Мировой рынок каменного угля
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
?тр угольной продукции - концентрат коксующегося угля, антрациты, угли для PCI, энергетический уголь, а также железорудный концентрат и широкий ассортимент коксохимической продукции.
ОАО Мечел-Майнинг - высокоэффективная горнодобывающая компания, специализирующаяся на производстве и продаже концентрата коксующегося угля, железорудного концентрата и кокса, которые являются основным сырьем для производства стали, а также энергетического угля. Кроме обеспечения внутренних потребностей наших металлургического и энергетического сегментов, мы продаем значительные объемы сырья сторонним потребителям. Компания является дочерним предприятием ОАО Мечел, которое объединяет угледобывающие и железорудные активы группы.
Мечел-Майнинг является крупнейшей российской компанией - производителем коксующегося угля, а также является одним из крупнейших в мире производителей концентрата коксующегося угля. Группа контролирует в России 19,2% мощностей по обогащению коксующегося угля.
В состав Мечел-Майнинг входят:
Угольная компания Южный Кузбасс (Россия, Кемеровская область);
Холдинговая компания Якутуголь (Россия, Республика Саха (Якутия);
Эльгинский угольный комплекс (филиал ХК Якутуголь, Россия, Республика Саха (Якутия);
Угледобывающая компания Мечел Блустоун (США, штат Западная Вирджиния);
Коршуновский ГОК (Россия, Иркутская область);
Московский коксогазовый завод Москокс (Россия, Московская область);
Челябинский завод по производству коксохимической продукции Мечел-Кокс (Россия, Челябинская область).
Головной офис компании Мечел-Майнинг находится в Москве.
Приоритетным проектом Мечела в сфере горной добычи является разработка одного из крупнейших в мире Эльгинского месторождения коксующихся углей и строительство 321 км железной дороги, которая свяжет месторождение с Байкало-Амурской магистралью. С запуском в эксплуатацию этого месторождения в августе 2011 года Мечел значительно укрепит свои позиции одного из крупнейших мировых производителей коксующегося угля. С момента приобретения в 2009 году американской угледобывающей компании Bluestone, Мечел стал по-настоящему глобальным игроком на мировом рынке концентрата коксующегося угля. С точки зрения географического расположения, горнодобывающие предприятия Мечела обладают значительным потенциалом как для поставок сырья российским потребителям, так и на крупнейшие мировые рынки. В 2011 году предприятия Мечела реализовали 12,5 млн тонн концентрата коксующегося угля, около 2 млн тонн углей PCI, 2,3 млн тонн антрацитов, 6,4 млн тонн энергетических углей, а также 4,4 млн тонн железорудного концентрата и около 3,5 млн тонн кокса.
.2 Характеристика порта Санкт-Петербург (порт перевалки)
Описание Порта.
Географические координаты порта: 59 54? с.ш.; 30 15? в.д.
Порт Санкт-Петербург - крупнейший транспортный узел на северо-западе России. Он расположен на островах дельты реки Нева, в Невской губе в восточной части Финского залива Балтийского моря. Навигация в порту длится круглый год. С конца ноября - начала декабря и до конца марта - начала апреля Невская губа в районе порта покрыта льдом. В этот период движение судов в порт и обратно обеспечивается с помощью ледоколов.
Большой порт Санкт-Петербург включает причалы морского торгового, лесного, рыбного и речного портов, нефтяного терминала, судостроительных, судоремонтных и других заводов, морского пассажирского вокзала, речного пассажирского порта, а также причалы Кронштадта, Ломоносова, портовых пунктов Горская, Бронка.
К ним ведет разветвленная система каналов и фарватеров. Самым протяженным и глубоководным из них является Санкт-Петербургский морской канал. Он начинается во внутренней акватории морского торгового порта и заканчивается за островом Котлин, на котором расположен Кронштадт. Его длина 27 миль. По нему могут пройти суда с осадкой до 11,0 м, длиной до 260 м и шириной до 40 м. Суда больших размеров (прежде всего нефтеналивные) обрабатываются на внешнем рейде.
Морской торговый порт включает около 60 причалов с глубинами до 11,9 м общей протяженностью более 9,0 км. Территориально морской торговый порт разделен на четыре района.
К первому району относятся причалы с 1 по 14. Семь из них являются грузовыми. На них с помощью 23 портальных кранов грузоподъемностью до 40 тонн осуществляется перевалка цветных и черных металлов, оборудования, химических грузов в упаковке, минеральных удобрений в таре, прочих генеральных грузов. Хранение грузов осуществляется как в крытых, так на открытых складах, суммарная площадь которых достигает 125 тыс.кв.м. Грузовые работы на грузовых причалах первого района выполняет ЗАО "Вторая стивидорная компания".
Причалы с 8 по 14 предназначены для стоянки научно-исследовательских и экспедиционных судов, различных судов портового флота.
Второй район включает причалы с 15 по 41. Их общая протяженность превышает 3,0 км. К ним могут швартоваться суда с осадкой до 11 м. На причалах установлено более 40 портальных кранов грузоподъемностью от 6 до 40 тонн. Основу грузооборота второго района составляют насыпные грузы, к которым относятся минеральные удобрения, зерно, сахар-сырец. Производственные мощности специализированного комплекса по перевалке минеральных удобрений позволяют обрабатывать до 100 вагонов в сутки, единовременно хранить на складе до 12 тысяч тонн гр?/p>