Мотор-колесо специальной подвижной установки
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
? 0.15 м и длиной 100 м.
Рис. 22.
Рис. 23. мотор колесо установка редуктор
Рис. 24.
2. Технологический раздел
2.1 Краткий анализ конструкции, подлежащей сборке, с точки зрения ее технологичности
В качестве технологического задания выбрана разработка технологического процесса сборки редуктора в серийном производстве.
Создание технологичных конструкций имеет большое значение как одно из направлений повышения качества, снижения трудоемкости и стоимости выпускаемых изделий. Поэтому проверка всех изделий машиностроения серийного и массового выпуска на технологичность в сборке должна производиться обязательно.
Так как технологичность изделия определяется совокупностью свойств его конструкции, характеризующих возможность оптимизации затрат труда, средств и времени на всех стадиях создания, производства и эксплуатации изделия, то основными показателями технологичности является трудоемкость изготовления и технологическая себестоимость изделия. Дополнительные показатели технологичности используются в тех случаях, когда недостаточно статических данных или не освоены методы укрупненного определения трудоемкости и себестоимости.
С точки зрения трудоемкости сборки можно отметить, что данная конструкция является технологичной (при разработанном технологическом процессе сборки), так как большинство сборочных единиц данной конструкции независимы друг от друга, и, таким образом, представляют собой не только конструктивные, но и сборочные группы. То есть отдельные группы можно собирать на участках узловой сборки, а затем осуществлять общую сборку. Таким образом, сборка отдельных групп может быть легко выделена из процесса общей сборки конструкции, а это всегда приводит к упрощению технологии сборки и сокращению ее трудоемкости.
В свою очередь, сборочная единица - группа разбивается на подгруппы, что также сокращает трудоемкость сборки и, как правило, повышает ее качество.
Технологические требования не являются стабильными, так как их определяют условия производства, в которых должно создаваться данное изделие. Прежде всего, технологичность конструкции изделия есть функция масштаба и серийности ее выпуска. Чем больше масштаб производства изделия, тем более технологичной она должна быть.
Основными технологическими требованиями, предъявляемыми к конструкции машины при ее сборке, являются ограниченность длины кинематических цепей; обеспечение возможности снижения трудоемкости, стоимости и сокращения цикла узловой и общей сборки; возможность сборки машины из обособленных сборочных единиц без повторных разборок; сокращение до минимума объема пригоночных работ.
Технологический анализ конструкций машин позволяет выявить большое количество разнообразных примеров влияния конструкции на трудоемкость и качество сборки. Очень важно, чтобы при конструировании машин обеспечивалось соблюдение необходимых требований технологии сборки.
Исходя из вышеуказанных факторов, а также принимая во внимание вышеперечисленные технологические требования, можем сделать ряд выводов о технологичности конструкции данного изделия. Относительно простые, а следовательно относительно дешевые детали данного изделия и приспособления для проведения сборочных работ, возможность узловой сборки, исключение массового производства данного изделия, а также ряд других факторов, делают конструкцию данного изделия технологичным (при осуществлении разработанного процесса), а разработанный технологический процесс сборки оптимальным для данной конструкции.
2.2 Обоснование разработанного технологического процесса сборки
.2.1 Выбор метода и организационной формы сборки
Основой проектирования технологического процесса сборки является определение наиболее рациональной последовательности и установление методов сборки; планирование сборочных операций и режимов сборки по элементам; выбор и конструирование необходимого инструмента, приспособлений и оборудования; назначение технических условий на сборку элементов и общую сборку изделия по операциям; выбор методов и средств технического контроля качества сборки; установление норм времени на выполнение сборочных операций; определение рациональных способов транспортировки деталей, полуфабрикатов и изделий; подбор и проектирование транспортных средств; разработка технологической планировки сборочного цеха и необходимой технической документации.
В машиностроении применяются следующие методы сборки:
-с полной взаимозаменяемостью;
-с неполной взаимозаменяемостью;
с групповой взаимозаменяемостью;
с регулировкой компенсаторами;
с пригонкой.
Выбор метода сборки определяется в основном типом производства, требованиями точности и экономическими соображениями. В единичном и мелкосерийном производстве применяется метод сборки с пригонкой. При этом одну из деталей пригоняют по месту, снимая с нее слой металла, и тем самым компенсируют погрешности размеров других деталей, составляющих размерную цепь. Пригоночные (большей частью ручные) работы хотя и обеспечивают высокую точность сборки, но существенно повышают ее трудоемкость.
Прогрессивными для мелкосерийного и единичного производства являются групповые методы сборки, которые позволяют использовать методы и формы сборки, присущие крупносерийному производству, производительное оборудование и высокомехан