Geum.ru


Зчеплення автомобiля Волга ГАЗ-3110

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика



т = Nп + Nпов + Nкоч , ( 12 )

Nт = 2332,4 +2,87+4322,05 = 6657,32 (Вт)

Сила тяги визначаСФться за формулою:

Pз = ( Мкр iкп iгп ) / R СТ ( 13 )

де Мкр - крутячий момент двигуна;

iкп - передаточне число коробки передач = 1;

iгп - передаточне число головноСЧ передачi = 3,9;- радiус колеса (м) = 0,327 ;

СТ - коефiцiСФнт корисноСЧ дiСЧ трансмiсiСЧ = 0,92.

Рз = ( 318,313,9)/0,327 0,92 = 4137,9 (Н)

Крутний момент двигуна визначаСФться за формулою

Мкр = 9,55(N/n) , ( 14 )

де N - потужнiсть двигуна 150000 ( Вт );- кiлькiсть обертiв колiнчатого вала двигуна = 4500 об/хв.

Мкр = 9,55 ( 150000/4500 ) = 318,3 ( Н )

6.1 ПОВНА ТЕХНРЖЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБРЖЛЯ

Таблиця 7.2 - Основнi технiчнi характеристики автомобiля ГАЗ-3110

ПоказникиДанiДвигунЗМЗ-4062Максимальна швидкiсть, км/год175Контрольна витрата палива (улiтку, для справного автомобiля, пiсля пробiгу 5000 км, з частковою масою 2- чол), л/100 км: при швидкостi 90 км/год при швидкостi 1 20 км/год8,8 11,8Кiлькiсть мiiь (корисне навантаження) 5 Маса спорядженого автомобiля, кг 1400 Повна маса автомобiля, кг 1790 Припустима маса вантажу в багажнику (при навантаженнi 5 чол), кг50Припустима маса встановленого на даху багажника з вантажем, кг50Припустима повна маса буксуемого причепа, не бiльш, кг: не обладнаного гальмами обладнаного гальмами700 1300Габаритнi розмiри автомобiля, мм: довжина ширина висота (без навантаження)4885 1800 1476Колiсна база, мм2800Колiя колiс: мм переднiх заднiх1500 1444Найменший дорожнiй просвiт, мм:156Найменший радiус повороту по колiСЧ переднього зовнiшнього колеса, м5,8Вибiг автомобiля зi швидкiстю 50 км/год,500Двигун ЗМЗ-4062Тип - з упорскуванням паливаЧисло i розташування цилiндрiв РЖМЙпвК4 ряднеДiаметр цилiндрiв i хiд поршня, мм ч ; ^ЗЧ| Ф -ч92x86Робочий обсяг цилiндрiв, л ^^^Кi^^^^-2,3Ступiнь стиску $1^$^ ~**ЩРЖ9.5Порядок роботи цилiндрiв ^^^^Ц^'1-3-4-2Максимальна потужнiсть, квг (л. с.) чВШУ150Максимальний крутний момент, (кгс*м) ^ ~"~21,0Сорт бензинуАИ-93ТрансмiсiяЗчепленняОднодискове, сухе, з гiдравлiчним приводом вимиканняКоробки передачМеханiчна, п'ятиступенева з синхронiзаторами на всiх передачах або чотирьохступенева, з синхронiзаторами на всiх передачах переднього ходуПередаточнi числа коробки передач4-схiдчастоСЧ5 -схiдчастоСЧ1 передача3,53,6182 передача2,262,1883 передача1,451,3044 передача115 передача-0,794заднiй хiд3,543,28Карданна передачаДвохвальна, iз промiжною опороюЗаднiй мiст3 нероз'СФмним картеромГоловна передачаКонiчна, гiпоiдна, передаточне число - 3,9Ходова частинаПередня пiдвiскаНезалежна, на важелях пружинамиз цилiндричнимиЗадня пiдвiскаНа подовжнiх напiвелiптичних ресорахАмортизаториГiдравлiчнi, телескопiчнi, двосторонньоСЧ дiСЧКолесаШтампованi, дисковi, 6,5] х 15Н2ШиниРадiальнi, безкамернi, 195/65 К.15 9ШРульове керуванняКермовий механiзмГлобоiдний, передаточне число 19,1Кермовий стовпчик3 пристроСФм проти викраденняКермове колесо3 енергопоглинаючим елементомКузовТриоб' СФмний, металевий, несущоСЧ конструкцiСЧ.ТипСеданКiлькiсть дверей4Гальмовi системиРобоча гальмова система: переднi гальмовi механiзмиДисковi, зi скобою, що плаваСФзаднi гальмовi механiзмиБарабаннiприводГiдравлiчний двоконтурний з головним цилiндром типу "тандем", датчиком аварiйного падiння рiвня гальмовоСЧ рiдини i регулятором тиску в системi заднiх гальмпiдсилювачВакуумний, дiСФ на головний цилiндрСтояночна гальмiвна система Привiд механiчний. ДiСФ на гальм робочоСЧ системи. Важiль переднiми сидiннямиколодки заднiх на пiдлозi мiжЕлектроустаткуванняНапруга бортовоСЧ мережi12 В, мiнусовi виводи приладiв електроустаткування з'СФднанi зкорпусомАкумуляторна батареяСтандартна, СФмнiстю не менш 55 А -ч.Генератор для двигуна ЗМЗ-40629422.3701 чи 2502.3771

Висновок

При виконаннi даноСЧ курсовоСЧ роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дiСЧ зчеплення автомобiля Волга ГАЗ - 3110.

Навчився визначати неполадки та методи СЧх усунення, виконувати технiчне обслуговування зчеплення та дiзнався про технологiСЧ та матерiали, якi використовують при виготовленi деталей зчеплення та методи вiдновлення деталей.

Вивчив правила яких необхiдно обовязково дотримуватись при виконаннi технiчного обслуговування, ремонту чи iнших робiт бiля автомобiля. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобiля при рiзних умовах руху в залежностi вiд погодних умов (покриття дороги, швидкостi руху, передачi на якiй здiйснюСФться рух та мiiевостi).

Лiтература

  1. К.А. Амаев, Е.З Маковская. Автомобили и мотоциклы. Экономика 1970
  2. А.М.Баклушкин, В.Б.Реутов. Руководство по ремонту, эксплуатации и ТО автомобиля Волга ГАЗ - 3110. Каталог деталей. Колеско Москва 2002.
  3. В.Ф.Кiслiков, В.В. Лущик. Будова й експлуатацiя автомобiлiв. Пiдручник для учнiв професiйно-технiчних закладiв освiти. 2-ге видання, КиСЧв Либiдь 2000.

4. В.М. Кленiков, М.М.РЖльСЧн. Пiдручник шофера РЖ класу. 2-ге видання, Технiка, КиСЧв, 1975.

  1. РЖнформацiя з мережi РЖнтернет.

WWW: www.avtoal.ru/lord.htm ): GAS; Волга ГАЗ-3110#expl.htm