Пути совершенствования деятельности информационно-аналитических подразделений таможенных органов РФ
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
·ачастую, проводится не в полном объеме. В последующем экспортируется лом, представленный частями военной техники, при этом не потерявшей своего военного назначения.
вывоз лома черных, цветных металлов под видом готовых изделий б/у. В соответствии с Таможенным тарифом вывоз изделий и полуфабрикатов осуществляется беспошлинно, в связи с этим, лом декларируется под видом изделий (станки, рельсы, вагоны, ж/д оборудование, фитинги, трубы, решетки, подшипники и т.д.) не потерявших свои функции, на основании заключений экспертов о возможности их дальнейшего использования.
Импорт автотранспортных средств
. Недостоверное заявление сведений о годе (месяце) выпуска АТС, то есть завышение года выпуска для автотранспортных средств, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, либо занижение года выпуска новых автотранспортных средств. В связи с особенностями обложения таможенными платежами товаров рассматриваемой категории, схема используется при перемещении легковых автомобилей и городских пассажирских автобусов. Способы завышения:
Механическое изменение маркировки номерных агрегатов, используемых для определения таможенным органом года выпуска АТС. При использовании данного метода, на номерных агрегатах уничтожается заводская и наносится новая маркировка. В зависимости от типа АТС, наносится либо маркировка автомашины более раннего выпуска (практикуется в отношении легковых автомобилей производства Японии), либо наносится новая маркировка 10-го знака VIN - кода (практикуется в отношении южнокорейских автобусов).
Представление таможенному органу поддельных заключений эксперта, либо заключений, содержащих заведомо недостоверные сведения о годе, либо месяце выпуска автомобиля.
. Недостоверное заявление других сведений, влияющих на размер таможенных платежей, в частности:
Представление поддельного заключения эксперта, либо заключения эксперта, содержащего заведомо недостоверные сведения о мощности, объеме двигателя. Данный способ применим при перемещении АТС и строительной техники. Указанные действия преследуют цель уменьшения базы обложения таможенными платежами. При представлении недостоверного заключения эксперта о мощности, объеме двигателя, участник ВЭД полностью или частично освобождается от уплаты акциза. В последующем при начислении транспортного налога используется в качестве налогооблагаемой базы мощность транспортного средства из ПТС, занижение которой существенно влияет на сумму транспортного налога уплачиваемого владельцем каждый год.
Предоставление заведомо недостоверного заключения о снижении таможенной стоимости автомашины из-за ее дефектов или повреждений, недобросовестный участник ВЭД получает основание для снижения суммы уплаты таможенных платежей.
Предоставление недостоверных сведений о грузоподъемности транспортного средства. Данный способ применим при перемещении грузовых автомобилей. Указанные действия преследуют цель снижения таможенной стоимости товара, что влечет снижение таможенных платежей.
Заявление недостоверных сведений о типе транспортного средства.
Одним из критериев отнесения транспортного средства к той или иной категории согласно ТН ВЭД является количество посадочным мест в АТС. Участники ВЭД при покупке транспортного средства заключают с производителем соглашение об установке/демонтаже посадочных мест, так же на судне или за границей РФ производят демонтаж/монтаж посадочных мест собственными силами, происходит изменение категории транспортного средства на категорию, облагаемую меньшей ввозной таможенной пошлиной, что приводит к занижению таможенных платежей.
Так же производя монтаж ряда технических устройств, участник ВЭД перемещает транспортное средство под видом автомобиля специального назначения с уплатой ввозной таможенной пошлины по ставке 5 %. Данный способ применим при перемещении грузовых, легковых автомобилей, автобусов.
. Перемещение через границу автотранспортного средства в виде отдельных агрегатов с дальнейшей легализацией в виде автотранспортного средства посредством проведения в НАМИ и ГИБДД действий по замене узлов и агрегатов в связи с окончанием их эксплуатации. Разновидностью данной схемы является перемещение автотранспортного средства на судне без фактической разборки на отдельные узлы и агрегаты.
. Таможенное оформление фиктивного автотранспорта с выдачей ПТС на фактически ввезенные автомобили бизнес- класса. Участником ВЭД оформляются документы на автотранспортное средство эконом-класса либо мототранспорт, в то время как сотрудниками таможенных органов выписывается ПТС на автомобиль бизнес-класса. В дальнейшем происходит постановка/снятие автотранспортного средства с учета в ГИБДД по выданному ПТС преимущественно в другом регионе. Разновидностью данной схемы является контрабандный ввоз автомобилей с последующей постановкой на учет в МРЭО ГИБДД по поддельным или утраченным, испорченным ПТС.
. Осуществляется ввоз АТС в режиме временный ввоз, таможенные платежи начисляются условно, в выдаваемом ПТС проставляется отметка о наличии ограничений. Отметка фактически может не проставляться (между принтером и бланком ложится лист). В последствии происходит удаление данной отметки и подается заявление об утере ПТС в РЭО для получения нового без признаков подделки.
. Ввоз нового автотранспортного средств под видом б/у. На таможне предъявляется ПТС иностранного государства, что