Тракторный транспорт и многоканальные системы
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ных кодов под адреса и кодов результата измерения - поступают на передатчик. На приёмной стороне видеосигналы подаются на декодирующее устройство (декод. адрес), которое опознает, какому каналу принадлежит переданный адрес, и подаёт импульс, коммутирующий соответствующий ключ К. Код результата измерения проходит на преобразователь Пр, преобразующий потушенный код в удобную для регистрации форму.
Схема такого типа может использоваться и в том случае, если результат измерения передаётся аналоговым методом. В этом случае в передающей части схемы вместо устройства нужно поставить модулятор импульсной поднесущей, а в приемной части задачу преобразователей Пр, будут выполнять соответствующие демодуляторы.
Произвольный порядок выборки информации делает РТС с кодовым разделением каналов более гибкой, и на этой основе становится возможным построение адаптивных РТС. Кроме того, если в РТС с временным разделением каналов в результате сбоя синхронизации будет не правильно принят (или вообще не принят) весь кадр (т.е. информация от всех каналов). То при кодовом разделении в результате подавления или искажения кода будет опушена ошибка при приёме информации только от одного или нескольких каналов.
В рассматриваемой РТС для передачи информации от каждого канала необходимо передавать его адрес. Поскольку в каждый момент передаётся сигнал только от одного канала, то во избежание потерь информации длительность импульсов кода должна быть малой.
Для устранения этих затруднений передавать сигналы надо от различных каналов одновременно: при этом предварительные комбинации импульсов адресов различных каналов в некоторых случаях могут образовать ложный адрес.
3. Общие характеристики спутниковых радионавигационных систем.
В системах диспетчеризации, в зависимости от их роли и масштабов применения, важную роль может сыграть использование глобальных систем спутниковой связи. Небольшой обзор наиболее развитых, функционирующих и доступных на сегодняшний день решений покажет целесообразность выбора каждой системы в определенных случаях.
Следует учесть, что сегодня сотовой связью охвачено лишь 20% суши, на остальных 80% действует только мобильная спутниковая связь. Ее представляют на рынке несколько мобильных глобальных спутниковых систем, а также системы, которые пока еще не стали глобальными, но в скором времени таковыми станут в силу расширения парка работающих в них спутников.
Основные представители этого рынка - "Инмарсат", "Иридиум", "Глобалстар", "Турайя". Рассмотрим каждую из этих систем в отдельности.
.1 Орбитальная система Irndium.
"Иридиум" (Iridium) - низкоорбитальная система, обеспечивающая действительно глобальное (100%) покрытие земной поверхности. Ее коммерческая эксплуатация началась в ноябре 1998 года, но в марте 2000 года система прекратила обслуживание абонентов ввиду банкротства. Через год, в марте 2001 года, коммерческая эксплуатация была возобновлена. Основным фактором, повлиявшим на возобновление эксплуатации системы, стал контракт на обслуживание 20 тыс. спутниковых телефонов и 5 тыс. пейджеров Пентагона и Правительства США, заключенный с американским военным ведомством сроком на 3 года. Стоимость контракта 3 млн. долл. в месяц дает все шансы системе на выживание и развитие.
Основные характеристики системы "Иридиум" даны в таблице 3.1.1
Таблица 3.1.1 - Характеристики системы "Иридиум"
Количество основных спутников66Количество запасных спутников6Срок службы спутников на орбите, лет5-8Высота орбиты, км780Орбитальный период120 мин, 28 сек.Вес спутника, кг700Количество зональных лучей48/спутникЧастоты связи:телефон "Иридиум" - спутник, МГц1616-1626,5спутник- телефон "Иридиум'Упейджер, МГц1616-1626,5спутник - спутник, ГГц23,18-23,38спутник - наземная станция сопряжения, ГГц19,4-19,6наземная станция сопряжения - спутник, ГГц29,1-29,3
Терминалы системы подразделяются на портативные, судовые и авиационные.
Портативные терминалы представлены телефонами-трубками производства компании "Моторола", они обеспечивают голосовую связь и передачу данных на скоростях 2,4 или 10 Кбит/с. Внешне терминалы напоминают сотовые телефоны первого поколения и весят около 400 г.
Судовой терминал имеет небольшие размеры и вес, устанавливается практически на все виды судов.
Авиационные терминалы производятся компаниями Honeywell и Icarus Instruments. Успешно прошел испытания на самолете F-16 при скорости 2М терминал первого производителя - AirSat 1. Он состоит из антенны и приемопередающего блока, имеет небольшие размеры и вес около 7,5 кг.
Пейджеры системы "Иридиум" обеспечивают прием сигнала в любой точке земной поверхности и, в отличие от трубок, работают внутри не экранированных зданий. Пейджеры пользуются популярностью, несмотря на ограничения для сообщений по количеству знаков (до 120) и по частоте их передачи (не более 5-ти в течение 10 минут).
Достоинства системы "Иридиум":
- 100% покрытия земной поверхности;
- низкая зависимость от наземных сетей благодаря межспутниковым связям;
- предоставление услуг глобального спутникового пейджинга - единственная система в мире;
- малогабаритное и легкое оборудование;
- работа терминалов в режимах GSM, CDMA, AMPS, N-AMPS.
Недостатки:
- невозможность работы телефонов-трубок в помещении;
низкая скорость передачи данных и доступа в Интернет и к электронной почте;
отсутствие услуг факсимильной связи.