Технологическое проектирование предприятий автосервиса

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

а: =6 чел.-час; =20 чел.-час; =450 чел.-час; =880 чел.-час;

=1,2, =1,15, =1, = 1,6, =1,2 (положение о ТО и ремонте подвижного состава).

Погрузчик: =14,=4,=1,=0.

Кран: =18, =4, =1, =0.

Тогда для крана:

чел.-час;

чел.-час;

чел.-час;

чел.-час.

Для погрузчика:

чел.-час;

чел.-час;

чел.-час;

чел.-час.

Результаты расчета заносятся в сводную таблицу.

 

Таблица 3.1 Результаты расчета

Марка машиныВиды технических воздействий?Т чел.-часТО-1ТО-2ТРКРКран-55713172,8147,282001140Погрузчик Т-130100,8924500642,8

Кроме работ, связанных с ТО и ремонтом машин на эксплуатационной базе выполняются вспомогательные работы, включающие подготовку машины к эксплуатации, самообслуживания предприятия.

 

чел.-час. (3.2)

 

чел.-час

чел.-час.

Суммарная трудоемкость:

 

. (3.3)

 

Кран: чел.-час.

Погрузчик: чел.-час.

Определим распределение производственной программы и объемов работ.

Первоначально выполняется распределение работ по их видам в процентном соотношении.

Т.к. рассматривается укрупненная методика расчета, то принимаем, что 85-95% работ ТО-2, СО, и ТО-3 планируется выполнять на постах, а остальные 5-15% - в специализированных отделениях. Для ЕО и ТО-1 планируют выполнение всех работ на постах в полном объеме.

 

Таблица 3.2 Примерное распределение трудоемкости ТО по видам работ крана, %

Вид работПроцентное распределениеРасчетные значения трудоемкости чел.-часТО-1Контрольно-регулировочные, диагностические36-41172,8Крепежные28-33Смазочно-заправочные, очистительные29-33ТО-2, СОКонтрольно- регулировочные, диагностические33-37147,2 820Крепежные16-21Смазочно-эаправочные, очистительные20-23Электротехнические5-6Топливные6-7Аккумуляторные2-4Шинные7-10Итого1001140Стационарные базыТО-120%ТО-250%ПередвижнаяТО-180%ТО-250%

Объем работ ТО и ремонта распределяется по местам выполнения: на рабочих объектах с помощью передвижных мастерских или в условиях стационарной базы на постах и в производственных отделениях.

В целом для СДКМ рекомендуется выполнять на стационарной базе до 20% объема работ по ТО-1 и до 50% по ТО-2. Остальной объем работ выполняют на местах работы машин с помощью передвижных средств ТО.

Машины на шасси автомобилей, как правило, проходят ТО и ремонт на стационарной базе.

 

Таблица 3.3 Примерное распределение трудоемкости ТО по видам работ погрузчика, %

Вид работПроцентное распределениеРасчетные значения трудоемкости чел.-часТО-1Контрольно-регулировочные, диагностические34-41100,8Крепежные32-34Смазочно-заправочные, очистительные25-34ТО-2, СОКонтрольно- регулировочные, диагностические36-4292 450Крепежные17-22Смазочно-эаправочные, очистительные20-22Электротехнические5-7Топливные6-8Аккумуляторные4-5Шинные-Итого100642,8Стационарные базыТО-120%ТО-250%ПередвижнаяТО-180%ТО-250%автосервисный услуга ремонт

 

4. Планировочные решения сервисного предприятия

 

Рисунок 4 - Планировка рабочего места шиномонтажника: 1 - силовой щит; 2 - приспособление для правки замочных колец; 3 - станок для очистки ободов дисков; 4 - верстак; 5 - ящик для хранения песка; 6 - сушильная камера; 7 - стеллаж для хранения дисков колес; 8 - стенд для монтажа колес; 9 - пылесос (он же пульверизатор); 10 - площадка для монтажа колес; 11 - машина для мойки колес; 12 - стальная эмалированная раковина; 13 - электрический рукосушитель; 14- подвесная кран-балка 15 - вешалка для хранения камер; 16-шкаф для хранения средств защиты; 17 - стеллаж для хранения колес и покрышек; 18 - предохранительная клеть для накачивания шин 19 - воздухораздаточная колонка

 

Основными функциями слесаря-шиномонтажника являются монтаж и демонтаж колес; отбор покрышек для ремонта, камер ободных лент, дисков и замочных колец; правка дисков колес замочных колец; очистка ободов и колец от ржавчины и краски.

На приведенной планировке рабочего места (рис. 4) площадь, шиномонтажного отделения принята равной 60 кв.м. Для выполнения производственной программы требуются двое рабочих. В проекте принято два слесаря-шиномонтажника 2-го разряда, работающих посменно. В соответствии с типовыми нормами слесарю-шиномонтажнику выдают спецодежду: хлопчатобумажный фартук с нагрудником и комбинированные рукавицы.

Снабжение запасными частями и необходимой технической документацией рабочего места обеспечивается централизованно. На каждом рабочем месте должны быть санитарная аптечка, краны с холодной и горячей водой, зеркало, мыло, полотенце, электрический рукосушитель.

Рабочие места и зоны необходимо оборудовать средствами пожаротушения. Ниже приведены условные обозначения участка:

- р подвод холодной воды;

- потребитель силовой энергии;

- вентиляционный отсос;

- сток в канализацию;

- подвод пара;

- силовая розетка.

 

5. Подбор технологического оборудования и оснастки

 

Таблица 5.1 Технологическое оборудование

НаименованиеТип или модельГабаритные размеры в плане, ммКоличествоСтанок для очистки ободов дисков и колес от ржавчиныР-1011120x1140х10601Приспособление для правки замочных колецЦКБ-И-902320x383х3201Стенд для монтажа шин автомобиля.Ш-5091350x914х16401Пылесос для отсоса воздухаФилипс500х500х5001Машина для мойки колес1151450x2501Сушильная камера для колес и покрышек60081500х1500х15001Воздухораздаточная колонкаЦКБ-С401490x3501

Таблица 5.2 Технологическая оснастка

НаименованиеМодель или ГостКоличествоНаконечник с манометром для воздухораздаточного шланга4582Предохранительн?/p>