Технiчне дiагностування сiльськогосподарських машин
Информация - Транспорт, логистика
Другие материалы по предмету Транспорт, логистика
? розпилювача).
Даний спосiб володiСФ високою точнiстю i дозволяСФ прогнозувати залишковий ресурс плунжерних пар.
Порушення герметичностi силового цилiндра (знос кiльця ущiльнювача) визначають по усадцi штока або поршня пiд навантаженням вантажем певноi маси або при створеннi певного тиску робочоi рiдини в цилiндрi за допомогою насоса гiдросистеми.
Рис 13.1. Схема визначення прилягання ущiльнювача заднього моста гусеничного трактора:
1 - корпус коробки передач; 2 - картер заднього моста; 3, 5, 7 16, 18, 19, 21, 22 -сальникове ущiльнення; 4, 10 - правий я лiвий вiдсiки муфт повороту; 6, 17 - кiнцевi передачi; 8, 15 - трубопроводи з наконечниками для пiдСФднування до маслозаливноi горловини; 9, 14 - пСФзометри (диференцiальнi манометри); 10 - датчик; 11, 13 - дроселi; 12 - компресор або балон iз стислим повiтрям.
Одна з основних умов безвiдмовноi роботи механiзмiв силовоi передачi - надiйна герметичнiсть сальникових ущiльнень. РЖ. Г. Дингой i В. РЖ. Свентицким розроблений оригiнальний метод роздiльного визначення полягання ущiльнень корпусiв, який полягаСФ в наступному.
До маслозаливноi горловини порожнини (картера), що дiагностуСФться, пiдключають датчик, через який подають повiтря пiд певним тиском, i по його витратi судять про загальну герметичнiсть ущiльнень. Якщо витрата повiтря перевищуСФ значення, що допускаСФться, то перевiряють герметичнiсть кожного ущiльнення окремо.
Щоб визначити полягання сальникового ущiльнення 19 (мал. 1), вiддiляючого вiдсiк 20 лiвоi муфти повороту вiд картера 2 заднi мости, в порожнину вiдсiку 20 подають повiтря пiд тим же тиском, що i в картер 2, при однакових перепадах тиску, контрольованих пСФзометрами 9 i 14. За допомогою датчика 10 в обох порожнинах вимiрюють витрату повiтря, що подаСФться в картер 2, i по рiзницi витрат визначають полягання ущiльнення 19. Потiм, приСФднавши трубопровiд 15 до вiдсiку 4 правоi муфти повороту, аналогiчним чином : перевiряють полягання ущiльнення 3 i т.д.
Переваги описаного способу можливiсть визначення полягання кожного ущiльнення окремо до своСФчасноi замiни вийшов з ладу ущiльнення, недолiк невисока точнiсть.
Використана лiтература
1. Биргер И.А. Техническая диагностика.-М.: Машиностроение, 1978.
2. Борц А.Д., Закин Я.Х., Иванов Ю.В. Диагностика технического состояния автомобиля. М.: Транспорт, 1979. - 160 с.
3. Бельских, В.И. Справочник по техническому обслуживанию и.: диагностированию тракторов/В.И. Бельских/. М.: Россельхозиздат, 1986. - 389 с.
4. Технiчне обслуговування i дiагностування сiльськогосподарських машин / Л.Ф. Вознюк, В.В. РЖщенко, Я.М. Михайлович. К.: Урожай, 1994. 216с.
5. Кiрса В.РЖ., Деревець РЖ.С, Потапенко М.X. та iншi. Технiчна дiагностика машин. - К.: Урожай, 1986.