Совершенствование структуры капитала предприятия (на примере ООО "Альметьевское УТТ-1")

Дипломная работа - Экономика

Другие дипломы по предмету Экономика

обязательства;

А- актив.

Рекомендуемые значения: 0.2 - 0.5

Долгосрочные обязательства к активам демонстрирует, какая доля активов предприятия финансируется за счет долгосрочных займов и рассчитывается по формуле:

 

, (13)

 

где - ДО долгосрочные обязательства;

А - актив.

Суммарные обязательства к собственному капиталу представляют отношение кредитных и собственных источников финансирования, является еще одной формой представления коэффициента финансовой независимости и рассчитывается по формуле:

 

, (14)

 

где ДО - долгосрочные обязательства;

ТО - текущие обязательства;

СК - собственный капитал.

Рекомендуемые значения: 0,25 - 1.

Долгосрочные обязательства к внеоборотным активам демонстрирует, какая доля основных средств финансируется за счет долгосрочных займов и рассчитывается по формуле:

 

, (15)

 

где ДО - долгосрочные обязательства;

ДА-долгосрочные активы.

Коэффициент покрытия процентов характеризует степень защищенности кредиторов от невыплаты процентов за предоставленный кредит и демонстрирует: сколько раз в течение отчетного периода компания заработала средства для выплаты процентов по займам. Этот показатель также позволяет определить допустимый уровень снижения прибыли, используемой для выплаты процентов и рассчитывается по формуле:

 

, (16)

 

где П без н/п -прибыль до налогов и процентов по кредитам;

Пр -проценты по кредитам.

Таким образом, основные показатели оценки структуры капитала предприятия представлены следующими: цена собственного капитала, общей цена предприятия, стоимость собственного капитала, средневзвешенная из стоимостей каждого вида капитала, средняя стоимость капитала, коэффициент финансовой независимости, отношение суммарных обязательств к активам.

2. Анализ структуры капитала предприятия на примере ООО Альметьевское УТТ-1

 

2.1 Общая характеристика деятельности предприятия

 

ООО Альметьевское УТТ-1 - это специализированная транспортная организация, обеспечивающая ритмичную работу предприятий и подсобно-вспомогательных служб ОАО Татнефть, прочих предприятий и сторонних заказчиков.

В составе ООО Альметьевское УТТ-1 находится автомобили и тракторная техника. Характерной особенностью является то, что основной производственный процесс - перевозка грузов и вахт - осуществляется вне её территории. На территории ООО Альметьевское УТТ-1 выполняются вспомогательные процессы, связанные с обеспечением готовности подвижного состава к перевозочной работе.

Основной целью ООО Альметьевское УТТ-1является получение прибыли и развитие предприятия через удовлетворение требований заказчика.

Для примера приводятся некоторые данные за 2010 год (последние данные не приводятся, так как представляют коммерческую тайну). Основные показатели деятельности ООО Альметьевское УТТ-1 за указанный год представлены в таблице 2.1.1.

 

Таблица 2.1.1

Основные показатели деятельности ООО Альметьевское УТТ-1за 2010 г.

Вид услугОбъем услуг в натуральных показателях, Км.Доход, тыс. руб.Средняя стоимость услуг, руб./ м-час.Услуги спецтехники839,1363988,6433,78Вахтовые перевозки267,3116902,1437,33Грузовые перевозки378,0159911,3423,10Из данных таблицы видно, что наибольший доход ООО Альметьевское УТТ-1 приносят услуги спецтехники, которые составили 363988,6 тысяч рублей. По объему услуг в натуральных показателях данный вид услуг находится также на первом месте: объем составил 839,1 км. Второе место по тем же показателям занимают грузовые перевозки, доход от которых при объеме перевозок 378 км составил 159911,3 тысяч рубле. Наиболее дорогим видом услуг я ООО Альметьевское УТТ-1 являются вахтовые перевозки, наиболее дешевым - грузовые.

Видами деятельности ООО Альметьевское УТТ-1являются:

?транспортно-технологическое обслуживание организаций добычи, бурения, строительства и обустройства месторождений нефти и газа;

?осуществление перевозок грузов во внутриобластном и междугородном сообщении;

?осуществление перевозок опасных грузов во внутриобластном и междугородном сообщении;

?осуществление перевозок пассажиров во внутриобластном и междугородном сообщении;

?техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, оборудования для нефтяной и газовой промышленности;

?эксплуатация объектов котлонадзора и подъемно-транспортных механизмов и сооружений (ППУ, краны, цистерны, заливочные агрегаты и т.д.);

?техническое обслуживание и ремонт газового оборудования: промышленных агрегатов и средств контроля и защиты;

?осуществление внешнеэкономической деятельности;

?оказание социальных услуг;

?оказание платных услуг населению по перевозке грузов и пассажиров, техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств частных лиц.

Являясь многопрофильным транспортным предприятием, включает в свой состав следующие структурные единицы - транспортные колонны:

) автоколонна №1 - 81 единица техники, из них 37 - пассажирские перевозки, 28 - специальная техника; 16 единиц легкового транспорта.

) автоколонна №2 - 79 человек, 116 транспортных средств (длинномерный транспорт, тягачи, полуприцепы).

) автоколонна №3 - работы на линейной части, выполнение пуска и приёмки поршней, проверяющих магистральный газопровод, установка шаровых кранов большой массы в труднодоступных местах. Коллектив ав