Geum.ru

Тракторный транспорт и многоканальные системы

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

?оскоростных данных, работу в приложениях SCADA, а также определение местоположения движущихся объектов.

"Inmarsat-phone mini-M" обеспечивает голосовую связь, факс и передачу данных (2,4 Кбит/с), доступ в Интернет и к электронной почте. Терминал имеет размеры и вес менее стандартного "ноутбука".

"Inmarsat-GAN" уникален, поскольку предоставляет полный набор услуг: "Inmarsat-phone mini-M", а также услуги ISDN, доступ в Интернет и к электронной почте на скорости 64 Кбит/сек. Введенная услуга пакетной передачи данных (MPDS-Mobile Packet Data Service) позволяет постоянно находиться в режиме "on-line", но платить не за время нахождения в сети, а за переданный/принятый объем информации. Несмотря на то, что услуга появилась сравнительно недавно, уже разработаны терминалы не только для портативного применения, но и для установки на транспортные средства и речные морские суда.

Односторонняя (Inmarsat-D) и двухсторонняя a(Inmarsat-D+) связь для передачи коротких сообщений объемом до 138 знаков, используя терминал размером с кассетный плейер. При цене $700, терминалы стандарта Inmarsat-D являются самыми дешевыми и компактными терминалами спутниковой связи. Идеальное средство для передачи короткой информации нескольким абонентам одновременно.

Достоинства "Inmarsat":

  1. полный спектр телекоммуникационных услуг для всех рынков, включая авиационный и морской;
  2. уникальные услуги ISDN и MPDS;
  3. гарантированное качество и надежность связи;
  4. невозможность банкротства системы, т. к. акционерами системы являются 86 стран-участниц.

Недостатки:

  1. относительно габаритное оборудование;
  2. отсутствие покрытия в приполярных районах;
  3. необходимость позиционирования оборудования, не оснащенного самонаводящимися антеннами.

Перспективы развития: внедрение стандарта "Inmarsat B-GAN", обеспечивающего передачу данных на скоростях до 432 Кбит/с.

 

3.5 Краткий обзор спутниковых навигационных систем GPS и ГЛОНАСС

 

Наиболее известными системами спутниковой радионавигации являются американская система GPS (известная также как "NAVSTAR" - NAVigation System using Timing And Ranging) и российская ГЛОНАСС" (ГЛОбальная НАвигационная Спутниковая Система). Системы состоят из космического сегмента - 24-х орбитальных спутников, наземного сегмента управления - станции слежения и пользовательского сегмента - приемников GPS. Эти системы первоначально были запущены в военных целях, но впоследствии открыты для коммерческого использования. Принципы pаботы двух систем аналогичны, за исключением рабочих частот и метода разделения каналов.

Среди широкого круга пользователей приемники "ГЛОНАСС" распространения не получили ввиду свойственной нам консервативности по вопросам конверсии и наследственной "шпиономании" от железного занавеса, что повлекло за собой потерю многомиллионных прибылей нашим ВПК и потерю финансирования содержания системы. Но в настоящее время рядом изготовителей GPS-приемников разрабатываются и выпускаются комбинированные приборы GPS/ГЛОНАСС, что существенно повышает их надежность и точность измерений координат.

Определение местоположения с помощью других спутниковых навигационных систем, Наряду с GPS и ГЛОНАСС системы Omnitracs и Euteltrocs. В них используется метод ASPR (Automatic Satellite Position Reporting) предложенный компанией Qualcomm. С помощью специального навигационного спутника осуществляется определение координат пользователя. Центральная станция передает информационные сигналы через связной спутник, а контрольные (навигационные) сигналы - через второй спутник.

 

Таблица 3.5.1 - Сравнительная характеристика Глонасс и GPS

ХарактеристикаGlonassGPSКоличество спутников2424Высота орбиты, км2000019110Срок активного существования, лет7,53Диапазоны частот, МГц1227,6-1575,421602,56-1615,50Способ разделения каналовКодовыйЧастотныйТочность, м10060

  • Избирательный Доступ (Selective Availability или S/A) - отключен 1 мая 2000 года.
  • 3.5.1 Глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС
  • Среднеорбитальная, спутниковая навигационная система "Глонасс" предназначена для определения координат места и составляющих вектора скорости потребителей в любой точке Земли, околоземного и космического пространства в любое время года и суток.
  • Состав системы - 24 КА, находящихся в трех орбитальных плоскостях с углом наклонения 64,8, на высоте 19100 км.
  • Способ разделения сигналов, излучаемых различными спутниками системы ГЛОНАСС, - частотный. Сигналы спутников идентифицируются по значению номинала их несущей частоты, лежащей в отведенной полосе частот. Предусмотрены две частотные полосы в диапазонах L1 и L2. Частотная полоса в диапазоне L1 составляет 1602,5625... 1615,5000 Мгц, а частотная полоса в диапазоне L2 составляет 1246,4375... 1,9375. Каждый спутник излучает радиосигналы в обоих диапазонах для реализации двухчастотного способа исключения ионосферной погрешности измерения навигационных параметров. Для массовых потребителей система ГЛОНАСС все спутники излучают радиосигналы, модулированные дальномерным кодом и служебной информацией, только в диапазоне L1 (общедоступный сигнал). Наряду с этим в диапазонах L1 и L2 передаются радиосигналы, модулированные специальным кодом (аналогичным коду Р системы GPS), не предназначенные для международного использования.
  • Система обеспечивает определение параметров со среднеквадратической погрешностью (СКП):
  • плановых координат - 20 м;
  • высоты - 25 м;
  • составляющих вектора скорости -0,05 м/с;
  • времени - 0,33 мкс.

В порядке развития разраба?/p>