Создание транспортных коридоров
Информация - География
Другие материалы по предмету География
нальные конфликты по мере освоения социо-культурного пространства не исчезнут. Они есть основание для формирования и строго определенного поддержания внутренних буферных зон. И до тех пор, пока есть определенное противостояние СКС (а оно есть всегда и нет оснований говорить о слиянии СКС в нечто неопределенное универсальное) будут иметь место региональные конфликты. Роль триггерных районов может возрастать. При их анализе нужно исходить, прежде всего, из функций триггерных районов. Соответственно этому будут происходить изменения и в транспортных сетях.
Можно предположить, что такого рода районы могут появиться в весьма большом количестве в тех СКС, которые пока не вышли на уровень 17 - 18 периодов освоения и остаются на уровне 9 - 10 периодов. Это черная африканская и латиноамериканская СКС. Но это предложение должно быть проверено. (Все детали описаны в теории социо-культурных систем. Список работ прилагается).
Самое основное - доминирующий процесс связан с формированием строго определенной структуры пространства СКС. Он не связан с достижением некоего идеального и предельно возможного жизненного уровня. Это вообще не имеет никакого отношения к реальным социо-культурным процессам.
ТРАНСПОРТНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В СОЦИО-КУЛЬТУРНЫХ ТРИГГЕРНЫХ РАЙОНАХ
Триггерные социо-культурные районы в период своей негативной активизации решают большое количество проблем. Это не только создание определенной непроходимости территории и соответственно этому начало спонтанных изменений в зависимом от него районе. Это и решение вопросов, например демографического характера. Эти вопросы связаны уже с самим триггерным районом. Учет этого крайне важен. Транспортная составляющая есть только частный случай проявления триггерного района. В целом, он выполняет более важные функции в социо-культурном пространстве.
На примере Крыма нами описана определенная цикличность в проявлении демографических процессов. Она очень четко проявляется в случае с крымскими татарами. Их общее количество никогда не превышает определенного предела. Точные цифры привести сложно в виду патологической некорректности статистики, но можно сказать, что ориентировано количество крымских татар на полуострове никогда не поднимается свыше 300 000 - 350 000 тысяч. Как только есть основания для превышения этого уровня, начинается нечто, что приводит к эмиграции большого количества татар за пределы Крыма. Или это война или нечто иное. Каждый раз такого рода процесс носит особый по своей конкретности характер. Но он каждый раз происходит и неизбежно влияет на демографические процессы среди крымских татар.
В случае с негативной активизацией триггерного района происходит нечто аналогичное. Количество населения такого района в результате его негативной активации резко сокращается и стабилизируется на определенном и очень низком уровне. Только по прошествии десятков лет район может вернуться к своим старым показателям численности населения и приобрести более разумную демографическую структуру.
В данном случае демографические процессы явно доминируют над транспортными проявлениями свойства триггерности. Вернее это единый процесс, в котором транспортная составляющая занимает явно подчиненное место.
Рассмотрим этот случай на примере Чечни. Изменения в демографической модели этого региона происходят следующие:
- Резкое повышение детской смертности среди чеченского населения. Это естественный итог драматического ухудшения условий жизни, практически полного уничтожения медицинского сервиса для населения и многих иных причин. Данных по рождаемости и смертности среди чеченского населения нет. Если они и появятся, что скорее их сложно считать корректными. Но нет оснований, не допускать, что показатели детской смертности в Чечни после начала активизации этого триггерного района стали приближаться к африканским. Повышение показателей детской смертности даст свои естественные результаты через 18 - 20 лет. Наступит пора воспроизводства “военного” поколения и окажется, что количество таких детей намного меньше, чем могло быть в спокойном состоянии триггерного района.
- Резкое повышение смертности среди мужского населения в детородном возрасте. Совершенно неизбежный фактор того, что гигантское количество чеченских мужчин в детородном возрасте превратились в “полевых командиров”. Учитывая национальные чеченские особенности, полевых командиров примерно столько же сколько чеченцев. Соответствующее поведение и соответствующие показатели смертности. О количестве жертв с российской стороны говорится много. При этом часто не приводятся дифференцированные цифры по русским военнослужащим и дагестанской милиции. Хотя между ними может быть серьезная разница, и основное количество “федеральных” жертв может приходиться именно на местное население не чеченской национальности. Лекарством от чеченского героизма станет драматическое сокращение количества молодых мужчин в Чечне. Фронтовой синдром.
- Потенциальное снижение фертильности чеченских женщин по причине военных действий. Война не лучшее время для размножения. Есть большое количество примеров высокой смертности, а все еще работает советский стандарт восприятия смерти своего ребенка как трагедии, а не африканский стандарт восприятия детской смерти как дела естественного и статистического. И скорее сколь бы ни были патриотичными женщины Чечни, они видят происходящее и с точки зрения матерей