год)14967972406042Класс грузаIIIIIIIКоэффициент использования грузоподъемности (%)0,7511111Вид упаковки грузаНавало-чныйНавало-чныйВ мешках на поддонеНавало-чныйОбъ-вязкаОбъ-вязкаТип подвижного составаСамос-валСамос-валБорто-войСамос-вал Борто-вой с при-цепомБорто-вой с при-цепомСпособ погрузкиМеха-низир.Меха-низир.Меха-низир.Меха-низир.Меха-низир.Меха-низир.Способ выгрузкиСамос-вальныйСамос-вальныйМеха-низир.Самос-вальныйМеха-низир.Козло-вой кранТип погрузо-разгрузочной машиныЭкска-ваторЭкска-ваторАвто-погруз-чикЭкска-ваторАвто-погруз-чикКозло-вой кранНормы времени на погрузочно-разгрузочные работы (ч.)0,30,30,830,3811
7. Расчет показателей работы подвижного состава на маршрутах
Показатели:
Время простоя подвижного состава в пунктах погрузки и разгрузки за ездку:
пр=( Stпрi ) / n
Где tпрi - время простоя пс при перевозке i-го вида груза - кол-во ездок за оборот
Время оборота:
to = S li/Vтi + n*tпр
где li - длина i-той ездкитi - скорость на i-том участке
Время ездки:е = to/n
Количество оборотов за время в наряде:
= (Tн - tн)/ to
Где Tн - время в наряден - время на нулевой пробег
Количество ездок за время в наряде:
= n*Zo
Время работы подвижного состава на маршруте:
Тм = Zo*to
Время в наряде:
Тн = Тм + tн
Время работы водителя:
Трв = Тн / nсм + tпз + tмо
Где nсм - количество сменпз - подготовительно-заключительное времямо - время на медосмотр
Количество груза, перевозимое одним автомобилем за ездку:
= q * Jc
Где q - грузоподъемность автомобиля
Jс - коэффициент статического использования грузоподъемности (средняя величина для объединенного маршрута)
Количество груза, перевозимое одним автомобилем за оборот:
= n*Qe
Количество груза, перевозимое одним автомобилем за время в наряде:
н = Zo*Qo
Транспортная работа, выпо