Евпатория во второй половине XIX века

Курсовой проект - История

Другие курсовые по предмету История

было следующее:

  1. По заграничному мореплаванию:

С грузом 30.

С балластом 9.

  1. По каботажному судоходству:

С грузом 39.

С балластом - 58

Итого:136

Число отошедших из Евпаторийского порта

судов было:

1. По заграничному мореплаванью:

С грузом 36.

2. По каботажному судоходству:

С грузом 89.

С балластом 8.

Итого: 133[17, с.3-4]

Евпаторийский порт до военного в Крыму времени или лучше сказать до появления пароходства Русского общества, посещающих все приморские города полуострова, исключительно служил местом отплытия в Константинополь всех почти имамов или следующих в Мекку на поклонение мусульман. Обстоятельство это также содействовало торговле города и предоставляло иностранным судам толпы пассажиров, которые при настоящих удобствах отправляются с более приближённых к ним городов.

Весь недостаток Евпатории искони заключается в отсутствии растительности, могущей предохранить жителей от знойных летних жаров, и дороговизны топлива, которое, как и прежде, до настоящего времени привозится из турецких владений и продаётся на вес.

Торговую деятельность в Евпатории, продолжавшей по прежнему получать в незначительном уже количестве произведения обеих Турций, по случаю эмиграции большенства крымских татар и сбыт туземных произведений за границу, состоящих преимущественно из шерсти, хлебного и льняного зерна, кож, соли и т. п., можно выразить следующими данными за 1866 год, в течении которого прибыло: заграничных судов 237, с товарами на сумму около 140 тысяч рублей, а вывезено ими наших продуктов на сумму, равняющуюся 650 тысячам рублей, российскими же судами, которых было в приходе 586, доставлено грузов на 553 тысячи рублей, а вывезено с лишком на 660 тысяч рублей. Эти значительные цифры ясно свидетельствуют, что Евпатория, не представляющая удобной стоянки для судов, расположенная в местности далеко не производительной почвы и притом лишенной народонаселения, пользуется выгодами своими по ближайшему положению к Одессе и Константинополю и благодаря усердию караимов, почти единственных двигателей в Крыму иностранной торговли. [31, c.4]

В 1862г. торговый оборот порта составлял немногим более 2 млн. руб. Отсюда морским путём отправляли зерно, соль, масло, шерсть, овчины и др. товары во многие страны мира в т. ч. во Францию, Италию, Турцию, Египет, Испанию. Вывоз зерна, главным образом, пшеницы.[36,c.20]

Таблица 1.3.

Движение коммерческих судов за 1883 1887 годы Евпаторийского порта.

 

Заграничное плаваньеКаботажноеПриходОтходПриходОтходс това

ромс балластомс това

ромс баллас

томс това

ромс баллас томс това

ромс баллас

томсудовсудовсудовсудовсудовсудовсудовсудовгоды1883241518183062715472918843720362930224049629188531425519296352623171886594573312952074653418876033811432421251319

Источник: [35, отд.6, с.34]

Таблица 2.3.

Экспорт и импорт продуктов

 

Пшеничный хлебРжаной хлебОвесЯчменьКукуру-

заКрупа

овсяннаяИтого хлебапшеницамукарожьмукав тысячах

пудоввывозввозвывозввозвывозввозвывозввозвывозввозвывозввозвывозввозвывозввозвывозввоз1882331321----5---1-4348251884-2326-3-21-------93631885---37---6-14-42---8-107

Источник: [35, отд.6, с.48 - 49]

Итак, как видно из таблицы, за данные три года наибольший вывоз был пшеницы, хотя только в 1882 году. Наиболее же постоянно ввозилась пшеничная мука десятки тысяч пудов на протяжении всех трех лет.

Таблица 3.3.

Вывоз хлеба за границу

 

ГодыПше

ницаРожьОвесЯчменьКуку

рузаГорохПшеничная

мукаЛьняное

семяМасл.

семенаВсегов четвертях188025800--110--100--26010188238800--------38800188350280------9276-59556188481260------7440-887001885115750------2300-118050188671590--1330---6064-78984Итого383480--1440--10025080-410100

Источник: [35, отд.6, с.50]

 

Анализируя вывоз хлеба за границу за 1880 1886 годы, мы видим, что основным экспортным товаром является пшеница, которая вывозилась из Евпатории периодически на протяжении всех анализируемых шести лет. На втором месте находится льняное семя, а на третьем ячмень, который с 1882 по 1885 годы вообще не вывозился.

Хотя Евпатория - портовый город и в нем хорошо развита внешняя торговля, можно даже сказать что именно за счет неё в городе так бурно кипит жизнь, внутренняя торговля так же имеет свой неоспоримый вес. Итак, рассмотрим внутреннюю торговлю Евпатории второй половины 19 века.

 

Внутренняя торговля

Внутренняя торговля производилась городскими лавками, магазинами. Товары, произведенные местными промышленными предприятиями, продавались на городских рынках и ярмарках.

К 1838 году в городе насчитывалось 150 хлебных лавок, несколько десятков небольших промышленных заведений: 15 кожевенных, 12 войлочных, 5 мыловаренных и т. д. Многие очевидцы упоминают одну характерную особенность: вокруг города располагались более 200 ветряных мельниц.[36, c.20] Но никто не поясняет, кому они принадлежат, кем построены, их дальнейшую судьбу.

По поводу внутренней торговли наблюдается некоторое несоответствие. Например, Ф. Домбровский утверждает, что внутренняя торговля в Евпатории значительнее внешней и что сведениями о ней он не располагает. Складывается интересная ситуация: торговля значительная, а сведений нет. Торговля эта производится русскими изделиями, привозимыми, по большей части, с Харьковской ярмарки, а так же колониальными продуктами и местными ремесленными изделиями.[17, c.3]

В отношениях ремесленном и коммерческом Евпатория имеет сходство с Бахчисараем. Ремесленные изделия евпаторийцев, как и бахчисарайцев, отличаются своим особенным характером, поэтому, исклю