Geum.ru


Совершенствование аэронавигационного обслуживания путем оптимизации механизма обеспечения регулярности полетов

Дипломная работа - Менеджмент

Другие дипломы по предмету Менеджмент



Вµтеорологическими условиями.

  • Во всех гражданских аэропортах Украины сбор за сверхнормативную стоянку не взимается при задержке воздушного судна по вине сотрудников аэропорта.
  • Нормативное (без уплаты сбора) время стоянки пассажирского ВС составляет 3 часа.
  • Нормативное (без уплаты сбора) время стоянки грузового ВС составляет 6 часов.
  • Для аэропорта КИЕВ/Борисполь, аэропортов городов Одесса, Симферополь и Харьков нормативное (без оплаты сбора) время стоянки грузового ВС определяется в соответствии с максимальной взлетной массой, а именно:

  • MTOW Максимальный взлетный весВремя при осуществлении погрузки или разгрузки ВС, часыВремя при осуществлении погрузки и разгрузки ВС, часыДо 40 тонн включительно36От 40 до 100 тонн включительно48От 100 до 200 тонн включительно612Более 200 тонн1212

    Сбор за обеспечение авиационной безопасности

    Сбор за обеспечение авиационной безопасности пассажирского ВС устанавливается за каждого отправленного пассажира в зависимости от вида сообщения, (см. Таблицу 1).

    В аэропортах КИЕВ/Борисполь, Донецк, Запорожье, Луганск, Львов, Мариуполь, Одесса, Симферополь, Харьков, Черновцы от уплаты сбора за обслуживание пассажиров освобождаются:

    - пассажиры рейсов, которые выполняются исключительно для перевозки королевских особ, глав государств и правительств;

    • - транзитные пассажиры;
    • - пассажиры с сервисными билетами авиакомпаний;
    • дети до 2 лет;

    - пассажиры рейсов iелью поиска, спасения, санитарных рейсов, которые производятся по заданию компетентных органов.

    Сбор за обеспечение авиационной безопасности грузового ВС устанавливается за каждую тонну MTOW отправленного ВС в зависимости от вида сообщения (см. Таблицу 1).

    В аэропорту КИЕВ/Борисполь, аэропортах городов Донецк, Запорожье, Луганск, Львов, Мариуполь, Одесса, Симферополь, Харьков, Черновцы к сбору за обеспечение авиационной безопасности грузового ВС применяется коэффициент 0,5 при отсутствии коммерческой загрузки рейса при прилете и вылете.

    Оплата услуг по лидированию

    Оплата услуг по лидированию осуществляется в свободно конвертируемой валюте или в валюте установленной межправительственным соглашением о товарообороте и платежах, с учетом фактических издержек организаций, уполномоченных Госавиааслужбой, в следующих ставках:

    - зарплата - 180 долларов США в сутки;

    суточные - 65 долларов США в сутки;

    гостиница - 120 долларов США в сутки;

    - стоимость проезда по билету 1 класса до пункта начала лидирования и от пункта окончания лидирования к месту постоянной работы лидировщика.

    Прочие сборы

    Полномочные органы аэропорта могут применять другие прочие сборы, размер которых определяется и утверждается в порядке предусмотренном в данном государстве.

    Возможность изменения ставок аэропортовых сборов

    Ставки сборов при некоторых обстоятельствах время от времени изменяются. Информацию относительно изменений ставок сборов, размера ставок за другие виды обслуживания в аэропорту можно получить непосредственно в аэропорту.

    Сбор за аэронавигационное обслуживание на воздушных трассах

    Сбор устанавливается за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов на воздушных трассах включая выполнение следующих работ (услуг):

    организацию воздушного движения;

    планирование и координацию использования воздушного пространства;

    предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения и связи, каналов связи;

    аварийное оповещение и координацию полетов при проведении поиска и спасания;

    передачу экипажам оперативной аэронавигационной информации и изменений в аэронавигационной обстановке;

    передачу экипажам метеорологической информации;

    обеспечение функционирования органов обслуживания воздушного движения на запасных аэродромах.

    Ставки сбора за аэронавигационное обслуживание воздушных судов устанавливаются в зависимости от максимальной взлетной массы воздушных судов.

    Для целей курсовой работы, расчет сборов за аэронавигационное обслуживание на маршруте производится по формуле:

    R = T D , (1),

    где, R - сумма сбора за аэронавигационное обслуживание;

    D - расстояние полета в километрах, разделенное на 100 (сто) с точностью до второго десятичного знака;- максимально разрешенный взлетный вес, с округлением до второго десятичного знака;

    Т - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание при полете воздушного судна по воздушной трассе.

    Задание 2:

    Дано:

    - S - расстояние полета воздушного судна по воздушной трассе = 2 750 км;

    тип воздушного судна Boeing 737 - 800, значит, в соответствии с таблицей 2 для него максимально разрешенный взлетный вес будет 78 тонн. Таким образом W= 78 т;

    Т - ставка сбора за аэронавигационное обслуживание равна 49, 97 доллара США.

    Найти:сумму сбора за аэронавигационное обслуживание при пролете воздушным судном 2750 км в воздушном пространстве данного государства.

    Решение:

    . Прежде всего, находим D - расстояние полета в километрах, разделенное на 100 (сто) с точностью до второго десятичного знака.

    Для этого воспользуемся формулой (2):

    D = = 27,5 (2)

    Теперь мы имеем все необходимые нам значения:

    Т=49, 97 долл. США;

    D = 27, 5;

    W = 78 тонн.

    Для нахождения R - суммы сбора за аэронавигационное обслуживание, применим формулу (1):= T D = 49, 97 27, 5 1374,2

    = 1374,2 1, 25 = 1717, 75 долларов США.

    Ответ:

    Таким образом, для данного типа воздушного судна (Bo