Усовершенствование конструкции фрезерной бабки агрегатного фрезерно-сверлильного станка модели СБ949
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
бочих мест обогревателями электрическими инфракрасными промышленными (ОЭИП)
.1.5 Потери через двери, стены, окна, потолок и пол
.2 Расчет экономии ресурсов при изменении технологии изготовления заготовки детали Вал ведомый фрезерной, двух-шпиндельной бабки
.3 Экологическая безопасность проекта
.4 Рециклинг и утилизация деталей машин
8. ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ
.1 Влияние цехов по обработке корпусных деталей на окружающую среду, производственные здания и сооружения
.2 Комплексный план оздоровления цеха по обработке корпусных деталей Рам боковых на предприятии
.3 Практика сохранения здоровья и обеспечения безопасности
Заключениe
Список литературы
Список нормативных документов
ПРИЛОЖЕНИЕ А - Графическая часть.
ПРИЛОЖЕНИЕ Б - Таблицы и рисунки технологического, конструкторского и исследовательского разделов.
ПРИЛОЖЕНИЕ В - Таблицы раздела энерго-ресурсосбережение и экологическая безопасность, охрана труда.
ПРИЛОЖЕНИЕ Г - Комплект документов технологического процесса
ВВЕДЕНИЕ
Интенсификация производства в машиностроении неразрывно связана с техническим перевооружением и модернизацией средств производства на базе применения новейших достижений науки и техники. Техническое перевооружение, подготовка производства новых видов продукции машиностроения и модернизация средств производства неизбежно включают процессы проектирования средств технологического оснащения и их изготовления.
Станок модели ДП-1-360103-ТО(з)62-003 предназначен для обработки детали Рама боковая ДП-1-360103-ТО(з)62-001. Опишем ее назначение и конструкцию.
Назначение и конструкция обрабатываемой детали-представителя Рама боковая ДП-1-360103-ТО(з)62-001.
Рассматриваемая деталь представителя рама боковая - один из основных конструктивных элементов каркаса тележки 18-100. Изготавливается методом литья, с дополнительной механической обработкой и клепкой износостойких пластин. представляет собой основную деталь тележки грузового вагона, которая передает нагрузки на ось через буксы. Для обеспечения надежности и долговечности раму боковую отливают из стали 20 ГЛ
Общий вид детали Рама боковая показан на рисунке 1.
Рисунок 1 - Конструкция детали-представителя Рама боковая
В данной детали к исполнительным (функциональным) относятся поверхности И1,21H15 к которым предъявляются особые требования, которые вытекают из функционального назначения и условий работы детали в сборочной единице.
К вспомогательным относятся поверхности 2, 4, 6, которые выполняют вспомогательные функции. Свободные поверхности не выполняют никаких рабочих функций, предусмотренных рабочим назначением детали, и не сопрягаются с другими поверхностями. К ним относятся следующие поверхности 7, 8.
Деталь Рама боковая ДП-1-360103-ТО(з)62-001 изготавливается из изготавливается из стали 20 ГЛ ОСТ 32.183-2001, имеющей химический состав и механические свойства, указанные в таблицах 1 и 2 (приложение Ж).
Обрабатываемая деталь Рама боковая, которая изготавливается методом литья. Допускается изготовление из стали марок 20ГФЛ,20ГТЛ по ОСТ 32.183-2001. Точность отливки 11-0-0-13 ГОСТ 26645-85.
Фрезерная бабка ДП-1-360103-ТО(з)62-002 предназначена для двух операционной обработки детали Рама боковая и включает в себя сборочные единицы: комплект шпинделя СБ 949-213, СБ 949-214, привод главного движения(ременной) У1Е4646-01, маслораспределитель УМ7741-011, УМ7741-011 и горловину УНЕ3108. Основные детали, стандартные и прочие изделия, а также комплект запасных частей представлены в спецификации узла бабки фрезерной, двухшпиндельной ДП-1-360103-ТО(з)62-003.
В конструкторском разделе дипломного проекта рассматривается усовершенствованная фрезерная, двух-шпиндельная бабка ДП-1-360103-ТО(з)62-002 для обработки детали Рама боковая агрегатного, фрезерно-сверлильного станка модели СБ 949.
В технологическом разделе рассматривается деталь вал ДП-1-360103-ТО(з)62-004, как важнейшая составляющая деталь любого механизма.
2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Описание конструкции, назначение, принцип действия бабки
фрезерной 2-х шпиндельной ДП-1-360103-ТО(з)62-002
В данном дипломном проекте разрабатывается узел, который представляет собой фрезерную двух-шпиндельную бабку ДП-1-360103-ТО(з)62-002(см. рис.1) станка специального горизонтального станка с двумя приставками: для фрезерования поверхностей и сверления отверстий в детали Рама боковая ДП-1-360103-ТО(з)62-001. Обрабатываемые поверхности И1 и отверстия детали Рама боковая см. чертеж ДП-1-360103-ТО(з)62-001.
Фрезерование поверхностей проема в боковой раме производится под небольшим углом производится поочередно.
Взамен качающейся фрезерной двухшпиндельной бабке(базовый вариант) предлагается усовершенствованная конструкция бабки фрезерной, двух-шпиндельной, состоящая из 2-х частей:
Усовершенствованная бабка фрезерная двух-шпиндельная ДП-1-360103-ТО(з)62-002 представляет собой два литых корпуса в одном из которых находиться шкив который получает крутящий момент от шкива электродвигателя АИР 160М6У3 15 кВт n=970 об/мин исп. IM3081 ТУ16-510.810-83. Шкив придает крутящий момент валу СБ 949-211.317 на конец которого по посадке крепится коническое колесо при помощи призматической шпонки. Далее крутящий момент переходит через коническую передачу на коническое колесо 321, которое закреплено на валу 323 по посадке при помощи призм