Проект привода шнека
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
?еделяем по формуле
=1,5, (6.2)
=1,5 34 = 51 мм.
Округляем длину ступени вала по стандартному ряду до .
Определяем диаметр второй ступени под уплотнение крышки с отверстием и подшипник по формуле
, (6.3)
где t - значение высоты буртика, принимаем в зависимости от диаметра выходного конца быстроходного вала, t = 2.
Округляем до ближайшего значения диаметра внутреннего кольца подшипника, принимаем = 40 мм.
Длину второй ступени определяем по формуле
, (6.4)
Определяем диаметр третьей ступени вала, мм
, (6.5)
где r - координат фаски подшипника, принимаем, r = 2,5.
Принимаем = 48 мм.
Длину третьей ступени определяем графически на эскизной компоновке.
Диаметр под подшипник принимаем
Длина для четвёртой ступени быстроходного вала равна ширине подшипника. Предварительно выбираем подшипники шариковые радиальные однорядные лёгкой серии 36208 ГОСТ 831 - 75 с углом контакта 120, диаметром внутреннего кольца d = 40 мм, диаметром наружного кольца D = 80 мм, шириной В = 18 мм. Грузоподъёмность: динамическая Сr = 30,6 кН, статическая С0r = 23,7 кН. Тогда длина четвёртой ступени равна
6.1.2 Промежуточный вал
Рисунок 6.2 - Промежуточный вал
Определяем диаметры вала под подшипник по формуле (6.1)
.
Округляем до ближайшего значения диаметра внутреннего кольца подшипника, принимаем = 50 мм.
Длина первой и четвёртой ступени равна ширине подшипника. Для промежуточного вала выбираем подшипники радиально-упорные однорядные лёгкой серии 36210 ГОСТ 831 - 75 с углом контакта 120, диаметром внутреннего кольца d = 50 мм, диаметром наружного кольца D = 90 мм, шириной В = 20 мм. Грузоподъёмность: динамическая Сr = 33,9 кН, статическая С0r = 27,6 кН. Тогда длина второй и четвёртой ступени равна
Определяем диаметр второй ступени вала под колесо по формуле (6.5)
.
Принимаем d2 = 60 мм.
Диаметр третьей ступени определяем по формуле
, (6.6)
где f - величина фаски ступицы, принимаем f =2 мм.
Принимаем диаметр третьей ступени d3 = 67 мм.
Длину третьей ступени определяем по эскизной компоновке.
.1.3 Тихоходный вал
Рисунок 6.3 - Схема тихоходного вала
Определяем диаметр первой ступени тихоходного вала под полумуфту по формуле (6.1)
Принимаем d1 = 63 мм по стандартному ряду Ra 40.
Длину первой ступени под полумуфту определяем по формуле (6.2)
=1,5 63 = 94 мм.
Определяем диаметр второй и четвёртой ступени тихоходного вала по подшипник по формуле (6.3) при значении высоты буртика t = 3,3 мм
.
Ближайший диаметр под внутреннее кольцо подшипника мм.
Длину определяем по формуле, мм
, (6.7)
мм.
Округляем до .
Определяем диаметр третьей ступени вала под колесо по формуле (6.5) при r = 3,5
мм.
Принимаем d3 = 85 мм.
,
где f - величина фаски ступицы, принимаем f = 2,5.
.
Длину третьей и пятой ступени тихоходного вала определяем графически по эскизной компоновке.
Для тихоходного вала выбираем подшипники шариковые радиально-упорные однорядные, лёгкой серии 36214 ГОСТ 831 - 75 с углом контакта 120, диаметром внутреннего кольца d = 70 мм, диаметром наружного кольца D = 125 мм, шириной В = 24 мм. Грузоподъёмность: динамическая Сr = 63 кН, статическая С0r = 55,9 кН. Тогда длина четвёртой ступени равна
.2 Эскизная компоновка редуктора
Эскизную компоновку выполняем на листе формата А1 в масштабе 1:1 (рисунок 6.4) в следующей последовательности:
1)Намечаем расположение проекций компоновки в соответствии с кинематической схемой привода и наибольшими размерами колёс.
2)Проводим оси проекций и осевые линии валов на межосевом расстоянии друг от друга параллельно.
)Вычерчиваем редукторные пары в соответствии геометрическими параметрами, полученными в результате проектного раiёта.
4)Для предотвращения задевания поверхностей вращающихся колёс за внутренние стенки корпуса контур стенок проводим с зазором х = 10 мм; такой же зазор предусматриваем между подшипниками и контуром стенок. Расстояние между дном корпуса и поверхностью колёс принимаем = 40 мм.
)Вычерчиваем ступени вала на соответствующих осях по размерам d и , полученным в проектном раiёте валов. Ступени валов вычерчиваем в последовательности от 3-й к 1-й.
)На ступенях вычерчиваем контуры подшипников по размерам d, D, B в соответствии со схемой их установки.
)Определяем расстояния между точками приложения реакций подшипников валов. Для радиально-упорных подшипников точка приложения реакции смещается от средней плоскости, и её положение определяется расстоянием а, измеренным от широкого торца наружного кольца. Проставляем на проекциях эскизной компоновки необходимые размеры, выполняем таблицу и основную надпись.
9) Параметры ступеней валов и подшипников представлены в таблице 6.1
Таблица 6.1 - Параметры ступеней валов и подшипников.
ВалРазмеры ступеней, ммПодшипникиd1d2d3d4d5Типоразмер, ммСr, кНCr0, кН12345Быстроходный34404840-3620840801830,623,7506020220-Промежуточный50606750-3621050902033,927,6229211022-Тихоходный63708570923621470125246355,994901222680
.3 Конструктивные размеры
.3.1 Конструирование зубчатых колёс
Основные конструктивные элементы колеса - обод, ступица и диск. Так как в проектируемом редукторе колеса получаются относительно небольших размеров, то их изготавливаем из круглого проката. Ступицу колеса располагаем симметрично относительно обода.
Copyright © 2008-2014 geum.ru рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение