Развитие системы контроля за поступлением доходов на городских и пригородных маршрутах г. Гомеля и Гомельского региона
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
Министерство образования республики Беларусь
Белорусский государственный университет транспорта
Кафедра Общетранспортные проблемы
Дипломный проект
На тему
Развитие системы контроля за поступлением доходов на городских и пригородных маршрутах г. Гомеля и Гомельского региона
Студент Скачкова И.С.
Научный руководитель:
доц. Шкурин М.И.
Гомель 2011 год
Содержание
Введение
Анализ литературы по теме проекта. Постановка задачи
Технико-экономическая характеристика РДАУП Автобусный парк №1 и его производственной деятельности
.1 Общие положения
.2 Технико-экономическая характеристика предприятия
.3 Характеристика производственной деятельности
.4 Анализ рынков сбыта
.5 Производственный план 2007 года
.6 Показатели эффективности производственной деятельности предприятия
Анализ существующей системы организации контроля за поступлением доходов на городских и пригородных маршрутах города Гомеля
.1 Тарифы и билетная система на автобусном транспорте
.2 Общие условия оплаты перевозки пассажиров и багажа автобусами
.3 Оплата перевозки пассажиров на регулярных городских маршрутах
.4 Оплата перевозки пассажиров на регулярных пригородных маршрутах
.5 Виды контроля оплаты проезда пассажирами
.6 Контрольно-ревизорская служба на пассажирском автомобильном транспорте
Разработка предлагаемой системы организации контроля за поступлением доходов на городских и пригородных маршрутах в городе Гомеле
.1 Автоматизированная система контроля проезда
.2 Термины и определения
.3 Цели, назначение и области использования автоматизированной системы оплаты проезда
.4 Компоненты автоматизированной системы оплаты проезда
.5 Требования к подсистеме продаж-пополнений проездных
.6 Контроль операций, выполняемых кассиром
.7 Требования к оборудованию и каналам связи в пунктах продажи проездных
.8 Предварительный порядок покупки проездного документа с использованием контрольно-кассовых машин
.9 Варианты финансирования
Расчет эффективности рассматриваемых вариантов
Оборудование рабочего места программиста
Заключение
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Показатели работы РДАУП "Автобусный парк №1" г. Гомеля
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Структура подвижного состава РДАУП Автобусный парк №1
ПРИЛОЖЕНИЕ В. Пассажиропотоки городской и пригородной автобусной сети г. Гомеля
ПРИЛОЖЕНИЕ Г. Выполнение объемов пассажирских перевозок по РДАУП Автобусный парк №1
ПРИЛОЖЕНИЕ Д. Примеры отчетов автоматизированной системы контроля оплаты проезда
Введение
В современных условиях автомобильный транспорт не может оставаться в стороне от стремительного развития научно-технического прогресса. Масштабная инфраструктура автомобильных дорог требует применения новейших технологий в автоматизации и информатизации для решения основных отраслевых задач и эффективного функционирования отрасли. Автомобильный транспорт занимает важное место в транспортной системе страны. Эффективность пассажирских перевозок напрямую отражается на эффективности работы всего автомобильного транспорта. Пригородные и городские перевозки, осуществляемые автотранспортными предприятиями, в настоящее время являются убыточными. Это связано с несколькими причинами:
-с социальной направленностью перевозок (тариф на проезд пассажиров покрывает лишь незначительную часть расходов);
-с неоплатой или неполной оплатой проезда пассажирами (при этом судить о количестве пассажиров, не оплачивающих свой проезд, с высокой точностью необычайно трудно);
-с неполной компенсацией проезда льготных категорий граждан;
-с невозможностью отследить пассажиропотоки и минимизировать эксплуатационные расходы.
В виду убыточности пассажирских перевозок, в Министерстве транспорта и коммуникаций рассматривается возможность введения автоматизированной системы оплаты, контроля и учета проезда пассажиров. Внедрение данной системы позволит контролировать прохождение пассажиров в салон автобуса через турникеты только при наличии оплаченного проездного документа.
В дипломном проекте развитие системы турникетных линий предлагается производить с применением опыта города Москвы. В проекте предложена система оплаты, учета и контроля проезда с помощью магнитных карт. Внедрение магнитных карт позволит:
-приобрести одну карту на нужное количество поездок;
-сократить очереди в кассах (продажа магнитных карт через автоматы);
-перевести проезд граждан, имеющих право на льготный проезд, по магнитным картам длительного использования;
-заметно улучшить контроль и учет пассажиропотоков;
-значительно сократить число зайцев и не законопослушных граждан, использующих для проезда фальшивые документы.
Удобство использования магнитных карт как для пассажиров (приобретение, использование, хранение), так и для обслуживающего персонала (автоматические продажа, учет и контроль) играет не последнюю роль. Опыт развитых стран может быть успешно применен на общественном транспорте в г. Гомеле и Гомельском регионе.
1. Анализ литературы по теме проекта. Постановка задачи