Проектирование поточной линии обработки детали типа "стакан"
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
у.е. за 1 пог.м (750 000 бел руб) - из методического пособия. Цепные подвесные конвейеры представляют собой устройство, включающее замкнутый рельсовый путь, по которому перемещаются каретки, соединенные тяговой цепью. Для уменьшения сопротивления перемещению, каретки снабжены парами роликов, которые катятся по направляющей. К кареткам прикреплены несущие подвески для грузов. В качестве направляющей для рельсовых путей используются двутавровые балки № 12тАж16. Рельсовый путь может иметь пространственную трассу с подъемами, спусками и поворотами, проходить над станками и проходами. Благодаря этому цепные подвесные конвейеры обеспечивают передачу обрабатываемых предметов от одного рабочего места к другому, а также могут перемещать предметы для дальнейшей обработки в другие цехи. Уклон при подъемах и спусках конвейера допускается до 45?; радиус закругления - 1,0тАж1,5 м. Скорость непрерывно движущегося конвейера составляет 0,25тАж6 м/мин.
Определим скорость конвейера по формуле v, м/мин.:
где l - предполагаемый шаг конвейера (расстояние между предметами на линии, м), l=4.8 м;- такт поточной линии, r=1,679 мин.
Тогда скорость будет равна:
м/мин
Учитывая, что наиболее удобной является скорость до 3 м/мин (в нашем случае v=2,86 м/мин), нет необходимости корректировать шаг конвейера. Длина непосредственно рабочей части конвейера Lp определяется по формуле:
(11)
где KО - число операций, KО = 4.
В соответствии с построенной планировкой участка, раiет длины конвейера будем производить следующим образом:
Сначала расiитаем рабочую длину конвейера согласно планировке:=4.85=24 м.
А общая длина будет тогда равна (учитывая, что между станками 0,9 м шага, а радиусы закругления не дают этого расстояния l=3,14*0,25м=0,79, поэтому необходимо удлинить конвейер на 4,8-0,79=4,01 м с каждой стороны):=24+4,012=32,02 м.
Стоимость: Ц = 32,02 750000 = 24 млн. руб.
.2 Планировка поточной линии
Планировка - это план расположения технологического оборудования и рабочих мест. На плане показывают: стены, колонны, оконные и дверные проемы, и т.д., основной производственный инвентарь (верстаки, плиты, подъемно-транспортные устройства). При составлении планов используют условные обозначения: оборудование на плане обозначают условным контуром размеры которого принимаются по каталогам. План выполняется в масштабах 1:100 с соблюдением допустимых расстояний между станками и строительными элементами.
План поточной линии должен отвечать принципу прямоточности (передача обрабатываемой детали между рабочими местами по кратчайшим расстояниям с наименьшими затратами труда и времени). Для этого станки располагают последовательно в соответствии с технологическими операциями.
Кроме этого должны быть предусмотрены:
удобные подходы к рабочим местам;
места необходимой площади для размещения деталей при образовании заделов;
участки для выполнения контрольных операций и проведения ремонта оборудования.
Планировка участка по производству детали втулка приведена в приложении Г.
После планировки поточной линии проверяем соблюдение норм удельной площади на единицу основного оборудования. Все станки в зависимости от габаритов делятся на три группы: мелкие, средние и крупные. По каждой группе установлены нормы удельной площади: для мелких станков - до 12 м2, для средних - до 25 м2; для крупных - до 45 м2. Норма удельной площади дается с учетом проездов и проходов на участке.
Планировка выполнена правильно, если:
где S - площадь по результатам проектирования, м2;
Кгр - количество групп станков на поточной линии, шт.;- количество станков i-ой группы, шт.;- удельная площадь на один станок i-ой группы, м2/шт.
363? 525 + 112 + 125 + 925 = 387 м2 - условие выполняется, значит планировка выполнена верно.
.3 Организация технического контроля
Технический контроль - проверка соответствия продукции или процесса, от которого зависит качество продукции, установленным техническим требованиям. Технический контроль является неотъемлемой частью производственного процесса, он выполняется различными службами предприятия в зависимости от объекта контроля. Качество готовой продукции контролируется отделом технического контроля (ОТК). При этом основной задачей технического контроля является своевременное получение полной и достоверной информации о состоянии технологического процесса с целью предупреждения неполадок и отклонений, которые могут привести к нарушениям требований стандарта. Значит, технический контроль в машиностроении призван обеспечить требуемую настроенность процесса и поддерживать его стабильность.
Виды контроля качества продукции можно классифицировать следующим образом:
При сплошном контроле производится проверка качества каждого отдельного экземпляра изделия и его составных частей. Контроль производится по тем показателям качества, которые определены стандартами, техническими условиями или другими техническими документами. Сплошной контроль осуществляется в тех случаях, когда в производстве невозможно достичь стабильности качества производимой продукции, и по тем параметрам (показателям), определение которых не связано с разрушением и порчей контролируемого предмета,
При выборочном контроле проверке подвергается лишь часть продукции. Он применяется для одинаковых заготовок или деталей, изготавливаемых в большом кол
Copyright © 2008-2013 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение