Развитие системы контроля за поступлением доходов на городских и пригородных маршрутах г. Гомеля и Гомельского региона
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?иционных проектов по созданию и приобретению новой техники, применению прогрессивных технологий за счет собственных или заемных средств предприятий значительно повышается роль оценки отдачи вложений в рассматриваемое мероприятие с позиций интересов непосредственных участников инвестиционного проекта.
Эффективность инвестиционного проекта - категория, отражающая соответствие инвестиционного проекта целям и интересам его участников, и оценивается как количественными, так и качественными характеристиками.
Для оценки экономической эффективности инвестиций в автоматизированную систему контроля оплаты проезда в автобусах необходимо определить факторы, оказывающие влияние на конечный результат, предусмотрев наряду со стандартным набором экономических показателей (количественных), используемых на практике для оценки эффективности инвестиционных проектов, ряд качественных показателей и социальных факторов.
В качестве экономических показателей предлагается рассматривать:
возможное увеличение доходных поступлений за счет увеличения полноты оплаты проезда;
дополнительные затраты, предполагающие: создание мобильного детектора для проверки проездных документов; разработку информационной технологии ревизорского контроля по использованию программно-технических средств и контроля проездных документов; разработку частного технического задания на комплекс технических средств контроля информации на проездных документах; разработку технико-экономического обоснования автоматизированной систему контроля проезда; разработку технического проекта информационного и программного обеспечения, действующих образцов технических средств; внедрение автоматизированной системы контроля проезда на опытном полигоне; внедрение автоматизированной системы на сети автомобильных дорог;
текущие расходы для функционирования автоматизированной системы контроля оплаты проезда.
Следует отметить, что существует проблема наличия многих проектов, не поддающихся оценке рассмотренными приемами. В этих случаях обычно применяется формальный подход для измерения количественной величины эффективности всей новой аппаратуры и программного обеспечения, что на самом деле является способом определения только незначительной части выгод применения информационных технологий, которые, однако, оправдывают ассигнования денежных средств. При учете только прибыли на инвестируемый капитал изменится или пропадет весь смысл такого расчета. Степень эффективности определяет, насколько выгодны принимаемые решения с точки зрения функционирования бизнеса независимо от того, во что это обходится. Если информационные службы высокоэффективны, бизнес выигрывает от их деятельности.
Таким образом, если в результате внедрения информационной технологии повышается эффективность менеджмента, то в результате увеличивается прибыль, получаемая компанией, что и является положительным экономическим эффектом.
Именно поэтому при расчете экономической эффективности наряду с количественными показателями целесообразно рассматривать такие качественные и социальные факторы:
увеличение количества оплаченных поездок;
в условиях повышения производительности труда улучшатся условия работы;
значительно уменьшатся злоупотребления, связанные с продажей проездных документов и последующим контролем поездок пассажиров.
Однако при определении количественной оценки автоматизации контроля без наличия соответствующих технических средств нет возможности точно определить полный объем злоупотреблений.
Наблюдающиеся случаи злоупотреблений можно разделить на две категории:
-нарушение работы персонала в пунктах продажи проездных документов;
-вторичное использование билетов, по которым уже был осуществлен проезд пассажиров.
автоматизированная система контроля оплаты проезда в автобусах позволит вести аналитическую работу, оперативно принимать управленческие решения. На основании первичной информации с помощью автоматизированной системы контроля проезда будут формироваться аналитические отчетные формы (приложение Д), позволяющие проводить всесторонний анализ работы.
Понятие экономической оценки инвестиций представляет собой корректное сопоставление понесенных затрат с полученными результатами. И если под затратами понимаются в данном случае инвестиционные вложения, то под результатами - те доходы, которые появятся вследствие функционирования реализованного предпринимательского проекта [9].
Расчет эффективности производиться с учетом опыта московского примера веления автоматизированной системы оплаты проезда. Как показывает практика внедрения автоматизированных систем оплаты проезда, срок окупаемости составляет от одного до четырех лет эксплуатации, а в дальнейшем позволяют получать перевозчику стабильный дополнительный доход.
Новая автоматизированная система оплаты обеспечивает сбор выручки более 80% от возможного объема и позволяет:
собрать деньги со всех, кто должен платить;
обеспечить учет предоставляемых льгот тем, кто имеет право бесплатного проезда.
Расходы оператора сокращаются, а доход появляется за счет ликвидации потерь при: - оплате проезда;
продаже билетов и распространении проездных документов;
предоставление права безбилетного проезда;
проведении инспекций.
В реальных условиях систему можно внедрять постепенно, на отдельно взятых м