Рациональная организация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
»ектросварочную установку только после отсоединения ее от электросети.
.1.9.48 Установка (снятие) детали на станок для наплавки должна производиться только после снятия напряжения.
.1.9.49 Для защиты от брызг металла и жидкости на станке для наплавки устанавливается съемный или открывающийся кожух. Работать без кожуха или с открытым кожухом запрещается.
.1.9.50 Трубы подачи газа и охлаждающей воды к станку, а также места их соединений должны быть герметичными.
.1.9.51 При проведении сварочных работ непосредственно на АТС должны быть приняты меры, обеспечивающие пожарную безопасность, для чего необходимо горловину топливного бака и сам бак закрыть листом железа или негорючего материала от попадания на него искр, очистить зоны сварки от остатков масла, легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а поверхности прилегающих участков - от горючих материалов.
Перед проведением сварочных работ в непосредственной близости от топливного бака его необходимо снять.
При электросварочных работах необходимо дополнительно заземлять раму и кузов автомобиля.
.1.9.52 При выполнении сварочных работ емкостей и металлических конструкций работодатель обязан обеспечить работников диэлектрическими калошами, перчатками, шлемом. При работе лежа необходимо использовать диэлектрический ковер.
.1.9.53 При проведении сварочных работ в местах, недоступных непосредственно с земли, следует пользоваться лестницами - стремянками или подмостями.
Требования к производственным зданиям и помещениям.
Производственные и складские здания и помещения должны соответствовать требованиям СНиП, СН и настоящих Правил.
Производственные помещения, в которых выделяются пыль, пары или газы, должны быть изолированы от других.
Полы сварочных участков должны быть огнестойкими, нескользкими, ровными и малотеплопроводными.
Деревянные перегородки, находящиеся ближе 5 м от газосварочных постов, должны быть оштукатурены, двери - обиты несгораемыми материалами и открываться только наружу.
Помещения сварочных участков оборудуются приточно-вытяжной вентиляцией, а каждый сварочный пост - местными отсосами.
В отдельных случаях при сварке мелких деталей, когда сварщик сидит, допускается устройство небольшого наклонного бокового откоса или укрытия под столом с отверстиями в крышке.
Режим труда и отдыха.
Режим труда и отдыха работников должен устанавливаться в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации и правилами внутреннего трудового распорядка с учетом особенностей производства.
Для работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, должна быть установлена сокращенная продолжительность рабочего времени - не более 36 часов в неделю в порядке, установленном гл. 15 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ч. I, ст. 3).
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 февраля 2000 г. N 163 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 10, ст. 1131) запрещается допускать лиц моложе 18 лет к выполнению работ с вредными или опасными условиями труда.
5.Конструкторская часть
Предлагаю при сварочных работах для закрепления деталей использовать зажим. Зажим состоит из основания (плиты), которая выполнена из листового проката, корпуса, двух рукояток, двух подшипников 416, стакана и трёх болтов М16. В корпус вставляется деталь, зажимается болтами и может вращаться относительно основания (плиты).
Определяем усилие зажима детали:
Т = 3 * Мкр / dcp * tg ( ? + ? )
где, ?-угол подъёма резьбы по среднему диаметру.
? = arctg P/? * dср
где, р-шаг резьбы, для резьбы М16 составляет 2мм.
dср-средний диаметр резьбы, для М16-14,701мм.
? = arctg 2/3.14 * 14.701 = 2.48.
?-угол трения в резьбе
? = 3,2
Мкр-крутящий момент на болтах
Мкр = P * L
где, P-усилие руки
P = 10кг
L-длина рычага ключа
L = 150мм
Мкр = 10 * 150 = 1500 кг * мм
Т = 3 * 1500 / ( 14,701 * tg ( 2,48 + 3,2 )) = 3077кг
Расчёт экономического эффекта.
Экономический эффект от использования приспособления выражается в экономии снижения трудоёмкости ремонта.
Трудоёмкость:
До внедрения приспособления-2 часа.
После внедрения приспособления-1 час.
Количество ремонтов в год-80 шт.
Часовая тарифная ставка 4 разряда-16,56 руб.
Общая экономия трудоёмкости за год:
t = ( t1-t2 ) * N = ( 2 - 1 ) * 80 = 80 чел * ч
Расчёт экономического эффекта использования приспособления:
Э = t * c2 + Дoп.з/п ( 195,7% ) + ЕСН НС ( 26,5% ) =
= 80 * 16,56 + 2592,6 + 351,07 = 4286,47 руб.
6.Экономический расчёт
Исходные данные сводим в таблицу
Таблица 15
Трудоёмкость, чел * чЗиЛ - 130МАЗ - 500Трудоёмкость, ТгобщТО - 17006590112907ТО - 28932755416486ТР492244534294566Всего:6516258797123959Годовой пробег, км102337507348800Тарифная сеткаРазрядНУТВУТТУТ11249129913492131613691422314111467152441534159416565168217501817ПФРВ177215911540
Таблица 16
Трудоёмкость по профессиям ТО-1
Наименование профессииРазрядКол-во часовУсловия трудаТарифТрудо-ёмкостьТариф-ный фондКол-во человекКол-во человекСлесарь-авторемонтник1 2 3 4 51772НУТ1249 1316 1411 1534 1682413 929 2394 1872 1945158 12226 33780 28716 32630,233 0,5 1,35 1,05 0,1- 1 1 1 -Слесарь-автоэлектрик2 3 41772НУТ1316 1411 1534142 387 1801869 5461 27610,08 0,22 0,1- - -Аккумуляторщик1 2 31591ВУТ1299 1369 146713 194 645169 2656 94620,01 0,12 0,4- - -Слесарь по ремонту топливной аппаратуры2 3 41591ВУТ1369 1467 159452 671 180712 9843 28690,03 0,4 0,1- - -Заправщик топливом и маслом2 31591ВУТ1369 1467800 293810952 431000,5 1,851 2Слесарь-шиномонтажник21540ТУТ1422903128400,61Итого1290