Технические характеристики контейнеровоза m/v "MELODY" и его энергоустановки
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
Содержание
Введение
. Назначение судна и его основные технические характеристики
.1 Назначение контейнеровоза
.2 Основные характеристики судна
. Эксплуатационные характеристики СЭУ и ее элементов
.1 Топливная система
.2 Система забортной воды
.3 Масляная система
.4 Система охлаждения
.5 Система сжатого воздуха
. Требования МКУБ к показателям надежности и экологичности судна и СЭУ
.1 Показатели надежности и экологичности СЭУ
. Типовой рейс судна и его эксплуатационно-ремонтный цикл
.1 Схема основных элементов типового рейса
.2 Эксплуатационно-ремонтный цикл судна
. Техническое обслуживание на уровне эксплуатации элемента СЭУ
.1 Система водопровода пресной воды
.2 Разработка положений по техническому обслуживанию и ремонту
.3 Разработка положений по использованию элемента СЭУ
. Типовая структура подчиненности экипажа судна
. Распределение механизмов СЭУ по заведованию
Заключение
Список литературы
Введение
Современный морской торговый флот на данный момент является как одной из главнейшей мировой инфраструктурой, так и одним из важнейших движителей технического прогресса человечества. В мире жесточайшей конкуренции ко всем отраслям предъявляются все более совершенные требования по охране и предотвращению загрязнения окружающей среды, ко флоту это относится в равной степени. Технические требования к современным судам, наличие новшеств устанавливаемых на судах не знают границ. В этот самый момент, когда можно предположить, человечество пережило очередной спад в экономике, особо остро встают вопросы по увеличению грузоподъемности, скорости, уменьшению расхода топлива, эмиссии в окружающую среду, безопасность судов и груза, перевозимого флотом, на первых местах при проектировке и последующей эксплуатации.
Для решения вышеперечисленных задач и приведение судна как инженерно-технического сооружения к соответствию всем требованиям, требует проведения серьезных как теоретических расчетов так и практических исследований, внедрения новых технологий, усовершенствования документации по эксплуатации и жизнеобеспечению судна.
В данной курсовой работе описаны технические характеристики контейнеровоз m/v MELODY и энергоустановки и главного движителя вышеозначенного судна. Рассмотрели некоторый минимум требований и мероприятий по безопасности на море и судне в соответствии с МКУБ, правилами описанными в МАРПОЛ 73/78 конвенции, выполнение которых вносит большую помощь в снижении интенсивности загрязнения моря с судов.
В данном курсовом проекте описаны технические характеристики контейнеровоза и энергоустановки.
1. Назначение судна и его основные технические характеристики
.1 Назначение контейнеровоза
Контейнеровоз MELODY
Судно было построено в Гамбургском судостроительном заводе ФРГ в 1994 году. Предназначено для перевозки груза методом контейнер, генеральные грузы. Район плавания судна неограниченный. Плавание во льдах при сопровождении ледокола. Архитектурно-конструктивный тип судно - стальное, однопалубное, с двумя грузовыми трюмами.
Судно построено в соответствии с Правилами Регистра на классе:
CLASS: GL100 A5E CONTAINERSHIP.54 SOLAS MC E AVT
GL100 - самоходное судно построено по правилам и под наблюдением немецкого регистра.E - класс управления судна (А1) без несения вахты в машинном отделении и ЦПУ.. SOLAS - регистровый номер СОЛАСА- ледокольный класс
.2 Основные характеристики судна
ИМО №9061277
Длинна наибольшая L max, м……………………………………101.12 м
Ширина наибольшая В, м………………………………………...18.20 м
Высота борта на миделе да верхней трубы……………………..6.56 м
Осадка по летнюю грузовую марку Т, м…………………………8,25 м
Дедвейт………………………………………………………….5336 рег.т
Контейнера в трюмах……………………………………………...143 шт.
Контейнера на палубе……………………………………………...366 шт.
Общая вместимость контейнеров………………………………….509 шт.
Главный двигатель KHD/MWM DEVTZ TBD 645 L9 …………3825 kWt
Число оборотов………………………………………………….650 об/мин
На судне установлено ВРШ.
Валогенератор от главного двигателя Мaker Piller NKT 900 …..400kWt
Вспомагательный дизель-генератор - 2 Zeppelin/Calerpiller ….400 kWt, 450 об/мин.
Аварийный ДГ Zeppelin/Calerpiller………………………………350 kWt
Скорость судна рабочая …………………………………………..15 узлов
Скорость мах……………………………….16.5 узлов при 100% нагрузке
Топливо ГД DEVTZ………………………………………………..IFO 180
Запасы высоковязкого топлива - 400 т
Запас маловязкого топлива - 56 т
Запас смазочного масла - 17 т
Запас пресной воды - 37 т
Присутствует опреснитель AL LAVAL - 8 т/сутки
2. Эксплуатационные характеристики СЭУ и ее элементов
Все пространство МКО разделено на три уровня : верхняя площадка с рулевой машиной, котлом и системой противопожарной; площадка ЦПУ, вспомогательных механизмов; нижняя площадка, где размещается ГД DEUTZ TBD 645 L9 и вспомогательные механизмы ГД.
Площадка ЦПУ размещает : ЦПУ по правому борту, вспомогательный дизель генераторы N1 и N2 по левому борту, а так же компрессоры провизианты и компрессоры сжатого воздуха, вспомогательные механизмы Р.Д. В первой части площадки ЦПУ расположена мастерская с токарным станком и сварочный пост для газа и электросварки.
Нижняя палуба МКО содержит в центре Р.Д., в носовой части балластну?/p>