Опыт мониторинговых работ в парке Орленок города Воронежа
Дипломная работа - Экология
Другие дипломы по предмету Экология
плива Значение коэффициента (K). Угарный газ Углеводороды Диоксид азота Бензин 0.6 0.1 0.4
Алгоритмы расчетов (на основании данных табл.6,7,8,9):
1.Число единиц каждого вида автотранспорта (N1,2,3) в час. h (число за 10 мин.)6=N1,2,3
2. Путь, пройденный выявленным количеством автомобилей каждого вида (L, км): L= l N,
где l длина наблюдаемого участка улицы, в км , N- количество автомобилей каждого вида.
- Количество топлива (Q , л) разного вида: Q=H L
- Объем (V) вредных примесей, выбрасываемых при сжигании каждого вида топлива: V=Q D K.
- Масса (m,г) каждого вида вредного вещества: m = V / 22.4 М, где М молярная масса, г/моль;Vm= 22.4 л/моль молярный объем газа при н.у.
2.3.5. Обработка данных и оформление результатов.
Оценка среднего значения и погрешности.
При наблюдениях или измерениях возникает необходимость установления их точности. Рассмотрим конкретный пример. В ходе изучения санитарно-гигиенического состояния клена остролистного в 2001 году было обследовано 426 деревьев и получены следующие результаты: 1 класса 30 деревьев; 2 класса 323 дерева; 3 класса 62 дерева; 4 класса 9 дерева; 5 класса 2. Среднее значение оказалось равным 2,13. При таком количестве измерений можно считать, что среднее значение практически не измениться, если число наблюдений будет увеличиваться. В математической статистике разрабатываются способы оценки погрешностей, и обосновывается необходимая повторность наблюдений.
В 2002 году обследовано 50 деревьев клена остролистного к первому классу отнесено 3 дерева, ко второму 30 деревьев, к третьему 12, к четвертому 5 и деревьев пятого класса выявлено не было. Среднее из этих значений равно 2,2. Для определения, насколько оно может, отличаться от истинного в соответствии с правилами статистики находят, отклонения измеренных высот прироста от их среднего значения. Вычисляется сумма квадратов этих отклонений, которая равна 24. Полученное значение делится на число измерений, уменьшенное на 1. Результат называется дисперсией выборки (D=0,5). Квадратный корень из дисперсии называется среднеквадратическим отклонением (=0,7). Затем находят погрешность оценки среднего, равна отношению среднеквадратического отклонения к корню квадратному из числа измерений, умноженному на коэффициент t, который может быть найден из таблицы 10.
Таблица 10[2].
Коэффициент t для расчета погрешности
среднего выборочного значения.
Количество измеренийЧисло tКоличество измеренийЧисло t34,382,443,29-102,352,811-142,262,615-302,172,5Более 302,0Среднее значение обычно записывают вместе с величиной погрешности М=2,20,2. При расчете среднего значения какой-либо величины в отчете необходимо привести еще 4 числа:
- среднее значение;
- погрешность среднего значения;
- среднеквадратическое отклонение;
- количество измерений.
3. Школьный экологический мониторинг
детского парка “Орленок”.
История создания парка.
В октябре 1940 года площадь III Интернационала (бывший Кадетский плац) была превращена в парк. Ее обширную территорию засадили ценными породами деревьев и кустарников, выделенными ВГУ из своего ботанического сада.
Официальное открытие Детского парка состоялось в 1954 году. Автором проекта его планировки, выполненного в 1948 году, был архитектор Н. Я. Неведров. Территорию благоустроили и обнесли кованой металлической оградой (сейчас отсутствует). Парадный вход в парк, выполненный в классическом стиле, решен в виде торжественных пропилей тогда же на главной аллее, в центре парка, был возведен изящный по своим пропорциям фонтан, отличительной особенностью которого являются водометы в виде львиных голов[1].
3.1. Влияние транспортных средств.
Проблема загрязнения атмосферного воздуха вредными веществами, содержащимися в отработанных газах автомобилей по-прежнему, является одной из острых.
Особенную актуальность проблема эксплуатации автотранспорта имеет для нашего города. Воронеж входит в число 9 городов РФ, где велики выбросы от автотранспорта. По состоянию на 1993 год у нас зарегистрировано 109747 единиц автотранспорта. Из них в личном пользовании граждан находится 88747 автомобилей, а на балансе государственных муниципальных предприятий 21000 единиц[29]. По данным ГИБДД УВД продолжается быстрый рост городского парка транспортных средств. Количество автомобилей за 1999 год увеличилось на 16 тысяч единиц и составило на 01.01.2000г. - 211 тысяч автомашин, из этого количества автомобили индивидуальных владельцев составляют 87,2% (184,2 тысячи). Валовой выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников за 1999 год возрос и составил 123,5 тыс. тонн[15]. Увеличение автотранспорта будет сказываться и на состоянии парка. По причине проезда автомобилей по центральным улицам.
Проведенные мною исследования показали, что парк окружен автодорогами, что негативно сказывается на посетителях, живых организмах населяющих территорию парка, увеличивает опасность для пешеходов, ограничивает свободу передвижения, приводит к ослаблению связей между людьми. Общая протяженность автодорог прилегающих к парку около 1 км. Все дороги однополосные и двухсторонние за исключением прилегающей дороги по улице Чайковского (светофоров приводящих к локальному повышению выбросов вредных веществ за счет работы двигателей на холостом ходу нет).
Движение транспортных средств вблизи парка имеет следующий вид(см диагр.1 и прил.1).