Технологические процессы технического обслуживания, ремонта и диагностики автомобилей
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
в зависимости от условий эксплуатации и природно - климатических факторов негативно воздействующих нам автомобиль.
Принимаем следующую периодичность проведения ТО и СО для автомобиля УРАЛ-5557:
.ТО-1 каждые 4 000 км.
.ТО-2 каждые 16 000 км.
.6 Технологическая карта по диагностированию агрегатов трансмиссии
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА: Автомобиля: УРАЛ-5557
Содержание работ: Диагностирование агрегатов трансмиссии автомобиля
Трудоемкость _____________________
Число исполнителей _________________________
Специальность и разряд исполнителей ___________________________
Необходимое оборудование и инструмент.
Автомобили ЗИЛ-130 и ГАЗ-53А;
прибор К-402; прибор К-405;
Подъемник П-113 или домкрат;
схема прибора К-405.
Последовательность выполнения задания.
. Изучить технологические карты на диагностирование рулевого управления автомобилей ГАЗ-53А и, ЗИЛ-130.
.Выполнить операции технологических карт на диагностирование рулевых управлений автомобилей ГАЗ-53А и ЗИЛ-130,
Наименование операции Исполни- тель и его рабочее местоОборудование, приспособления, инструмент Технические условия и указания Трудоемкость, с учетом коэффициента повторяемости, чел*мин.1Проверить величину свободного хода педалей тормоза и сцепления1/ОК 2/КЛинейкаЗаедание педалей не допускается 2,02Проверить суммарный угловой зазор в карданной передаче и биение кардана з/ок 4/К Приборы КИ-4832; КИ-8902А Установить на лонжероне рамы прибор КИ-8902А так, чтобы измерительный стержень индикатора с натягом 2-3 мм соприкасался с трубой карданного вала. Провернуть карданный вал на один оборот. Биение должно быть не более 2 мм. Отсоединить прибор. Включить ручной тормоз. Установить прибор КИ-4832 на ближнюю к заднему мосту вилку карданного шарнира. Момент проворачивания 1,5 кгм для автомобилей ГАЗ и 2 кгм для ЗИЛ. Суммарный угловой зазор должен быть не более 2. Выключить ручной тормоз4,03Проверить суммарный угловой зазор в коробке передач на каждой передаче з/ок 4/К Прибор КИ-4832 Поочередно включать передачи КПП. Выбрать угловой зазор (см. операцию 6). Суммарный угловой зазор для автомобиля ГАЗ и ЗИЛ должен быть не более: Зазор, Передача 2,5 I 3,5 II 4 III 6 IV 6 V 2,5 3/Х4,04Проверить суммарный угловой зазор в главной передаче з/ок 4/К Прибор КИ-4832 Рычаг переключения передач установить в нейтральное положение.Затормозить задние колеса. Момент проворачивания для автомобилей ГАЗ 1,5 кгм, для ЗИЛ - 2,0 кгм.Суммарный угловой зазор должен быть не более 35 для автомобилей ГАЗ и 45 для ЗИЛ5Прослушать работу муфты сцепления, коробки передач (КП), карданной и главной передач 5/ОК 6/К Стенд КИ-4856; стетоскоп КИ-1154 Прокручивать барабаны стенда ведущими колесами автомобиля без нагрузки. Поочередно включать передачи КП. Рывки, стуки и шумы в муфте сцепления, коробке передач, карданной и главных передачах, а также самопроизвольное выключение передач не допускаются4,06Проверить тяговые ка честна автомобиле: -потерю мощности на про крутке трансмиссии и ведущих колес; 5/Пт 6/К Стенд КИ-4856Прокрутка трансмиссии и ведущих колес автомобиля проводится стендом при частоте вращения его беговых барабанов 700 об/мин. Допустимая ветичина мощности на прокрутку трансмиссии и ведущих колес должна быть не более, л.с. ГАЗ- 17; ЗИЛ-130 и ЗИЛ-555 - 2616,0
. Заключение
Главной задачей данного курсовой работы разработать техническую документацию по техническому обслуживанию, текущему ремонту и диагностики автомобиля Зил-4514.
В ходе выполнения данной курсовой работы были получены и усвоены знания по разработке документаций. В частности корректировка периодичности и трудоемкости технического обслуживания, наработка до капитального ремонта и удельная трудоемкость текущего ремонта. Разработаны технологические карты по замене двигателя и диагностированию топливного насоса.
4. Список литературы
1. Положение о ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта / под ред. Л.А. Мостицкого, М-во автомоб. трансп. РСФСР. - М.: Транспорт. 1986. - 72 с.
. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: учебю пособие для студентов. высш. учеб. заведений / М.А. Масуев. - М.: Издательский центр Академия, 2007. - 224 с.
. Автомобили КамАЗ-5320 и Урал-4320: Учебное пособие / В.И. Чайковский и др. - М.: ДОСААФ, 1981. - 334 с., ил.
. Сборник технической документации пункта технического обслуживания и ремонта (ПТОР) (5 книг) / М. Воениздат. 1981. - 383 с.
. Технологические карты текущего ремонта автомобилей КамАЗ (альбом 1), - М.: Политекс, 1992. - 237 с.