Влияние геоматериалов на триботехнические свойства пар трения
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?астности, слоистые гидросиликаты (серпентиниты), относят к ГМТ второго поколения. К первому поколению природных ГМТ относят графит . Их слоистая структура снижает потери на трение в сопряжениях за iет сдвиговых деформаций. При разработке критериев оценки серпентинитов как сырья для триботехники требуется особый подход. Особые требования должны быть и к месторождениям этого вида сырья.
В последнее время большое внимание ученых и различного рода предпринимателей уделяется использованию нерудных полезных ископаемых, представляющих собой древнейшие кварц-образующие и кварц-содержащие породы. Их нужно обязательно перерабатывать по специальным технологиям.
В серпентинитах часто присутствуют реликты оливинов, пироксенов, амфиболов и рудных минералов: хромита, магнетита, сульфидов меди, никеля, кобальта и железа. В структуре серпентинитов присутствуют гетерогенные срастания минералов группы серпентинов с другими слоистыми силикатами - тальком . Кроме серпентинитов в настоящее время в трибосопряжениях в качестве ГМТ используют довольно широкий круг других минералов. Большой разброс исходного сырья по составу предъявляет особые требования к его отбору и последующей переработки. Это необходимо для обеспечения стабильности составов ГМТ, используемых в трибосопряжениях. После переработки сырья продукты контролируют по 18...20 параметрам. При отсутствии необходимого контроля за составом и свойствами препаратов, содержащих ГМТ, влияние смазочных композиций (СК) с ГМТ на работоспособность трибосопряжений может из. При отсутствии необходимого контроля за составом и свойствами препаратов, содержащих ГМТ, влияние смазочных композиций (СК) с ГМТ на работоспособность трибосопряжений может изменяться в очень широких пределах и в ряде случаев приводить к негативным результатам. Опытные данные разных исследователей указывают на значительный разброс результатов при использовании СК с ГМТ. Так разброс по коэффициентам трения в сопоставимых условиях испытаний может изменяться в пределах от 3...4 раз при использовании ГМТ из различных месторождений и до 1,5...2 раз для одного месторождения.
2.5.1 Характеристика геомодификаторов. Способы повышения износостойкости трибообъектов
Чтобы решить вопросы повышения износостойкости трибообъектов необходимо стремиться к управлению трением - грамотно подбирать материалы по трению и износостойкости, рационально конструировать подвижные сопряжения и оптимизировать условия эксплуатации.
Большое количество вариантов протекания процессов в зоне трибоконтакта при высоких температурах, сложных физико-химических и тепловых реакций, а также из-за невозможности непосредственно наблюдать их протекание, затрудняет управление трением. Поэтому сейчас наиболее перспективными направлениями повышения износостойкости являются те направления, которые связаны с эффектами самоорганизующихся процессов.
Иными словами, легче обнаружить данный эффект, если он существует в природе, и исследовать условия закономерности его протекания, чем произвести теоретический раiет оптимальных параметров элементов трибообъекта.
Возьмём проблему повышения износостойкости трибообъектов с народнохозяйственной и экономической точки зрения: естественно, экономический эффект от вновь созданной техники с наиболее рациональными конструктивными трибоузлами будет проявляться постепенно, по мере замены устаревшего оборудования. Стало быть, наиболее перспективным направлением повышения износостойкости трибообъектов является разработка присадок к смазочным материалам уже существующих машин и механизмов, которые позволяют реализовать самоорганизующийся процесс.
Все антифрикционные и противоизносные присадки в смазочное масло делятся на:
присадки, формирующие на поверхности трения в процессе работы объекта тонкого слоя мягких металлов, разделяющих эти поверхности;
присадки, активизирующие силы iепления смазочного масла с поверхностью трения.
Мягкие металлы (молибден, олово, медь, серебро и др.) могут вноситься в зону трения следующими образами:
1.в молекулярном тонкодисперсном виде,
2.на ионном уровне в результате химических реакций компонентов смазочного масла с источником мягкого металла.
Осуществление первого способа связано с двумя проблемами:
создание устойчивой взвеси тонких частиц мягких металлов;
соотношение между допустимой концентрацией таких металлов в циркулирующем масле и концентрацией, достаточной для обеспечения эффекта плакирования хотя бы на полный ресурс смазочного масла.
Таким образом, даже в случае успешного решения этих проблем эффективность таких присадок крайне ограничена по времени работы. Кроме того, разделительный тонкий слой мягких металлов не предохраняет поверхность трения от задиров в экстремальных случаях, то есть при прекращении циркуляции смазки.
Второй способ связан с реализацией избирательного переноса, управление которым носит пока сугубо случайный характер и проявляется крайне редко.
Присадки, активизирующие силы iепления смазочного масла с поверхностью трения, могут быть весьма эффективными по противоизносным и, особенно, противозадирным характеристикам. Но у них есть существенные недостатки: