Разработка технологического процесса для детали "корпус"
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1 Описание и технологический анализ детали "Корпус"
2. Технологическая часть
2.1 Существующий технологический процесс изготовления детали
2.2 Определение типа производства и величины партии деталей
2.3 Обоснование выбора заготовки
2.5Разработка технологического процесса изготовления детали
2.6 Краткая характеристика оборудования
2.7 Расчёт режимов резания на одну операцию расчетно-аналитическим методом
2.8 Выбор режимов резания и их корректировка для остальных операций по общемашиностроительным нормативам
2.9 Расчёт норм времени
2.10 Таблицы режимов резания и норм времени
2.11 Разработка управляющей программы на программную операцию
3. Конструкторская часть
3.1 Расчёт специального режущего инструмента для поверхности
3.2 Расчёт специального контрольного инструмента для поверхности 80f7
4. Охрана труда и противопожарная безопасность
Заключение
Введение
Технология машиностроения - область технической науки, занимающаяся изучением связей и установлением закономерностей в процессе изготовления машин. Она призвана разработать теорию технологического обеспечения и повышения качества изделий машиностроения с наименьшей себестоимостью их выпуска.
Объектом технологии машиностроения является технологический процесс, а предметом - установление и исследование внешних и внутренних связей, закономерностей технологического процесса.
Область исследования:
Технологичность конструкции машины, как объекта производства.
.Технологические процессы, операции, установы, позиции, технологические переходы и рабочие хода, обеспечивающие повышение качества изделий и снижение их себестоимости.
.Математическое моделирование технологических процессов и методов изготовления деталей и сборки изделий машиностроения.
3.Совершенствование существующих и разработка новых методов обработки и сборки iелью повышения качества изделий машиностроения и снижения себестоимости их выпуска.
.Методы проектирования и оптимизации технологических процессов.
.Технологическая наследственность в машиностроении.
.Технологическое обеспечение и повышение качества поверхностного слоя, точности и долговечности деталей машин.
.Проблемы управления технологическими процессами в машиностроении.
Данный курсовой проект разрабатывался, как технологический процесс изготовления детали "Корпус".
Важнейшие составляющие любого технического устройства - корпусные детали. Они могут быть различны как по виду, по применяемому материалу, так и по функциональному назначению.
Корпусные детали предназначены для крепления деталей агрегата, имеют: отверстия, отверстия для установки подшипников, втулок, вкладышей, валов, гильз, штифтов и резьбовые отверстия для крепления деталей; плоскости и технологические плоскости. Общим конструктивно - технологическим признаком для большинства корпусных деталей является наличие плоских поверхностей и двух установочных отверстий, используемых в качестве установочной базы, как при изготовлении, так и при восстановлении деталей данного класса.
В процессе эксплуатации корпусные детали подвергаются химическому, тепловому и коррозионному воздействию газов и охлаждающей жидкости, механическим нагрузкам от переменного давления газов, динамическим нагрузками, вибрации, контактным нагрузкам, влиянию абразивной среды и т.д. Для данного класса деталей основными видами износа являются коррозионно-механический и молекулярно-механический, которые характеризуются следующими явлениями - молекулярным схватыванием, переносом материала, разрушением возникающих связей, вырыванием частиц и образованием продуктов химического взаимодействия металла с агрессивными элементами среды.
Любое сложное устройство может состоять из сотен или тысяч (иногда - десятков тысяч) деталей, и детали корпусов - одни из самых сложных, ответственных, дорогих изделий. Особенно это касается таких деталей, как элементы коробок передач (шестерни, валы, втулки, подшипники, прокладки), элементы трансмиссии, мосты. В случае если речь идет о промышленных механизмах и установках - узлы передачи вращающего момента, ротационные узлы машин (турбин, насосов, электродвигателей) также относятся к числу наиболее ответственных и технологически трудных для изготовления.
1. Общая часть
1.1 Описание и технологический анализ детали "Корпус"
Деталь - "Корпус" предназначена для закрепления деталей.
Деталь изготовлена из стали 45 ГОСТ 1050-88. Сталь 45 - Сталь конструкционная углеродистая, для изготовления вал-шестерней, коленчатых и распределительных валов, шестерен, шпинделей, бандажей, цилиндров, кулачков и других нормализованных, улучшаемых и подвергаемых поверхностей.
Таблица 1 Химический состав Стали 45 в %
Кремний (Si) Медь (Cu), не болееМышьяк (As), не болееМарганец (Mn) Никель (Ni), не болееФосфор (P), не болееХром (Cr), не болееСера (S), не более0.17-0.370.250.080.50-0.800.250.0350.250.04
Таблица 2 Физико-механические свойства стали 45
Марка материала, МПа, МПа, %, %, Дж/см2HB4560098012-1446-5050-70187-246
Конструкция детали, точность размеров и шероховатость поверхностей, материал детали обеспечивают удовлетворительную обрабатываемость заготовки и надёжную работу детали в течени