Формирование социально-психологического климата предприятия ДОП-4 "Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров"
Дипломная работа - Менеджмент
Другие дипломы по предмету Менеджмент
ь принятое решение на практике. Если процесс совместных действий заканчивается только принятием проработанного и согласованного решения, а дальше ничего не происходит и не меняется, то такое положение может явиться детонатором других, более сильных и продолжительных конфликтов. Причины, вызвавшие первый конфликт, не иiезли, а только усилились невыполненными обещаниями. Повторные переговоры проводить будет намного сложнее.
2. АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО- ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО КЛИМАТА В КОЛЛЕКТИВЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ДОП- 4 КОМСОМОЛЬСКАЯ ДИРЕКЦИЯ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПАССАЖИРОВ
2.1. Краткая характеристика ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров
Организация ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров была основана в 1991 году в городе Хабаровске.
Полное наименование организации: Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров (ДОП-4) Дальневосточной железной дороги.
Основными видами деятельности организации являются:
- ведение вагонного хозяйства;
- ведение вокзального хозяйства.
Основная цель деятельности организации обеспечение стабильности и нормальной работы пассажирских и грузовых перевозок в близлежащих территориях. Организационная схема предприятия представлена на рисунке 2. Штатная численность организации по данным 9 месяцев 2004 года 613 человек. Из них административно- управленческий персонал 395 человек , что составляет 64,4 % о общей численности работающих. В таблице 4 представлены основные итоговые показатели деятельности организации за 9 месяцев 2004 года.
Рис. 12 Организационная структура управления ДОП 4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров
Таблица 4 Отчет о выполнении основных показателей работы ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2004 года
ПоказателиПТО КомсомольскПТО ст. Советская гаваньПТО ст. Новй Ургалбазовый период9 месяцев 2004 года% к плану% к 2003 годубазовый период9 месяцев 2004 года% к плану% к 2003 годубазовый период9 месяцев 2004 года% к плану% к 2003 годуПланотчетпланотчетпланотчет1. Проследование через ПТО,1.1. пассажирских вагонов195321953919971102,2102,269746974687298,598,5143961454214940102,7103,81.2. грузовых вагонов17942174631495285,6833,31.3. подготовка вагонов под погрузку183618512103113,6114,52. ТО - 3, ваг917788114,396,73. ТО - 2, ваг30403895126,7132124113,6184,65710142,92004. Объем произведенной продукции, прив. Ваг314230803135101,899,8131111831485125,5113,3104910511100104,7104,95. Контингент, чел.46464599,599232525100107,213141285,392,4в т.ч. эксплуатация444444100,5100232525100107,713141287,392,46. Производительность труда7,97,87,9101,399,86,35,36,7125,5105,18,88,310119,9113,57. Расход энергии238802505026920107,5112,743854327332920489,266,6330031153120100,294,58. Расход угля152715001540102,7100,9825890075093,890,946257056198,4121,49. Расход дизельного топлива0000055366390572989,7103,50000010. Расход бензина0000040745400481889,2118,3323000011. Сбор денежной выручки по ПВД83,617581,68108,997,791,337696,51127105,700000В таблице 5 представлены данные об обеспеченности трудовыми ресурсами работы ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2004 года
Таблица 5 Обеспеченность трудовыми ресурсами работы ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2004 года
Категория персоналаСтруктура 2003 год, %ВСЕГО100,00В том числе:Служащие и ИТР2,94Специалисты10,78Рабочие27,45Руководство58,82
Как видно из таблицы 5, наибольшую долю в структуре трудовых ресурсов предприятия занимает руководство (60 %) .
На рисунке 3 отражена структура трудовых ресурсов организации.
Рис. 3. Структура трудовых ресурсов ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2004 года
В таблице 6 представлены более частные показатели анализа использования персонала ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2004 года
Таблица 6 Система кадровых показателей в ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2003- 2004 года
№ п/пНаименование показателяЕдиница измерения 9 месяцев2003 год 9 месяцев 2004 год Динамика1Образовательный состав:неполное среднее-общее среднее-1среднеспециальное-4незаконченное высшее-2высшее92+72Возрастной состав до 18 лет%---18-25 лет%---26-36 лет9-137-50 лет52+7свыше 50 лет39-63Средний возраст работающихЛет4040-4Структура персонала по полуженщины90+5мужчины10-55Распределение по стажудо 1 года-1-3 года-3-5 лет11+15-10 лет9-6свыше 10 лет75+5
Рис. 4. Динамика структуры персонала ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2003- 2004 года по образовательному составу
Как видно из рисунка 4, на предприятии наибольшую долю занимают работники с высшим образованием, причем в 2004 году доля работников с высшим образованием растет, что является положительной тенденцией в деятельности предприятия. Как видно из рисунка 5, на предприятии наибольшую долю занимают работники по возрасту старше 50 лет. Однако в 2004 году наблюдается тенденция к сокращению доли работников старше 50 лет и росту доли работников в возрасте от 37 до 50 лет. Таким образом, наблюдается омоложение состава персонала, что является весьма положительной тенденцией.
Рис. 5. Динамика структуры персонала по возрасту ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2003 - 2004 года
Рис. 6. Динамика структуры персонала ДОП-4 Комсомольская дирекция по обслуживанию пассажиров за 9 месяцев 2003- 2004 года по полу
Как видно из рисунка 6,