Товароведение
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
. Карамель получается со швом по узкой части.
В отличие от режущей штампующая машина (рис. 14) не только производит резку жгута на отдельные карамельки, но и штампует карамель, придавая ей определенную форму и рисунок. Основ-Ill
Рис. 13. Цепная карамелережущая машина:
1 натяжной механизм, 2 и 9 стойки, 3 направляющая втулка, 4 направляющие ролики, 5 формующие цепи, 6 винты для регулировки сближения цепей, 7 > нажимные полозки, 8 ведущая звездочка, 10 лоток.
ков, придавая карамели определенную форму и нанося на нее рисунок, выгравированный на штампе. При выходе жгута из цепи 112
ными формующими частями машины являются, так же как в режущей машине, две бесконечные цепи. Нижняя цепь состоит из одних мостиков, имеющих посредине острый ребро-нож, служащий для резки жгута. Верхняя цепь имеет, кроме мостиков, направляющие со штампиками (пуансонами). Штампики на торцовой поверхности имеют гравировку. Карамельный жгут поступает через направляющую втулку в цепи машины, захватывается ими, постепенно сжимается и надрезается. В это время специальное устройство (боковые цепи) сжимает штампы, они сдавливают жгут с бо-
установлены два разводящих полозка, которые раздвигают штампы и освобождают цепочку отштампованной карамели. Это осуществляется также с помощью пружин, установленных на штоках штампиков. Карамель поступает дальше на узкий охлаждающий транспортер.
Рис. 14. Карамелештампующая машина:
/ приводной шкив, 2 маховичок натяжного механизма, 3 направляющая
втулка, 4 стойки, 5 верхняя штампующая цепь, в и 8 ведущие звездочки,
7 нижняя штампующая цепь, 9 станина, 10 механизм регулировки
прижима верхних и нижних полозков.
На штампующей машине можно получать карамель разнообразной формы и с разнообразным рисунком. Цепи формующих машин делаются с шагом 20, 30, 38 мм. Наиболее принятая форма шарик, овальная и удлиненно-овальная.
На штампующей машине при некотором ее усовершенствовании могут устанавливаться не только штампующие, но и режущие ценз
пи. Применение таких машин особенно целесообразно на предприятиях средней и малой мощности: для получения разнообразного ассортимента отпадает необходимость иметь два типа формующих машин.
Недостатком цепных режущих и штампующих машин является быстрая изнашиваемость цепей при больших скоростях, с которыми в настоящее время они работают. Этого недостатка не имеют ротационные машины, также применяющиеся в промышленности. Широко применяется формование карамели на ирисоформую-ще-заверточных машинах. На этих машинах формуют карамель леденцовую и с густыми начинками, в основном орехово-шоколад-ными. Разделанная и подготовленная карамельная масса на этих машинах формуется, завертывается в этикетку и охлаждается. Для нормальной работы машин применяют карамельную массу с влажностью 3,03,5%, температура массы при закладке ее в катальную машину должна быть 6875С, а начинки 5862С.
Для получения при формовании карамели хорошего качества необходимо строгое соблюдение температурного режима, о котором мы говорили ранее. Температура карамельной массы, поступающей в катальную машину, должна быть около 80С; температура начинк-и в зависимости от времени года 6068С; температура карамели, поступающей на узкий охлаждающий транспортер, не выше 70С. Переохлажденная карамельная масса плохо формуется, на ее поверхности образуются трещины. Применение недостаточно охлажденной карамельной массы и горячей начинки вызывает деформацию карамели при переходе ее на охлаждающий транспортер. Переохлажденная начинка препятствует сплавлению карамельной массы в местах надрезания карамельного жгута, карамель получается с открытым швом, из которого вытекает начинка.
ОХЛАЖДЕНИЕ КАРАМЕЛИ
Отформованная карамель имеет температуру 6570С. При такой температуре она сохраняет пластические свойства и может легко потерять свою форму. Для того чтобы карамель могла подвергаться дальнейшей обработке, ее охлаждают до 4045С.
Карамель выходит из формующей машины или в виде непрерывной цепочки, состоящей из карамелек, соединенных тонкой перемычкой, или в некоторых конструкциях машин в виде отдельных карамелек. В первом случае охлаждение производят на узком и широком транспортерах; во втором только на широком.
Узкий транспортер имеет ширину 68 см, длина же его в зависимости от длины производственного помещения колеблется в широких пределах (от 4 до 30 м). Охлаждение карамели на нем достигается тем, что она обдувается воздухом, подаваемым вентилятором через воздуховоды. Воздух обдувает карамель сверху или, если транспортер закрытый, с боков. На узком транспортере цепочка карамели охлаждается настолько, что, попадая в конце его на 114
широкий транспортер, разбивается на отдельные карамельки. При установке коротких транспортеров карамельные перемычки не успевают охладиться и стать хрупкими, поэтому для разбивки цепочки ставят специальное приспособление.
Скорость узкого транспортера должна быть равна скорости цепей. При неравных скоростях карамель на узком транспортере может деформироваться вытягиваться или слипаться.
При полумеханизированном способе производства карамели в качестве широкого охлаждающего транспортера применяют в основном вибрационные лотки, совершающие возвратно-поступательное дв?/p>