Технологическое проектирование предприятий автосервиса
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
в приближенном расчете принимается ==61=6; = средняя техническая скорость, определяется с учетом условий движения и работы машины, км/ч 35-45 км/ч.
км.
Определим годовой режим работы машины.
Планируемая длительность работы:
, (2.3)
где - календарная продолжительность планового периода, =365дн.; , , , - число дней простоя машины соответственно в праздничные и выходные дни, по метеорологическим условиям, по организационным причинам, при перебазировке.
Для усредненного расчета можно принять =365, ==3% =3365/100=10,95 дней.
зависит от размещения строительных объектов, продолжительности их действия 4-6%=5365/100=18,25 дней.
В данных расчетах планируемая длительность работы машины характеризует период эксплуатации машины, в который входит как время использования машины по назначению, так и дни простоя машины в ТО и ремонте.
Планируемая длительность работы технологических машин:
дней.
Планируемая длительность работы машин на автомобильном шасси:
день.
Расчет удельного простоя технологических машин в воздействиях, планируемых по наработке:
, (2.4)
где ,2,тр,кр - простои в ТО-1,ТО-2,ТР и КР; t1,2,тр,кр - периодичность ТО-1,ТО-2,ТР,КР.
Таблица 2.1 Справочные значения для автокрана
Условное обозначениеЕдиницы измеренияТО-1ТО-2ТРКРДраб. дни0,31923tмото-час.5025010005000
дн./мото-час.
Таблица 2.2 Справочные данные для погрузчика
Условное обозначениеЕдиницы измеренияТО-1ТО-2ТРКРДраб. дни0,31715tмото-час.602409605760
дн./мото-час.
Коэффициент технического использования машин:
. (2.5)
Для автокрана коэффициент составляет:
.
Для погрузчика:
.
Коэффициент технического использования машин на автомобильном шасси:
, (2.6)
где - пробег автомобиля до КР, данные берутся из справочника Положения о ТО и ремонте подвижного состава.
, дни/тыс. км (2.7)
Для самосвала:=0,5 дня/тыс. км, =22 дня, = 320 тыс. км, =240км.
дня/тыс. км,
.
В результате годовая наработка машины:
,мото-час. (2.8)
Для погрузчика:
мото-час.
Для автокрана:
мото-час.
Годовая наработка машин на автомобильном шасси:
, тыс. км (2.9)
, тыс. км.
Расчет удельного простоя машины в зависимости от их срока эксплуатации проводим в соответствии со статистическими данными, приведенными в табл. 2.3.
Таблица 2.3 Данные к расчету удельного простоя машины
Показатели надежностиНаработка, мото-час.0-10001001-20002001-30003001-40004001-50005001-6000Среднее количество отказов0,841,621,741,831,952,16Среднее время простоя на 1 отказ2,615,196,848,229,4210,83
Для машин на автомобильном шасси пользуемся данными зависимости надежности транспортных средств, эксплуатирующихся в Швеции. Данные приведены в табл. 2.4.
Таблица 2.4 Надежность транспортных средств
Возраст, годы123456789101112Число ремонтов на 10тыс.км.0,010,0180,0260,0350,0450,080,1140,1330,1470,1670,1790,2
2.2 Годовой план ТО и ремонта
Расчет годового плана ТО и ремонта на одну списочную единицу подвижного состава:
, ед. (2.10)
где - годовая наработка машины, (100 мото-час); - периодичность ТО-1, (100 мото-час).
Аналогично выполняется расчет для определения количества ТО-2:
, ед. (2.11)
Определение количества ТР:
, ед. (2.12)
Определение количества КР:
, ед. (2.13)
Полученные значения округляют до целых в сторону уменьшения.
Планируемая наработка на будущий год эксплуатации:
, мото-час.
Таблица 2.5 Нормативная периодичность ТО и Р
кран погрузчик=50 мото-час.=60 мото-час.=250 мото-час.=240 мото-час.=1000 мото-час.=960 мото-час.=5000 мото-час.=5760 мото-час.
Фактическое значение наработки после очередного технологического воздействия:
=20 мото-час., =140 мото-час., =430 мото-час., =1400 мото-час.
Для погрузчика:
ед.
ед.
ед.
ед.
Для автокрана:
ед.
ед.
ед.
ед.
Составим примерную форму годового плана ТО и ремонта машин и представим его в виде табл. 2.6.
Таблица 2.6 План ТО и ремонта машин на 2010 год
Наименование и марка машиныФактическая наработка, мото-час.Планируемая наработка на следующий период, мото-час.Число технических воздействий в планируемом годуС начала эксплуатацииСо времени проведенияТО-1ТО-2ТРКРТО-1ТО-2ТРКРАвтокран КС- 5571363006250605053001300114718410Погрузчик Т-13074007340716064401640116714410
3. Годовой объем работ по ТО и ремонту
Годовой объем работ по ТО и Р определяется в человеко-часах по каждому виду технического воздействия на основании производственной программы и скорректированных значений трудоемкости.
Для СДКМ виды технического воздействия включают ЕО, ТО-1, ТО-2, СО, ТО-3, ТР, КР.
Следует отметить, что в нормативную трудоемкость ТР включены работы по ТО-3:
, (3.1)
где - нормативная трудоемкость, чел.-час; - корректирующие коэффициенты , , , , ; - количество технических воздействий.
Справочные данные (положение о ТО Бойко табл.3.2 стр.95).
Для крана:=8 чел.-час; =32 чел.-час; =820 чел.-час; =1540 чел.-час.
Для погрузчик