Мотор-колесо специальной подвижной установки
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
.Подшипник.
.Кольцо пружинное.
.Трубка.
.Корпус.
Учитывая вышеперечисленные принципы, а также для улучшения технологичности данного изделия и снижения трудоемкости процесса сборки, целесообразно разбить сборку на следующие подсборки:
.Крышка.
2.Корпус.
.Первая ступень.
.Вторая ступень.
.Третья ступень.
.Тормозной элемент.
В процессе проектирования сборки необходимо обеспечить выполнение следующих технических требований:
.Осевую игру радиального упорного подшипника 59 обеспечить в пределах 0-0,05 мм подгонкой детали 60.
2.Осевую игру радиального упорного подшипника 51 обеспечить в пределах 0-0,05 мм подгонкой детали 15.
.Осевую игру радиального упорного подшипника 19 обеспечить в пределах 0-0,05 мм подгонкой детали 17.
.Осевую игру радиального упорного подшипника 26 обеспечить в пределах 0,05-1 мм подгонкой детали 23.
.Осевую игру радиального упорного подшипника 30 обеспечить в пределах 0-0,05 мм подгонкой детали 34.
.Смещение осей отверстий диаметра 4 мм в деталях 41 и 62 не более 0,5 мм от их номинального расположения.
.Максимальное значение зазора в зубчатых колесах не более 0.1 мм.
.Предельные отклонения межосевого расстояния деталей 1 и 49 0,1 мм.
.Предельные отклонения межосевого расстояния деталей 40 и 20 0.2 мм.
.Предельные отклонения межосевого расстояния деталей 29 и 33 0,2 мм.
.После сборки проверить наличие зазора между деталями 1 и 61.
2.2.4 Описание технологического процесса сборки редуктора
Подсборка 1 (крышка):
1.На крышке 4 установить кольцо 56.
2.На крышке 4 установить манжету 3.
3.Закрепить манжету пружинным кольцом 2.
.Установить на крышке кольцо 58.
.Установить на крышке подшипник 59.
6.Закрепить подшипник пружинным кольцом 57.
7.Установить на крышке подшипник 55.
8.Надеть крышку на вал 1.
.Закрепить крышку пружинным кольцом 60.
Подсборка 2 (корпус):
1.На шлицы корпуса 62 надеть набор фрикционных дисков50.
2.Вставить в корпус пружины 6 и 10.
.Зафиксировать пружины 6 и 10 толкателями 5 и 11.
.Установить в корпус прижимной диск 53 уплотненный кольцами 44 и 47.
Подсборка 3 (первая ступень).
1.На сателлите 49 установить подшипники 51, разделив их кольцом 15 и закрепив пружинными кольцами 16.
2.Сателлит вместе с кольцом 14 посадить на ось 42 вставленную в водило 43.
.Закрепить ось винтами 7.
.Установить на водиле пружинное кольцо 54.
Подсборка 4 (вторая ступень):
1.На сателлите 20 установить подшипники 19 разделив их кольцом 17.
2.Сателлит установить на оси на оси 27 вставленной в водило 39.
.Закрепить ось винтами 21.
.Установить на водиле 39 подшипник 37.
Подсборка 5 (третья ступень):
1.На сателлите 29 установить подшипники 26 разделив их кольцом 24 и закрепив пружинными кольцами 25.
2.Сателлит с кольцами 23 устанавливается на ось 28 вставленную в водило 36.
.Закрепить ось 28 винтом 22.
Подсборка 6 (тормозной элемент):
.На шестерню 40 установить набор фрикционных дисков 48.
2.На шестерню 40 установить кольцо 9.
.На шестерню 40 установить подшипник 8.
.На шестерню 40 установить подшипник 31.
Сборка
1.На крышку (подсборка 1) надеть первую ступень (подсборка 3).
2.На первую ступень (подсборка 3) установить корпус (подсборка 2).
.На первую ступень (подсборка 3) установить вторую ступень (подсборка 4).
.На первую ступень (подсборка 3) установить пружинное кольцо 32.
.Установить на корпус (подсборка 2) прижимной диск 46 с резиновыми уплотнителями 44 и 47.
.Установить на штифты 45 стакан 41 и закрепить болтом 12.
.На шлицы детали 43 надеть вторую ступень(подсборка 4) закрепив фиксирующими кольцами 38.
.На подшипник 37 надеть шестерню 33.
.На шестерню 33 надеть первую ступень (подсборка 5) закрепитв болтом 12.
.На шестерню 33 надеть кольцо 34.
.На шестерню 33 надеть подшипник 30.
.В крышку 35 вставить трубку 61.
.Крышку 35 установить на подшипник 30.
2.3 Описание разработанной конструкции и принципов работы контрольного приспособления
.3.1 Описание разработанной конструкции контрольного приспособления
В зависимости от возможных масштабов использования сборочные приспособления могут быть разделены на универсальные и специальные. Первые в отличие от вторых могут быть применены на любой операции, которая соответствует функциям, выполняемым данным приспособлением или инструментом.
Универсальные приспособления применяют в сборочных процессах в мелкосерийном и единичном производствах. В крупносерийном и массовом производстве они имеют сравнительно небольшое распространение.
Специальные приспособления, как правило, проектируют для выполнения определенной операции с конкретным объектом сборки, поэтому они могут быть использованы лишь на той сборочной единице и той операции, для которых они предназначены.
В нашей работе в качестве контрольного приспособления используем прибор для измерения скорости вращения. Он состоит из:
. Регулировочного винта.
. Уголка..
. Подшипника.
. Пружинного кольца.
. Оси.
. Основания.
. Ложемента.
. Ложемента.
. Болта.
. Измерителя.
2.3.2 Описание принципов работы контрольного приспособления
Редуктор устанавливается на ложементы 7 и 8. С одной стороны редуктор закрепляется болтом 9, с другой стороны поджимается регулировочным винтом 1. Для плавного вращения выходного колеса редуктора на оси 5 поставлен подшипник 3. Скорость вращения измеряется прибором 10 закрепленным на основании 6.
3