Морская навигационная техника и ее использование в судовождении
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
трелок) 3. Они закреплены в нижней части поплавка, частично компенсирующего вес МЧЭ в компасной жидкости.
Лаг Aquaprobe EM200
Лаг выпускается фирмой Chernikeef для коммерческих судов и военных кораблей. Принцип действия лага EM200 такой же, как принцип действия других электромагнитных (индукционных) лагов. Лаг отличается высокой точностью и надежностью, а также имеет характерные конструктивные особенности. Выполнен полностью на базе твердотельной микроэлектронной техники, легко устанавливается на корпусе судна (без выступающих частей), обеспечивают подключение до 10 репитеров, допускают варианты установки извлекаемых и стационарных первичных индукционных датчиков (преобразователей) скорости. Вследствие тщательного выбора места установки лага и эффективной процедуры калибровки достигается минимальное влияние пограничного слоя судна на показания лага.
Лаг ЕМ200 характеризуется следующими особенностями:
применен упрощенный метод калибровки лага по двум точкам (малый ход, полный ход);
используются аналоговые репитеры скорости, причем предусмотрена возможность выбора типа аналогового репитера (типы различаются диапазоном измеряемых скоростей);
в аналоговых репитерах предусмотрена возможность регулировки значения постоянной времени стрелочной системы в зависимости от интенсивности волнения моря;
предусмотрены три выхода для подключения к САРП, РЛС, приемоиндикатору спутниковой РНС.
Основные технические характеристики лага ЕМ200
электронная схема ………………………….твердотельная электроника;
диапазон скорости………………………………………..от -10 до +45 уз;
обозначение скорости на заднем ходу………светодиод на дисплее центрального прибора;
диапазон пройденного расстояния…………от 0 до 9999,99 м.миль ( со сбросом на ноль);
точность системы:
по скорости……………………………………………………….0,1 уз;
по пройденному расстоянию………………в пределах 0,02% скорости;
отображение информации:
на дисплее центрального прибора:
скорость………………………………………..в аналоговом виде;
пройденное расстояние………………в цифровом виде (6 цифр);
на дисплее репитера…………….в цифровом и/или аналоговом виде;
отображается скорость и /или пройденное расстояние (макс. 10);
типы преобразователей (скорости):
ЕМ300………………извлекаемый, устанавливаемый заподлицо с корпусом судна;
ЕМ500………….стационарный, устанавливаемый заподлицо с корпусом судна;
выходы сигналов……………….200 и 400 импульсов на м.милю (до 3);
температура окружающей среды……………………………от 0 до 500С;
размеры …………………………………………………...330:230:110 мм;
масса (преобразователей скорости):
ЕМ200………………..30 кг;
ЕМ500………………..10 кг;
центральный прибор…………..7 кг;
калибровка…………………………………по двум точкам нижней и верхней шкал скорости;
напряжение питания…….115/230 В однофазного переменного тока частотой 50/60 кГц или
В постоянного тока (с использованием статического преобразователя);
потребляемая мощность…………………………………………50 ВА.
Эхолот ES 5000
Эхолот ES 5000 производит фирма "Litton Marine System" (Германия). Измеряемая глубина может отображаться на жидкокристаллическом дисплее, на котором отображаются основные навигационные параметры: координаты судна, глубина, время и дата. В блоке памяти данные сохраняются на протяжении 24 часов. Эхолот имеет выход данных в формате NMEA 0183.
Обеспечивается ледовая защита гидроакустических антенн. По требованию заказчика может быть поставлен дистанционный цифровой дисплей.
судовождение гирокомпас курс лаг
Лицевая панель эхолота
Основные технические характеристики эхолота:
диапазон измерения........................................................ 10; 50; 250; 2000м;
точность измерения............................................................ 1% от шкалы;
минимальная глубина......................................................................0,5 м;
коррекция на осадку……………………………………………0 - 10 м:
рабочие частоты............................................................30; 50; 100; 200 кГц;
длительность импульса...................0,3; 1,0; 3,0 мс (в зависимости от выбранного диапазона);
потребляемая мощность......................................................................25 Вт;
масса прибора……………………………………………………...6,1кг.
Гиротахометр Naviturn Rate-Of-Turn Indicator
Индикатор угловой скорости поворота судна (гиротахометр) фирмы "C.Plath" (Германия) обеспечивает быстрое определение значения угловой скорости поворота, быстрое маневрирование крупных судов в открытом море и в стесненных условиях плавания. Прибор измеряет угловую скорость судна в азимуте, обладает высокой чувствительностью, имеет встроенный тестовый контроль, а также выход для авторулевого Navipilot III и т.д.
Конфигурация прибора показана на рисунке. Основной прибор 3 - это гиросистема, к которой могут быть присоединены до трех индикаторов 2 через соединительную коробку 1.
Основные технические характеристики гиротахометра
диапазон измеряемой угловой скорости………..0-30; 0-90; 0-300 /мин;
чувствительность............................................................................?0,01 /с;
разрешающая способность............................................................?0,01 /с;
напряжение питания.......................24 В постоянного тока (+25%, -17%);
температура:
рабочая…………………от -10 до +550С;
хранения……………….от -20 до +700С;
среднее время наработки на отказ………………………….?30000ч;
срок службы……………………………………………………..?15 лет.
<