Реконструкция участка по ремонту агрегатов ООО "Транспорт-К". Ремонт коробки передач
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
довой трудоёмкости работ по объекту проектирования
Определение общей годовой трудоёмкости
Для ТО:
(чел. ч.)
Для ТР:
(чел. ч.)
Для ТО и ТР:
(чел. ч.)
Для Д-1 и Д-2:
(чел. ч.)
(чел. ч.)
где
-количество процентов, выпадающих на долю диагностических работ.
Определение годовой трудоёмкости по зонам ТО, ТР
Для ЕО:
(чел. ч.)
(чел. ч.)
Для ТО-1:
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
Для ТО-2:
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
Для ТР:
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
(чел. ч.)
2.7 Определение количества ремонтных рабочих на АТП и объекте проектирования
Общее технологически необходимое (явочное) количество ремонтных рабочих на АТП
Для всех профессий на АТП:
Для маляра:
где
-номинальный годовой фонд времени рабочего (рабочего места), для всех профессий на АТП равен 2070; кроме маляра, для него равен 1830
Общее количество рабочих для УМР и ЕО
(чел.)
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на ТО-1 и ТО-2
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на Д-1 и Д-2
(чел.)
(чел.)
Общее явочное количество работников, занятых на ТР
(чел.)
2.8 Расчёт количества постов в зонах ТО и ТР и постов диагностики
Расчёт количества постов в зоне ТО-1 и ТО-2
где
-годовой объём работ по зоне ТО-1 и ТО-2
-годовая программа по ТО
-среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту, принимается равным 2-3 чел.
-время на перемещение автомобиля при установке на пост и съезде с поста, принимается равным 1-3 мин.
-продолжительность работы зоны ТО за одну смену, принимается равной 8 ч. при пятидневной рабочей неделе
-число рабочих смен в сутках
-сменная программа по ТО
-такт поста, то есть время простоя автомобиля при обслуживании на данном посту
R-доля рабочего времени зоны, приходящегося на одно обслуживание данного вида
Расчёт количества линий в зоне ТО
где
-время между очередными перемещениями автомобиля с поста на пост
Количество основных постов в зоне ТР
Количество резервных постов в зоне ТР
Общее количество постов в зоне ТР
где
-число рабочих дней зоны ТР в году
-число рабочих смен зоны ТР
-число исполнителей, одновременно работающих на одном посту ТР, принимается равным 1-2 чел.
-коэффициент использования рабочего времени поста, приблизительно равен 0.90
-коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону ЕО, принимается равным для малого АТП 1.5
Расчёт количества постов Д-1 и Д-2
где
-годовая трудоёмкость Д-1 и Д-2
-число рабочих дней постов диагностики в году
-число рабочих смен постов диагностики
-число исполнителей, одновременно работающих на одном посту диагностики, принимается равным 1-2 чел.
-коэффициент использования рабочего времени поста, приблизительно равен 0.85-0.90
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
.1 Оборудование на участке по ремонту агрегатов
На предприятии ООО Транспорт-К имеется агрегатный участок. На
агрегатном участке ремонтируют коробки передач, пневмо-гидроусилители (ПГУ), главные и рабочие цилиндры iепления, другие детали iепления, шкворни, поворотные цапфы и другие агрегаты. Агрегатный участок-один из основных участков в ремонтном производстве на данном предприятии. На участке из оборудования имеется: специальный самодельный стол для разборки коробок передач, верстак, стеллажи для разных деталей, 1 слесарные тиски, набор инструментов, шкаф для хранения инструмента, небольшая кран-балка для подъёма коробок передач, тележка для перевозки коробок передач, инструмент для уборки помещения, съёмники подшипников, электро-гидравлический пресс. Оборудование на данном участке очень старое и поэтому агрегатному участку необходима реконструкция.
3.2 Предложения по реконструкции участка
На участке в ходе реконструкции необходимо добавить ванну для промывки деталей, универсальный съёмник подшипников, стол для контроля и сортировки деталей, ларь для обтирочных материалов, стенд для ремонта коробок передач, токарный станок, стенд для испытания под нагрузкой коробок передач, наплавочную установку. Добавка вышеперечисленного оборудования позволит более качественно ремонтировать коробки передач.
-коробка передач; 2 и 3-зажимы; 4-рукоятка
Рис. 3.1 Поворотный стенд д