Рациональная организация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей

Курсовой проект - Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика

12817721,071Разборо - сборочные26479198013,371328177214,94152. Работы, выполняемые в цехахРемонт агрегатов1797219809,08928177210,1410Электротехнические653919803,332817723,694Аккумуляторные271619801,3713415401,762Системы питания366119801,8523415402,382Шиноремонтные94519800,4813115910,591Вулканизаторные94519800,4813115910,591Медницкие297819801,523415401,932Жестяницкие150819800,7613115910,951Сварочные245519801,2413415401,592Кузнечно-рессорные409219802,0723415402,663Слесарные1689719808,5392817729,5410Столярные521819802,6432817722,943Арматурно-кузовные94519800,4812817720,531Обойные94519800,4813115910,591Малярные476319802,423415403,0933. Работы, выполняемые на участках по самообслуживаниюРемонтно-строительные84419800,4312817720,481Паропроводные309519801,5623415402,012Электротехнические351719801,7822817721,982Всего112218--60---69

Таблица 12

Расчёт численности рабочих зон ТО и ЕО

Вид работТг, чел*чФмРтРтпринДотпФрРшРшпринЕО1673319808,4582817729,449ТО - 11290719806,5272817727,287ТО-2 (80%)1318919806,6672817727,447ИТОГО---22---23

.12 Расчёт количества постов и линий ТО и ТР

 

Число линий в зоне ТО определяем по формуле:

 

М = ?п / (Rл * ?), где-?п - такт поста (мин);

 

Rл-ритм линии (мин);

?-коэффициент потерь рабочего времени ?1 = 1, ?2 = 0,7

Такт поста представляет собой время простоя автомобиля в обслуживании на данном посту.

 

?п = (t1 * 60 / Рр * Хп) + tпер, где

 

t1-откорректированная трудоёмкость ритма обслуживания;

Рр-среднее число рабочих на посту;

Хп-число технических постов на одной линии, принимаем равное 3;

tпер-время перемещения с одного поста на другой;

 

tпер = (Lа + а) / Vпер , где:

а-габаритная длина автомобиля;

а-интервал между автомобилями (1,2…1,5м);пер-скорость перемещения (Vпер = 10 м/мин).

Для окончательных расчётов определяем t1 и Lа:

1 = (t1ЗиЛ + t1МАЗ) / 2t1 = (2,3 + 2,9) / 2 = 2,62 = (t2ЗиЛ + t2МАЗ) / 2t2 = (9,18 + 11,73) / 2 = 10,5ЗиЛ = 6900ммLМАЗ = 7620мма = (LЗиЛ + LМАЗ) / 2Lа = (6900 + 7620) / 2 = 7260 мм = 7,26 м;пер = (6,65 + 1,5) / 10 = 0,8 м/мин

?1 = (2,6 * 60 / 2 * 3) + 0,8 = 27 мин

?2 = (10,5 * 60 / 2 * 3) + 0,8 = 106 мин

 

Ритм производства представляет собой долю времени работы зоны, приходящихся на долю одного обслуживания данного вида.

 

Rл = Тсм * С * 60 / Nсх, где:

 

Тсм-продолжительность рабочей смены,

С-число смен работы данной зоны,сх-количество данных обслуживаний в сутки

л1 = 8 * 60 *1 / 21 = 22,9 минл2 = 8 * 60 *1 / 7 = 68,6 мин

 

Определяем число линий обслуживания:

 

М1 = ?1 / (Rл1 * 1)М1 = 27 / 22,9 * 1 = 1

М2 = ?2 / (Rл2 * 1)М2 = 106 / 68,6 * 0,7 = 2

 

Расчёт количества постов ТР

 

Хтр = Тг * ? / (Дрг * с * Тсм * Рр * ?), где:

 

Тг-суммарная годовая трудоёмкость на постах ТР

?-коэффициент, учитывающий наравномерность подачи автомобилей в зону ТР (? = 1,2…1,5)

Дрг-количество рабочих дней в году

С-количество смен

Тсм-продолжительность смены

Рр-количество рабочих на посту

?-коэффициент потерь рабочего времени (? = 0,75…0,9)

 

Хтр = 32182 * 1,2 / (248 * 2 * 8 * 2 * 0,8) = 6 постов

 

 

2.13 Расчёт площадей производственных помещений

 

Расчёт площадей по нормативу удельной площади цехов на одного рабочего:

L1 = f1 + f2 * (Рт-1), где:

1-удельная площадь первого рабочего,2-удельная площадь на последующих рабочих,

Рт-технологическое число рабочих в наиболее загруженную смену.

 

Таблица 13

Производственные участкиРтf1 / f2Площадь, м2Слесарно-механический1012 / 1012 + 10 * (10-1) = 102Кузнечно-рессорный320 / 1520 + 15 * (3-1) = 50Медницкий210 / 810 + 8 = 18Жестяницкий112 / 1012Сварочный215 / 1015 + 10 = 25Столярный315 /1215 + 12 * (3-1) = 39Обойный115 / 1015Арматурно-кузовной130 / 1530Электротехнический410 / 510 + 5 * (4-1) = 25Малярный330 / 1530 + 15 * (3-1) = 60Шиноремонтный115 / 1015Аккумуляторный215 / 1015 + 10 * (2-1) = 25Карбюраторный28 / 58 + 5 * (2-1) = 13Агрегатный1015 / 1215 + 12 * (10-1) = 123Вулканизаторный115 / 1015Итого567

.14 Расчёт количества оборудования и рабочих мест

 

Фдо = Фно * ? Фдо = 1980 * 0,95 = 1881 час

 

Где: Фно-действительный фонд времени работы оборудования;

?-коэффициент использования оборудования, учитывающий простои автомобиля и ремонта (принимаю 0,95…0,98)

 

Хо = Тгд / ФдоХо = 2455 / 1881 = 1,3

 

С учётом загрузки принимаю 3 единицы основного оборудования.

Годовой фонд времени рабочего места (Фрм) это то время в течении которого используют рабочее место. Числовое значение годового фонда времени рабочего места практически равно годовому номинальному фонду времени работы оборудования. Фрм = Фдо = 1881 час

Количество рабочих мест:

 

Хрм = Тгд / Фрм * м, где:

 

м-количество рабочих одновременно работающих на одном рабочем месте.

 

Хрм = 32182 / 1881 * 1 = 1,3 Принимаю 2 рабочих места.

норматив технический ремонт автотранспорт

 

3.Организация труда на сварочном участке

 

Сварочные работы предназначены для ликвидации трещин, разрывов, поломок, а так же прикрепления кронштейнов, уголков и т. п. В АТП применяют электродуговую и газовую сварку. Работы газовой сварки обычно подразделяют на сварку деталей из толстолистовой стали и сварку тонколистовой стали кузовов, а так же тонкостенных деталей. Электросваркой ремонтируют массивные детали (раму).

Подготовка металла (деталей) к сварке.

Металл, идущий на изготовление сварных конструкций, предварительно очищают и выправляют.

Очистка должна производиться до сборки узла. В месте сварки кромки тщательно очищают от ржавчины, масла, влаги, окалины, загрязнений, наличие которых приводит к образованию пор и других дефектов. Особенно следует обратить внимание на зачистку в зазоре между кромками. Если в зазор уже собранного узла попали загрязнения, его следует тщательно продуть сжатым воздухом или прожечь пламенем горелки.

Очистка производится ручными и механическими проволочными щеткам?/p>