Разработка бизнес-плана по созданию бизнеса на примере ООО "Логистика - Запад"
Дипломная работа - Маркетинг
Другие дипломы по предмету Маркетинг
ссе управления. Только по таким видам рисков предприниматель может использовать весь арсенал внутренних механизмов их нейтрализации, т.е. проявить искусство управления рисками. Риски неуправляемые, например риск форс-мажорной группы, можно только передать внешнему страховщику.
. Сопоставимость уровня принимаемых рисков с уровнем доходности. Этот принцип является основополагающим в теории финансового менеджмента. Он заключается в том, что предприятие должно принимать в процессе осуществления инвестиционной деятельности только те виды финансовых рисков, уровень которых не превышает соответствующего уровня доходности .
. Учет временного фактора в управлении рисками. Чем длиннее период осуществления инвестиционного проекта, тем шире диапазон сопутствующих рисков, тем меньше возможностей обеспечивать нейтрализацию их негативных финансовых последствий.
С учетом рассмотренных принципов на предприятии Логистика - Запад формируется политика управления рисками.
Политика управления рисками представляет собой часть общей финансовой стратегии предприятия, заключающейся в разработке системы мероприятий по нейтрализации возможных негативных последствий рисков, связанных с осуществлением различных аспектов инвестиционной деятельности.
Различают следующие методы управления риском:
? уклонение или избежание;
? предупреждение и контроль возможных потерь;
? принятие риска на себя;
? перенос или передача риска.
Процесс управления рисками включает следующие этапы:
1. Определение цели бизнеса;
. Определение возможных видов риска;
. Оценка рисков;
. Выбор метода управления риском;
. Реализация принятых решений;
6. Оценка эффективности принятых решений.
Анализируя деятельность ООО Логистика - Запад, разделим риски предприятия на внутренние и внешние риски(табл. 3).
Таблица 3 Риски, характерные для ООО Логистика - Запад
Внешние рискиВнутренние риски1. Нестабильная экономическая ситуация в России 2. Конкурентный риск 3. Риск изменения системы законодательства 4. Природные риски 5. Риск непредвиденных обстоятельств1. Неплатежи партнеров 2. Организационный риск 3. Транспортный риск 4. Риск, связанный с перенасыщением складского помещения
Таким образом, внешними рисками предприятия являются:
) Нестабильность экономической ситуации в России, финансовый кризис, оказывающий влияние на производительность российских предприятий, от которых напрямую зависит объем перевозок, а, следовательно, и прибыль нашего предприятия;
Экономический кризис является одной из причин усиления риска, что приводит к увеличению числа убыточных предприятий.
2) Конкурентный риск. Деятельность нашего предприятия связана в большой степени с этим риском.
В 2008 году расчетная емкость рынка грузоперевозок Санкт-Петербурга достигла 138,3 миллиарда рублей, что составляет порядка 20 процентов от рынка услуг всех грузоперевозок России. Спрос на качественные логистические услуги в Петербурге пока превышает предложение. Чтобы минимизировать этот риск необходимо найти правильный подход к потребителю, определить, что ему нужно, чего нет у наших конкурентов. Именно для этого и проводится маркетинговый анализ.
) Риск изменения системы законодательства в России, высокие темпы инфляции, частое введение новых налогов и лицензий, что влияет на себестоимость услуг и делает затруднительным средне- и долгосрочное планирование;
) Природные риски связаны с непредвиденными природными условиями. Этот риск нельзя просчитать.
Внутренние риски:
) Неплатежи партнёров и задержка выполнения договорных обязательств.
Для минимизации этого риска устанавливается срок оплаты услуг: 50 процентов стоимости клиент оплачивает сразу, остальную часть он должен оплатить в течение месяца.
При неоплате второй части стоимости, оплата взыскивается с должника в судебном порядке.
При своевременной оплате услуг постоянным клиентам после полугода пользования нашими услугами предоставляется скидка и отсрочка платежа на три месяца.
) Квалификационный состав персонала.
Деятельность предприятия напрямую зависит от сотрудников. Их квалификация, умение, опыт и ответственность влияет на то, какую прибыль получит предприятие.
Подбор персонала должен осуществляться с учетом специфики деятельности предприятия в целом и особенностей производственного процесса на каждом рабочем месте. Необходимо учитывать профессиональные навыки и квалификацию соискателей, а также их психологические особенности, умение работать с людьми, уживаться в коллективе.
Все ошибки и недочеты производства и обслуживания должны отслеживаться и выявляться. После детального анализа причин возникновения подобных ситуаций должны приниматься соответствующие меры для их предотвращения в дальнейшем.
У персонала должна быть достаточная мотивация, чтобы работать качественно.
) Риск, связанный с поломкой транспортного средства во время маршрута.
Способ устранения данного риска - перенос на третье лицо. Так как мы не имеем собственных автомобилей и нанимаем автомобили, то компания, предоставляющая автомобили с водителем полностью отвечает за этот риск и в случае срыва срока доставки берет на себя финансовые потери.
К тому же, перед выходом в дальний рейс, автомобили проходят полный технический осмотр, что практически устраняет возможность большой поломки. Что касается н